Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Aerofan]

Va salut. Am nevoie de putin ajutor pentru ca am gasit la un prieten pe masina o anomalie ciudata care conform scanarii a aparut la 42 de mii de km. Actual are 140 de mii. In poza este exact eroarea. Am cautat pe net insa am gasit doar eroare de ECU de genul unde scria ceva de chip pe masina. Conform codului de eroare nu am gasit absolut nimic. Care ma poate ajuta sa-mi spuna ce ar putea sa insemne aceasta eroare?

Va multumesc frumos de ajutor.

 

LE: Masina nu prezinta nici un simptom, nu are nici un bec aprins in bord, porneste usor, merge perfect, am descoperit eroarea cand incercam sa-i setez ceva in Central electrics dar inainte am dat scanare sa vedem ce gasim... si am gasit :D

Modificat 22 Decembrie, 2015 de Aerofan

[cascadoru]

nu, nu am facut retrofit.

doar am pus harti noi cu europa de est de pe un card altul decat al masinii.

mentionez ca acestea functioneaza foarte bine.

[nightkiler]

Are cineva idee de la ce apare Boost Pressure Regulation ? Am verificat: turbina( ii ca noua), toate furtunaselede vacum, butelia de vacum, am schimbat senzorul de pe intercooler, electrovalva turbo lucra perfect, am testat-o si fara debitmetru. Pur si simplu nu trage cum trebuie, abia reusesc sa iau 140km/h. Nu cred ca intra turbo...l-am pus pe direct(adica sa bage blana), dar mi-o pune in cap si trage mai slab..

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

                Address 01: Engine       Labels: 03G-906-016-BKC.lbl

Control Module Part Number: 03G 906 016 CD    HW: 028 101 194 5

  Component and/or Version: R4 1,9L EDC 0210SG  6246

           Software Coding: 0000072

            Work Shop Code: WSC 01324 785 00200

                      VCID: 67DA23B3567E7306FC-8032

3 Faults Found:

 

17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13) 

            P0674 - 000 - Electrical Fault - Intermittent

             Freeze Frame:

                    RPM: 1029 /min

                    Torque: 84.0 Nm

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 11.40 V

                    Bin. Bits: 11000100

                    Temperature: 3.6°C

                    Bin. Bits: 10110000

 

 

16785 - EGR System 

            P0401 - 000 - Insufficient Flow

             Freeze Frame:

                    RPM: 1386 /min

                    Torque: 64.0 Nm

                    Speed: 21.0 km/h

                    Load: 18.8 %

                    Duty Cycle: 14.7 %

                    Bin. Bits: 11000000

                    Mass Air / Rev.: 290.0 mg/str

                    Mass Air / Rev.: 515.0 mg/str

 

16683 - Boost Pressure Regulation 

            P0299 - 000 - Control Range Not Reached

             Freeze Frame:

                    RPM: 3276 /min

                    Torque: 256.0 Nm

                    Speed: 70.0 km/h

                    Load: 100.0 %

                    Voltage: 14.36 V

                    Bin. Bits: 11000000

                    Absolute Pres.: 2029.8 mbar

                    Absolute Pres.: 1601.4 mbar

 

 

Readiness: 0 0 0 0 1 

[pronet]

Verifica/schimba egr. La tine pb la turbo-posibil actuator blocat.

[nightkiler]

Am verificat turbina si lucreaza perfect. S-ar putea sa fi raman EGR pe deschis si sa reintoarca o parte din aer pe evacuare? Sau ce se poate sa fie blocat in EGR?

[mario20vest]

Are cineva idee de la ce apare Boost Pressure Regulation ? Am verificat: turbina( ii ca noua), toate furtunaselede vacum, butelia de vacum, am schimbat senzorul de pe intercooler, electrovalva turbo lucra perfect, am testat-o si fara debitmetru. Pur si simplu nu trage cum trebuie, abia reusesc sa iau 140km/h. Nu cred ca intra turbo...l-am pus pe direct(adica sa bage blana), dar mi-o pune in cap si trage mai slab..

