Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

[Al Bundy]

LA 2500 lei il mai comanzi?

[most wanted]

codurile erorilor sunt : 65535 si 00778

ma poate ajuta cineva ?? eventual cam ce trebuie sa schimb la masina

[vasiu.simi]

Pentru G85 incearca asta 

Basic Setting Sensor for Steering Angle (G85)

Prerequisites:

• Start the vehicle.
• Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
• Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
• If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
• Ensure that the steering wheel is not moved again.
• Keep the engine running and do not switch off the ignition.
• System voltage at least 12.0 V.
   

[select]
[03 - Brake Electronics]
[Coding-II - 11]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -4.5 and +4.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

 

Pentru 65535 -Sterge eroarea, daca nu dispare... Modulul de airbag la reparat 

Sper ca zic bine... nu sunt mare cunoscator, am incercat sa ajut, daca gresesc astept sa fiu corectat, doar asa putem invata.

[Joe2k]

Al Bundy , il comandam si daca era 3000 de lei daca atata facea, vroiam doar sa stiu cum aflu codul piesei..

[Al Bundy]

Poftim: 03C907807D  500 euro la reprezentanta.

[AR89DDE]

salutare miam cumparat un cablu obd 2 si am primit softul vag 409.1 am instalat totu cum spune si imi cere test sa fac si nu pot imi da o eroare rosstech interface not found ce e de facut masina este o skoda superb 1din 12/2005. poate sa mai inatlnit cineva cu peoblema asemanatoare va rog ajutati'ma

Modificat 13 August, 2013 de AR89DDE

[Turbocip]

Problema setare com port !

Succes !

[joca]

salut cine ma ajuta si pe mine cu explicarea acestor coduri:



01274 - Servomotor pozitionare clapeta -V71-
35-10 - - - intermitent ,cand pornesc climatronicu se aude o bataie,tacanit urat(a) de tot la compresor. de bagat aer baga si rece si cald.

 

mai bag odata. poate e cineva binevoitor sa-mi raspunda si mie.





00949 - Motor inchidere centrala haion-V53- incuiat
25-10 - Pozitie comutator necun. - intermitent

00928 - Unitate inchidere centrala-F220-sofer
27-00 - semnal neplauzibil

00943 - Oglinda incalzita sofer -Z4-
35-00 - -

[danutu84]

Buna seara am si eu o problema cu aceste erori de pe Climatronic.

 

00710 -  Defroster Flap Positioning Motor (V107)
        000 -   - - Intermittent
01271 -  Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
        000 -   - - Intermittent
01274 -  Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
        000 -   - - Intermittent
00576 -  Terminal 15
        002 -  Lower Limit Exceeded - Intermittent
 

[Al Bundy]

servomotorasele cu probleme. puteti incerca reconditionarea lor.

[QTavy]

Salutare.

Am si eu o problema cu un Golf 4 AZD 1.6 16V

Mi-a dat eroarea 16555  si becul galben cu motorul aprins si emission workshop.

Benzina am folosit numai carerra 100 si  un pic de 98

Am sters eroriile si dupa 400km au aparut iar.

 

Am becul de la EPC si ABS aprins.

Clapeta, si sondele lambda au fost schimbate (nu stiu daca au fost si adaptate...)

Ce teste suplimentare pot sa ii fac cu VAG-COM-ul ca sa imi dau seama mai bine despre ce e vb ?

Si cum s-ar remedia o astfel de problema, pas cu pas, asa, ca pt unul care nu a mai vazut un golf pana acum.

[Joe2k]

Multumesc , 1400 de ron oferta care mi-a fost facuta de autonet , cu tot cu discountul pe care il are service-ul care mi-a dat comanda . + 50 ron manopera

[Moog]

Tavy vezi aer fals tras de aiurea...

Egr de verificat...parca ai asa ceva...

Sonda 1 e schimbata? Citi km ai?

[QTavy]

Au fost toate schimbate , si sonda 1, 2 si clapeta de acceleratie.

