Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Al Bundy]

Trebuie schimbat switchul.

[AaronNel]

Acela E165? Unde este pozitionat? Dau jos capitonajul de la portbagaj?

[Nutz]

Salutare.

Am cumparat recent un VW Bora 1.9 TDI din 2001. Masina a suferit un accident si ma intereseaza daca airbagurile au fost sarite sau in ce stare sunt, deoarece martorul de airbag nu se aprinde in bord. Am fost la un tester si a dat eroare la modulul airbag - nu se poatre comunica cu el sau ceva de genu. Cei de acolo au zis ca trebuie vazut la partea electrica care este problema mai exact, si ca ei nu se baga la asa ceva. Vreau sa gasesc pe cineva care se pricepe si ma poate ajuta si pe mine in aceasta problema.

[terrabyt]

@Nutz trebuie sa vezi daca e mufa bagata pe modul de airbag(sau daca mai ai modul). Faptul ca nu se aprinde la bord martorul este fie ca e anulat(scos, pus banda pe el, etc) fie este scos din codarea can-gateway. Trebuie date jos si airbagurile si vazut daca sunt intregi, desi din spui, cred ca sunt sarite.

[sinucigasu]

salut am scanat si eu cu vag comul si mi-au survenit urmatoarele 2 erori pe modului 01-engine

P1855 35-00 si P0571 35-10 stie careva de la ce sunt?

[cuiuda]

Salut

16955/P0571/001393 - Brake Light Switch (F): Implausible Signal

Possible Symptoms

* Malfunction Indicator Lamp (MIL) active

* Brake Light(s) not working

Possible Causes

* Wiring and/or Connectors faulty

* Fuse(s) faulty

* Wrong Brake Light Bulb installed (21W instead of 5/21W)

* Brake Light Bulb(s) faulty

* Brake Light Switch (F) faulty

Possible Solutions

* Check Wiring or Connectors

* Check/Replace Fuse(s)

* Check/Replace Brake Light Bulb(s)

* Check/Replace Brake Switch (F)

18263 Powertrain Data Bus: Software Version Monitoring P1855 - 35-00

Modificat 5 Noiembrie, 2009 de cuiuda

[Al Bundy]

Schimba contactul de la pedala de frana si si uita de cealalta eroare. Nu se stie cine o declanseaza si nici care e rezoalvarea. Nu afecteaza performantele masinii.

[bluewave]

Salut,

la o scanare apare :

01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)

008 - Implausible Signal - Intermittent

si implicit becul se esp din bord se aprinde (se dezactiveaza acesta)

unde se afla acest senzor?

Multumesc,

[Swat Cat]

pe pompa de frana din ce stiue eu..

[bluewave]

cred ca este "swichul de frana" deoarece nici lampile pe frana nu se aprind.

Cum se scoate de acolo ma poate instrui cineva?

inca o intrebare daca se poate... la vreo 5 min dupa ce pornesc masina se aprinde intermitent "martorul de bujie".Mentionez ca au fost verificate acum 10 zile si schimbate 2 dintre ele (erau arse), iar la test pe motor nu apare nici o eroare.

Multumesc,

Modificat 8 Noiembrie, 2009 de bluewave

[Swat Cat]

Installing

Install in reverse order, paying attention to the following:

• <LI class=nonenone>‒ Bleed brake system => Page

47-34.
‒ Bleed clutch hydraulics.
‒ Start basic setting for brake pressure sender -1- -G201.

• ‒ Perform ESP drive test.
  

ai cu bujia aprinsa nu are treba cu buiile neparat :))

ai verificat acum si pe motor nu ai nici o eroare stocata?

Modificat 8 Noiembrie, 2009 de Swat Cat

[terrabyt]

@bluewave Verifica daca functioneaza corect switch de frana, daca da atunci vezi pe abs in measuring block ce presiune vede g201. Daca e mare(100-200 bari) verifica mufa/firele pe senzor. Daca totul e ok atunci trebuie sa-l schimbi ca e dus. Faptul ca se aprinde "spirala" in bord, iti semnalizeaza o problema, in caz de fata abs(daca nu ai nimic pe motor).

[DZI'S]

Va salut pe toti si va fac si o intrebare scurta:

scanat motor,injectoarele 1,2,3 sunt -0,2 +0,4 si nemernicul de 4 este +1,5 in plus mai si bate su tzacane ce pot sa mai fac sa nu il schimb ca sunt in criza rau.multumesc anticipat pt eventualele raspunsuri

[bbi]

buna

am postat pe un alt topic gresit informatii reveritoare la vag com si am o nelamurire daca poate cineva sa ma ajute.

Primul meu post era: "am o problema la un audi a4 2.0tdi

ultima suta de km am avut un consum de 13 litri in conditiile in care nu depasea 8 litri nicoodata. am fost la un mecanic crezand ca am atin ceva pe dedesubt sau este spart vre-un furtunas in totul pare ok.