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl

Control Module Part Number: 03G 906 016 CD HW: 028 101 194 5

Component and/or Version: R4 1,9L EDC 0210SG 6246

Software Coding: 0000072

Work Shop Code: WSC 01324 785 00200

VCID: 67DA23B3567E7306FC-8032

3 Faults Found:

17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13)

P0674 - 000 - Electrical Fault - Intermittent

Freeze Frame:

RPM: 1029 /min

Torque: 84.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 11.40 V

Bin. Bits: 11000100

Temperature: 3.6°C

Bin. Bits: 10110000

16785 - EGR System

P0401 - 000 - Insufficient Flow

Freeze Frame:

RPM: 1386 /min

Torque: 64.0 Nm

Speed: 21.0 km/h

Load: 18.8 %

Duty Cycle: 14.7 %

Bin. Bits: 11000000

Mass Air / Rev.: 290.0 mg/str

Mass Air / Rev.: 515.0 mg/str

16683 - Boost Pressure Regulation

P0299 - 000 - Control Range Not Reached

Freeze Frame:

RPM: 3276 /min

Torque: 256.0 Nm

Speed: 70.0 km/h

Load: 100.0 %

Voltage: 14.36 V

Bin. Bits: 11000000

Absolute Pres.: 2029.8 mbar

Absolute Pres.: 1601.4 mbar

Readiness: 0 0 0 0 1

ai bujia arsa.ai egr blocat pe inchis.ecu cere 290 mgr si ea baga 510.

atentie asta e aerul curat citit de maf.

cand avem valoarea mare de 510 inseamna ca egr e inchis si in motor intra doar aer proaspat.cand ecu cere 290 ,inseamna ca in motor intra doar 290mgr aer proaspat si diferenta pana la 510/e reprezentata de gazele arse recirculate .acel max de 510 reprezinta un aproximativ al volumului de aer ce intra intr-un cilindru.

1900/4=475 mgr.

referitor la turbo ,ecu cere o pres de 2029 mbar si turbi baga doar 1600.deviatie negativa adica.posibil in cele mai multe cazuri ,lipsa de vacuum.daca vrei detalii ne vedem pe topicul loguri si interpretarea lor.dar sa vi inarmat cu bs003,bs011(asta sa ai turbina f bn incinsa inainte) si un log in mers.ai acolo pe topicul ala la best answer cum sa faci aceste teste.si incarci acolo logurile si te ajut.

verifica egr sa tina vacuum,verifica actuator turbo sa tina vacuum.cu un alt furtun infigi in ele si " sugi" si vezi daca tin vacuum.posibil o lipsa de vacuum ...de aia nici egr nu deschide,si nici turbo nu functioneaza.fara acele teste ,ce am zis eu sunt doar presupuneri.nu le lua de bune.

Modificat 22 Decembrie, 2015 de mario20vest

[tzaga]

.....are cineva idee de eroarea asta,am întâlnit-o pe un Passat CC 2009 cod motor CBAB an 2009...și asta după ce am schimbat doar carcasa mufei de la senzorul G31

[bysus]

Verifica daca ai pozitionat corect pinii in mufa( sa nu fie inversati).

[tzaga]

Verificat și asta, pinii sunt bine puși.... În plus ca am eroarea și cu mufa scoasă și nu se șterge

[dark_ang3l]

salut!am facut astazi o scanare la masina,un vw sharan din 2005, motor 1.9 tdi, ASZ.

la scanare mi-au aparut urmatoarele erori pe motor.as vrea sa stiu,este ceva grav, mai pot circula cu masina? unde sunt situati acei senzori? ii pot schimba singur,daca intr-adevar sunt defecti? inca nu am sters erorile, dupa ce imi spuneti ce parere aveti si ce probleme poate sa cauzeze, o sa sterg si erorile.

de la ce or fi putut sa apara?

masina circula o data pe saptamana,si atunci condusa destul de batraneste de o ruda.de asemenea,e tinuta in garaj. va rog sa ma lamuriti in legatura cu problemele.se poate sa se rezolve daca sterg erorile?mersi!

