Scanarea cu VCDS - erori aparute

[im.guzu]

am si eu o rugaminte pt cei mai cunoscatori

am scanat la intalnire golf-ul unui coleg si am gasit urmatoarele erori

VAG-COM Version: Release 607.3-UD

Control Module Part Number: 1K0 907 044 AT
  Component and/or Version: ClimatronicPQ35 066 0606
           Software Coding: 0000000
            Work Shop Code: WSC 00000
2 Faults Found:
00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)
        010 - Open or Short to Plus - Intermittent
00709 - Sunlight Photosensor 2 (G134)
        010 - Open or Short to Plus - Intermittent



VAG-COM Version: Release 607.3-UD

Control Module Part Number: 1K0 937 049 S
  Component and/or Version: Bordnetz-SG 1.0 H30 0704
           Software Coding: A0890F0600041800001400001400000000
            Work Shop Code: WSC 00000
           Additional Info: 1K1955119B  Wischer VW350  012  0401   
2 Faults Found:
01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
        004 - No Signal/Communication - Intermittent
02390 - Control / Regulation for Ambience Lighting (E400)
        009 - Open or Short to Ground - Intermittent


VAG-COM Version: Release 607.3-UD

Control Module Part Number: 1K0 907 530 E
  Component and/or Version: Gateway         H09 0110
           Software Coding: 3D3F0B40070002
            Work Shop Code: WSC 01392
4 Faults Found:
01305 - Databus for Infotainment
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 57
                    Reset counter: 157
                    Mileage: 98783 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 19:36:44

01304 - Radio
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 57
                    Reset counter: 157
                    Mileage: 98783 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 19:36:47

00469 - Infotainment Databus in Single Wire Operation
            011 - Open Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 156
                    Mileage: 98783 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 19:44:19

01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 6
                    Reset counter: 159
                    Mileage: 98815 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 10:09:17

VAG-COM Version: Release 607.3-UD

Control Module Part Number: 1K0 959 433 BL
  Component and/or Version: 01 KSG              0301
           Software Coding: 80C802487F2D8404084F01E010
            Work Shop Code: WSC 00000
           Additional Info:               Sounder n.mounted                          NGS n.mounted        
           Additional Info:                  IRUE n.mounted        
1 Fault Found:
01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
        004 - No Signal/Communication - Intermittent




VAG-COM Version: Release 607.3-UD

Control Module Part Number: 1K0 035 186 L
  Component and/or Version: Radio BVX       010 0022
           Software Coding: 0020200
            Work Shop Code: WSC 01392
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
        000 -  -



VAG-COM Version: Release 607.3-UD

Control Module Part Number: 1K0 959 704 C
  Component and/or Version: Tuersteuergeraet 06 0213
           Software Coding: 0000016
            Work Shop Code: WSC 01392
1 Fault Found:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
        004 - No Signal/Communication - Intermittent

puteti careva traduce despre ce e vb ??

ms anticipat

Modificat 6 Octombrie, 2008 de angel eye

[DZI'S]

al bundy

Azi am ridicat la maxim relanti-ul(945rpm)... :icon_thumright: uite ce schimbare am produs in tot motorul vezi MAF-ul cum si-a revenit?dar sa stii ca am si linistit-o la consum, am scos 7,7 numai oras 100%,o fi bine sau rau imi place tare cum merge acum si mai ales cum consuma,zici ca e ALH

LOG_03_10_11.txt

LOG_03_15_13.txtLOG_03_15_13.txt

LOG_13_03_01.txt

Modificat 10 Octombrie, 2008 de DZI'S

[Ioana]

Va salut!

Am scanat astazi Octavia II din familie, are aproximativ 34000km si merge foarte bine, dar spre surprinderea mea a avut initial o multime de erori; mai exact:

Address 01: Engine

1 Fault Found:

005685 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller

P1635 - 000 - - - Intermittent

Address 08: Auto HVAC

1 Fault Found:

01336 - Data Bus for Comfort System

014 - Defective

Address 09: Cent. Elect.