Masina avea 166.000km . Prima data mi-a dat eroarea dupa ce am mers cu ea aproape de 1000km la mare, dupa un demaraj mai puternic, am sters-o si dupa a aparut iar dupa inca vreo 400km, la munte, fara vre-un motiv aparent.

Nu prea stiu pe unde sa verific daca trage aer fals ca sunt la primul golf,

[spb]

Am cautat un topic in care sa cer ajutorul in legatura cu niste probleme semnalate la diagnoza dar nu am gasit. Daca l-am ratat imi cer scuze si mut descrierea problemei acolo.

E vorba de o Jetta careia i se aprinde uneori galben matorul cu pictograma volan. La o prima scanare erorile erau:

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!

   Part No SW: 03G 906 021 HB    HW: 03G 906 021 HB

   Component: R4 1,9L EDC  000SG  9000  

   Revision: --H06---    Serial number: VWZ7Z0G9004516

   Coding: 0000071

   Shop #: WSC 00066 000 00000

   VCID: 66C9C73C28F7

 

 

3 Faults Found:

005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10): Open Circuit 

               P161A - 000 -  - 

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01110000

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 1

                    Mileage: 91916 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2000.00.00

                    Time: 07:58:33

 

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 0 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 12.08 V

                    Bin. Bits: 11000100

                    Temperature: 9.9°C

                    Bin. Bits: 00110000

 

 

005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11): Open Circuit 

               P161B - 000 -  - 

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01110000

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 1

                    Mileage: 91916 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2000.00.00

                    Time: 07:58:33

 

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 0 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 12.08 V

                    Bin. Bits: 11000100

                    Temperature: 9.9°C

                    Bin. Bits: 00110000

 

 

005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit 

               P161D - 000 -  - 

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01110000

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 1

                    Mileage: 91916 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2000.00.00

                    Time: 07:58:33

 

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 0 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 12.08 V

                    Bin. Bits: 11000100

                    Temperature: 9.9°C

                    Bin. Bits: 00110000

 

 

Readiness: 0 0 0 0 0 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes        Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl

   Part No SW: 1K0 907 379 AC    HW: 1K0 907 379 AC

   Component: ESP FRONT MK60      0101  

   Revision: 00H11001    

   Coding: 0021121

   Shop #: WSC 00066 000 00000

   VCID: 73EFAE686B25

 

 

1 Fault Found:

01309 - Power Steering Control Module (J500) 

            004 - No Signal/Communication

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 44: Steering Assist        Labels: 1Kx-909-14x-44.clb

   Part No: 1K1 909 144 G

   Component: EPS_ZFLS Kl.6       1401  

   Shop #: WSC 00000 000 00000

   VCID: 2F676218C78D

 

 

1 Fault Found:

00573 - Steering Torque Sensor (G269) 

            008 - Implausible Signal

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 52: Door Elect, Pass.        Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl

   Part No SW: 1K0 959 702 P    HW: 1K0 959 792 L

   Component: J387  TUER-SG BT    1133  

   Revision: 32008001    Serial number: 00000090369222

   Coding: 0000180

   Shop #: WSC 00066 000 00000

   VCID: 3C7D455406FB

 

 

2 Faults Found:

00097 - Front Passengers Central Locking (Safe) Motor (V162) 

            012 - Electrical Fault in Circuit

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01101100

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 254

                    Reset counter: 64

                    Mileage: 0 km

                    Time Indication: 0

 

 

00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221) 

            008 - Implausible Signal - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00101000

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 254

                    Reset counter: 104

                    Mileage: 0 km

                    Time Indication: 0

 

 

 

Probabil nu prezinta interes pentru problema cu martorul volan aprins galben doar cele boldate. La o a doua scanare (dupa ce am sters erorile) a mai ramas doar eroarea:

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes        Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl

   Part No SW: 1K0 907 379 AC    HW: 1K0 907 379 AC

   Component: ESP FRONT MK60      0101  

   Revision: 00H11001    

   Coding: 0021121

   Shop #: WSC 00066 000 00000

   VCID: 73EFAE686B25

 

 

1 Fault Found:

01309 - Power Steering Control Module (J500) 

            004 - No Signal/Communication

 

 

 

Mentionez ca masinii i-a fost inlocuita caseta de directie acum circa 1000km.