 

Chassis Type: 7M (7M - VW Sharan (1996 > 2010))
Scan: 25 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 22 29 35 36 37 39 45 55 56 76
 
VIN: WVWZZZ7MZ5V020540   Mileage: 200330km-124479miles

 

Address 01: Engine        Labels: 038-906-019-ASZ.lbl
   Part No: 038 906 019 NA
   Component: 1,9l R4 EDC G000SG  6248 
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 00020 
   VCID: 63CFC479F1B06C39129-4B18
   WVWZZZ7MZ5V020540     VWZ1Z0D2732253

 

3 Faults Found:

18263 - Powertrain Data Bus
            P1855 - 35-10 - Software Version Monitoring - Intermittent

17569 - Manifold Temp Sensor (G72)
            P1161 - 35-00 - Open or Short to Plus

17564 - Manifold Pressure Sensor (G71)
            P1156 - 35-00 - Open/Short to Ground

Readiness: 0 0 X X X

[tzaga]

.....are cineva idee de eroarea asta,am întâlnit-o pe un Passat CC 2009 cod motor CBAB an 2009...și asta după ce am schimbat doar carcasa mufei de la senzorul G31

Hai să vă spun unde am găsit defectul.... Tensiunea de alimentare de 5v care este dată de ECU pentru senzori este afectată de clapeta de accelerație ,G157 parcă ,așadar cu mufa cuplata la senzor îmi scade la 3.4 v ceea ce face ca monitorizarea din ECU a tensiunii sa îmi dea aceasta eroare.

[FlorinDTS]

salut!am facut astazi o scanare la masina,un vw sharan din 2005, motor 1.9 tdi, ASZ.

la scanare mi-au aparut urmatoarele erori pe motor.as vrea sa stiu,este ceva grav, mai pot circula cu masina? unde sunt situati acei senzori? ii pot schimba singur,daca intr-adevar sunt defecti? inca nu am sters erorile, dupa ce imi spuneti ce parere aveti si ce probleme poate sa cauzeze, o sa sterg si erorile.

de la ce or fi putut sa apara?

masina circula o data pe saptamana,si atunci condusa destul de batraneste de o ruda.de asemenea,e tinuta in garaj. va rog sa ma lamuriti in legatura cu problemele.se poate sa se rezolve daca sterg erorile?mersi!

 

Chassis Type: 7M (7M - VW Sharan (1996 > 2010))

Scan: 25 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 22 29 35 36 37 39 45 55 56 76

 

VIN: WVWZZZ7MZ5V020540   Mileage: 200330km-124479miles

 

Address 01: Engine        Labels: 038-906-019-ASZ.lbl

   Part No: 038 906 019 NA

   Component: 1,9l R4 EDC G000SG  6248 

   Coding: 00002

   Shop #: WSC 00020 

   VCID: 63CFC479F1B06C39129-4B18

   WVWZZZ7MZ5V020540     VWZ1Z0D2732253

 

3 Faults Found:

18263 - Powertrain Data Bus

            P1855 - 35-10 - Software Version Monitoring - Intermittent

17569 - Manifold Temp Sensor (G72)

            P1161 - 35-00 - Open or Short to Plus

17564 - Manifold Pressure Sensor (G71)

            P1156 - 35-00 - Open/Short to Ground

Readiness: 0 0 X X X

Sterge linistit erorile si vezi ce mai ramane.

Daca chiar le vrei le ai aici pe forum.

[andrei_221]

sau verifica firele la senzorul de presiune de pe tubulatura dintre intercooler si admisie

[alvis]

Salutare!

Mi-am facut si eu scanarea atasata dupa ce am reparat masina, caci mi s-a defectat a doua oara in 6 ani axul cu came. l-am înlocuit cu unul nou, am sters erorile vechi si am facut un scan.  Am mai postat chestia asta intr-un alt topic si am fost redirectionat aici. Ce raspunsuri am primti acolo, puteti vedea aici . Alte sugestii imi puteti da?

Multumesc!