6 Faults Found:

01336 - Data Bus for Comfort System

014 - Defective - Intermittent

01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

01321 - Control Module for Airbags (J234)

008 - Implausible Signal - Intermittent

01320 - Control Module for Climatronic (J255)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

01314 - Engine Control Module

004 - No Signal/Communication - Intermittent

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Address 16: Steering wheel

1 Fault Found:

00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22)

014 - Defective - Intermittent

Address 17: Instruments

1 Fault Found:

00457 - Control Module for Network (J519)

008 - Implausible Signal - Intermittent

Address 19: CAN Gateway

7 Faults Found:

00470 - Combination comfort Databus in Single Wire

012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

01320 - Control Module for Climatronic (J255)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Address 42: Door Elect, Driver

1 Fault Found:

01336 - Data Bus for Comfort System

014 - Defective - Intermittent

Address 46: Central Conv.

1 Fault Found:

00457 - Control Module for Network (J519)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Address 52: Door Elect, Pass.

1 Fault Found:

01336 - Data Bus for Comfort System

014 - Defective - Intermittent

Address 56: Radio

1 Fault Found:

00457 - Control Module for Network (J519)

Ce sa zic, in afara de AWD cam tot avea eroare :) Mi s-a parut ciudat si am decis sa le sterg si sa o mai scanez inca o data. Bineinteles ca majoritatea erorilor au disparut, dar sunt foarte curioasa ce le-a cauzat mai exact. Dupa a2a scanare au aparut urmatoarele:

Address 19: CAN Gateway

1 Fault Found:

00470 - Combination comfort Databus in Single Wire

012 - Electrical Fault in Circuit

Freeze Frame:

Fault Status: 01101100

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 250

Mileage: 33963 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 19:40:39

Am cautat pe forum sa vad daca a mai intampinat cineva aceasta eroare, dar nu am gasit nimic. Stiu ca fault priority 3 nu reprezinta o urgenta deosebita, dar oricum trebuie remediata cu prima ocazie.

Care credeti ca ar putea sa fie problema?

Modificat 10 Octombrie, 2008 de WVWZZZ

[DZI'S]

:D Da domnisoara asa erori sa vezi la o masina...mai rar.

ECU nu mai comunica cu modul comfort,airbag,climatronic,de fapt cam cu toate , exista o conexiune imperfecta si nu numai, :P chiar mai functiona O2 asa???ar trebui 5 ore sa cauti toate erorile pe care le-ai gasit intr-o singura scanare, :D zici ca-i bantuita de erori :lol:

Daca vrei sa stii mai multe?

http://wiki.ross-tech.com intri in # Fault Codes# si o sa vezi trei coloane de coduri,dai clic pe care te intereseaza si acolo iti explica cat se poate de simplu fiecare cod de eroare in parte cam asa:

01336 - Data Bus for Comfort System: Faulty

Possible Causes

* CAN-Data Bus faulty

* Wiring/Connectors from/to Control Modules

* Control Module in CAN Data Bus Comfort faulty

Possible Solutions

* Check CAN-Gateway Coding

* Check Measuring Value Blocks (MVB)

* Check Wiring/Connectors from/to Control Modules

01336 - Data Bus for Comfort System: Single-Wire Operation

Possible Symptoms

* Data Bus Comfort working in Single-Wire Mode

Possible Causes

* Wiring/Connectors from/to Control Modules

* Control Module in CAN Data Bus Comfort faulty

Possible Solutions

* Check Measuring Value Blocks (MVB)

* Check Wiring/Connectors from/to Control Modules ...etc :P

:P

Nu e greu, cauti fiecare cod in parte cand ai timp intri si apoi o sa intelegi singurica ce sa intamplat cu O2-ul familiei :D :P

[Ioana]

Merci DZI'S pentru link. Legat sirul enorm de erori care au aparut la prima scanare nu mi-am facut atat de multe probleme pentru ca dupa ce le-am sters au disparut si sper sa ramana asa (o sa o mai scanez peste cateva zile). Tot ce-mi dovedeste este ca s-a umblat peste tot la ea si s-a umblat cam prost sau pur si simplu nu s-au sters erorile dupa. In ceea ce priveste problema actuala, si anume eroarea care a aparut dupa stergerea erorilor, la a2a scanare (00470 - Combination comfort Databus in Single Wire) nu am gasit-o in linkul pe care mi l-ai aratat :) . Am spus ca nu inteleg ce s-a intamplat cu masina pentru ca singurul lucru care s-a facut la ea in afara de revizii este montarea unui car kit... :lol:

Si eu m-am speriat cand le-am vazut pe toate asa, dar pe cuvant ca am mers cu masina :lol: Totusi nu puneam Vag Comul pe ea daca nu mi se parea ceva ciudat. Si ce mi s-a parut ciudat a fost un tremurat sesizabil la viteza mica in decelerare (care nu s-a mai simtit dupa stergerea erorilor) si scaderea intensitatii liminii la faruri cand invarteam de volan (lucru care a fost evident si in Vag Com la Engine - Measuring Blocks).