 

Ma poate ajuta cineva cu ceva hint-uri? E caseta iar?

 

Va multumesc anticipat.

 

[floro_st205]

poti intreba aici

http://vwforum.ro/topic/48836-directie-electro-mecanica/page-2

Modificat 14 August, 2013 de floro_st205

[MRC]

Eu zic ca e o mufa care nu a fost prinsa bine ... 

[spb]

poti intreba aici

http://vwforum.ro/topic/48836-directie-electro-mecanica/page-2

Am postat si acolo. Multumesc frumos pt informatie.

Rog frumos un moderator sa stearga topicul daca nu se doreste pastrarea lui ca loc general de postare a erorilor gasite la diagnoza.

 

Eu zic ca e o mufa care nu a fost prinsa bine ... 

Merci. Pun un mecanic sa se uite la mufe.

[firestorm1312]

    Am urmatoarea eroare:  

Address 19: CAN Gateway       Labels: 1K0-907-530-V3.clb
Control Module Part Number: 1K0 907 530 Q    HW: 1K0 907 951
  Component and/or Version: J533  Gateway   H07 5063
           Software Coding: E9807F060002020002
            Work Shop Code: WSC 01392 785 00200
                      VCID: 3561E7295CA6DFC4BA0355
1 Fault Found:

01305 - Databus for Infotainment
            004 -- No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 24
                    Mileage: 57531 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00

 

     Trebuie sa mentionez ca am instalat Navigatie chinezarie.

[biohazardousguy]

Salut

Am si eu o serie de erori in calc. Skodei mele, dar le voi lua pe rand in ordinea importantei.

In primul rand, de asta primavara masina nu mai porneste la prima cheie daca sta peste noapte. O vreme o lua la a doua acum cu greu porneste la a treia cheie. Bateria e buna, electromotorul invarte fara probleme dar nu porneste. Da se porneasca si apoi moare. 

Am observat de asemenea ca zgomotul de amorsare a pompei (la deschiderea portierei sofer sau la contact) dureaza mult mai mult decat in trecut. Acum stau pana se termina zumzetul mult dupa ce se sting lampile in bord. De cateva zile s-a aprins si martorul check engine, am cumparat o interfata  si am scanat motorul de erori. Am gasit asta:

Chassis Type: 6Y - Skoda Fabia IScan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56 76 VIN: TMBNC46Y323456139   Mileage: 111130km/69052miles-------------------------------------------------------------------------------Address 01: Engine        Labels: 036-906-034-APE.lbl   Part No: 036 906 034 BL   Component:  MARELLI 4LV       3699      Coding: 00071   Shop #: WSC 13765     VCID: 5DBA2E1ED7E698F6C43   TMBNC46Y323456139     SKZ7Z0A12505431 Fault Found 17560 - Long Term Fuel Trim Additive Air; Bank 1; Range 2             P1152 - 35-00 - System too LeanReadiness: 0000 0000

Ceea ce inseamna

Possible CausesMass Air Flow Sensors (G70) faultyIntake Air System faulty/leaking (false Air)Fuel Injector(s) faultyFuel Pump faultyExhaust System leakingSecondary Air Injection System faulty/leakingPossible SolutionsCheck Mass Air Flow Sensors (G70)Check Intake Air System for LeaksCheck Fuel Injector(s)Check Fuel PumpCheck Exhaust System for LeaksCheck Secondary Air Injection System

Datorita problemelor cu pornirea, as crede ca e pompa de benzina. Cum se pot testa/verifica celelalte cauze pentru a fi sigur de ce trebuie schimbat?  Unde e amplasat senzorul G70, se poate testa pentru a vedea daca e stricat?

