Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Kostas]

dupa ce le-ai sters au mai aparut ?

[belerefon]

nu am avut curaj sa le sterg inainte sa intreb. o sa le sterg si revin.

dar inca o chestie: martorul de la bujii se aprinde intermitent galben si ramane asa; iar cel de la lumina avertizare gaze evacuare sta tot timpul aprins.

masina functioneaza corect.

astept pareri, sfaturi!

va multumesc!

[belerefon]

da domne, le-am sters si nu au mai aparut. no fault code found. nimic!!!

dar a ramas problema cu cei doi martori de bord aprinsi. si vag-comu' asta nu gaseste nimic.

multumesc!

[Kostas]

Te duci pe Instruments si cauti acolo de erori acum pentru ca este imposibil sa ai 2 martori aprinsi in bord si sa nu gaseasca erori pe vagcom.

[mario75]

01314 - Engine Control Module

013 - Check DTC Memory - Intermittent

Sterge eroarea si nu o sa iti mai apara.

Si eu am eroarea asta pe Address 03 - ABS Brakes ... ESP front ...

Problema e ca nu a disparut dupa ce am sters-o. Sa fie probleme cu ABS/ESP, sau cu "Engine Control Module"

Am inteles ca s-ar putea sa fie un contact imperfect. Stie cineva unde e "Engine Control Module" la Octavia 2, ca sa verific?

[Kostas]

Si eu cred ca e vreun contact imperfect sau ceva oxidat. Trebuie mers la un electrician care se pricepe la asa ceva.

Daca erai in Bucuresti te puteam trimite la cineva, dar in Constanta nu stiu.

Nu mai da quote la mesajul anterior! Poti sa iti iei warn de la moderatori.

Modificat 18 Martie, 2009 de kostas

[nesfarsit]

Va rog sa-mi dati si mie o parere referitor la problema mea..

La un scan de incepator ce sunt, pe care l-am facut aseara cu vag-com 311.2N, mi-a dat urmatoarea eroare:

Control Module Part Number: 038 906 019 AT

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1575

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 01266

Additional Info: WVWZZZ1JZ3W417458 VWZ6Z0B0369507

2 Faults Found:

19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground

P3101 - 35-10 - - - Intermittent

19559 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P3103 - 35-10 - Please Register/Activate

[mario75]

Si eu cred ca e vreun contact imperfect sau ceva oxidat. Trebuie mers la un electrician care se pricepe la asa ceva.

Daca erai in Bucuresti te puteam trimite la cineva, dar in Constanta nu stiu.

Nu mai da quote la mesajul anterior! Poti sa iti iei warn de la moderatori.

Multumesc Kostas. Pana acum doar tu m-ai ajutat. Mai caut sa vad pe unde este ECM, sa vad mufa (mufele). Cert e ca nici ventilatorul mic nu mai vrea sa porneasca. E posibil sa aiba legatura.

P.S. In postul anterior nu am dat quote la mesajul anterior. (macar atat am invatat de cand sunt pe aici :ceuameni: )

[tfkas]

:icon_thumright: am o problema mare la un pasat din 2002 1,9TDI-131CP. pornea greu si cand pornea mergea in 2-3-4 pistoane am pus vag-ul a scris pe bonuletul ala care la scos aparatul RANGE PERFORMANCE (G...) nu mai stiu cat?

alte detalii nu stiu sa va mai spun

a zis ca este de la senzorl care citeste pe vilbrochen nu stiu ce?,am schimbat senzorul cu unul nou noutz si na mai vrut sa porneasca deloc iar am pus vag -ul si mi-a spus la fel ca prima oara,am verificat si mufa si firele, nu sunt rupte sau ciupite CE POATE FI?

cu respect pt. timpul acordat tfkas

[Kostas]

Eu nu stiu ce sa zic, dar daca vad eroarea exacta, ma pot interesa sau cauta in wiki sa vad care este buba si care sunt modalitatile de a scapa de problema.

