Scanarea cu VCDS - erori aparute

[noobsound]

Mi-a aparut pe displayul climatronicului 2 zile la rand o simtoma de genul , se aprindea tot displayul intermitent pentru 10-15 secunde dupa care revenea la normal" Am postat aici si cineva mi-a zis ca e posibil sa fie instalatia de freon cu presiune slaba. Ieri cand am facut schimbul de ulei i-am zis mecanicului sa faca un test sa se uite si la problema mea.

Mecanicul mia gasit asa.. zenzoruld e temperatura g2 cu defect, iar pe partea de clima o eroare la car5e scria ceva de genu.. " speedometer fault.... " nu am putut nota prea multe pt ca nu aveam pe ce si era foarte mare graba in garaj.

Acuma intreb si eu pe aici pentru ca mecanicul a ramas uimit ce legatura are speedometer cu instalatia de clima.

ps: eroarea cu speedometer a aparut in sectiunea cu clima.. nu altundeva

multumesc

[Crissti]

Multumesc Swat Cat :P

[Al Bundy]

G2/G62 sunt in aceeasi carcasa.

Climatronicul tb sa stie viteza deoarece actioneaza ram air flow flap.

Pages_from_25_Climatronic.pdf

Pages_from_25_Climatronic2.pdf

[Crissti]

cristi: http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A...e#Basic_Setting

Mai am o nelamurire si anume:

Open Rear Parking Brake

Prerequisites:

* Connect a battery charger. Asta ce inseamna? Trebuie pus redresorul pe baterie sau?

[Swat Cat]

ma gandesc ca consuma mult si bateria nu face fata fara motoru pornit..... incerca fara si vezi ce iese...daca nu.... stii

[noobsound]

Multumesc AL Bundy sper sa fii fost doar ceva temporar intrucat nu mi-a mai aparut nici o eroare iar vitezometrul de pe bord a functionat tot timpul bine.

[Luci G.]

Postez si eu aici in legatura cu o problema,poate e cineva care ii da de capat.Deci,dupa cum am mai postat si in alte topic-uri,s-a aprins martorul ESP si clima nu mai functioneaza pe auto,nici display-ul climatronicului nu mai este iluminat la aprinderea pozitiilor.Imediat am pus vag-comul,iar erorile aparute au fost urmatoarele:

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 038 997 016 K HW: 028 101 114 5

Component: R4 2,0L EDC G000SG 0811

Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0D0356312

Coding: 0000072

Shop #: WSC 10127 599 83383

1 Fault Found:

18043 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller

P1635 - 000 - -

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 12.31 V

Bin. Bits: 00001011

Bin. Bits: 00000000

(no units): 144.0

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl

Part No: 4B0 614 517 G

Component: ABS/ESP front 3428

Coding: 04255

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

18265 - Load Signal: Error Message from ECU

P1857 - 35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl

Part No: 3B1 907 044 J

Component: CLIMATRONIC B5GP 0006

Coding: 17000

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

01336 - Data Bus for Comfort System

49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901.lbl

Part No: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

01320 - Control Module for Climatronic (J255)

49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------

Toate aceste erori n-am putut sa le sterg decat dupa ce s-a stins ESP si climatronicul functiona normal.Toata aceasta istorie imi apre rar,la intervale de luni de zile,de exemplu cand i-am facut scanarea a fost pe 12 februarie, iar anterior a fost pe 8 noiembrie anul trecut.Ce-ar putea fi?

[dukku]

Pe un A6 2.8 quattro din 99 .

VAG-COM Version: Beta 402.3-US

Control Module Part Number: 4D0 907 551 F

Component and/or Version: 2.8L V6/5V MOTR HS D02

Software Coding: 04202

Work Shop Code: WSC 00000

1 Fault Found:

18020 - Engine Control Module Incorrectly Coded

P1612 - 35-10 - - - Intermittent

Ce este si ce rezolvare ar fi?

[iulian1982]

Salut,

Hai sa va spun si eu durerea mea. Azi am facut un cip tuning la masina din semnatura la 190 cp (sau cel putin asa spune baiatu). Masina se misca un pic mai bine dar ma asteptam la altceva :D . Chiar si el a zis ca nu sunt toti prezenti si ca e posibil sa fie ceva la motor.

Ideea e ca nici pana sa-i pun cip-ul nu mai mergea asa cum mergea inainte deci suspectez ca ceva nu e in regula cu motorul. Tipul a zis sa-i fac o testare cu vag-comul in mers pe treapta a IV-a intre 2000-6000 rpm.

