Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Mihai San]

Salut,

Va rog frumos daca mă puteti ajuta în identificarea erorilor de mai jos scanate la autoturismul meu vw golf 7, 1.6 TDI,CRKB ce au condus la aprinderea martorului motor pe bord:

20169 Exhaustiv Pressure Senzor 1 [G450]

P047100[237]-implausible Signal

MIL ON -Confirmed-tested Since Memory

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency:1

19226-Particulate Trap Bank 1

P200200[096]-Efficiency

Below Threshold

Intermittent-Not confirmed

Tested Since Memory Clear

Freeze Status

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency:1

 

Am șters erorile și a reapărut eroarea (G450).

 

Mulțumesc.

[F l o r i n]

schimba g450, dupa care isi va face regenerarea

[Mihai San]

Multumesc Florin, mai pot merge cu masina câteva zile până îmi ajunge senzorul să îl pot monta?

 

 

Este necesara și adaptarea senzorului ?

[F l o r i n]

pai mergi, dar DPF-ul nu isi va face curatarea, o sa intre in limp - daca nu a intrat deja.

Eu zic sa il schimbi, dupa care te plimbi cu ea.

[Black_cayman]

salutare baieti! am si eu o problema la un golf 4 1.9 tdi 85 kw si anume un limp mode, care a aparut fix in timpul unei depasiri. Mi-a lasat si o eroare. I-am facut si log in mers pe canalele 003, 010, 011 in treptele 3 si 4. Imi puteti da niste informatii daca se cunoaste care ar fi problema pentru limp? Ca in 3 ani de cand am masina, i-am facut cam 70000 km si mi-a mai facut asta doar de vreo 3 ori. Din ce am citit, dar nu stiu sigur ar fi supapa de vacuum n75.

                Address 01: Engine       Labels: 038-906-019-AJM.lbl
Control Module Part Number: 038 906 019 AM
  Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG  0813
           Software Coding: 00002
            Work Shop Code: WSC 01317  
                      VCID: 62C1C5B1EEE88C519F-4B18
1 Fault Found:

17958 - Charge Pressure 
            P1550 - 08-00 - Control Deviation
 

LOG-01-003-010-011.CSV

LOG-01-003-xxx-xxx.CSV

LOG-01-011-xxx-xxx.CSV

LOG-04-003-010-011.CSV

Modificat 18 Octombrie, 2017 de Black_cayman

[Mihai San]

Mă puteți lumina și pe mine va rog frumos daca la golf 7 exista doi senzori G450? Am atașat foto, cum îmi pot da seama care dintre ele este cel defect?

Mulțumesc mult, stima! 

[popavlm]

colegii imi puteti spune si mie daca LOG ul asta e bun, si eventual care ar fi defectele? ms!

Log-Log.txt

LOG-01-003-010-011.csv

Modificat 21 Octombrie, 2017 de popavlm

[hkdz0r]

On 16.10.2017 at 9:51 AM, F l o r i n said:

scoate-i borna, incearca iar cu 11

Pompa ABS este codata bine.

Posibil probleme la calculatorul franei de mana

Am scos borna si am incercat iar codarea cu 11, dar la fel.

Cum se poate investiga mai departe calculatorul franei de mana sau se schimba cu totul? 

De asemenea, unde este situat?

[F l o r i n]

trebuie probat cu alt calculator.

Trebuie demontata toata consola centrala, este situat sub acesta, in zona dintre suportul de pahare si cotiera.

Dupa inlocuire, trebuie refacute codarile, setarile de baza la senzori, etc 

[alex12alex]

Va salut! Am si eu o eroare si nu am gasit nimic pe forum care sa ma ajute.

Address 77: Telephone        Labels: 3C0-035-729.lbl
   Part No SW: 3C0 035 729 E    HW: 3C0 035 729 C
   Component: Telefon             6009  
   Revision: 00007000    Serial number: 0000000625805
   Coding: 0016123
   Shop #: WSC 00712 219 69796
   VCID: 2541171FEC14DD36C75-8070

1 Fault Found:
01042 - Control Module; Not Coded 
            000 - -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 0
                    Reset counter: 0
                    Time Indication: 1

[Al Bundy]

Help-codingul din VCDS nu te ajuta ?

 

[Dani021]

Buna ziua, 

Am o problema la golf 4 ALH , am schimbat o garnitura la pompa de injectie la un ,,pompagiu” si imi arata pe tester o eroare si de cand apare eroarea aceasta imi face figuri masina nu imi apar bujiile in bord deloc si atunci nu porneste masina doar daca sterg eroarea acceea. Poate stie cineva ce sa fac . Multumesc frumos! 

[spido]

Nu e pusa distributia la punct sau e decalata.

[Cristi81]

A umblat la capacul pompei si nu l a pus unde trebuie!!

Cand nu ti apare martorul de bujii verifica releul 109(sub bord/deasupra pedalierului).

[Dani021]

47 minutes ago, Cristi81 said:

A umblat la capacul pompei si nu l a pus unde trebuie!!

