Scanarea cu VCDS - erori aparute

[EEXCALADE]

Intra la ABS si fa adaptare la g85 ,cu volanu drept

La egr trebuie facute investigatii

[Al Bundy]

VEzi daca capsula de la egr tine vacuum.

[MESSS]

Tine, am scos furtunul din cutia aia cu multe furtunase, probabil N18, am suflat si am tras aer. Nu scapa, si se aude membrana functionand. Deci nu este nici furtunasul ala cu problema.

[Al Bundy]

ok, atunci fa asta cu motorul pornit si vezi in blocurile de masura.

[MESSS]

Am refacut auto-testul in dimineata asta si am reusit sa nu mai imi apara eroarea in bord dupa ce am sters erorile (ieri imi ramasese eroarea in bord si dupa stergere) dar pe tester tot imi apare. Daca inteleg bine ce imi spui tu vrei sa fac o verificare cu EGR-ul scos sau actionat de vacuum-ul facut de mine ? Pe ce blocuri fac testarea, 003 si mai care?

LE : Scos furtunul de la EGR, pornit motorul, facut test, taiat furtun la capatul spre EGR (parca a iesit prea usor), montat la loc, facut test, sters erori , totul este bine .

Ramane in studiu, din partea mea se poate muta discutia pe forumul "Zona Crepusculara"

Modificat 21 Noiembrie, 2016 de MESSS

[MESSS]

Din pacate nu am putut sa mai editez postarea asa ca ... 

Dupa vreo 30 de km si o oprire a revenit eroarea, deci urmeaza sa mai fac teste si verificari. Ramane valabila intrebarea e nevoie de testare cu EGR scos ? si daca da pe ce canale ?

[lupo_bv]

Pui testerul în Basic settings pe grupul 003, dai să facă log, dar în loc să comande ecu pe on/off scoți furtunasul din Egr și faci tu vacuum. Dacă EGR este bun trebuie să scadă valoarea până pe la 250 când tragi aer. Dacă se întâmplă asta (adică EGR este ok) înseamnă că scapă vacuum pe undeva și nu ajunge la capsula EGR.

Cel mai bine postează logul pe BS003 și încă unul pe BS011 pe topicul dedicat pt ca aici aglomeram  topicul si devine cam offtopic discuția

http://vwforum.ro/topic/41003-log-uri-interpretarea-lor-probleme-turbina-debitmetru-egr/?page=505#comment-2778641

 

[catau_c]

Salutare,

Am un polo 9n - 2005 cu problema evidenta Limp mode. Ma poate ajuta cineva cu informatii referitoare la erorile de mai jos, testele l-am facut pentru ca intra in limp mode doar in tr 5 undeva la 150 km/ora iar dupa oprirea motorului eroarea se sterge, am citit despre diverse situatii in care intra in Limp mode dar nu am gasit informatii referitoare la situatia mea.

Primul test este facut in aprilie si nu afisa decat eroarea: 01598 - Drive Battery Voltage - 07-10 - Signal too Low - Intermittent (bateria este noua), la scanarea de acum din noiembrie apar mai multe erori cele din al 2 lea si al 3 lea LOG. Acum in noiembrie am facut mai multe scanari inclusiv in mers.

Am tot intrebat in stanga si in dreapta pe la service-uri si parerile sunt multe. trebuie sa ma apuc sa inlocuiesc piese pana gasesc piesa defecta si asta este cam mare bataia de cap si destul de costisitoare (profitabila pentru service-uri).

Eventuale legaturi intre erori sau cu ce trebuie inceput si verificat sau remediat?

Merci mult

Log-WVWZZZ9NZ5D054855-196710km-122229mi.txt

Log-WVWZZZ9NZ5D054855-207630km-129015mi.txt

alte erori.txt

[lucaflo26]

Passat CC 2014 am urmatoarea eroare. Unde gasesc siguranta sau releul care e de bai?

[haky]

Pana cand se gaseste cineva care sa ii raspunda colegului lucaflo26, am si eu o intrebare de noob: voi cand stiti ca trebuie sa faceti scanarea cu VCDS-ul si sa depistati erori?

Chiar aveti toti acasa aceasta scula minune si o legati la masina cand aveti chef sa mai testati ceva?

Modificat 26 Noiembrie, 2016 de haky

[EEXCALADE]

lucaflo26

Modificat 26 Noiembrie, 2016 de EEXCALADE

[romytaxy]

în urmă cu 1 oră, haky a scris:

Pana cand se gaseste cineva care sa ii raspunda colegului lucaflo26, am si eu o intrebare de noob: voi cand stiti ca trebuie sa faceti scanarea cu VCDS-ul si sa depistati erori?

Chiar aveti toti acasa aceasta scula minune si o legati la masina cand aveti chef sa mai testati ceva?

Cand nu ti merge masina/ai martori aprinsi in bord atunci te legi cu"scula minune???

[Al Bundy]

nu este SA5, ca doar nu 60A consuma motorasul, ci cea de mai jos, SC33.

[EEXCALADE]

Da,corect ! 

[lucaflo26]

Ok am inteles care e siguranta SC33  dar sa ma bata cucu in cap de inteleg unde e mai exact. Nu aveti imagine mai concludenta? Hehe

[EEXCALADE]

In blocul de sigurante de langa baterie,da capacul jos si vezi ca langa fiecare siguranta e scris si numarul

[Al Bundy]

19 hours ago, lucaflo26 said:

Ok am inteles care e siguranta SC33  dar sa ma bata cucu in cap de inteleg unde e mai exact. Nu aveti imagine mai concludenta? Hehe

SC 33 este cea din stanga bordului, cele din cutia de langa baterie sunt SB iar cele din fata cutieu sunt SA.

[lucaflo26]

Cristi am pus un screen din etka si poza de pe tabloul de sigurante. La 33 nu e nimic. Nu e ciudat asta? Omul a luat masina  de 5 zile din Germania 

[Al Bundy]

DAr are pini sus si jos pentru piciorusele sigurantei ?

FA o poza mai de aproape/

[lucaflo26]

Uite poze . Faza e ca nu intra nici o siguranta

Aici sunt si releele.

[EEXCALADE]

Da motorasul jos si verifica-l 

[spido]

Intai sa-i puna siguranta...ca nu o avea...si sa vada daca merge.
lucaflo26 -pune-i siguranta pe 33 si vezi.

[Al Bundy]

exact, nu vezi ca sunt pinii acolo si e siguranta lipsa ?

 

[Nasie76]

Salutare tuturor, sunt nou pe forum si sunt posesorul unui passat B6, 2000TDI, 170 CP si in urma verificarii cu VAG-COM mi-a dat asta si nu stiu ce ar trebui sa schimb.

Address 01: Engine        Labels: 03G-906-018-BMN.clb
   Part No SW: 03G 906 018 EM    HW: 03G 906 018 EM
   Component: R4 2.0l PPD1.2 G    0420  
   Revision: --H32---    Serial number: VWZCZ000000000
   Coding: 0000072
   Shop #: WSC 00028 028 00001
   VCID: 74E73A52171B22BE80B-8021

3 Faults Found:
005213 - Exhaust Gas Temperature Sensor 3 
               P145D - 006 - Short to Plus - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 29
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 159075 km

[lucaflo26]

Pus siguranta si tot nu merge. Sigur bănuiesc ca e pompa. 

Pina la urma am pus alta siguranta ca asta de noua era arsa si acum funcționează.  Din ce a citit si prietenul meu pe afara ei scot siguranta afara la cum stropeste iti face varza masina pe fata.