Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

[adaniel69]

stie cineva daca se poate calcula pinul fara sa dau jos ecm sau ceasurile? eventual ce fel de interfata stie sa faca asa ceva...

[F l o r i n]

cogdao - schimba bobina de pe cilindrul 1 cu cea de pe 2.... vezi daca se muta si eroarea pe 2 - daca da, alta bobina.

 

adaniel69 - pin-ul nu se calculeaza, se afla citind soft-ul din ceasurile tale - nu trebuie sa dai jos nimic. Il poti afla cu o interfata Vag Tacho, vag commander, etc.

[Al Bundy]

Bobina cu probleme. Am mai intalnit pe 1.4 tsi.

[CrackerX]

stiu ca nu trebuie sa postez aici dar nu pot sa ma abtin...de ce masina mea nu porneste la prima cheie decat daca are benzina de fix 60 lei?

daca am mai multa sau mai putina porneste dimineata la a 2 a cheie sau prima mai lunga.treaba asta o face de un an si ceva

 

o singura eroare am 

 

Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

si asta doar daca merg pe autostrada cu 140 150...pot sa merg in oras 2 luni si tot nu apare

[ghitaTSI]

verifica pompa si vezi ce zice, cu un manometru

[NuCeTaNu]

Am si eu din nou o problema. Masina nu prea sta la relanti cand o pornesc indiferent daca e motorul cald sau rece si de multe ori se aprinde EPC-ul si nu mai trage motorul normal. Se intampla sa nu o pot accelera dupa ce o pornesc si atunci se accelereaza singura pana pe la 1300-1500 rotatii/minut si scade la 800 si tot asa faca pana o repornesc. In urma cu aproximativ 2-3 luni am curatat si clapeta de acceleratie. I-am facut si adaptare de 2-3 ori cu motorul cald dar nu ma ajutat cu nimic.

 Chassis Type: 9N - VW Polo
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 45 46 56 76
 
VIN: WVWZZZ9NZ2Y045985   Mileage: 130210km/80908miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
   Part No: 03D 906 032 C
   Component: 1,2l/2V SIMOS3  00HS2501  
   Coding: 00031
   Shop #: WSC 00788  
   VCID: 1E39C0A19AACF49
   WVWZZZ9NZ2Y045985     VWZ7Z0A4524822

10 Faults Found:
17972 - Throttle Actuator (J338)
            P1564 - 35-10 - Under-Voltage during Basic Setting - Intermittent
16490 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96)
            P0106 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
17950 - Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187)
            P1542 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal
            P1171 - 35-10 -  - Intermittent
17987 - Throttle Actuator (J338)
            P1579 - 35-10 - Adaptation Not Started - Intermittent
16555 - Fuel Trim; Bank 1
            P0171 - 35-10 - System Too Lean - Intermittent
16955 - Brake Switch (F)
            P0571 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
17973 - Throttle Actuator (J338)
            P1565 - 35-10 - Lower Stop not Reached - Intermittent
16725 - Camshaft Position Sensor (G40)
            P0341 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
16825 - EVAP Emission Control Sys
            P0441 - 35-10 - Incorrect Flow - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 6Q0-907-37x-ABS2.lbl
   Part No: 6Q0 907 379 E
   Component: ABS FRONT MK60      0103  
   Coding: 0001097
   Shop #: WSC 00788 785 00200
   VCID: 3F875D256D669D1

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
            013 - Check DTC Memory - Intermittent

[F l o r i n]

cam multe erori.... sterge si vedem ce apare, sa speram ca nu ai probleme cu ECU.

[NuCeTaNu]

Le-am sters si o sa fac zilele astea inca o scanare sa cedem. Daca e de la ECU se mai poate face ceva cu el sau trebuie schimbat?

[Turbocip]

Daca schimbi ,e nevoie de eeprom pentru a adapta noul ecu

Adica il tii si se cloneaza sau extragi pin din el

[CrackerX]

verifica pompa si vezi ce zice, cu un manometru

am verificat-o la brady la reprezentanta si este OK

[Moog]

Cun naiba ti-ai dat seama ca ai FIX de 60RON benzina ?

Hai ca poate odata ai reusit dar sa repeti asta de citeva ori ?

Si daca pui 2-3l in plus porneste naspa ?

[CrackerX]

hai sa nu exageram nu fix 60ron poate +- 2 litri

dar cand creste sau scade de valoarea asta nu mai porneste cum trebuie si vorbesc serios, asta in face de anul trecut din august

[Moog]

Adica daca pui 1/2 de rezervor sau mai mult porneste naspa ?

