Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Beshcu]

Verifica mufa la debitmetru, e posibil sa nu o fi bagat cum trebuie in debitmetru! Eu am patit-o cu o Octavia

[gabismail2003]

da se poate ca am schimbat o flansa de apa si mi a demontat baiatu ala filtru de aer si a scos si mufa de la debitmetru, dar sa aiva legatura cu zgomotul ce se aude de sub motor partea stanga de parca as avea galeria sparta?

Modificat 13 Iulie, 2008 de gabismail2003

[joky]

Va salut

asta seara am scanat un Golf IV

am gasit asta

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,76

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 CR

Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1475

Coding: 00002

Shop #: WSC 01391

WVWZZZ1JZ2W469069 VWZ6Z0A3882416

2 Faults Found:

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-10 - - - Intermittent

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 C

Component: CLIMATRONIC C 2.0.0

Coding: 11000

Shop #: WSC 01391

1 Fault Found:

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

37-10 - Faulty - Intermittent

ma poate ajuta cineva cu ce inseamna erorile afisate?

a doua banuiesc ca e de la turbina fiindca a avut si are limp mode

a treia am inteles ca e blocata clapeta de la climatronic

ma interesaza prima in special

merci mult

[bixy]

Buna! Am facut si eu un log la grupurile 3, 10, si 11. Ma ajuta cineva cu o interpretare? Va multumesc!

nici bine nici rau...ai o mica oscilatie pe turbo la prediune... nu e grav..dar e greau de observat daca debitmetru este bun

O curatare a turbinei ar fi indicata? Sau se poate merge si asa? Mersi!

[Marian]

joky

1 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus = Senzorul de temperatura lichid de racire .

2 - Charge Pressure Control: Positive Deviation = Debitmetru, actuator, turbina, N75, etc,etc . Sau vreun furtun spart.

3 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) = clapeta/motorasul de la admisie aer proaspat din afara masinii .

1. http://vwforum.ro/index.php?showto...0&start=180

2. http://vwforum.ro/index.php?showto...0&start=960

3. http://vwforum.ro/index.php?s=&amp...st&p=601613

[Raul_X]

atasez si eu un log in mers daca ma puteti ajuta cu o interpretare a lui.

raman indatorat.

este vorba de un passat din 2000 116cp, cod motor atj.

mersi tare mult.

[Swat Cat]

O curatare a turbinei ar fi indicata? Sau se poate merge si asa? Mersi!

se poate merge asa...e vb de cum o simti acum.....

Raul_X: ai in log 2 teste diferite...unu e pierderi de presiune prin instalatie...sau bebitmetru bulit

al 2-lea e cu limp.... geometria blocata

[Beshcu]

19463- Camshaft position(CMP) sensor-no signal

17957-Turbocharger (TC) wastegate regulating valve-open circuit\short to earth

19557-Intake manifold air control actuator-shor circuit to earth

si mai era ceva de genu ca este scurt la debitmetru pe plus

Toate erorile astea au aparut intr-o singura zi.... Este vb despre un AXR. Daca ma ajuta cineva as fi recunoscator. Maine vine sa ii curat EGR-ul pentru ca e plin de ulei.

[cuiuda]

17957-Turbocharger (TC) wastegate regulating valve-open circuit\short to earth

Valva N75 = circuit intrerupt sau scurt la "masa"; valva defecta.

Modificat 15 Iulie, 2008 de cuiuda

[janzemin]

audi a6 2001 2,5 180 cp

mi s a apris pe bord becu ala cu probleme la motor.si nu mi mai porneste motorul

am pus o pe tester si imi da erorile astea

01441 - Low Fuel Level Sensor (G210)

27-10 - Implausible intermittent

01318 -Control Module for Injection Pump

01442 -missfire due to lock of fuel

18057-

daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu ce piese trebuie schimbate .Multumesc anticipat

[Al Bundy]

Ai combustibil in rezervor?