[Beshcu]

19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground

P3101 - 35-10 - - - Intermittent

Problema este de la clapeta de shut off, cea de la EGR, de opreste motorul lin, fara trepidatii. Nasol este la tine ca este electrica, nu ca la celelate modele controlata prin vacuum de o electrovalva. In principiu verifica traseul de la EGR pana la ECU

[yustygolf4]

Multumesc kostas am sa ma uit .... si voi incerca sa remediez problema ....o sa revin cu informatii daca sa rezolvat problema ...

[matei_VW]

am setr eroare si nu a mai aparut. multumesc Kostas.

01176 - Key

07-10 - Signal too Low - Intermittent

[Swat Cat]

se refera la cipu din cheie sau bobina de pe contact care citeste cipu..... cat timp nu ai probleme cu pornitu ignora

[Al Bundy]

eroare arhicunoscuta negative deviation.

Atasez log.

Cauze si remedieri specifice la un motor 1.4 tdi stie cineva ?

Turbina e cu geometrie variabila?

Ca nu am vazut decat o capsula pneumatica montata pe orizontala si nu am vazut ce actioneaza.

ionut.xls

[Swat Cat]

in primul rand vad ca in log e deja in limp!?!?! asa ai inceput testu sau ai mai facut cateva loguri

e cu waste gate si actionarea vine dintr-o cutie generala..... verifica actuatoru (sa tina presiune) si sa se miste si furtunele spre el

[Al Bundy]

Am inteles, nu e variabila.

Am facut cateva ture in forta dupa ce am remediat eroarea cu v157, motorasul de la clapeta de shut off, care a fost curatat si acum functioneaza.

Am inceput logul dupa cateva accelerari in linie dreapta. Nu am verificat daca am vacuum la egr si nici la acea capsula de la vastegate. O sa verific blocul de valve.

Care actuator si ce furtune sa se miste inspre el?

[yustygolf4]

salut voiam sa dau un "rezultat" pentru faza cu spirala ... si check engine ... am schimbat bujiile (tot asa face) am curatat sebzorul (tot asa face) ...clapeta de la egr merge becuri nam arse .... baietii de la intrunire miau zis ca e senzorul sigur ..... si ciudat e ca ... atunci cand am martorii aprinsi porneste foarte greu masina ... dar dupa ce sterg ... erorile cu VAG merge la cheie. am sa revin cu mai multe detalii

[DragosR]

nu stiu ce sa fac....sa incerc codarea a 6a pt un animal de touareg?

[Swat Cat]

ai incercat vreo varianta?

in primul rand cate viteze are :)

Modificat 23 Martie, 2009 de Swat Cat

[DragosR]

la v10 tdi are doar 6 viteze frumoase si automate :rolleyes:

nu am incercat nimic pt ca am gasit un topic pe vwvortex unde erau diverse scanuri si bineinteles diverse codari pt kessy...

nici codarea motorului nu imi pare ok, pt ca nu stiu de ce activez CC din buton, apare martorul in bord dar nu tine viteza....

In alta ordine de idei, are cam multe module ce sint codate diferit fata de ce am gasit in forumul sus amintit si nu stiu daca ma tine bateria laptopului ca sa fac atitea aranjamente combinatii si permutari :D

[inspiron]

am si eu urmatoarea problema :

P0701 - aparat de comanda defect

P185 - Bus de date CAN

Lipsa semnal de la AC-Motor

acestea le-am gasit scrise pe bordul masinii (in format tiparit pe coala, - ca cineva m-a intrebat daca au scris cu pixul) de baietii care i-au facut diagnoza. problema mea este legata de cutie, nu mai merge decat treapta I de viteze. cand se incalzeste abia se mai misca de pe loc.

cutie DSG, motor 2.0 TDI Sport.

[Crissti]

Este normal sa imi arate MAP specificat 2600 mbar? Am facut un log si la grupul 11 imi arata presiunea specificata 2600, actual era tot pe acolo.