VCDS Auto-Scan Printout 23.12.2015.pdf

[terminatoru]

Si dupa stergere ai aceleasi erori?Atentie ca la o astfel de "operatie" trebuie sa fie mecanicul fff  chibzuit, sa nu se grabeasca,avand in vedere operatiunile efectuate in chiulasa.Banuiesc ca te deranjeaza erorile de pe 01-Engine!

Modificat 27 Decembrie, 2015 de terminatoru

[F l o r i n]

Salutare!

Mi-am facut si eu scanarea atasata dupa ce am reparat masina, caci mi s-a defectat a doua oara in 6 ani axul cu came. l-am înlocuit cu unul nou, am sters erorile vechi si am facut un scan.  Am mai postat chestia asta intr-un alt topic si am fost redirectionat aici. Ce raspunsuri am primti acolo, puteti vedea aici . Alte sugestii imi puteti da?

Multumesc!

 

ax ai luat original/OEM... sau aftermarket  ? exista unele aftermarket foarte proaste.... am vazut rupte, etc.

[marydy]

ma puteti ajuta va rog cu ceva sfaturi pentru aceste erori? i-am facut scanarea deoarece de sarbatori 2 nopti la rand pornea alarma singura, si de vreo cateva ori chiar si pe timp de zi. insa vad ca sunt mult mai multe erori decat m-as fi asteptat. va multumesc anticipat pentru sfaturi/raspunsuri/solutii.

 

 

Monday,28,December,2015,18:46:46:40973

VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator

VCDS Version: 12.12.0.0

Data version: 20130910

 

 

VIN: WVWZZZ3CZ9E036140   License Plate: 

Mileage: 218910km-136024mi   Repair Order: 

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Chassis Type: 3C (3C0)

Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 77

 

VIN: WVWZZZ3CZ9E036140   Mileage: 218910km/136024miles

 

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

04-Steering Angle -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

25-Immobilizer -- Status: OK 0000

42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010

44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010

46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010

52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010

53-Parking Brake -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: OK 0000

77-Telephone -- Status: OK 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine        Labels: 03G-906-021-BLS.clb

   Part No SW: 03G 906 021 PB    HW: 03G 906 021 AB

   Component: R4 1,9L EDC G000SG  1845  

   Revision: --H08---    Serial number: VWZCZ000000000

   Coding: 0000071

   Shop #: WSC 38636 123 181212

   VCID: 6ED3283A7937086E76F-803B

 

2 Faults Found:

005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11) 

               P161B - 000 - Open Circuit

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01110000

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 255

                    Mileage: 217951 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2015.10.25

                    Time: 13:12:11

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 0 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 11.70 V

                    Bin. Bits: 00101100

                    Temperature: 8.1°C

                    Bin. Bits: 00110000

 

005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13) 

               P161D - 000 - Open Circuit

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01110000

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 255

                    Mileage: 218300 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2015.12.14

                    Time: 16:06:58

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 945 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 10.94 V

                    Bin. Bits: 00001100

                    Temperature: 5.4°C

                    Bin. Bits: 01110000

 

Readiness: 0 0 0 0 0 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC        Labels: 3C0-907-044.lbl

   Part No SW: 3C0 907 044 DA    HW: 3C0 907 044 DA

   Component: ClimatronicPQ46 132 0811  

   Revision: 00132023    Serial number: 00000000000000

   Shop #: WSC 00000 000 00000

   VCID: 63C5490EA2F5B506E91-8036

 

1 Fault Found:

01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159) 

            000 - -

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01110000

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 254

                    Reset counter: 167

                    Mileage: 210458 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2015.03.25

                    Time: 12:54:48

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 42: Door Elect, Driver        Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl

   Part No SW: 1K0 959 701 AC    HW: 1K0 959 793 N

   Component: J386  TUER-SG FT    1517  

   Revision: 72009005    Serial number: 00000563088703

   Coding: 0000053

   Shop #: WSC 05311 000 00000

   VCID: 6FED353E7E3D01667D9-803A

 

1 Fault Found:

00096 - Drivers Door Central Locking (Safe) Motor (V161) 

