Jump to content

Scanarea cu VCDS - coduri de eroare


suzu
 Share

Postare recomandată

Va salut! Am cateva probleme, ajutati-ma va rog cu niste informatii!

Am facut un test vag com la masina Golf4 1.4 16v si au rezultat cateva erori, cine e mai priceput si e dispus sa imi explice si mie , vreau sa mai zic ca am cateva defecte la masina de aceea am facut testul, o sa insir mai jos defectele semnalate de mine:

1. la inceput nu imi mergea inchiderea centralizata pe partea dreapta fata ,acuma merge doar cand vrea ea

2. beculetzul din portbagaj nu se mai aprinde , am crezut ca s-a ars l-am schimbat dar tot nu merge

3. nu imi merge climatronicul, adica nu face rece deloc cred ca nu porneste compresorul cred ca e un scurt pe undeva ca nu porneste unul din ventilatoarele mari din fata, am facut un test direct pe climatronic si a dat 2 erori: 318 02

000 02

mai jos o sa pun rezultatele de la test,:

AUTOSCAN

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4

Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller:

Note: Can't Synch Baud Rate

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 907 379 G

Component: ABS 20 IE CAN 0001

Coding: 03604

Shop #: WSC 00046

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 A

Component: CLIMATRONIC S 9.0

Coding: 01000

Shop #: WSC 00046

1 Fault Found:

00792 - A/C Pressure Switch (F129)

35-00 - -

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 919 880

Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V11

Coding: 00141

Shop #: WSC 00012

Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0V0123182

No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 959 799 AH

Component: 06 Zentral-SG Komf. 0001

Coding: 00257

Shop #: WSC 04926

3 Faults Found:

00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)

27-00 - Implausible Signal

00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)

35-00 - -

00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)

35-00 - -

End -------------------------------------------------------

OPEN CONTROLLER

Address 01

Protocol: ????

Controller:

Note: Can't Synch Baud Rate

Address 03

Protocol: KW1281

Controller: 1J0 907 379 G

Component: ABS 20 IE CAN 0001

Coding: 03604

Shop #: WSC 00046

Address 08

Protocol: KW1281

Controller: 3B1 907 044 A

Component: CLIMATRONIC S 9.0

Coding: 01000

Shop #: WSC 00046

Skipping Address 15-Airbags

Address 17

Protocol: KW1281

Controller: 1J0 919 880

Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V11

Coding: 00141

Shop #: WSC 00012

Address 46

Protocol: KW1281

Controller: 1J0 959 799 AH

Component: 06 Zentral-SG Komf. 0001

Coding: 00257

Shop #: WSC 04926

Multumesc tuturor celor care au intentia de a ma ajuta, vreu sa rezolv problemele sper ca fara sa ajung la vreun mecanic.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Faza cu becul din portbagaj ai putea sa o rezolvi astfel: scoti becul cu tot cu suport si masori rezistenta alea mici. Eu am patit asa ceva cu becul din torpedou, si-am rezolvat problema dupa ce am scos rezistanta si am pus alta la loc. (evident, intai am inlocuit becul, iar dupa ce am vazut ca nu are efect, m-am gandit sa masor rezistenta)

Modificat de Vyrus
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut!

Stie cineva daca porneste compresorul de clima fare freon in instalatie?, am verificat presiunea apasand pe cele doua capacele dar nu iese nimic.

Cine e din Cluj si stie unde se incarca instalatia cu freon si cam cat ar costa?

Multumesc!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

din cate stiu eu nu porneste

dar cel mai bine mergi la un service

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am un prieten cu un Passat B6 la care au aparut problemele astea.