[janzemin]

pai mie imi arata ca mai am de parcurs 150 km.s-o fi bulit "ala" care iti arata cata motorina mai e in rezervor?

of fi pompa de injectie de vina ca am auzit ca e 1000 euro.daca e aia m-am lecuit si de audiuri.... ca in trecut de bmw-uri

Multumesc anticipat

erorile de care ziceam....

01441 - Low Fuel Level Sensor (G210)

27-10 - Implausible intermittent

01318 -Control Module for Injection Pump

01442 -missfire due to lock of fuel

18057-

Modificat 17 Iulie, 2008 de janzemin

[janzemin]

erorile de care ziceam acum scrise si corect...

01441 - Low Fuel Level Sensor (G210)

27-10 - Implausible intermittent

01442 - Misfire due to Lack of Fuel

01318 - Control Module for Injection Pump

18057 - Missing Message from ABS Controller

[janzemin]

salutare,

am reusit azi sa pornesc masina,dar sta motorul doar in 400 de turatii si nu se acelereaza deloc.poate imi da si mie careva un sfat....

[Swat Cat]

face urat??? zgomotee??? posibil sa se fi blocat bendixul de la demaror

[janzemin]

nu face urat.nici zgomote.decat ca acceleratia e ca si cum n-ar exista,parca ar fi ambreiaj ca sa fac haz de necaz... "arculetul" palpaie in bord...

Nu mai da quote la postul anterior pentru ca este interzis de regulament!

Foloseste "add reply" sau "fast reply".

Multumesc!

aryes13

Modificat 20 Iulie, 2008 de aryes13

[Swat Cat]

daca palpaie semnu de buje trebuie vazut ce eroare da pe diagnoza

[janzemin]

pai erorile care le am trecut mai sus.

[Swat Cat]

scuze..nu m-am uitat..... este foarte posibil sa fie probleme la regulatoru de pe pompa....... daca o accelerezi ce se intampla?

[ionut.bratu]

Salutare! Stiu ca nu e poate topicul cel mai inspirat, insa incerc aici: este vorba de acei km din bord pana la revizie. Intrebarea mea ar fi daca as putea cumva cu vagcom sa il fac sa nu-mi mai indice km pana la revizia urmatoare. Mi s-a spus ca nu se poate face nimic din vagcom, dar vroiam sa fiu convins 100%.

Masina e un Golf 4 din 2003, SDI. Multumesc frumos.

[Xeo]

Unde pot vedea cum sa rezolv o problema la un VW Transporter din 1999? Nu ii mai merg avariile si semnalizarile iar problema este ca dupa ce am dat un autoscan cu vag-com 409, nu am gasit nici un eroare legata de semnalizari ca sa o pot rezolva. In cazul semnalizarilor nu iti spune de unde este problema?

Edit: exista vag-com 311 sau 409 tradus in romana?

Modificat 28 Iulie, 2008 de Xeo

[cuiuda]

... este vorba de acei km din bord pana la revizie...

Vezi aici http://vwforum.ro/index.php?showto...0&start=100

[ionut.bratu]

Mersi frumos. :icon_cool:

[Swat Cat]

Xeo pe vag com nu apar toate chestile mici..... problema la tine sa nu fie din butonu de avarii.... dar primu rand verifica sigurantele

[Mad Cow]

ma ajuta si pe mine cineva cu asta:

Friday,01,August,2008,23:32:17:59303

VAG-COM Version: Release 704.1

Data version: 20071016

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

VIN: WVWZZZ3BZ3P255387 Mileage: 126630km/78684miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-130.LBL

Part No: 038 906 019 GS

Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1525

Coding: 00005

Shop #: WSC 00028

WVWZZZ3BZ3P255387 VWZ7Z0B6100131

1 Fault Found:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-00 - -

Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.LBL

Part No: 3B1 907 044 H

Component: CLIMATRONIC B5GP 0009

Coding: 17000

Shop #: WSC 00028

4 Faults Found:

00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)

35-10 - - - Intermittent

01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)

35-10 - - - Intermittent

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)

35-10 - - - Intermittent

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

35-10 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.LBL

Part No: 1C0 959 799 B

Component: 03 Komfortger