[CrackerX]

deja daca am jumatate porneste prost...trebuie sa am cam un sfert

Modificat 16 Octombrie, 2013 de CrackerX

[SL1210]

Nu mai pot accesa 46 Central Conv cu VCDS 11.11

Asta se intampla de cateva zile....pana acum mergea perfect.

 

S-a mai lovit cineva de pb asta?

[robert r.]

Faza cu pornea si se oprea e de la immo.

La celelalte daca nu mai da erori nu stiu ce sa zic

Sent from my GT-S5690 using Tapatalk 2

[Turbocip]

Nu mai pot accesa 46 Central Conv cu VCDS 11.11

Asta se intampla de cateva zile....pana acum mergea perfect.

S-a mai lovit cineva de pb asta?

Da borna jos si incearca din nou

[NuCeTaNu]

Am scanat din nou masina si iar am o gramada de probleme. PE langa cele mentionate mai sus am patit azi sa nu o mai pot accelera in mers.

Ce sa stiu sa-i fac?

Chassis Type: 9N - VW Polo
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 45 46 56 76
 
VIN: WVWZZZ9NZ2Y045985   Mileage: 130420km/81039miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
   Part No: 03D 906 032 C
   Component: 1,2l/2V SIMOS3  00HS2501  
   Coding: 00031
   Shop #: WSC 00788  
   VCID: 1E39C0A19AACF49
   WVWZZZ9NZ2Y045985     VWZ7Z0A4524822

6 Faults Found:
16725 - Camshaft Position Sensor (G40)
            P0341 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
17950 - Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187)
            P1542 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
16825 - EVAP Emission Control Sys
            P0441 - 35-10 - Incorrect Flow - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
            P1570 - 35-10 -  - Intermittent
17972 - Throttle Actuator (J338)
            P1564 - 35-10 - Under-Voltage during Basic Setting - Intermittent
17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal
            P1171 - 35-10 -  - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 6Q0-907-37x-ABS2.lbl
   Part No: 6Q0 907 379 E
   Component: ABS FRONT MK60      0103  
   Coding: 0001097
   Shop #: WSC 00788 785 00200
   VCID: 3F875D256D669D1

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
            013 - Check DTC Memory - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: 6Q0-920-xxx-17.lbl
   Part No: 6Q0 920 800 P
   Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V11  
   Coding: 01131
   Shop #: WSC 00000  
   VCID: 3A712C312644B89
   WVWZZZ9NZ2Y045985     VWZ7Z0A4524822

1 Fault Found:
01176 - Key
            07-10 - Signal too Low - Intermittent

[Al Bundy]

Vad ca ai ceva probleme cu clapeta de acceleratie si cu senzorul de la axa cu came. Ai trecut de curand prin baltoace?

[NuCeTaNu]

Am circulat pe ploaie dar nu stiu sa fi trecut prin baltoace. As merge cu ea la un service dar nu prea am incredere in cei de acolo si mie teama sa nu investesc degeaba in piese care nu trebuie schimbate.

[ciuley]

Salutare! Am si eu urmatoarele erori:p3193 intake manifold damper for air current flow control

p1098 potentiometer for intake manifold

p310b low fuel pressure

p2279 intake air sistem leak

p0442 tank venting system

Primele 2 sunt permanente.

[Al Bundy]

Am circulat pe ploaie dar nu stiu sa fi trecut prin baltoace. As merge cu ea la un service dar nu prea am incredere in cei de acolo si mie teama sa nu investesc degeaba in piese care nu trebuie schimbate.

verifica firele in mansonul ce face trecerea dinspre motor pe caroserie langa lonjeronul stang, o sa gasesti fire dezizolate si apa in mansonul de plastic.

[floro_st205]

ciuley

uite aici

Modificat 19 Octombrie, 2013 de floro_st205

[NuCeTaNu]

 

Am circulat pe ploaie dar nu stiu sa fi trecut prin baltoace. As merge cu ea la un service dar nu prea am incredere in cei de acolo si mie teama sa nu investesc degeaba in piese care nu trebuie schimbate.

verifica firele in mansonul ce face trecerea dinspre motor pe caroserie langa lonjeronul stang, o sa gasesti fire dezizolate si apa in mansonul de plastic.

 

Acele fire care trec pe sub suportul de plastic de la baterie?  Daca da o sa incerc sa dau bateria jos maine sa ma pot uita dar din cate se vede e uscat in zona respectiva.

[Al Bundy]

NU, am zis destul de clar: cele care trec de pe motor pe caroserie pe lonjeronul stang.