Address 52: Door Elect, Pass. Labels: None

Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L

Component: J387 TUER-SG BT 1123

Coding: 0000180

Shop #: WSC 00028

2 Faults Found:

00933 - Electric Window Motor; Passenger Side (V148)

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100101

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 74

Mileage: 59285 km

Time Indication: 0

Date: 2009.05.17

Time: 18:39:47

01035 - Electric Window Thermal Protection Active; Passenger

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 254

Reset counter: 76

Mileage: 59112 km

Time Indication: 0

Date: 2009.05.16

Time: 13:55:06

-------------------------------------------------------------------------------

Address 62: Door,Rear Left Labels: None

Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G

Component: J388 TUER-SG HL 1113

Coding: 0000144

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

01036 - Electric Window Thermal Protection Active; Rear Left

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 254

Reset counter: 75

Mileage: 59112 km

Time Indication: 0

Date: 2009.05.16

Time: 14:06:33

-------------------------------------------------------------------------------

Address 72: Door, Rear Right Labels: None

Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G

Component: J389 TUER-SG HR 1113

Coding: 0000144

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

01037 - Electric Window Thermal Protection Active; Rear Right

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 254

Reset counter: 75

Mileage: 59112 km

Time Indication: 0

Date: 2009.05.16

Time: 14:07:04

S-au sters erorile dar nu am mai gasit erorile astea p-aici sa vad de la ce provin si am zis sa va intreb si pe voi daca aveti idee. Uneori ii porneste alarma de fabrica, aiurea si nu se mai opreste pana nu-i consuma bateria.

Multumim anticipat!

Modificat de ady.red
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut!

Stie cineva de ce am pierdut tot freonul din instalatia de climatizare, unde ar fi problema?

multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salut tuturor

am rezolvat problema

am curatat bine cele trei sigurante de pe bateri, am curatat si contactele de la mufa ce iese din acea cutiuta neagra de pe baterie si totul e ok

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut!

Imi explica si mie cineva aceste erori, va rog!

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4

Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 036 906 014 AB

Component: MARELLI 4AV 2445

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

2 Faults Found:

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00282 - Throttle Position Actuator (V60)

26-10 - Output Open - Intermittent

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 907 379 G

Component: ABS 20 IE CAN 0001

Coding: 03604

Shop #: WSC 00046

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 A

Component: CLIMATRONIC S 9.0

Coding: 01000

Shop #: WSC 00046

1 Fault Found:

00792 - A/C Pressure Switch (F129)

35-00 - -

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 919 880

Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V11

Coding: 00141

Shop #: WSC 00012

Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0V0123182

No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 959 799 AH

Component: 06 Zentral-SG Komf. 0001

Coding: 00257

Shop #: WSC 04926

3 Faults Found:

00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)

27-00 - Implausible Signal

00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)

35-00 - -

00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)

35-00 - -

End -------------------------------------------------------

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am dat si eu o scanare la un motor 1,4 si am dat de :

Address 01: Engine Labels: None

3 Faults Found:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 35-00 - -

16687 - Cylinder 3: Misfire Detected

P0303 - 35-00 - -

17573 - Long Term Fuel Trim Additive Air; Bank 1; Range 1: System too Rich

P1165 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0000

am constatat decesul unei bobine de inductie; e posibil ca gazele nearse din cilindrul cu pricina sa omoare sonda lambda??? cum pornea motorul cum putzea imediat din catalizator....

ulterior au aparut si astea, dar au disparut la o noua stergere de erori:

3 Faults Found:

17811 - EGR System: Regulation Deviation

P1403 - 35-10 - - - Intermittent

17811 - EGR System: Regulation Deviation

P1403 - 35-00 - -

16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal

P0571 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0101

sen q

Modificat de DragosR
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Dupa cum spune si eroarea, system too rich, benzibna nearsa ajungea in catalizator, dar sonda nu are nimic, doar sesiza acest lucru.

Aia cu switchul de la frana o sa mai apara.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

aia cu switchu nu e problema, se poate inlocui daca moare sau poate se rezolva romaneste cu un pumn (asa a fost reparat cel de pe masina sotiei ;) - posibil ceva contact imperfect )

;) bineinteles ca posesorul golfului imi zicea ca mecanicii recomandau/voiau sa schimbe catalizatorul (cica l-au curatat... :) ) si cind a ajuns la ei, probabil ca vaporii de benzina ardeau acolo ca era spre rosu incandescent...si luasera baietii extinctorul.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Saalutare domnilor...

