Scanarea cu VCDS - erori aparute

[popoviciu ioan mihai]

va multumesc tuturor de pe forum ce mati ajutat din pacate nu avem curent pe firul cel albstru ce merge la antena sus pe capota..

va mutumesc foarte mult...

Modificat 28 Ianuarie, 2016 de popoviciu ioan mihai

[Breitner]

Salutare. Are cineva vreo idee cum rezolv eroarea "P0604 - Internal control module, RAM error" (la un Passat B6 2.0 TDI, an 2006)...ca simptome, masina porneste dar dupa 5-6 secunde se opreste...

[EEXCALADE]

Posteaza eroarea completa .Cred ca se rezolva doar prin inlocuire modul sau rescriere soft

Modificat 29 Ianuarie, 2016 de EEXCALADE

[F l o r i n]

cam asa ceva.....

[Breitner]

Din pacate o cunostinta a facut scanarea cu soft pe un telefon mobil si mi-a trimis pe bluetooth o poza in care apar doar cod eroare si descriere:

P1601 - Relay for supply Voltage terminal 30 (J317), implausibile signal 

P0604 - Internal control module, RAM error

P0407 - EGR sensor 2, signal too low 

Inainte de aparitia acestei erori (P0604), am observat ca la franare imi tremura putin volanul, dar nu am apucat sa ma duc in service sa verific echilibrarea...nu-i timp mai ales ca merg rar cu masina ...aceasta problema a aparut de cand am pus cauciucurile + jantele de iarna. 

Mai nou, s-a epuizat si bateria!

[Al Bundy]

Si pe ce module au aparut ?

[daniyonescu]

Buna seara!

Am de cateva zile un Passat B6(TDI 140CP din 2009 CBAB ) Astazi pe autostrada la 120 km/h s au aprins in bord 2 martori

spirala si motorasul cu 3 robineti, urmat de Engine Fault.

Tot drumul pana la Calarasi masina a functionat impecabil, precizez ca nu a avut pierderi de putere, sau zgomote ciudate.

Am oprit, repornit....nimic, erorile au ramas in bord.

am facut o scanare a masinii, si mai jos am sa pun detaliile erorilor asa cum au aparut la scanare.

Nu stiu ce sa fac pana Luni cand probalil voi merge la un service. 

Pot sa mai circul cateva zile prin Bucuresti ?  Ce reparatii implica ?

(masina are 192 000 km reali, si functioneaza in continuare perfect)

Va Multumesc!

 

3 FAULTS FOUND!

 

 

 

000289-Throttle Position sensor (G69)

             P0121 - Implausible Signal - Intermitent

Fault status0010000

Fault Priority :2

Fault Frequency :1

Reset Counter 255

 

 

 

 

008465 - Throttle Actuator Control Sistem

                P2111 - Stuck Open - Intermitent - MIL ON

Freze Frame

Fault Status : 10100000

Fault Priority :2

Fault Frequency :5

Reset Counter 255

 

 

 

001027 EGR Valve (N18)

             P0403 - 000 Malfunction - Intermitent

Freze Frame 

Fault Status :00100000

Fault Priority :2

Fault Frequency :1

Reset counter 255

 

 

[Adyconst]

sal sunt nou pe acest forum si sper sa fie ok unde si ce postez

acum cateva luni am cumparat un vw passat 2.0tdi 103kw din 2006 si am si eu o problema daca se poate ca cineva sa ma ajute

acum 2 zile in urma s-a aprins pe bord martorul de bujii care licarea intermitent dupa cateva minute se atingea singur. am patit asa de vreo 3,4 ori dupa care in acelasi timp a aparut si martorul de check engine impreuna cu mesajul emissions garage

in tot acest timp motorul nu a prezentat anomalii a functionat in parametrii normali 

a 2-a zi ambii  martori s-au stins singuri

am pus testerul  pe ea si am gasit o eroare cod 19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157) 

            P3102 - 006 - No Signal - Intermittent

daca stie cineva sa-mi spuna daca se poate sterge pur si simplu sau trebuie remediat ceva , repet martorii s-au stins eroarea a ramas

multumesc

ps;;;;daca nu am postat cerect trageti-ma de urechi

 

Log-1LGN246-107410km-66741mi.txt

[Al Bundy]

Verifica firele de la clapeta si sigurante de alimentare.

[Adyconst]

o sa ma uit maine si revin cu un raspuns daca e ok sau nu 

multumesc mult

[Breitner]

Revin cu noutati ref P0604. Am verificat rezistente si toate erau ok. Am decuplat bateria vreo 10 min, apoi am cuplat si am pornit (curent de la alta masina pt ca bateria mea era aproape moarta)... A pornit, am plecat o tura si nu mai am probleme. O sa fac o scanare zilele acestea sa vad daca mai da vreo eroare.

Modificat 29 Ianuarie, 2016 de Breitner

[cridaia]

Salutare,

 

am un vecin cu un Touran care porneste foarte greu la cald (si greu la rece)....dupa ce a pornit, merge ca o albina.

