Jump to content

Scanarea cu VCDS - erori aparute


zorg
 Share

Postare recomandată

am scanat Polo si asta e rezultatul:

...

Dragos, cred ca trebuie sa recodezi calculatorul retelei electrice (Bordnetz-ul) care are inclus la platforma mica (fabia, polo, ibiza) si Gateway-ul. N-ar trebui ca bordnetz-ul si gateway-ul sa "stie" de senzor de pozitie selector CV, tractiune 4x4 si G85. Prin recodare vei fi pus sa selectezi dintr-o lista dotarile masinii despre care cele 2 controlere trebuie sa stie ca exista montate.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

cum se face asta ?? nu de alta dar nu vreau sa am Polo R32 DSG :) :lol:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am si eu o problema: mi-am instalat VAG-COM 409-1 si am conectat interfata la masina. Am deschis modulul Radio, Instruments si alte 2-3 module, am dat scanare si totul a functionat corect. Apoi am vrut sa deschid modulul 19-CAN Gateway si mi-a aparut un mesaj de eroare din windows (Vista): " VAG-COM has stopped working. A problem caused the program to stop working correctly. Windows will close the program...." Am dat apoi verificare de OBD-II Funtions si am testat interfata cu succes, imi zice ca totul e ok si interfata e compatibila. Am instalat ultimul driver de pe net pt Vista si tot asa face. Nu-mi da voie sa deschid nici un modul, pt ca apare eroarea si se inchide VAG-COM-ul. Acelasi lucru se intampla si cand dau testare cu interfata conectata la USB, dar neconectata la masina. De la ce poate fi problema si care ar fi rezolvarea ei?

In primul rand, cred ca ai gresit topic-ul; sunt altele in care se discuta despre Vag-Com.

Esti convins ca varianta 409 merge pe Vista?! :unsure:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Va rog sa imi dati sfaturi: ce sa mai testez si de asemenea ce bube ar putea avea masina de consuma asa cum consuma.

10x

PS: am pus .txt la sfarsitul extensiei ca sa pot uploada.

Guys, va rog uitati-va si pe logurile mele. dati-mi va rog un sfat. Nu stiu de unde sa apuc problema sunetului de la motor, a consumului marit la relanti etc.

Am pus atasamentele (si le-am lasat acolo) in postul 764 de pe pagina 39 a acestui topic.

10x

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Dragos, cred ca trebuie sa recodezi calculatorul retelei electrice (Bordnetz-ul) care are inclus la platforma mica (fabia, polo, ibiza) si Gateway-ul. ...Prin recodare vei fi pus sa selectezi dintr-o lista dotarile masinii despre care cele 2 controlere trebuie sa stie ca exista montate.
cum se face asta ??

am intrat pe respectivele module si nu mi-a aparut nici o lista ...bine acum nici nu m-am aventurat prea tare sa nu fac ceva minuni, dar am gasit in unul din module ceva care imi parea asemanator cu indrumarea electricului vis-a-vis de "codarea cu 14" si am reusit sa scap de mizeriile alea.

Problema cu G250 e alta: nu am cablul de la caseta la pompa....

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

debitmetru e prea sarac... arata prea putin.....

astazi mi-am schimbat debitmetrul.Masina merge foarte bine cu el.Va pun un log cu noul debitmetru.

log_29.04.2008.doc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

:) :( :P

ce debitmetru ai pus? pierburg sau bosch???

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Problema cu G250 e alta: nu am cablul de la caseta la pompa....

DUPA ce am mai sapat pe ici colo am aflat ca acel cablu are cod 6Q1901129; m-ar interesa sa aflu codul mufelor precum si legaturile dintre pinii acestora ca sa fie masina fully functionala :)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am facut scanarea pt grupurile 3, 10 si 11. Cum se interpreteaza? Poate cineva sa imi explice si mie pe scurt, va rog frumos?Multumesc!
Prea putine linii cu pedala apasata la fund 100%. Refa logul si mai vorbim.
astazi mi-am schimbat debitmetrul.Masina merge foarte bine cu el.Va pun un log cu noul debitmetru.
Turbine e bine, dar... unde sunt valorile pentru grup 3 pentru debitmetru?
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • Administrator
am facut o scanare si-mi apar urmatoarele doua erori:

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 614 517 G

Component: ABS/ESP front 1328

Coding: 04255

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

00526 - Brake Light Switch-F

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 H

Component: CLIMATRONIC B5GP 0006

Coding: 17000

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

01273 - Fresh Air Blower (V2)

35-10 - - - Intermittent

la prima am inteles ca ar putea fi switchul de sub pedala de frana

dar la a doua eroare care sa fie problema? sa fie pe terminate freonul?

1. Switch de frana.

2. Eroarea respectiva NU are nicio treaba cu freonul sau lipsa lui . :icon_thumright:

http://vwforum.ro/index.php?s=&amp...st&p=593120

si

http://vwforum.ro/index.php?s=&amp...st&p=674895

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daniel Iasi
In primul rand, cred ca ai gresit topic-ul; sunt altele in care se discuta despre Vag-Com.

Esti convins ca varianta 409 merge pe Vista?! :(

Nu-s sigur, tocmai de asta. Dar m-a derutat faptul ca am reusit sa intru o data pe modulul radio si inca pe unul, dupa care a inceput sa mi se blocheze VAG-COM-ul. Nici acum n-am reusit sa-i dau de capat, imi face la fel.