            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00101100

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 5

                    Reset counter: 194

                    Mileage: 217633 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2015.10.12

                    Time: 07:40:07

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 44: Steering Assist        Labels: 5N1-909-144.clb

   Part No SW: 5N1 909 144 G    HW: 5N1 909 148 F

   Component: J500__APA-BS KL.081 0401  

   Revision: 1AH02234    Serial number: 00081500251202

   Coding: 0000258

   Shop #: WSC 05311 000 00000

   VCID: 3663C05A41E770AE7EF-8063

 

3 Faults Found:

01316 - ABS Control Module 

            004 - No Signal/Communication - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100100

                    Fault Priority: 4

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 178

                    Mileage: 217986 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2015.10.29

                    Time: 10:29:01

 

             Freeze Frame:

                        Term 15 Off

                    RPM: 0 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    (no units): 7.0

                    Voltage: 13.10 V

 

01316 - ABS Control Module 

            004 - No Signal/Communication - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100100

                    Fault Priority: 4

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 178

                    Mileage: 217986 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2015.10.29

                    Time: 10:29:01

 

             Freeze Frame:

                        Term 15 Off

                    RPM: 0 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    (no units): 7.0

                    Voltage: 13.10 V

 

01314 - Engine Control Module 

            004 - No Signal/Communication - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100100

                    Fault Priority: 4

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 178

                    Time Indication: 0

 

             Freeze Frame:

                    (no units): 115

                    (no units): 115

                    (no units): 115

                    (no units): 115

                    (no units): 115

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.        Labels: 3C0-959-433-46.clb

   Part No SW: 3C0 959 433 AB    HW: 3C0 959 433 AB

   Component:    KSG PQ46 ELV 043 0472  

   Revision: 00043000    Serial number: VWZCZ000000000

   Coding: 0091020851030E763004941570084B0E703C01

   Shop #: WSC 05311 000 00000

   VCID: 6ADB242A45DFE44E2A7-803F

 

   Subsystem 1 - Part No: 1K0 951 605 D

   Component: LIN BACKUP HORN H08 9001

 

   Subsystem 2 - Component:       NGS n.mounted     

 

   Subsystem 3 - Component:      IRUE n.mounted     

 

2 Faults Found:

01134 - Alarm Horn (H12) 

            000 - - - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 4

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 204

                    Mileage: 218706 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2015.12.24

                    Time: 17:01:41

 

01134 - Alarm Horn (H12) 

            004 - No Signal/Communication - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100100

                    Fault Priority: 4

                    Fault Frequency: 9

                    Reset counter: 204

                    Mileage: 218706 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2015.12.26

                    Time: 05:29:22

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 52: Door Elect, Pass.        Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl

   Part No SW: 1K0 959 702 AC    HW: 1K0 959 792 N

   Component: J387  TUER-SG BT    1517  

   Revision: 72009005    Serial number: 00000019588628

   Coding: 0000052

   Shop #: WSC 05311 000 00000

   VCID: 70EF364263031E9E643-8025

 

1 Fault Found:

00097 - Front Passengers Central Locking (Safe) Motor (V162) 

            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00101100

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 61

                    Reset counter: 207

                    Mileage: 217677 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2015.10.14

                    Time: 07:00:05

[Dave_ro]

salutare,

am si eu o mica problema:

 

                Address 01: Engine       Labels: 03L-906-022-CBA.CLB
Control Module Part Number: 03L 906 022 QD    HW: 03L 907 309
  Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000AG  3733
           Software Coding: 0000078
            Work Shop Code: WSC 66565 257 00032
                      VCID: 77FB9D87064F96A6A59-8022
1 Fault Found:

001348 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235)
               P0544 - 000 - Circuit Malfunction - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 232080 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2011.14.14
                    Time: 20:10:12

             Freeze Frame:
                    RPM: 1587 /min
                    Speed: 49.0 km/h
                    Temperature: 60.3°C
                    Temperature: 3.6°C
                    Inj. Quantity: 18.9 mg/str
                    Temperature: 372.0°C
                    Temperature: 18.0°C


Readiness: 0 0 0 0 1
 

 

Am inteles, e senzor G235, din cate-mi dau seama ar fi pozitia 12.

