Scanarea cu VCDS - erori aparute

[oaspetele]

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 038 906 018 AE

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 2109

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 01317

5 Faults Found:

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-10 - - - Intermittent

01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

17971 - Quantity Adjuster (N146): Lower Limit Reached

P1563 - 35-00 - -

17762 - Modulating Piston Movement Sensor (G149): Electrical

Malfunction

P1354 - 35-00 - -

este vorba de un ALH (Bora) care nu mai porneste. pana la scanare, a fost verificata si reparata (?) pompa de motorina si tot felu de alte chestii.

eu zic ca exceptand imobilizatorul, este un fel de lant de genul o eroare provoaca pe alta.

voi ce credeti ??

[Swat Cat]

eroare cu imobilizatoru cred ca este trecatoare..... problemele vin de la ultimele 2 erori care se refera la regulatoru de motorin din pompa.... acolo trebuie vazut ce nu mai merge

[SHARANEL]

si practic, ce se poate face?

tipul cu bora e un prieten de-a meu, domnul oaspetele l-a scanat putin (sen-q), si acum speram sa primim ceva sfaturi concrete :blackeye[1]:

[Bogdan_wrc]

i-am dat si eu un raspuns, venit de la cipos.... se pare ca clapeta de la EGR este blocata.

[Elena33]

VAG-COM Version: Release 311.2-N

17971 - Quantity Adjuster (N146): Lower Limit Reached

P1563 - 35-00 - -

17762 - Modulating Piston Movement Sensor (G149): Electrical

Malfunction

P1354 - 35-00 - -

este vorba de un ALH (Bora) care nu mai porneste. pana la scanare, a fost verificata si reparata (?) pompa de motorina si tot felu de alte chestii.

Atita timp cit aceste 2 CD sint prezente motorul nu o sa porneasca in veci....

17762P1354

Modulating piston movement sender -G149

-Electrical fault in current circuit

- Injection pump defective

- Wiring open circuit or short circuit

- Glow period warning lamp flashes

- Various running problems

- Engine stops

- Check G149

Circuitul electric se verifica usor, restul.....

[joky]

va salut

abia am achizitionat si eu o interfata kkl

asa ca si incepator am facut o scanare

v-as fi foarte recunoscator daca cineva mi-ar interpreta putin din ceea ce postez

pe viitor o sa ma documentez pentru a ma pune la punct cu detaliile

va multumesc

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4

Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 012 AP

Component: 1,9l R4 EDC G000SG 2807

Coding: 00002

Shop #: WSC 01317

2 Faults Found:

19561 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground

P3105 - 35-10 - - - Intermittent

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 907 379 C

Component: ABS FRONT MK60 0103

Coding: 0001025

Shop #: WSC 01317

No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 920 805 E

Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V10

Coding: 01112

Shop #: WSC 00000

Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0A3220549

No fault code found.

Address 19 -------------------------------------------------------

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 01317

No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 962 258 J

Component: 01 Zentr.Verriegel. 0002

Coding: 04097

Shop #: WSC 01317

No fault code found.

End -------------------------------------------------------

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 6Q0 909 605 A

Component and/or Version: 27 AIRBAG VW5 01 0006

Software Coding: 12855

Work Shop Code: WSC 01317

1 Fault Found:

00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)

32-00 - Resistance too High

[Elena33]

Control Module Part Number: 6Q0 909 605 A

Component and/or Version: 27 AIRBAG VW5 01 0006

Software Coding: 12855

Work Shop Code: WSC 01317

1 Fault Found:

00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)

32-00 - Resistance too High

Mare noroc ai avut cu calculatorul Airbag si versiunea 3.1.1.2. Oricum nu mai incerca scanarea controlerului de airbag ca o sa te trezesti cu un frumos CD 65535 pe care nu-l mai sterge nici mama Vag-Com-ului sau VAS-ului .

Numai bine!

[cuiuda]

salut,

am facut si eu, recent, o scanare cu vagcom 409 si am gasit urmatoarele coduri de eroare:

3 Faults Found:

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus P1256 - 35-10 - - - Intermittent

19557 - Shareware Version. To Decode all DTCs P3101 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

18080 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1672 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

nu am gasit inca ultimile 2 coduri. poate ma ajuta cineva care s-a mai intalnit cu aceste probleme

...multumesc

[Bogdan_wrc]

prima e senzorul de temperatura lichid racire. G62, cauta in aria de Golf sau chiar pe aici ca gasetsi un topic urias despre el :vaidecapulmeu: costa vreo 150 ron schimbarea

[joky]

va salut

am rezolvat prima eroare

asa cum au spus altii aici pe forum a fost vorba de firul de la senzorul clapetei egr intrerupt

motorul se oprea cand luam contactul cu doua smucituri parca

acum opreste fara sa tremure

am facut din nou o scanare si atasez logul

daca cineva poate sa interpreteze ii multumesc frumos (daca nu e facut bine rog detalii cum sa fac logul)

in ceea ce priveste partea cu AIRBAGU de asemenea rog pareri si sfaturi pentru remediere

am martoru in bord aprins dupa o vizita la spalatorie si tipa a aspirat sub scaunul soferului

si inca o intrebare

E vreo problema daca folosesc veriunea 3.1.1.2 de VAG COM?

asta am reusit sa il activez(prietenii stiu dece)

pt: cuiuda

din cate imi dau seama ai folosit versiunea shareware de 409

log.doc

[xxnelu]

Firul pe care l-ai gasit intrerupt, este de la " Valve for Intake Manifold Flap (N239):" dupa cum spune si codul...nu are legatura cu EGR-ul (nu de alta dar, poate mai citesc si altii care nu se pricep si inteleg altceva decat trebuie). :)

Pentru martorul de airbag, daca problema a aprut asa cum spui (dupa aspirarea de la spalatorie), verifica mufa calculatorului de airbag de sub scaun.

[audi_fan]

Mare noroc ai avut cu calculatorul Airbag si versiunea 3.1.1.2. Oricum nu mai incerca scanarea controlerului de airbag ca o sa te trezesti cu un frumos CD 65535 pe care nu-l mai sterge nici mama Vag-Com-ului sau VAS-ului .

Numai bine!

imi puteti explica si mie ce inseamna asta? cultura generala. chiar sunt interesat si tot ce prind, citesc. la ce te-ai referit? ce problema putea survenii?

[joky]

mersi

ai dreptate in legatura cu firul intrerupt

[Elena33]

imi puteti explica si mie ce inseamna asta? cultura generala. chiar sunt interesat si tot ce prind, citesc. la ce te-ai referit? ce problema putea survenii?

Mai multe detali gasesti aici: Ross-Tech

Numai bine!

[joky]

sal

poate sunt off topic dar....

oare nu ar fi mai bine sa nu se mai faca doar trimiteri la alte siteuri

poate sunt deplasat, dar eu de ex nu am facut engleza in scoala(deh mama rusia)

cred ca pentru unii ar fi super bine si de un urias ajutor daca cine cunoaste rezolvarile problemelor sa si dea explicatii si eventual solutii

va multumesc

[adyrom]

Salutare tuturor!

De cand am luat masina asta am tot avut convingerea ca, consuma cam multa motorina. Acum sunt convins de acest lucru ptr. ca am pus-o pe Vag-Com si mi-a dat urmatorul defect:

- ventil comutare racire EGR intermitent (scurt la masa) - cod 17903

Va rog mult, cine stie sa imi zica ce inseamna asta?Unde este acel ventil?Ce trebuie facut ptr. a remedia aceasta problema?

Momentan cu motorul rece consumul este de 1,3l/h dupa ce este cald ramane la 0,9-1 l/h(fara consumatori, clima, etc.)

Consumul in afara imi ia cam 6,7l/km la viteze normale, si peste 2000 turometrul.(cam 2200)

Va multumesc mult.

[Bandi]

Salut,

Am scanat un Polo 6N2 AUC si au aparut urmatoarele erori:

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 030 906 032 AM

Component: ME7.5.10 3244

Coding: 00031

Shop #: WSC 31414

10 Faults Found:

17852 - Potentiometer for EGR (G212): Implausible Signal

P1444 - 35-00 - -

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal

P0116 - 35-10 - - - Intermittent

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal

P0321 - 35-10 - - - Intermittent

17633 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Short to Ground

P1225 - 35-10 - - - Intermittent

17635 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Ground

P1227 - 35-10 - - - Intermittent

17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground

P1228 - 35-10 - - - Intermittent

17634 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Short to Ground

P1226 - 35-10 - - - Intermittent

17525 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2: Short to Ground

P1117 - 35-10 - - - Intermittent

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

16490 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Implausible Signal

P0106 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 1000 0000

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 6X0 907 379 B

Component: ABS 30 IE CAN V004

Coding: 05603

Shop #: WSC 31414

2 Faults Found:

00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44)

35-00 - -

00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44)

16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent

Ceva pareri?

Mersi anticipat.

[Raul_X]

17965 - Charge Pressure Control: Possitive Deviation

P1557 - 35 - 10 --- Intermittent

imi ziceti si mie va rog ce ar fi problema si daca aveti si o rezolvare? mersi anticipat.

[martug]

poate OFF TOPIC dar sunt disperat. Doresc sa imi iau o interfata dar nu stiu care e mai buna pentru masina mea. Difera mult in modul de scanare a masinii cele kkl si cele vag-com? Doresc ceva pana in 300 ron dar nu stiu care e mai rentabila si ce poate sa faca. Care sunt modelele de soft ce se pot activa cel mai usor?

Ma scuzati daca am deranjat pe cineva cu acest topic.

[KMZ]

salut una problema la A4 .. ramane ESP aprins ..

am gasit eroarea

01826 - Sensor for Steering Angel (G85). Supply Voltage Terminal 30

35-00 - -

[xxnelu]

Ai incercat sa-i faci adaptarea/setarea de baza?

[Al Bundy]

Pentru martug: o interfata pentru tine este cea facuta si vanduta de kiss lorand, gasesti anuntul lui la vanzari. El o denumestre kkl sa fie diferita de denumirea oficiala data de vag-com si costa mai putin decat vrei tu sa dai.Se poate ectiva versiunea 3.11, interfata e seriala sau usb depinde ce conectori ai la laptop.

am facut din nou o scanare si atasez loguldaca cineva poate sa interpreteze ii multumesc frumos (daca nu e facut bine rog detalii cum sa fac logul)

Logul trebuie facut in tr 3, blana de la 1500 la 3500 ture cu pedala calcata 100%, la tine nu era calcata deloc, selectate grupurile 3, 10 si 11.

Modificat 4 Martie, 2008 de al bundy

[raul cluj]

Va rog ajutati-ma si pe mine....

Am facut un autoscan la passatul meu cu vag com v.409 si am erorile de mai jos:

Address 19 -------------------------------------------------------

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00004

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-00 - -

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller:

Note: Excessive Comm Errors

End -------------------------------------------------------

Daca imi poate spune cineva ce e cu ele.

Pe 46 m-am mai logat de mi-am schimbat bee-ul la inchidere-deschidere... acu nu mai pot deloc.

Am mai incercat si pe o bora 2001 dar pe modulul 46 nu ma mai lasa sa ma leg :). Pe restul modulelor ma lasa :(

Mi s-a stricat cablul?

Multumesc

[joky]

pt al bundy

o sa mai incerc o data

am procedat in felul urmator:

am avut deschis laptopu cu programu si setat din pacate modulele 9.10.11

am ajuns in treapta 3 si am tinut pedala calcata la maxim

in acel moment am dat si start la program sa faca log si am oprit softu dupa ce am depasit 3500 ture si a intrat in limp mode

am rugaminte la tine sa imi explici si sunt convins ca sunt mai multi interesati de acest lucru

cum se face efectiv log in aceasta situatie

mersi mult

[TitvsCaivs]

Nu aveai cum sa tii pedala la maxim cand ai facut log-ul. Pedala nu era apasata absolut deloc, doar la sfarsitul logului ai atins putin acceleratia(18%).

Cum se face corect! :-se selecteaza grupul 3-10-11, se porneste cu masina de pe loc, motorul sa fie cald 80-100gradeC, ajungi in treapta a treia, pe la 1500 de ture incepi logul. De la 1500-la 3500ture tii pedala apasata la maxim. Ajuns la 3500 poi opri logu si masina. Ultyerior poti edita logul stergand datele care nu sunt necesare, de exemplu cateva secunde inainte de a o incepe si sfarsitul.

Numai bine.