La scanare are eroarea:

17909 - Fuel Pump Relay (J17): Short to Ground
P1501 - 35-10 - - - Intermittent

 

....se poate sterge, dar reapare imediat. Cum poate rezolva pornirea ?

[Cristiano90]

Salutare forumisti,

 

Ma bag ca musca in lapte, iar pentru asta va transmit scuzele mele. M-am apucat zilele astea de scanat masina din semnatura, unde am gasit 4 erori. Unele le-am gasit pe gogu, dar altele, mi-o dat cu virgula. Drept urmare atasez un jurnal de bord (sau log), in urma caruia ii rog pe cei in cunostinta de cauza sa ma ajute cu interpretarea / rezolvarea lor:

• 01-Engine -- Status: OK 0000
• 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
• 04-Steering Angle -- Status: OK 0000
• 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
• 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
• 15-Airbags -- Status: OK 0000
• 16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
• 17-Instruments -- Status: OK 0000
• 19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
• 25-Immobilizer -- Status: OK 0000
• 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
• 44-Steering Assist -- Status: OK 0000
• 46-Central Conv. -- Status: OK 0000
• 52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
• 56-Radio -- Status: OK 0000
• 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
• 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

Asadar, erorile postate cu rosu sunt cele care ma dor, revin mai tarziu la ele. Acum le detaliez pe cele ingrosate cu negru.

• Pentru "08-Auto HVAC..." eroare aparuta: 00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113). Am facut o recalibrare din meniul "Secret" al climatizarii, dar vad ca eroarea apare si dupa operatiune. Cred ca este o problema de ordin fizic care poate fi rezolvata prin niste tutoriale urmarite online. Apropo, daca eu am facut recalibrarea flap-urilor (sper ca zic bine), iar ca urmare defectul s-a remediat, eroarea dispare singura sau trebuie sa o ajut eu sa dispara?
• Pentru "52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010", eroare detaliata zice ca: "00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5) - 012 - Electrical Fault in Circuit". Mie imi suna a scurt-circuit, ceea ce duce (cred) la o incalzire continua a oglinzii din dreapta soferului (din traducerea mea, heated = "incalzit"). Recunosc ca nu am testat-o, desi iarna asta cand am avut oglinzile laterale aburite, numai cea din stanga era "uscata". Corectati-ma daca gresesc.

Acum vine distractia. Erorile cu rosu le detaliez aici:

 

Address 19: CAN Gateway        Labels: Redir Fail!
   Part No SW: 1K0 907 530 P    HW: 1K0 907 951
   Component: J533__Gateway   H16 0191  
   Revision:   H16       Serial number:
   Coding:
   Shop #:
   VCID:

1 Fault Found
00381 - Databus Instrument Cluster
            014 - Defective - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101110
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 152
                    Time Indication: 15

 

16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010

4 Faults Found
00576 - Terminal 15
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
00883 - Ignition Switch (D) Terminal S
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
00884 - Ignition Switch (D) Terminal X
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
01744 - Ignition Switch Terminal P (D)
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

 

Later edit:

 

"Address 25: Immobilizer        Labels: Redir Fail! - banuiesc ca nu s-a putut scana acest modul?
   Part No SW: 1Z0 920 812 D    HW: 1Z0 920 812 D
   Component:  
   Revision:    Serial number:
   Shop #:
   VCID:

No fault code found."

• Referitor la cele 2 erori, cea care incepe cu "19-Can..." nu am habar ce inseamna sau ce poate sa faca. Am rasfoit motoarele de cautare, dar informatiile sunt vagi (de exemplu, un tip zicea ca nu ii se mai aprindea bordul, iar din aceasta cauza i se genera aceasta eroare). Eu nu am probleme cu bordul, merg toate in regula. Nu am adus modificari pe partea electronica a masinii.
• In privinta celei de a 2-a erori, am citit pe site-ul ross tech ca se inlocuieste terminalul 15. Exista problema ca aceasta eroare sa afecteze condusul? Alta solutie mai exista in afara inlocuirii piesei aferente?

Sper ca nu am creat un post prea lung, am incercat sa-l fac cat mai aerisit si lizibil. Multumesc celor care au avut rabdare sa-l citeasca si sa-mi ofere un raspuns.

 

Cu stima,
Cristi.
 

Modificat 29 Ianuarie, 2016 de Cristiano90

[Al Bundy]

Ai o problema cu comunicatia dintre ceasuri si can iar de cealalta scapi prin inlocuirea partii electrice a contactului de pornire.

[pronet]

Salutare,

am un vecin cu un Touran care porneste foarte greu la cald (si greu la rece)....dupa ce a pornit, merge ca o albina.

La scanare are eroarea:

17909 - Fuel Pump Relay (J17): Short to Ground

P1501 - 35-10 - - - Intermittent

....se poate sterge, dar reapare imediat. Cum poate rezolva pornirea ?

Sa schimbe releul.

[cridaia]

Interesant este ca nu la avut... acum ca e tot asa porneste. Din ce am gasit pe net, E localizat la picioare sub volan...acela este ?