[Swat Cat]

inseamna ca e cipuita :( :D :icon_thumright: :icon_thumright:

[geotd]

Am si eu o problema, in primul rand as vrea sa-mi spune-ti si mie de ce se salveaza in excel asa ca in atas si nu pe coloane la log 03:10;11 si in al 2 rand eroara aparuta daca este ceva grav, masina nu a intrat in limp mode, sau cel putin nu am simtit mergand mai mult in oras cu treapta 2-3 .

scuze, si log

Saturday,21,March,2009,16:56:29

038 906 019 GQ ,,1.9l R4 EDC G000SG 1524,

,Group A:,'003,,,,Group B:,'010,,,,Group C:,'011

,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,MAF,Atmos. pressure,Intake air press.,Throttle,,Engine speed,Spec. intake press.,Actual intake press.,D.cycle MAP

,TIME,790-870,230-310,210-350,40-75%,TIME,900-1250,sensor -f96-,2100-2600,100%,TIME,2850-3150,2200-2400,2100-2600,35-80%

MARKER,STAMP, /min, mg/R, mg/R, %,STAMP, mg/R, mbar,,%,STAMP, /min, mbar,, %

,1.36,1008,250.0,529.2,50.2,0.53,455.7,989.4,1111.5,54.5,0.93,1008,1356.6,1146.6

,19.9

,2.61,861,250.0,230.3,59.0,1.78,220.5,989.4,1134.9,0.0,2.19,861,1060.8,1064.7,19

.9

,3.83,1071,290.0,279.3,52.2,3.01,210.7,989.4,1017.9,0.0,3.41,1050,1009.8,1006.2,

19.9

,5.07,1155,540.0,470.4,31.5,4.23,338.1,989.4,1006.2,11.8,4.64,1071,1142.4,1017.9

,19.9

,6.29,1029,250.0,303.8,57.8,5.49,514.5,989.4,1134.9,32.5,5.89,1344,1173.0,1216.8

,27.9

,7.54,987,700.0,460.6,4.8,6.69,514.5,989.4,1088.1,20.4,7.12,924,1264.8,1111.5,19

.9

,8.77,1134,560.0,543.9,35.5,7.95,504.7,989.4,1170.0,40.8,8.35,1092,1356.6,1205.1

,19.9

,9.97,1260,465.0,475.3,45.8,9.17,543.9,989.4,1275.3,32.5,9.57,1218,1213.8,1298.7

,29.9

,11.17,1344,515.0,465.5,44.2,10.37,445.9,989.4,1298.7,30.2,10.77,1302,1213.8,127

5.3,32.3

,12.42,1596,850.0,1029.0,4.8,11.58,671.3,989.4,1357.2,100.0,12.00,1491,1927.8,15

91.2,26.3

,13.68,1974,850.0,1249.5,4.8,12.83,1151.5,989.4,2211.3,100.0,13.26,1848,2213.4,2

468.7,66.5

,14.91,2352,850.0,1249.5,4.8,14.10,1249.5,989.4,2878.2,100.0,14.51,2226,2315.4,2

983.5,92.8

,16.11,2667,850.0,1249.5,4.8,15.31,1249.5,989.4,2983.5,100.0,15.71,2562,2346.0,2

983.5,94.0

,17.31,2940,850.0,1249.5,4.8,16.51,1249.5,989.4,2983.5,100.0,16.91,2856,2346.0,2

983.5,94.4

,18.57,3087,330.0,1038.8,4.8,17.71,1234.8,989.4,2983.5,100.0,18.14,3129,2346.0,2

983.5,94.4

,19.79,1449,250.0,303.8,71.7,18.99,896.7,989.4,2527.2,0.0,19.39,2079,999.6,2152.

8,41.8

,20.99,882,250.0,215.6,72.5,20.19,421.4,989.4,1287.0,0.0,20.59,882,1060.8,1134.9

,19.9

,22.21,861,250.0,215.6,58.6,21.41,186.2,989.4,1041.3,0.0,21.81,861,1060.8,1017.9

,19.9

New_Text_Document.txt

New_Text_Document.txt

Modificat 26 Martie, 2009 de geotd