Jump to content

Scanarea cu VCDS - coduri de eroare


suzu
 Share

Postare recomandată

Da, problema nu e de dezactivare... ci de faptul ca nu la toate B6-urile, poti schimba nr de semnalizari - mie 4 imi pare cel mai ok, pentru Bucuresti.

Alex, nu mai trage cu ochiul..... :lol:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Voiam sa ma asigur ca te ocupi de problema :)) Ca daca nu imi iau soft si ma ocup personal :))

Regards!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

vezi sa nu-ti iei hard.... :lol:

Asteptam raspunsul lui Ross.... si eu i-am trimis ceva, dar cred ca e bagat in ceata.....

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

va salut.

am si eu pb (din nou) la un G4 1.6 16V pe partea de evacuare. erorile aparute sunt:

16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold

P0420 - 35-00 - -

17584 - Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached

P1176 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0000

cam care ar fi cea mai indicata metoda de rezolvare a pb? eventual ajuta cu ceva daca dau jos catalizatorul definitv sau tb sa schimb ca si in cazul sondei 1 si sonda2 /catalizatorul?

multumesc.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

buna din nou

Am tot cautat pe forum incercand sa imi explic valorile inregistrate cu VAG COM atasate, dar nu am reusit sa gasesc decat cateva explicatii la valori Sonda Lambda care nu ma ajuta.

Rugamintea mea este daca imi poate zice cineva daca valorile atasate sunt in parametri normali sau ceva e dereglat (cel mai mult ma intereseaza valorile MAF si lambda)

Multumesc,

Log-CATA-194330km-120751mi.txt

Log-WAUZZZ8EZ1A007913-194330km-120751mi.txt

LOG-01-014-028-036-04A-064-108-342.txt

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut.Baieti.Imi puteti spune cam ce inseamna urmatoarele erori?De cea cu stergatorul de parbriz stiu si ii cunosc motivul, dar celelalte nu le inteleg in totatitate.Logul este facut la masina din semnatura, si as vrea sa aflu in special ce inseamna eroarea din modulul Engine deoarece saptamna trecuta i-am mai facut un log si nu avea eroare respectiva.

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

18-Aux. Heat -- Status: Malfunction 0010

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

25-Immobilizer -- Status: OK 0000

42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

44-Steering Assist -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: OK 0000

62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000

72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl

Part No SW: 03G 906 016 EH HW: 028 101 178 6

Component: R4 2,0L EDC G200SG 7214

Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0D9231229

Coding: 0000072

Shop #: WSC 00793 264 66299

VCID: 6DDBB810748AE16

1 Fault Found:

16618 - Boost Pressure Regulation

P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)

Freeze Frame:

RPM: 2856 /min

Torque: 156.0 Nm

Speed: 67.0 km/h

Load: 41.2 %

Voltage: 13.98 V

Bin. Bits: 00001000

Absolute Pres.: 1581.0 mbar

Absolute Pres.: 2040.0 mbar

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl

Part No SW: 1K0 937 049 L HW: 1K0 937 049 L*

Component: Bordnetz-SG 1.0 H30 0701

Revision: 00030000 Serial number: 00000000519261

Coding: 018B8F020004100000120C000000000000

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 387559444B4894E

Subsystem 1 - Part No: 1T0 955 119 B Labels: 1TX-955-119.CLB

Component: Wischer WWS A-MPV 0201

Coding: 16711828

Shop #: WSC 00000

2 Faults Found:

00154 - Windshield Wiper Motor; Passenger Side (V217)

004 - No Signal/Communication

01064 - Terminal 58d; Interior Dimming

012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 18: Aux. Heat Labels: None

Part No: 1K0 815 071 F

Component: Zuheizer 030 1009

Revision: B Serial number: 09008374

Coding: 0000011

Shop #: WSC 01324 785 00200

VCID: 285589049BE804E

5 Faults Found:

02251 - Heater Unit Locked

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

01411 - Temperature Sensor (G18)

007 - Short to Ground - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100111

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 224

Reset counter: 242

Mileage: 192155 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 07:29:07

Freeze Frame:

Malfunction

Temperature: 205.0°C

Temperature: 59.0°C

01406 - No Flame

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 42

Reset counter: 197

Mileage: 159579 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 20:06:55

Freeze Frame:

Start

Temperature: 80.0°C

Temperature: 73.0°C

00664 - Fuel gauge

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 35

Reset counter: 235

Mileage: 191915 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 12:12:42

01444 - Under-Voltage Shut-Off (Automatic)

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 35

Reset counter: 235

Mileage: 191915 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 12:12:42

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MIN.clb

Part No: 1K0 959 433 T

Component: 01 KSG 0560

Coding: 81E802087F2D8505484FC67001

Shop #: WSC 01324 785 00200

VCID: 418334A01892D56

Subsystem 5 - Part No: 1K0 947 291 F

Component: Innenraumueberw.009 4804

Coding: 00000000

Shop #: WSC 00000

Part No: 1K0 951 605 A

Component: LIN BACKUP HORN H01 1201

Part No: 1K0 907 719

Component: Neigungssensor 003 0003

1 Fault Found:

01134 - Alarm Horn (H12)

004 - No Signal/Communication

End ---------------------------------------------------------------------

Multumesc.

