Scanarea cu VCDS - erori aparute

[ionut.bratu]

Nu, nu e originala. Bun, am inteles, dar acei km indicati la scanare sunt reali?

[Swat Cat]

daca ai resit sa intri acolo si iti zice km inseamna 99% ca sunt reali.....daca iti da eroare in meniu.... sunt 50/50% sanse sa fie modificat/sa nu funtioneze obtiunea din fabrica

[DragosR]

daca ai butonat cu interfata vers 7xx e setare default sa citeasca km din bord; cei adevarati ti-i citeste cind merge EDC 15 (poate ca ai un alt computator acolo...)

ionut, din ce stiu eu, la tine nu prea se poate citi km real din computer

Modificat 25 Ianuarie, 2008 de DragosR

[ionut.bratu]

Eu am intrat in EDC15 mi-a aparut ceva info/coduri apoi am dat READ (parca) si apare fereastra aia cu cateva randuri despre ECU si ce mai scrie, moment in care trebuie sa astept. Dupa cateva secunde imi da un mesaj ca ori nu are masina ori nu poate citi.

E masina din semnatura... credeam ca se poate citi km reali.

Eu i-am dat o scanare si abia acasa am vazut ca imi afiseaza acolo sus un nr de km si am zis sa intreb ca sa stiu daca sunt sanse sa fie km reali... daca prin EDC15 nu merge...

Mersi pt info.

Modificat 26 Ianuarie, 2008 de ionut.bratu

[xxnelu]

Pentru info. privind citirea km reali exista si un topic cu acest titlu; stiu ca acum nu merge SEARCH-ul....ideea este ca, functia implementata in Vag-Com, pt. citirea km reali este doar pt. EDC 15 dar, nu toate pot fi citite.

[martug]

Cine ma ajuta si pe mine cu versiunea 409, ca am luat-o de pe net si nu pot face auto scan decat la primele trei module. Daca vreau sa modific ceva imi spune ca imi trebuie versiunea inregistrata si drepturi de autor.:rolleyes:. Deci cine are si vrea sa imi trimita pe adresa de mail: vgm78_ro@yahoo.com acesta versiune full, crack-uita. Merci fain.

[Mad79]

imi puteti spune si mie cum pot verifica cu vag-com bujiile incandescante daca merg si care ca dimineata imi porneste greu.

Modificat 27 Ianuarie, 2008 de Mad79

[Al Bundy]

Foloseste cu incredere 3.11 ca se poate activa mai usor.

[Al Bundy]

Nu poti sa vezi doar timpul cat stau alimentate pana la stingerea spirei (preglow), indiferent daca sunt bune sau nu, trebuie masurate cu aparat de masura.

[jedi]

va salut

am facut o scanare vag si as dori o interpretare din partea celor cunoscatori

va multumesc anticipat

VAG-COM Version: Release 303.1

Chassis Type: 3B - B5 VW Passat

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,46,55,56,58

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 ER

Component: 0000SG 1412

Coding: 00002

Shop #: WSC 05314

WVWZZZ3BZ2E192557 VWZ7Z0A4197857

2 Faults Found:

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-10 - - - Intermittent

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 614 517 G

Component: ABS/ESP front 1728

Coding: 04255

Shop #: WSC 05311

1 Faults Found:

00526 - Brake Light Switch-F

36-10 - Open Circuit - Intermittent

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 3B0 920 847 A

Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03

Coding: 21115

Shop #: WSC 00000

WVWZZZ3BZ2E192557 VWZ7Z0A4197857

1 Faults Found:

00771 - Fuel Level Sensor (G)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Address 19 -------------------------------------------------------

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 05314

0 Faults Found:

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 959 799 A

Component: 1P Komfortger

[repty74]

@jedi

Legat de eroarea asta:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Cel mai probabil ca e din cauza actuatorului turbinei care e cam intepenit, am patit-o si eu, dar ca sa fii sigur trebuie sa faci un log in mers pe grupurile 3, 10 si 11 si sa rogi un coleg forumist mai cu experienta sa iti spuna daca actuatorul e sau nu problema. Oricum contacteaza-l pe Cipos si se rezolva rapid problema asta :)

Legat de celelalte erori clar trebuie sa schimbi senzorul de temperatura G62, si switch-ul de la pedala de frina.

Spor si toate cele bune.

[jedi]

Multumesc mult repty74

Toate cele bune

[Al Bundy]

Actuatorul blocat in general de eroare de deviatie negativa, eu cred ca e turbina. Mai ai pe acolo sonda de combustibil si antena activa defecte. Sterge erorile si vezi daca mai apar, poate au fost doar intermitente sau au aparut cand s-a umblat la instalatia electrica.

Oricum tb schimbate G62 si contactul de frana. Si vazut cum e codat calc de confort si de ce spune ca e codat gresit.

Codarile pot fi astea:

(4-usi/2-power windows): 00066 - Single door opening 00067 - Total door opening

((4-usi/4-power windows: 00258 - Single door opening 00259 - Total door opening

Sa inteleg ca ai 4 geamuri electrice?