PS: scuze daca n-am nimerit unde trebuie. Am dat search si am vazut ca aici se discuta despre VAG-COM si am intrebat si eu. Rog in continuare , daca poate cineva sa ma indrume sa o scot la capat, sa ma contacteze pe privat. Merci!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut domnilor,

as dori sa aflu o parere avizata de la cineva care s-a mai confruntat cu eroarea (erorile) urmatoare si eventual niste solutii concrete de remediere a problemei, in special pentru cea legata de inchiderea centralizata:

2 Faults Found:

01030 - Central Locking Key Switch; Driver Side; Lock

29-00 - Short to Ground

00935 - Electric Window Motor; Rear Right (V27)

35-10 - - - Intermittent

Cu multumiri anticipate,

Alin

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salutare. In timp ce mergeam azi cu masina mi s-a aprins martorul bujiei impreuna cu mesajul Engine Workshop. LA inceput m-am speriat dar dupa o discutie cu cineva am aflat ca nu se aprindeau stopurile cand puneam frana.Pana la urma la prima pornire nu a mai zis nimic. Am ajuns acasa si am scanat-o. AM gasit uramtoarea eroare :

1 Fault Found:

16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal

P0571 - 35-00 - -

Si o poza cu verificarea ..

Am si eu nevoide de niste sfaturi . Trebuie schimbat acest senzor ? Cam la ce pret se invarte aceasta componenta ? De ceva timp tot aveam probleme cu becurile de la frana . Ba se ardeau ba nu faceau contact. Are vreo legatura cu defectiunea acestui senzor ? Este posibil sa am alta problema (daca am gasit doar aceasta eroare) ?

post-10002-1209908661_thumb.jpg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salutare. In timp ce mergeam azi cu masina mi s-a aprins martorul bujiei impreuna cu mesajul Engine Workshop. LA inceput m-am speriat dar dupa o discutie cu cineva am aflat ca nu se aprindeau stopurile cand puneam frana.Pana la urma la prima pornire nu a mai zis nimic. Am ajuns acasa si am scanat-o. AM gasit uramtoarea eroare :

1 Fault Found:

16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal

P0571 - 35-00 - -

Si o poza cu verificarea ..

Am si eu nevoide de niste sfaturi . Trebuie schimbat acest senzor ? Cam la ce pret se invarte aceasta componenta ? De ceva timp tot aveam probleme cu becurile de la frana . Ba se ardeau ba nu faceau contact. Are vreo legatura cu defectiunea acestui senzor ? Este posibil sa am alta problema (daca am gasit doar aceasta eroare) ?

citeste aici [url="http://wiki.ross-tech.com/index.php/16955/P0571/001393"

senzorul se afla jos la pedala de frina.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut

eu schimb becurile de frana tot la 2 luni ca se ard

am avut si eu aceeasi eroare si am schimbat ambele becuri si a disparut

pentru acestea sa stii ca eu pun becuri de frana de dacie din acelea cu 2 filamente

potrivesc perfect si nu imi pare rau ca schimb des

cele bune

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eroarea nu mi-a mai aparut in bord . Sa inteleg ca totusi nu este defect senzorul daca nu mai imi apare aceasta eroare si daca becurile se aprind la franare ?

Modificat de tracto
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Scuze, am vrut sa postez niste loguri dar nu reusesc, mai incerc :icon_cool:

Modificat de ADU 33
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Scuze, am vrut sa postez niste loguri dar nu reusesc, mai incerc :rolleyes:

Schimba-i extensia in .jpg .txt sau orice altceva, altfel nu merge.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut domnilor,

as dori sa aflu o parere avizata de la cineva care s-a mai confruntat cu eroarea (erorile) urmatoare si eventual niste solutii concrete de remediere a problemei, in special pentru cea legata de inchiderea centralizata:

2 Faults Found:

01030 - Central Locking Key Switch; Driver Side; Lock

29-00 - Short to Ground

00935 - Electric Window Motor; Rear Right (V27)

35-10 - - - Intermittent

Cu multumiri anticipate,

Alin

01030

Check Door Contact Switch Driver's Door

Check Measuring Value Blocks (MVB)

Check Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)

Check Key Switch Driver's Door

Check Measuring Value Blocks (MVB)

Retrieved from "http://wiki.ross-tech.com/index.php/01030"

00935 - Electric Window Motor; Rear Right (V27): No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Possible Symptoms

Window Automatic Run not working

Pinch Protection limited

Possible Causes

Automatic Run & Pinch Protection not adapted

Possible Solutions

Adapt Automatic Run & Pinch Protection (see Special Notes)

Special Notes

Pinch Protection Adaptation

Make sure the window in question is completely closed.

Use the driver door window buttons to operate the window(s).

Roll down the window and keep holding the button down for 2 additional seconds after the window is already fully opened.

Roll up the window and keep holding the button up for 2 additional seconds after the window is already fully closed.

Now test the window automatic.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

debitmetru cu + restu sunt ff bune

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Sunt ceva probleme daca e debitmetru cu +?

Influenteaza cu ceva consumul sau functionarea motorului?

Trebuie luate ceva masuri?

Modificat de gordan1
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • Aerofan changed the title to Scanarea cu VCDS - erori aparute
  • Aerofan locked, unlocked şi pinned this topic
  • Aerofan locked, unlocked şi locked this topic
  • R_a_z_v_a_n a deschis acest topic
  • vdragos a închis acest topic
  • Aerofan locked, unlocked şi locked this topic
  • Aerofan unpinned şi pinned this topic
  • Aerofan pinned this topic

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!