Eu n-am vag-com, si m-am cam saturat sa tot dau 50 ron la service si sa-mi spuna ca masina nu are nimic si ma intrebam daca e cineva care poate sa ma ajute cu treaba asta. Fac cinste :D .

Tipu zicea ca poate sa fie ori din debitmetru, ori N75, ori bobinele. Debitmetru l-am schimbat acum cateva luni deci nu cred ca ar fi.

[liviuplaton]

poate sa fie spart vreun furtun care comanda actuatorul turbinei, sunt acolo o gramada de furtunase, cel mai sigur e o scanare ca altfel cauti acul in carul de fan.

Daca ti-ai pus cip cel care ti la pus nu a scanat masina sa vada cum merge motorul sa vada daca turbo e in parametri??/

[iulian1982]

nu a facut pentru ca nu avea interfata de vag-com cu el si tipul nu e din bucuresti. vine doar cand are treaba aici. omu zice ca la o scanare in sarcina s-ar vedea ce nu merge bine. eu am mai facut teste cu vag-ul doar ca mecanicii de la service nu au facut niciodata in mers.

[Kostas]

@iulian1982, vad ca esti din Bucuresti. De ce nu incerci sa iei legatura cu Cipos sau cu Voinea sau cu Nadir ? Ei iti pot face niste loguri in mers si iti pot spune mai multe despre problema ta. Se pricep foarte bine la soft si loguri.

LE: Daca te duci la mecanici din colt de strada sa iti faca log in mers sa nu te astepti la prea multe din partea lor. Incearca la cineva cunoscut. Te poate indruma si ajuta mult mai bine decat un mecanic oarecare.

Modificat 14 Martie, 2009 de kostas

[cata72]

17965 - Charge presure control pozitive deviation

P1557-35-10----- intermitent

Aceasta este eroarea pe care am depistat-o cu VAG COM, ma poate ajuta cineva sa-mi spuna ce poate fi??

Problema se manifesta la turatii mari (peste 3000 ture), cand simt o pierdere de putere, apoi masina nu mai trece de 2000 de ture.... pana o opresc, dupa ce pornesc din nou e OK...

Multumesc tuturor celor care ma pot ajuta!!!

[cuiuda]

17965/P1557/005463 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

Possible Symptoms

* Reduced power output

* Limp mode

Possible Causes

* Boost Pressure too High

* Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected, blocked or leaking

* Charger Pressure Control defective

o VNT (variable nozzle turbo): nozzles stuck

* Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective

Possible Solutions

* Check Hoses/Pipes to/between Components

* Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)

* Check / Clean / Replace Charge Pressure Control

o Check / Clean mechanism for variable nozzles

La Golf este des intalnita aceasta eroare datorita pozitionarii actuatorului care actioneaza geometria variabila a turbinei.

Aceasta problema, Limp Mode, se discuta in mai multe locuri...uite si aici: http://vwforum.ro/index.php?showto...218&st=1320

[KMZ]

Address 46: Central Conv.

Control Module Part Number: 1C0 959 799 F

Component and/or Version: 6L Komfortger

[1QUATTRO9]

asta e faza ca pe tester nu da nicio eroare. totusi in bord apare "Central Brake Light"

Dau mai multe beri cui ma ajuta

Rezolvat problema (cel putin de 2 zile nu mai face). Aveam un bec de stop frana, dreapta, slabit in soclu si cred ca nu facea contact foarte bine. Dupa ce i-am mai apropiat tablitele din soclu a disparut orice eroare. Poate mai are cineva problema asta si e bine sa nu fuga sa schimbe switch pedala frana sau alte chestii cum mi s-a sugerat mie.

[Kostas]

@KMZ

00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220): Implausible Signal

Possible Symptoms

Door Locks not working properly

Possible Causes

Wiring/Connectors from/to Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220) faulty

Voltage Supply for Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220) faulty

Door Lock Mechanics are stiff/partially seized

Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220) faulty

Possible Solutions

Check Wiring/Connectors from/to Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)

Check Voltage Supply for Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)

Check Door Lock Mechanics/Operation

Check Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)

[Al Bundy]

00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)

27-00 - Implausible Signal

masina se inchide din cheie fizic dar din alarma de pe cheie nu .. ma poate ajuta cineva .. merci

Fir intrerupt in mansonul din usa.