Modificat 11 Octombrie, 2008 de WVWZZZ

[lomax]

salut!am si eu o problema cu golful meu.

ieri in timp ce mergem cu masina am simtiti o decelerare puternica, am tras pe dreapta si cand sa repornesc motorul nu am mai reusit.inceraca sa porneasca dar pur si simplu nu vrea.

astazi l-am scanat cu vag-comul nu stiu exact ce versiune este important este ca aveam codurile de eroare P3105, P1549, P1441. daca nu ma insel codurile astea tin de EGR.intrebarea mea este: functionarea motorului este strans legata de valva EGR? adica se poate ca motorul sa nu porneasca pentru ca nu mai merge aceasta valva? mentionez ca am un G4 1.9 tdi din 1999.

sper sa ma puteti ajuta intr-un fel.

[cuiuda]

...codurile de eroare P3105, P1549, P1441.

Verifica valva N239 (Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground ). Cred ca are rol de actiona si clapeta de oprire a motorului care este langa EGR...Sper sa nu gresesc

[lomax]

mersi mult o sa verific chestia asta! sper sa o gasesc ca nu prea ma pricep la chestii din astea. ideea e ca la mine s-a intamplat in mers o decelerare, dupa care am oprit motorul si nu a mai pornit.

Modificat 12 Octombrie, 2008 de lomax

[joky]

Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground

verifica firele care duc din valva

precis unul dintre ele e intrerupt

am patit si eu la fel

scutura motorul la oprire?

[lomax]

pt joky

problema e ca nu mai pot sa il pornesc:) ce sa mai vad daca se scutura la oprire.

[DZI'S]

Am spus ca nu inteleg ce s-a intamplat cu masina pentru ca singurul lucru care s-a facut la ea in afara de revizii este montarea unui car kit... :D

Stiu ca a mers si mai stiu ca atunci cand au montat car-kitul domni electricieni au cam scos toate mufele la ecu si alte module ca sa nu se intample vreun scurt circuit si din graba nu au mai sters si erorile care apar dupa ce se deconecteaza acestea ;)

[lomax]

nici acum nu sunt sigur de ce motorul nu porneste, desi Vag-Comul imi da codurile de mai sus. am vazut ca motorul ar trebui sa porneasca chiar daca valva EGR este anulata nu?oare sa fie ceva legat de alimentarea motorului?

bun dar atunci de ce in mers am simtit o decelerare, dupa care motorul mergea dar se auzea ciudat. eu l-am oprit si cand am incercat sa il repornesc nu am reusit. in bord nu am nici un martor aprins in afara de cele normale atunci cand incerc sa pornesc.chiar nu pot sa inteleg ce s-a intamplat, poate ma puteti ajuta cu vreo idee ceva despre ce ar putea fi avand in vedere cele intamplate.

cred ca ar fi bine de stiut dc din ce mi-sa intamplat motorul are vreun motiv sa nu mai porneasca.

multumesc!

[Al Bundy]

Cum ti s-a mai spus, verifica ANTI SHUDDER OFF VALVE. , este o clapeta care taie aerul la oprirea motorului, vezi sa nu fie pe inchis. E o clapeta care face corp comun cu EGR.

Modificat 13 Octombrie, 2008 de al bundy

[lomax]

k mersi mult. dc aceasta clapeta este blocata trebuie schimbata sau poate fi reparata?

[Al Bundy]

Acea clapeta e actionata de o capsula vacumatica. In general nu clapeta se strica ci acea capsula se sparge si nu mai inchide sau tija de legatura intre clapeta si capsula este rupta si clapeta e ramasa pe inchis.

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=50188 aici ai mai multe detalii si o poza.

Modificat 13 Octombrie, 2008 de al bundy

[lomax]

am rezolvat. era de la pompa de injectie toata problema.

sper totusi sa nu fie si vreun injector implicat.

multumesc oricum pt sfaturi.

[cuiuda]

Salut,

La un vw T4 am gasit :

17656/P1248/004680 - Start of Injection Timing Regulation: Control Deviation

Check/Repair Wiring/Connectors from/to Injection Valve (N108)

Cine poate sa-mi spuna ce face(mai pe romaneste) si unde este situata aceasta valva.Eventual niste desene sau fotografii.