Cand nu ti apare martorul de bujii verifica releul 109(sub bord/deasupra pedalierului).

Da sigur a umblat. O sa ma uit sa vad ce nu a facut bine sper sa gasesc greseala. Daca nu merg la alt mecanic ,  releul l-am scos si l-am bagat din nou si de atunci nu mi-a mai facut probleme mi-a zis un mecanic ca acela e de vină, probabil a fost oxidat. Mersi mult pentru raspunsurile date. Sanatate si numai bine! 

[Cristi81]

Tu degeaba o sa te uiti la capac fara un vdcs ca nu o sa vezi nimic!!

Celalalt mecanic trebuie sa stie cum sa l regleze!! 

Modificat 24 Octombrie, 2017 de Cristi81

[lucaflo26]

Touran 2012 1.6 Diesel am gasit aceasta eroare și se aprindea engine si spirala si clipeau deodata. 

[EEXCALADE]

Lipsa vacuum la actuator /actuator cu membrana sparta

[kamacho]

Salut tuturor,

Revin cu o problema pe care am crezut ca am rezolvat-o. Aveam eroarea relativ clasica cu 009571 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit ce se manifesta doar iarna si doar cand treceam din treapta 4 in 3 sau 3 in 2, de atunci am scos turbina cu actuatorul si le-am dus la TurboLogic la diagnosticat si reparat. Turbina se pare ca avea geometria usor blocata, a fost complet curatata si echilibrata, actuatorul verificat independent plus pe turbina si rezultatul lor a fost ca e ok. Am schimbat atunci si N75 cu unul nou.

De atunci imi da foarte des aceeasi eroare, practic zilnic de cateva ori, cu mentiunea ca eroare apare exclusiv cand sunt oprit sau vreau sa plec de pe loc. Nu prea apuc sa fac 1000 de turatii si poc, lampa in bord! Masina nu trage altfel. Am observat in plus ca in general dupa ce cobor cate un deal (aici avem destule in oras), de pe la 2000 de turatii scot un fum dens. Nu tine neaparat foarte mult, poate cat parcurg 50-200 de metri, uneori mai mult. Asta nu prea se intampla. 

Atasez aici log-ul de autoscan de l-am facut acum vreo luna jumate (aveam turbo curatata deja), intre timp (de peste o luna) am sters toate codurile de eroare, asa ca azi am facut un nou log. Am schimbat intre timp sonda lambda (Bosch noua), nu m-a ajutat nici cu consumul care in ultimii doi ani a crescut cam cu 0,8 la suta de km.

(ca paranteza, busola imi arata tot timpul Est, am vazut ca am un cod de eroare si pentru navigatie, daca aveti idee unde as putea sa ma uit dupa un cablu cu probleme ar fi de folos).

Nu stiu ce sa-i fac in conditiile astea!

Multumesc mult!

Adrian

Log-KM-278919.txt

Log-KM-281330-2.txt

[F l o r i n]

verifica cablajul dintre actuator/senzor si ecu.

verifica actuator

verifica reglajul acestuia

verifica ecu

verifica furtunase vacuum

Modificat 26 Octombrie, 2017 de F l o r i n

[kamacho]

3 hours ago, F l o r i n said:

verifica cablajul dintre actuator/senzor si ecu.

verifica actuator

verifica reglajul acestuia

verifica ecu

verifica furtunase vacuum

Cablajul dintre actuator/ecu nu stiu daca poate avea probleme, eu ma trezesc cu eroarea asta exclusiv la stat pe loc sau cand incep sa plec de pe loc/opresc, atat.

Actuatorul a fost testat si separat si impreuna cu turbina la TurboLogic, mai bine de atat nu stiu ce verificare as putea sa-i fac (asta include si reglajul, pe aparatele lor, au blocat tija si au marcat blocarea).

Ecu - cum anume sa-l verific?

Furtunasele de vacuum: daca am schimbat N75 cu unul nou am iar de verificat ceva? Intreb...

Multumesc!

[F l o r i n]

ai schimbat electrovalva... nu furtunasele - trebuie sa le verifici si pe acestea

[philip67]

Salut,am si eu o eroare aparuta  02845-function display in instrument cluster

007-short to ground-MIL ON

Eroarea apare cand actionez frana de mana care functioneaza dar apare mesajul si becul frana de mana pe galben si dispare la oprirea motorului si se aprinde la urmatoarea actionare a franei.

masina este Tiguan 2009,2.0tdi cu tiptronic.merci

[spido]

Un update soft la calculatorul franei de mana va rezolva problema.

 

[badilosu]

Salut. Super ca am postat bine. Un prieten tocmai si-a cumparat un T5 4x4 motor 2.5 si are ceva probleme, cred, cu turbina. Atasez fisierul in urma diagnozei, precum si logul in mers. Pe la 2500 rpm intra in limp mode. Ce parere averi din fisierele anexate? Multumesc.

Log-COCOT5-WV1ZZZ7HZ5H026834-322660km-200491mi.txt

LOG-01-003-010-011.xls

Modificat 28 Octombrie, 2017 de badilosu