[yustygolf4]

am si eu un golf 4 AXR si am facut o scanare cu VAG-COM si mia dat urmatoarele erori. Imi puteti "descifra" va rog

Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4

Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 KP

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4902

Coding: 00002

Shop #: WSC 01266

WVWZZZ1JZ4W11540 VWZ7Z0C8600683

1 Fault Found:

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal

P0321 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 907 379 M

Component: ESP FRONT MK60 0102

Coding: 0019458

Shop #: WSC 01266

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module

013 - Check DTC Memory - Intermittent

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 920 846 C

Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V20

Coding: 17112

Shop #: WSC 00000

WVWZZZ1JZ4W11540 VWZ7Z0C8600683

No fault code found.

Address 19 -------------------------------------------------------

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 01266

No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 959 799

Component: 1F Komfortger

[Kostas]

@yustygolf4,

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal

P0321 - 35-10 - - - Intermittent

Este un senzor sub masina langa cutia de viteze, a intrat apa la el si e posibil sa fie defect. Daca reusesti sa ridici masina pe rampa, il scoti il cureti si il pui la loc. De preferat este sa o faca un mecanic. In caz ca este defect se schimba.

Pentru detalii da-mi un PM.

01314 - Engine Control Module

013 - Check DTC Memory - Intermittent

Sterge eroarea si nu o sa iti mai apara.

Modificat 17 Martie, 2009 de kostas

[matei_VW]

am scanat si eu sambata Golful 1.9 TDI ALH 2001 si au aparut 2 errori. Una era cu senzorul de temperatura G62 (care este dus si trebuie schimbat) si asta.

01176 - Key

07-10 - Signal too Low - Intermittent

Astept cu nerabdare raspunsurile voastre. ;)

[Kostas]

01176 - Key Faulty: Signal too Low

Possible Causes

Low voltage in key-battery

Bad connections between immo reader coil and immo control module

Possible Solutions

Replace key-battery

If more than one key acts like this, check / clean the connector between immo reader coil and immo control module, the contacts tend to oxidize

There is also another known issue with the wiring between reader coil and immo module, they are known to be too short so there is a 'longer' wiring (8D0-972-275) available

Am intalnit aseara la cineva eroarea asta si trebuia sa schimbe baterie din cheie.

Daca face si la cealalta cheie la fel... vezi instructiunile mai sus.

Modificat 18 Martie, 2009 de kostas

[matei_VW]

eu am cheie normala. Si la aceea trebuie schimbata bateria?

Bateria am vazut ca actiona un simplu led.

Eu am si schimbat cipul intr-o telecomanda de gen aftermark. Poate nu trece semnalul prin ea?

Nu am sters codul si nici nu am mai vazut daca apare deoarece nu am vag com. Mi-am facut scanarea cand am instalat tempomatul.

Poate ajung si eu la o intalnire sa sterg eroare si sa vad daca mai apare si cu cheia originala.

:blah_: pe unde se mai tin intalnirile? :icon_redface:

[Kostas]

Intai folosesti search ca sa vezi unde sunt intalnirile... sau te duci pe topicul cu intalniri.

Cat despre eroare... vino la intalnire... stergem eroarea si vedem daca mai apare.

[belerefon]

am scanat un transporter si au aparut urmatoarele erori

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 7H - VW Transp T5

Scan: 01,02,03,08,09,0D,15,17,19,37,45,46,55,56,69

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 016 S

Component: R4 1,9L EDC 000SG 9710

Coding: 0000031

Shop #: WSC 35110

No Faults Found

or DTCs not supported by controller

or a communication error ocurred

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 7H0 907 379 R

Component: ESP MK25E1 0104

Coding: 0001574

Shop #: WSC 02224

No fault code found.

Address 09 -------------------------------------------------------

Controller: 7H0 937 049 T

Component: BORDNETZ SGVER 1.0 2001

Coding: 0000103

Shop #: WSC 35110

3 Faults Found:

01598 - Drive Battery Voltage

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

01598 - Drive Battery Voltage

001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

00538 - Reference Voltage

014 - Defective

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 7H0 920 852 A

Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V02

Coding: 00113

Shop #: WSC 19411

WV1ZZZ7JZ7X017576 VWZ7Z0F4739020

1 Fault Found:

01322 - Control Module for Multi-Function Unit (MFA) (J501)

49-10 - No Communications - Intermittent

Address 19 -------------------------------------------------------

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 35110

1 Fault Found:

01322 - Control Module for Multi-Function Unit (MFA) (J501)

49-10 - No Communications - Intermittent

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 7H0 959 433 B C

Component: X6 Komfortger