Multumesc

[terrabyt]

In mod normal iti spune ca exista o deviatie la avans. http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/tdi.html mai jos la Setting Injection Timing.

Daca iti apare numai o linie trebuie miscata un pic pompa de injectie pana ajungi cu intersectia pe linia din mijloc(ideal) sau cat mai aproape de aceasta.

[Swat Cat]

Salut,

La un vw T4 am gasit :

17656/P1248/004680 - Start of Injection Timing Regulation: Control Deviation

Check/Repair Wiring/Connectors from/to Injection Valve (N108)

Cine poate sa-mi spuna ce face(mai pe romaneste) si unde este situata aceasta valva.Eventual niste desene sau fotografii.

Multumesc

nu cred ca e vb de cel static care regleaza...... e vb de cel dinamic care trebuie sa se modifice dupa sarcina masinii.... adica exista specificat si masurat.... si eroarea zice ca exista diferenta mare intre cele 2 pe o perioda reletiv lunga....

poate sa fie de la pompa sau de la injectoru cu senzorul de avans

[Al Bundy]

Cine poate sa-mi spuna ce face(mai pe romaneste) si unde este situata aceasta valva.Eventual niste desene sau fotografii.

Multumesc

Pages_from_16_Motorul_1.9_TDI_AGR__ALH_OCTAVIA.pdf

Pages_from_16_Motorul_1.9_TDI_AGR__ALH_OCTAVIA_2.pdf

Modificat 17 Octombrie, 2008 de al bundy

[Ioana]

Legat de erorile pe care le-am copiat mai sus, am sperat ca odata sterse (desi inca mai aparea una) sa nu mai reapara si sa fie cam cum am crezut si eu, cum a spus si DZI'S. Din pacate nu a fost asa, ieri in mers (cu luminile aprinse) mi s-au stins luminile de la bord (inclusiv la mp3player - care functiona), s-a oprit climatronicul (refuzand sa mai porneasca) si nu mai mergeau avariile; nici luminile de la bord nu se mai aprindeau. Luminile in exterior functionau normal. Am repornit motorul si totul a revenit, cel putin aparent la normal. Spun aparent pentru ca mi s-a parut de cateva ori ca, in timpul semnalizarii aceasta se oprea cateva secunde fara motiv. In plus, de ceva timp in coace geamurile nu se mai deschid singure pana jos, decat daca se tine apasat pe buton. Pentru ca deja sunt prea multe probleme pe care nu le inteleg nici macar de unde pornesc am facut o programare la service si sper sa imi lamureasca si erorile din VAG COM. In masura in care se vor rezolva, pentru ca nu am mai vazut sa fi avut cineva asemenea probleme am sa revin cu explicatii.

[DragosR]

2 Faults Found:

17570 - Fuel Temp Sensor (G81): Short to Ground

P1162 - 35-10 - - - Intermittent

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

unde e amplasat G81 la ALH? a crapat? G62 stiu ca da erori in mod aleatoriu..

Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ABS.LBL

Part No: 1C0 907 379 J

Component: ABS FRONT MK60 0103

Coding: 0001025

Shop #: WSC 01271

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module

013 - Check DTC Memory - Intermittent

am schimbat butuc roata dreapta si cind sint cu piciorul pe frina si masina mai ca se opreste mai ciriie un pic ABS-ul, nu intotdeauna; o fi din cauza ca sita aia cind se invirteste nu tine constanta distanta dintre ea si senzor? nu de alta dar are o mica bataie, de noua.

Modificat 18 Octombrie, 2008 de DragosR

[Ex member]

unde e amplasat G81 la ALH?

Dragos, daca nu ma insel e pe pompa de injectie.

[Al Bundy]

Nu te inseli, acolo e.

[DZI'S]

Legat de erorile pe care le-am copiat mai sus, am sperat ca odata sterse (desi inca mai aparea una) sa nu mai reapara si sa fie cam cum am crezut si eu, cum a spus si DZI'S.

Daca nu se repara nimic adica daca nu vei verifica ce se intampla cu calc. comfort de ex. nu vor mai cobora singure geamurile,nu este de ajuns sa stergi o eroare si gata sa rezolvat(daca ai un fir intrerupt la un modul acesta nu se va rezolva din VAG COM)asa ca cea mai buna idee este sa mergi la service sa rezolvi problemele astea,VAG COMul doar ti-le arata nu in toate cazurile le poate rezolva :somnmare: