Scanarea cu VCDS - erori aparute

[andrei_221]

Daniel - geometrie gripata sau lipsa vacuum

Marius - verificat releu bujii si bujii, senzorul de nivel ulei si cablajul lui si va trebui inlocuit motorasul de la clapeta de recirculare la climatronic

Modificat 3 Ianuarie, 2015 de andrei_221

[illusions]

Salutare,

Ma poate indruma cineva cum sa scap de urmatoarea eroare?

 

9472882 - Motor for Fresh Air / Recirculated Air Flap

          B108B 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting

          Confirmed - Tested Since Memory Clear

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00000001

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 166

                    Mileage: 172394 km

                    Date: 2014.12.19

                    Time: 16:58:44

 

PS: Nu mai baga aer pe gurile centrale. Am realizat asta abia dupa ce am testat noul climatronic. Oricum e posibil sa nu fii mers nici pe vechiul..

 

PPS: Am tot facut adaptarea clapetelor, atat manual din combinatia de butoane cat si cu VCDS-ul.

 

Multumesc :)

 

Nicio idee?

 

Multumesc.

 

[andrei_221]

eroarea aia nu are legatura cu faptul ca nu iti baga aer pe gurile centrale.

daca zici ca ai schimbat panoul de clima, fa proba si cu cel vechi

[mariobos]

In cazul meu cu egr-u ce am postat pe pagina anterioara la passat b7 2.0 tdi am inteles ca nu am ce sa curat ca trebuie schimbat,dar ce sa schimb mai exact ? Egr-u complet sau doar ceva senzor-supapa...se schimba egr cu tot cu racitor ? multumesc !

[Al Bundy]

Egr cu totul. Ce cod motor ai ?

[mariobos]

Cffb

Tot ma uit la motor dupa egr dar jur ca nu gasesc unde e...

[romytaxy]

Egr in fata iar clapeta in stanga.

[mariobos]

Deci practic eu asta ar trebui sa schimb ?

Eu va intreb ca sa stiu sigur ce trebuie sa cumpar...imi puteti pune voi o poza cu egr-u care trebuie sa-l cumpar ?

[romytaxy]

Pune si tu datele complete a masinii, an/tip/tip motor/Cc/si cine are acces la ETKA o sa ti spuna exact codul(eu pot dar m ai tarziu cand ajung acasa).

Modificat 4 Ianuarie, 2015 de romytaxy

[mariobos]

Vw passat variant b7 an 2011 2.0 tdi cod motor cffb.

[romytaxy]

Daca nu o sa primesti un rasp.de la colegi o sa ti dau eu codul diseara.

[mariobos]

Multumesc tare mult,ma intereseaza sa stiu exact ce piesa trebuie sa cumpar avand in vedere erorile ce le-am postat...O poza m-ar ajuta cu egr-ul ce il am eu,am gasit pe net dar atatea sunt ca nu mai inteleg nimica.Multumesc !

[romytaxy]

Pai poti sa mergi cu CI la un mag.de piese auto si dupa VIN masinii/an de fabricatie o sa ti dea exact ce iti trebuie.

[mariobos]

Dar asta este egr-ul meu ? Doar asta trebuie ? Fara cooleru ala nu ?

[romytaxy]

Da asta e EGR, daca corespunde si dupa cod e ok.

[mariobos]

Deci asta e din link da ? http://www.bujia.ro/piese-auto/supapa-egr/supapa-egr_5078b55c3db68_39536547_42.php

[romytaxy]

Dupa ce spun ei in link tip motor/an de fabricatie rasp.e da.

Inainte de a comanda da un tel.si da le seria caroseriei ca sa ti confirme.

[mariobos]

Deci dupa eroarea data e egr-u in sine da ? Deci nu poate sa fie altceva legat de egr ? Mi sa nu cumpar egr-u degeaba...Va multumesc la toti !

[romytaxy]

Pai da si tu o cautare dupa eroare pe google, ross tech si o sa te lamuresti.

[mariobos]

Asta da la ross-tech

[Al Bundy]

Din pacate, nu ai primit raspunsuri exacte, pentri CFFb codul egr este 03L131512CF si nu il vezi deoarece este in spatele motorului, in fata ajunge doar teava.

pret OEM 1500 lei, din 01.04.2014 codul este 03L131512DQ

[andrei_221]

tu ai pe masina EGR cu tot cu racitor

Modificat 4 Ianuarie, 2015 de andrei_221

[mariobos]

Pai trebuie sa schimb neaparat si racitorul sau doar egr-u ?

[Lucian M]

Fac apriu ca e integrat, ca la Jetta taiei. A costat undeva la 17 mil, daca imi aduc bine aminte. Era si la 15, insa pana venea ala... l-a luat din service, montat si plecat. Distractie mare.

[andrei_221]

pai nu vine separat. Vine ansamblu complet de racitor + valva.