Apoi am fost si am pus masina pe tester si mi-a dat 5 erori la motor.

am sa le postez aici si daca stie cineba sa le interpreteze il astept cu un sfat

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.lbl

Part No SW: 03G 906 016 GN HW: 028 101 211 3

Component: R4 2,0L EDC 0000SG 9618

Revision: 12345678 Serial number:

Coding: 0000072

Shop #: WSC 49221 123 66381

5 Faults Found

17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault

P0673 - 000 - -

Freeze Frame:

RPM: 882 /min

Torque: 108.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Load: 2.7 %

Voltage: 12.92 V

Bin. Bits: 11000100

Temperature: 16.2

[Swat Cat]

Control Module Part Number: 3A0 907 379 E

Component and/or Version: ABS/EDS ITTAE 20 GI V00

Software Coding: 03704

Work Shop Code: WSC 00000

1 Faults Found:

01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)

16-00 - Signal Outside Specifications

:blah_: :P ^_^

am avut si eu eroare asta.... am verificat tot; asta a mai ramas de verifica :) erau muciii de la atat EDL :))))

carbuni custom si merge ca noua

[Ace2]

Am si eu eroarea asta pt masina din semnatura, am sters-o si a aparut din nou:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-00 - -

Ca urmare am facut un log cu Vag-Comm-ul pe blocurile 003, 010, 011 de la engine treapta 3 ca la carte, deoarece multi mi-au spus ca e posibil sa fie de la turbina (va rog redenumiti-l in .CSV)

Se pare ca am avut si un limp mode , de vreo 2-3 ori in ultimele 2 luni.

Va rog o interpretare deoarece nu prea ma pricep.

Daca modifica cu ceva datele problemei am schimbat intercoolerul cu unul nou de curand.

Ce sugestii aveti si ce rezolvari la accea eroare

LOG_01_003_010_011_2.txt

[Swat Cat]

da... presiune este mai mare decat necesar si nu isi revine...

ori geometria ori actuatorul ruginit...

[djpedros]

Am facut o scanare la un Touran si am gasit urmatoarele erori (printre altele):

Address 18: Aux. Heat Labels: None

Part No: 1K0 815 071 E

Component: Zuheizer 0707

Revision: C Serial number: 09006207

Coding: 0000011

Shop #: WSC 01324 785 00200

4 Faults Found

02085 - Incorrect Control Module Installed

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

(no units): 118.4

(no units): 649.6

Temperature: -1115.2

[pronet]

@djpedros:

02251 - Heater Unit Locked

Possible Symptoms

Heater not working

Heater Module refuses to clear Fault Codes

Possible Causes

Fuel Level low

Possible Solutions

When found in Aux Heater module of VW Touareg (7L), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 003, then clear fault codes.

When found in Aux Heater module of VW Touran (1T, and similar models), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 042, then clear fault codes.

When found in Aux Heater module of VW Transporter (7H), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 003, then clear fault codes.

When found in Aux Heater module of Audi A8 (4E), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 007, then clear fault codes.

[Ace2]

@swatcat - si o posibila rezolvare ? se inlocuieste ceva , curat turbina(mi-a mai recomadat cineva asa ceva + toata galeria de la turbina...)?

Poate ajuta putin la diagnoza- am avut un limp mode, si anume parca eaveam motor SDI nu TDI, Totul s-a rezolvat cu oprit si repornit motorul la un stop.

daca aveti si recomadari pe unde as putea sa ii fac operatiile necesare sa isi revina v-as fi recunoscatori.

Multumesc

[Cata`lin]

18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster

P1654 - 35-10 - - - Intermittent

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

30-00 - Open or Short to Plus

Le-am sters, au reaparut, iar acum arata doar numarul de eroare si zice can`t decode.

Am schimbat senzorul de temperatura si tot indica temperatura cand vrea, in momentul cand merg si cade acul de la temperatura apare becul check engine si da in nas. Posibil sa fie termostatul ? Solutii? Multumesc!

[djpedros]

mesajul "can't decode" aparea la mine cand aveam instalata versiunea 805.0. cand am instalat 805.1 nu a mai aparut, imi arata la ce se refera eroarea

[gabi33cis]

Am probleme sau exercitii cu calculatorul :icon_thumright: Am schimbat casetofonul original al masinii si am montat un sony, l-am impins in locasul lui si am auzit niste scantei ca de scurt circuit , masina a mai pornit dar acum nu mai vrea. La test VAG a iesit bonuletzul cu J519 sau 01314 ECU open circuit. Sunt un biet taximetrist din mangalia, hotii mi-au bulit la a doua spargere pe anul asta ceva fire pe acolo prin spatele casetofonului care l-au luat un Sony GT 424U iar la prima spargere doar fata la acelasi tip. Gunoiul meu de masina , asta din avatar tin mult la ea are 400000 de km dar 330000 in romania. tin la ea vreau sa o fac bine. Merci de help !

Modificat 18 Noiembrie, 2009 de gabi33cis

[axxa84]

sal. o nedumerire: la masina din semnatura, incerc sa testez pe canalul 03 de ABS si dupa ce se aprinde de vreo doua ori martorul de ABS, da o eroare cum ca ar fi prea multe erori pt a putea fi afisate. am 311-2. sfaturi?

Modificat 18 Noiembrie, 2009 de axxa84

[lucian_90tud]

In urma unei scanari la G5 au fost sterese, dar au reaparut urmatoarele erori:

00474 - Control Module for Immobilizer

004 - No Signal/Communication - Intermittent

01176 - Key

008 - Implausible Signal - Intermittent

Aveti vreo idee? De la ce apar? Multumesc