Modificat 30 Ianuarie, 2016 de cridaia

[gheta.gabi]

Salut colegii, vin si eu cu cerere de ajutor interpretare erori, intrucat nu sunt tocmai priceput.

 

Prima eroare:

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 217
                    Mileage: 197404 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.20
                    Time: 06:26:00

             Freeze Frame:
                        ON
                    Voltage: 10.30 V
                        OFF
                        ON
                        ON
                        ON
                        OFF

 

De cand s-a facut frig, porneste destul de greu dimineata, da de cateva ori la automat, dar dupa un mers de 30min, voltajul sta pe la 14.25v - 14.30v ... oare e bateria pe duca?

 

A doua eroare:

01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 168
                    Mileage: 196941 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.15
                    Time: 07:15:52

Am schimbat MFD2-ul cu o navi dedicata, si am debifat din log coding Navigation si Radio.

 

A treia eroare:

01304 - Radio
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 60
                    Reset counter: 219
                    Mileage: 196941 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.15
                    Time: 07:15:52

 

A patra eroare:

01044 - Control Module Incorrectly Coded
            000 - -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 179
                    Mileage: 197619 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.30
                    Time: 11:56:34

 

A cincea eroare:

00871 - Bass Speaker Front Right (R23)
            006 - Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100110
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 26
                    Reset counter: 219
                    Mileage: 197123 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.16
                    Time: 10:44:16

Sistemul se aude foarte bine, fara intreruperi.

 

A sasea eroare:

00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
            014 - Defective

Este debifat Auxiliary heating...

 

Daca-mi poate interpreta cineva erorile as fi recunoscator.

Multumesc.

 

PS: Am atasat si LOG-ul complet.

Log-B 777 MLC-WVWZZZ3CZ6E166259-197610km-122789mi.txt

Modificat 30 Ianuarie, 2016 de gheta.gabi

[kalu]

Salutare, de ceva timp ma tot deranjeaza spirala. Scanez :

P0403 exhaust gas recirculation control circuit

Egr-ul face figuri , insa am observat ca numai cand e frig , la gemperaturi cu + se tot aprinde spirala , ocazional si check engine si intra in limp. Opresc / repornesc - isi revine , nu ptr mult timp.

Exista vreo sansa de remedire inafara de inlocuire?

Daca nu , de anularea egr-ului ce parere aveti? Ca am tot citit pe aici si nu am gasit nimic concret... Parerile fiind impartite .

Pot face anulare cu 150€ din soft ( fara anulare mecanica ) .

Este necesar sa se umble si la egr efectiv sau merge doar din soft ? Efecte negative ?

Multumesc.

[Al Bundy]

Schimba EGR.

[Cristiano90]

Ai o problema cu comunicatia dintre ceasuri si can iar de cealalta scapi prin inlocuirea partii electrice a contactului de pornire.

 Daca interfata este una chinezeasca, se poate ca eroare de citire gateway CAN sa fie din aceasta cauza?

[andrei_221]

nu, este o eroare reala. Sunt destul de des intalnite problemele cu ceasurile de bord, deci e mare probabilitatea sa fie ceva in neregula cu ele

[floro_st205]

gheta.gabi

 

-bateria trebuie probata/schimbata 

-"a patra eroare" condand corect s-ar putea sa scapi de celelalte trei 

-auxiliary heater adress 7D si auxiliary heating adress 18 sunt doua module diferite ;sunt niste tutoriale cum se refac niste lipituri pe "placa" rezistentei din bord  

Modificat 30 Ianuarie, 2016 de floro_st205

[kalu]

On 30 ianuarie 2016 at 7:43 PM, Al Bundy said:

Schimba EGR.

As merge pe anulare mai mult din pricina costului de inlocuire, insa daca nu e ok anularea o sa schimb egr.

motorul e 2.0tdi cffb euro 5

pot aparea probleme ? 

E ok doar din soft ? Nu afecteaza filtrul de particule operatia asta ?

multumesc

[romytaxy]

Daca ai si DPF trebuie anulat si el(fizic/din soft).

Pt.EGR incearca sa iei legatura cu, colegul mario20vest pt.o eventuala reconditionare a lui.

[gheta.gabi]

On 1/30/2016 at 11:59 PM, floro_st205 said:

gheta.gabi

 

-bateria trebuie probata/schimbata 

-"a patra eroare" condand corect s-ar putea sa scapi de celelalte trei 

-auxiliary heater adress 7D si auxiliary heating adress 18 sunt doua module diferite ;sunt niste tutoriale cum se refac niste lipituri pe "placa" rezistentei din bord  

M-am gandit si eu la asta, dar trece repede frigul asta, si poate am noroc sa merg cu bateria asta pana in iarna viitoare.

Cu codarea, o sa apelez la Florin, pentru ca este deja peste ceea ce stiu sa fac cu VAG-ul.

Iar la auxiliary heater, e posibil ca masina sa fi avut asa ceva si sa nu mai functioneze acum ... sau, o fi din aceeasi codare proasta a CAN-ului.