Am si eu urmatoarea eroare:

00557 - Pressure switch: Power steerting (F88)

29-10 short to ground intermitent

Stie careva ce inseamna? E vreun contact imperfect sau e crapat un senzor? Si daca e un senzor care ar fi ala si unde este localizat?

Motor 1.6 SR AKL benzina.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Si una si alta. Senzorul e pe pompa servo, in fata unde e si compresorul de Ac.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Si cum pot verifica daca e de la cablaje sau senzor? Se poate masura/verifica senzorul respectiv.

Parca nu asi cumpara senzor nou si sa vad ca imi apare iar eroarea...

Am uitat si completez...senzorul acesta influienteaza relantiul?

Modificat de xxnelu
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Servus all

Am un Audi A4 B5 1,8 20v ADR engine

am fost cu el la o sumedenie de mecanici care au reparat ceva si au stricat altceva ...

ultima oara am fost la un electrician pentru a repara aerul conditionat... el a spus ca a trebuit sa "lucreze" si la motor ... de atunci motorul se oprese in timpul mersului ... am pus masina pe tester:

Thursday,26,November,2009,00:09:55:59303

VAG-COM Version: Release 704.1

Data version: 20070422

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

Mileage: 200500km/124584miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 8D0-907-557-ADR.LBL

Part No: 8D0 907 557 C

Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D06

Coding: 04001

Shop #: WSC 00000

2 Faults Found:

16989 - Internal Control Module: ROM Error

P0605 - 35-00 - -

00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)

30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 4D0-907-379.LBL

Part No: 4D0 907 379 F

Component: ABS/EDS BOSCH 5 7679

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 8L0-820-043-2D.LBL

Part No: 8L0 820 043 D

Component: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75

Coding: 04143

Shop #: WSC 06325

5 Faults Found:

00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)

41-00 - Blocked or No Voltage

01297 - Sensor for Vent Temperature; Footwell (G192)

30-00 - Open or Short to Plus

01296 - Sensor for Vent Temperature; Center (G191)

30-00 - Open or Short to Plus

01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

01582 - Signal for Coolant Temperature

30-00 - Open or Short to Plus

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.LBL

Part No: 8A0 959 655 C

Component: Airbag V AUDI D00

Coding: 01022

Shop #: WSC 06313

1 Fault Found:

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 8Dx-919-0xx-17.LBL

Part No: 8D0 919 033 C

Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D03

Coding: 00142

Shop #: WSC 19411

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 25: Immobilizer Labels: None

Part No: 4A0 953 234

Component: IMMO AUZ9Z0S3313425 D76

Coding: 00000

Shop #: WSC 00050

3 Faults Found:

01176 - Key

07-10 - Signal too Low - Intermittent

01176 - Key

65-10 - Unauthorized - Intermittent

00750 - Warning Lamp

31-00 - Open or Short to Ground

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

ideea este ca testerul nu vede MAF-ul ... un reflash al ECU ar schimba ceva ?

aveti sfaturi si pentru mine?

multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut,

Ma poate ajuta cineva cu niste explicatii?

Chassis Type: 1M - Seat Leon/Toledo

Address 01: Engine

Part No: 036 906 034 BD

Component: MARELLI 4LV 3550

Coding: 00031

Shop #: WSC 00046

1 Fault Found:

17559 - Long Term Fuel Trim Additive Air; Bank 1; Range 1: System too Lean

P1151 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Motorul se opreste din cauza senzorului de la axa cu came. si debitmetrul se vede pe canalele de masura de la ecu, nu se vede ca un modul sepoarat.

Si vad ca ECU mai are o problema interna. Nu stiu cum se poate rezolva asta.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut,

probleme cu amestecu... eroare poate aparea de la debitmetru,presiune in rampa de injectoare, sonda lambda,

trebuie un test amanuntit

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1

P0172 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0010 0001

Salutare,

Am schimbat sondele, am verificat si curatat injectoarele si degeaba...tot imi apare eroarea de mai sus.

Am un golf4 2.0 cod AQY.

Nu stiu ce sa ii mai fac....plus ca am si un consum maricel, nu prea porneste la cheie (dupa 2-3 secunde)...ceva sugestii :P ? sau un mecanic fff bun ? multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salutare

Rog putin ajutor la urmatorul log la motor, la masina din semnatura:

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean

P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded

17947 - Clutch Pedal Switch (F36): Implausible Signal

P1539 - 004 - No Signal/Communication

16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow

P0139 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small

P1290 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Intrebari:

1. Ce roluri au switchul de ambreiaj si acel senzor G83?

2. Sonda de oxigen e "imbatranita"? Trebuie schimbata?

Multumesc.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Sunt si eu incepator in toate sensurile cuvantului ;a nivelul vag-com-ului.

Am avut radiatorul spart si am urmatoarele rezultate la scanare.

Chassis Type: 6Y - Skoda Fabia I

Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56 76

VIN: TMBPH16Y5Y3054969 Mileage: 129690km/124081miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: None

Part No: 047 906 033 D

Component: 1,4l SIMOS3PB 00HSSJ31

Coding: 00021

Shop #: WSC 13765

TMBPH16Y5Y3054969 SKZ7Z0Y0520898

2 Faults Found

16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal

P0341 - 35-10 - - - Intermittent

17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value

P1141 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0110 0101

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-B.lbl

Part No: 6Q2 937 049

Component: BORDNETZ-SG. 2S04

Coding: 01032

Shop #: WSC 13765

1 Fault Found

01598 - Drive Battery Voltage

07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

Part No: 6Q0 909 605 H

Component: 03 AIRBAG VW5 0004

Coding: 12339

Shop #: WSC 13765

1 Fault Found

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: Redir Fail!

Part No: 6Y1 919 860 C

Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V06

Coding: 16141

Shop #: WSC 00064

TMBPH16Y5Y3054969 SKZ7Z0Y0520898

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl

Part No: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 2S04

Coding: 00012

Shop #: WSC 13765

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.lbl

Part No: 6Q0 423 156 E

Component: Lenkhilfe 0001

Coding: 00110

Shop #: WSC 00000

2 Faults Found

00566 - Steering Assistance Operation

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

01288 - Terminal 30; Steering Assist

07-10 - Signal too Low - Intermittent

End ---------------------------------------------------------------------

Ce se poate deduce de aici?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am si eu doua coduri de eroare:

00561 - Mixture Adaptation

15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached

01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)

26-10 - Output Open - Intermittent

In special a doua ma ingrijoreaza, de care habar nu am ce inseamna (prima stiu ca inseamna ca amestecul e prea sarac la relanti)...

Deocamdata le-am sters, fiind intermitente, sper sa nu mai apara...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

In special a doua ma ingrijoreaza, de care habar nu am ce inseamna (prima stiu ca inseamna ca amestecul e prea sarac la relanti)...

O lamurire ai putea gasi AICI si in poza de mai jos.

post-3949-1244692760_thumb.jpg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Multumesc mult, m-ai lamurit. :coffee_lol:

De fapt dintr-o prostie a aparut, mi s-a parut ca ceva tacane prea tare si am crezut ca e ceva defectiune pe-acolo, am scos mufa si am pus-o la loc, sigur de-acolo e eroarea.

Cu cealalta eroare ce-as putea face? Cu ce sa incep? Am inteles ca poate apare dintr-o gama foarte larga de motive, incepand de la MAF, pompa de benzina, aer fals (care furtune sa le verific)?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • WooZie changed the title to Octavia 2 2011 motor CGGA
  • vdragos a închis acest topic
  • Aerofan pinned this topic

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!