Modificat de andrei.v
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

NU mai ai goarna de la alarma, sau nu mai e buna, webasto este blocat, se deblocheaza din soft.

pe motor presiune prea amre in turbina, LIMP MODE.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut!

Imi apar asa:

- 17991 - transmission mount valves (N262/N263) short to plus P 1247 - 35-10 - intermittent;

- 17556 - oxygen (Lambda) regulation bank 2: system to rich P 1148 - 35 - 00

Masina merge in "suturi", motor zgomotos.

Are cineva vreo idee?

Multumesc

Modificat de silcos
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

La relanti procentajul de la engine load este fluctuant sau trebuie sa stea fix?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 4F0 910 402 N HW: 4F0 907 401 B

Component: 3.0L V6TDI G000AG 0010

Revision: --H01--- Serial number:

Coding: 0011372

Shop #: WSC 02334 785 00200

VCID: 2854FAFEA4A90D5C

3 Faults Found

005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit

P161C - 001 - Upper Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 144813 km

Time Indication: 0

Date: 2012.09.06

Time: 11:29:27

Freeze Frame:

RPM: 798 /min

Torque: 136.5 Nm

Speed: 0.0 km/h

Duty Cycle: 1.0 %

Voltage: 13.68 V

Duty Cycle: 22.9 %

Temperature: 26.1°C

008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too High (Rich)

P2196 - 002 - Lower Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01110010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 144860 km

Time Indication: 0

Date: 2012.09.07

Time: 19:54:31

Freeze Frame:

RPM: 1680 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 96.3 km/h

Duty Cycle: 1.0 %

Duty Cycle: 61.8 %

(no units): 0.0

(no units): 16.0

009236 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 Voltage too Low / Air Leakage / Sample Error

P2414 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00110010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 25

Mileage: 144868 km

Time Indication: 0

Date: 2012.09.07

Time: 22:30:11

Freeze Frame:

RPM: 756 /min

Torque: 78.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Duty Cycle: 1.0 %

Duty Cycle: 52.8 %

(no units): 0.0

(no units): 80.0

Ma ajuta cineva cu erorile de mai sus?

Multumesc

Modificat de psycho_mishu
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

vezi ca aici e topicul motoarelor pe benzina. Pentru diesel e in alta parte

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Andrei: sa stii ca si unele dieseluri au sonde lambda, asa ca nu a gresit.

Ai o bujie arsa, trebuie inlocuita,

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

1.va rog sa ma scuzati ca am postat in categoria Motoare pe Benzina(am cautat pe google si ma adus aici si abia dupa ce am postat am vazut).2.Multumesc pt raspunsuri. dar, imi poti spune cum pot debloca webasto si cu ce soft?pot cu vag-com?...si pt limp-mode, asta am patit-o de cateva ori(4-5 ori) dar prima data sa intamplat acum vreo 6 luni, cand am alimentat cu motorina care era de proasta calitate(ramaneam fara si am fost nevoit sa alimentez de la o statie no-name), ca solutii pt rezolvare care ar fi?, mentionez ca masina nu este condusa in regim subturat(decent undeva la 2800-3000 rpm schimb vitezele si din cand in cand si mai sus) si alimentez cu motorina buna(maxx motion, cu asta simt ca merge cel mai bine masina).

Modificat de andrei.v
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation

P1340 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON

:-?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am distributie pe lant , dar de curand nu a fost umblata la ea.

Au fost schimbate doar rolele intinzatoare, cureaua de transmisie si semering vilbrochen.

De aici sa vina eroarea?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ok Multumesc Mult Pt raspunsuri.Si pt treaba cu limp-mode ar trebui sa postez la forum tdi sa nu fiu offtopic sau pot primi raspuns si aici?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salutare...printr-o combinatie cu un coleg de forum...am si eu o interfata dar din pacate laptop-ului meu nu ii tine bateria decat vreo 5 min...deci e degeaba...

am gasit acesta varianta http://www.shopu.ro/incarcator-universal-pentru-laptop-100w-p-136.html..

foarte fericit pana am dat de acest comunicat...http://www.ross-tech.com/vag-com/interfaces/warn-12v.html

ce parere aveti?o sa am probleme?

inca nu am cumparat adaptorul...si nu as cumpara baterie ca i-as dubla valoarea laptop-ului :))

sfaturi...pareri?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Faci cum crezi, eu am un incarcator mai ieftin si nu am avut probleme pana acum, il folosesc cam de 6 luni...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Merge marita turatia la relanti din vag-com la 1.6 mpi?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Revin cu vesti am reusit sa deblochez WebAsto.O sa postez si procedura, poate ajut pe cineva

Select Control Module/Selectati Confort/Conv. De sus/18-Aux. Heat/Adaptation-10/la Channel selectati 42, READ si pe urma la New Value selectati 1 apasati pe TEST si pe urma SAVE.

Modificat de andrei.v
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • WooZie changed the title to Octavia 2 2011 motor CGGA
  • vdragos a închis acest topic
  • Aerofan pinned this topic

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   1 membru

    • 53mad
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!