Multumesc anticipat

Modificat 16 August, 2013 de biohazardousguy

[meMyselfAndI]

Ma adresez si eu mesterilor colegi din aria aceasta mai software si anume in legatura cu o problema la EGR. Am mai postat pe undeva insa nu cred ca era locul potrivit.

Ideea e ca aveam valva EGR blocata pe deschis, adica acel pistonas rupt. Voltajul pe engine block 074 era OK, chiar si adaptare (switch to basic settings) dadea ADP OK, insa fizic pistonul era praf.

Am cumparat un EGR nou pentru 1.6 AZD cod EGR 036131503R , odata cu asta am curatat si clapeta de acceleratie si teava care e intre EGR si clapeta, am montat EGR nou cu borna baterie scoasa si dau sa incerc adaptarea.

Mai intai pe adaption-10 am facut un reset factory pt canal 00 cu valoarea 0, am re-adaptat si clapeta pe canal 60 daca tot is legate, apoi pe 074 adaptare EGR => ERROR.

Apoi am luat EGR vechi la care mergea adaptarea, si cu el in mana am pus mufa in el, dau adaptare, la fel , ERROR (inainte sa scot borna mergea adaptarea, sau posibil ca nu e pus in sistem si era doar in mana cu mufa pusa ?)

Scanez de erori, vad urmatoarele..

2 Faults Found:

17812 - EGR System: Basic Setting not Performed

        P1404 - 35-00 - -

17847 - Potentiometer for EGR (G212): Error in Basic Setting

        P1439 - 35-10 - - - Intermittent

Mentionez ca EGR-ul a venit fara acel furtun pe tzeava aia mica de vacuum, i-am pus furtunul de pe EGR original si am incercat adaptarea cu si fara el..insa primesc eroare, si dupa cum o vad e la potentiometrul G212. 

Are cineva vreo idee inspre lamurirea problemei ? :) Mersi mult.

[floro_st205]

biohazardousguy

de ce nu masori intai presiunea in rampa de injectoare ?trebuie sa ai 2,9-3bar .daca e mai mica ,de acolo ai amestec sarac .

Modificat 16 August, 2013 de floro_st205

[mary999ro]

Salut, imi cer scuze ca nu am stat sa citesc tot topicul, dar daca ma puteti ajuta sa imi spuneti ce inseamna eroarea de mai jos:

Address 08: Auto HVAC        Labels: 1K0-907-044.lbl
   Part No: 1K0 907 044 BD
   Component: ClimatronicPQ35 090 0808  
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 6AD1DC714564C89

1 Fault Found:
00229 - Refrigerant Pressure
            001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

 

Multumesc anticipat!

[SL1210]

Ma puteti ajuta cu sfaturi pt rezolvarea unei pierderi de putere la 1.8T AGU (narrowband ECU) folosind VCDS 11.11 genuine?

Pana acum am facut test in mers la MAF,care e ok....ce altceva mai pot verifica?Din pacate nu imi afiseaza fuel trims din cauza versiunii vechi a ECU

[goriciadrian]

Am si eu o problema asemanatoare. Am pornit motorul, am mers vreo 5 minute si a inceput "sa se inece motorul". Am un motor BLS 1.9 TDI de 105 cai. Ca o paranteza, pana ieri mergea super ok, putere, raspuns optim la schimbarea treptelor, dar am spalat masina si tipul de la spalatorie mi-a bagat jetul la rezervor "sa spele motorina de acolo". E posibil sa fii ajuns apa in rezervor? Sa incerc ceva aditiv? Va rog un raspuns. Multumesc

Am si eu o problema asemanatoare. Am pornit motorul, am mers vreo 5 minute si a inceput "sa se inece motorul". Am un motor BLS 1.9 TDI de 105 cai. Ca o paranteza, pana ieri mergea super ok, putere, raspuns optim la schimbarea treptelor, dar am spalat masina si tipul de la spalatorie mi-a bagat jetul la rezervor "sa spele motorina de acolo". E posibil sa fii ajuns apa in rezervor? Sa incerc ceva aditiv? Va rog un raspuns. Multumesc