Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

[cascadoru]

P000A -Intake "A" Camshaft Position Slow Response (Bank 1).

Mi a limitat turatia la 4000 rot/min.

Am oprit motortul si repornit. Dupa repornire eraoarea s a stins, n a mai aparut si masina a rulat normal 

cca 130...140km, si la ruratii de 4500rot/mi.

ar trebui sa iau in considerrare sa inlocuiesc ceva senzori/valve pe la asa came? 

Masina: tiguan 2018, 2.0 tsi.

Multumesc

Mecanicul zice sa nu inlocuiesc nimic, sa merg cu masina si sa vedem daca mai revine eroarea dar 

mi e teama sa nu mi faca figuri cand o sa fim in concediu.

Masina n a mai fost pornita de cca 2 luni dar dupa pornire a functionat ok, cca +200km 

iar problema a aparaut la mers constat cu 60...70km/h.

 

Modificat Duminică la 17:45 de cascadoru

[Dolfin]

Are legatura cu distributia.

Motorul este cu curea sau lant?

[andrei_221]

Slow response - variatorul este comandat dar avansul nu se modifica ,  posibil problema la valva hidraulica de la variatorul axului cu came de admisie.

 

 

[cascadoru]

Va multumesc. Motorul este cu distributie pe lant.

La variator ma gandeam si eu si la senzorii magnetici - astia din urma n au nici un an dar o sa i mai schimb odata

impreuna cu variatoarele.

Variatoarele sunt ale masinii si au putin peste  200 mii km ( nu le am inlocuit cand am refacut motorul - (proasta decizie).

Ca producator ptr variatoare, INA ar fi ok? sau sa merg pe OE VW ?

[identitate78]

Salutare!

Astazi mi s-a aprins check engine in mers. Am ajuns acasa fara a observa vreun comportament anormal.
Erorile pe Engine sunt:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CFGB)       Labels:. 03L-906-018-CFF.clb
   Part No SW: 03L 906 018 NT    HW: 03L 907 309 AE
   Component: R4 2,0L EDC   H28 4010  
   Revision: 41H28---    Serial number: 00000000000000 CVN: 495CD4A5
   Coding: 001D0012043401080000
   Shop #: WSC 78387 152 452326
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018NT 003005
   ROD: EV_ECM20TDI01103L906018NC.rod
   VCID: 0913C0E6A8394BDB9C-805C
   VINID: 9E69EAAAA0D3A945400081C108B941542F

3 Faults Found:
4875 - Coolant Pump 2 
          P261A 00 [038] - Open circuit
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 347336 km
                    Date: 2026.07.15
                    Time: 19:06:18

                    Engine RPM: 982.50 /min
                    Normed load value: 31.4 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 66 °C
                    Intake air temperature: 44 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.520 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Coolant temperature at radiator outlet: actual value: 66.3 °C
                    Bypass valve for EGR cooler: status-Bits 0-7: 1
                    exh.gas recirc.: shut-off conditions-Bits 0-7: 0
                    exh.gas recirc.: shut-off conditions-Bits 0-7: 0
                    exh.gas recirc.: shut-off conditions-Bits 0-7: 0
                    exh.gas recirc.: shut-off conditions-Bits 0-7: 37
                    EGR cooling function: status-Bits 0-7: 0
                    exh.gas recirc. (EGR) cooler pump: specified value: 80.00 %
                    Temp sensor for EGR after cooler: raw value: -270.6 °C
                    Exhaust gas temperature sensor 1: 200.5 °C

10065 - Mass Air Flow Sensor (G70) 
          P0104 00 [032] - Intermittent
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

4239 - Engine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83) 
          P2184 00 [168] - Signal too Low
          MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 254
                    Mileage: 342164 km
                    Date: 2026.07.15
                    Time: 08:22:06

                    Engine RPM: 887.50 /min
                    Normed load value: 42.4 %
                    Vehicle speed: 2 km/h
                    Coolant temperature: 80 °C
                    Intake air temperature: 56 °C
                    Ambient air pressure: 1000 mbar
                    Voltage terminal 30: 12.920 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Accelerator pedal travel: 0.00 %
                    Coolant temperature at radiator outlet: actual value: 150.0 °C
                    Heat delivery temperature in cooling system: -273.1 °C
                    Outside temperature: 37.0 °C
                    Fuel consumption: 1.30 l/h
                    Fuel temperature: 45.8 °C
                    Engine oil temperature: 89.7 °C

Readiness: 1 1 0 0 0 

-------------------------------------------------------------------------------

Ma puteti ajuta cu o parere incotro sa imi indrept eforturile de remediere?
Multumesc!

Modificat în urmă cu 2 ore de identitate78

[andrei_221]

eroarea care a cerut aprinderea martorului motor este cea legata de senzorul de temperatura de pe radiator, dar sunt interesante si celalalte. 

AS cauta fire intrerupte sub filtrul de aer, unde trece cablajul de pe lonjeron pe motor. 

Daca nu se gaseste nimic, as lua pe rand erorile - senzor de temp, pompa de antigel electrica si debitmetrul.

[sdR+]

Prima eroare este pompa auxiliara antigel de pe racitorul de gaze, la eroarea aia ar fi de inlocuit, desi este intermitent,  asta daca mufa si cablajul este ok, mai rar sa ai norocul asta, nu stiu daca se schimba separat ori vine cu tot cu racitorul de gaze.A doua eroare este senzorul maf, incerca o curatare cu un spray dedicat, inca nu este mort de tot, poate ai noroc si scapi.Eroarera numarul trei este senzorul de temperatura antigel, e confirmat la stergere deci este defect, asta daca mufa si cablajul sunt ok, iar rar un noroc de asta.La eroarea cu numarul 3 ai senzorul de temperatura antigel defect, este confirmata eroarea la stergere.Este in partea dreapta deasupra la dsg, se da carcasa la filtrul de aer jos si o sa l vezi.Nu stiu daca mai exista si al doilea senzor prin stanga motorului, in zona alternatorului, ar trebui sa fie, nu cunosc motorul.Eu i am schimbat pe ambii imediat cum am luat masina, hella am pus, sa stiu ca nu am probleme de genul destul de marunte, senzorii sunt foarte ieftini.Cineva care cunoaste motorul mai bine sa ma corecteze daca am spus ceva gresit.