 

intrebarea mea este, cat de important este acest senzor?

ma gandeam sa fac dpf off la masina si G235 sensor delete din soft, ies mai ieftin decat sa cumpar alt senzor.

[Al Bundy]

Este foarte important mai ales la regenerare. un senzor este cam 600 lei, nu cred ca la pretul asta faci dpf off.

[F l o r i n]

sigur nu, la EDC17 care se va face pe BDM (se da jos ECU, se desface, se citeste/scrie pe banc)....nici-o sansa sa iesi sub pretul senzorului.

[Dave_ro]

salut, ecu meu merge scris prin obd ( nu este anti-tuning), masina e deja remapata iar dpf off vine ca si bonus.

deci dupa calculele mele, sonda g235 ~ 450 lei iar costul anularii fizic al dpf undeva la 150 lei-200 lei.

[F l o r i n]

daca deja e facuta pe OBD si nu trebuie facut pe BDM/desfacut... si vrei sa scapi si de DPF - atunci se schimba datele problemei.

[alvis]

 

Si dupa stergere ai aceleasi erori?Atentie ca la o astfel de "operatie" trebuie sa fie mecanicul fff  chibzuit, sa nu se grabeasca,avand in vedere operatiunile efectuate in chiulasa.Banuiesc ca te deranjeaza erorile de pe 01-Engine!

 

Imi pare rau ca am disaprut, am primit o pedeapsa pt nerespectarea regulamentului si am asteptat cuminte sa expire.

Ma cam deranjeaza toate. Aia cu switchul de la usi o rezolv cu Kelu, de ex. Cele de la motor ma deranjeaza caci este posibil ca din cauza lor sa imi scoata fum asa de mult, sa imi "puta" fumul si sa fie cam zgomotoasa, dupa parerea mea. Mai e o eroare cu antena, ce-o avea si cu aia, nu stiu...

Dupa ce i-am citit mecanicului cele date de scanare, mi-a zis ca vrea sa ii faca o verificare pe supape, pt ca eu am cam mers aproximativ 100 de km cu ea zdranganind din toate incheieturile, iar lui ii e teama sa nu fi strambat o supapa. Sper ca am tinut bine minte termenul strambat, sunt total paralel cu tehnica, am alte calitati umane, mecanica nu e deloc printre ele. Deci zicea ceva de supape si dupa aia de un test de compresie. In rest, imi tot repeta sa nu mai pun ulei din oras, sa iau ulei de Germania. Cica asta e cauza defectarii de doua ori in itnerval, zic eu, scurt, a axei cu came.

 

 

Salutare!

Mi-am facut si eu scanarea atasata dupa ce am reparat masina, caci mi s-a defectat a doua oara in 6 ani axul cu came. l-am înlocuit cu unul nou, am sters erorile vechi si am facut un scan.  Am mai postat chestia asta intr-un alt topic si am fost redirectionat aici. Ce raspunsuri am primti acolo, puteti vedea aici . Alte sugestii imi puteti da?

Multumesc!

 

ax ai luat original/OEM... sau aftermarket  ? exista unele aftermarket foarte proaste.... am vazut rupte, etc.

 

 

Nu stiu ce e, cel care imi repara masina este un om in care am f mare icnredere, lucreaza chiar la dealer si este extrem, extrem de cautat in tmpul liber de o gama variata de automobilisti. Sunt sigur ca ce mi-a luat mi-a luat OK, este genul de om care, daca ma duc peste el cu masina bulita, mi-o face din nou, fara costuri...

[F l o r i n]

undeva este o problema - daca nu este vorba de calitatea pieselor achizitionate, atunci este o problema de ungere.... nu are voie sa cedeze un ax cu came, de doua ori in 6 luni... altele merg 10-15 ani... si nu au nimic la ele.

[alvis]

Scuze daca am scris undeva 6 luni, e vb de 6 ani...