Modificat 28 Ianuarie, 2008 de al bundy

[jedi]

@ al bundy.Am numai 2 geamuri electrice.Calculatorul de confort e setat in asa fel incit la o apasare de buton se deschide usa soferului iar la a doua si celelalte. Am sa sterg erorile aparute sa vad care mai apar dupa acea.Te rog sa-mi spui unde trebuie sa ma uit pentru setarile calculatorului de confort. Multumesc mult pentru sugestii.Toate cele bune.

[repty74]

@jedi

@al bundy

Asa e, imi cer scuze ca nu am fost atent, la positive deviation in mai toate cazurile turbina e de vina ... oricum rezolvarea problemei e tot Cipos :rolleyes:

Imi cer scuze inca odata, chiar nu am vrut sa induc pe nimeni in eroare

Toate cele bune.

[jedi]

No problem :icon_thumright:

[Al Bundy]

Intradevar codarea 00066 e pentru 2 geamuri electrice din 4 si deschiderea usii soferului la o singura apasare. Nu-mi dau seama de ce spune ca nu e codat corect.

[ionut.bratu]

Am scanat un passat tdi, axr si am dat peste aceste erori:

Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.LBL

Part No: 3B1 907 044 K

Component: CLIMATRONIC B5GP 0010

Coding: 17000

Shop #: WSC 05311

2 Faults Found:

01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)

35-10 - - - Intermittent

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

35-00 - -

Despre ce motoras e vorba?

[Crepuscul]

Buna seara, dragi prieteni!

Am facut si eu o scanare cu vag-com, insa nu stiu sa interpretez valorile rezultate precum si erorile aparute, sens in care as dori o interpretare din partea celor cunoscatori.

La auto-scan mi-a rezultat urmatorul log:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 7M - VW Sharan

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,29,36,37,39,45,46,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 FC

Component: 1,9l R4 EDC G001SG 1562

Coding: 00002

Shop #: WSC 00020

WVWZZZ7MZ3V024079 VWZ1Z0B2268169

No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 907 379 P

Component: ABS 20 IE CAN 0001

Coding: 12502

Shop #: WSC 00020

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 7M3 907 040 B

Component: CLIMATRONIC MPV GP 0003

Coding: 00010

Shop #: WSC 00020

No fault code found.

Address 09 -------------------------------------------------------

Controller: 7M3 962 258 AD

Component: Multifunkt.Einh 0001

Coding: 04097

Shop #: WSC 00020

1 Fault Found:

01135 - Interior Monitoring Sensors

35-10 - - - Intermittent

Address 15 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 909 605

Component: 1D AIRBAG VW51 0L 0006

Coding: 12612

Shop #: WSC 00020

No fault code found.

Address 16 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 907 487 B

Component: Lenkradelektronik 0002

Coding: 00008

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 7M3 920 840 N

Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V57

Coding: 29111

Shop #: WSC 00922

No fault code found.

Address 18 -------------------------------------------------------

Controller: 7M3 815 071

Component: HEIZG. B/D5W 0001

5 Faults Found:

01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)

36-00 - Open Circuit

01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)

36-00 - Open Circuit

01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)

36-00 - Open Circuit

01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)

36-00 - Open Circuit

01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)

36-00 - Open Circuit

Address 19 -------------------------------------------------------

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

Address 37 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 919 887 A

Component: Navigation BNO 0106

Coding: 00000

Shop #: WSC 00020

No fault code found.

Address 56 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 035 152 G

Component: Radio BNO 0106

Coding: 08407

Shop #: WSC 00020

No fault code found.

End -------------------------------------------------------

La adresa 18 mi-am dat seama clar ca este vorba despre sirocou (webasto), dar nu-mi dau seama ce vrea sa zica; am sters erorile, insa la o ulterioara scanare mi-a aparut aceeasi eroare. Mentionez faptul ca in aceasta iarna webasto a pornit de cateva ori, dar la un moment dat nu a mai functionat deloc.

La adresa 19 chiar ca sunt in plop..., presupun ca e o eroare a senzorului de prezenta a interiorului masinii, dar nu stiu ce vrea sa zica....

La scanarea modulelor 3, 10 si 11 a adresei 01-engine a rezultat urmatorul log pe care-l voi prezenta in atasament. Aici va rog sa ma ajutati sa interpretez rezultatele, deoarece sunt intr-o nebuloasa cand privesc acele cifre...

Multumesc anticipat!

LOG_01_003_010_011.xls

[ionut_m]

sal ,ma poate ajuta cineva sa sa descifrez codul asta de eroare dat pe un passat 2006 140cp,precizez ca se observa o usoara scadere a puterii la demaraj

17672 PD unit injector 2(N241) regulation range exceed

[Swat Cat]

17672/P1264/004708 - PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241): Regulation Range Exceeded

Possible Symptoms

Drivability Issues

Reduced Power

Rough Engine Running

Increased Emission Values

Possible Causes

Regulation times exceeded

Contact resistance

Possible Solutions

Check Injectors and Injector Wiring

See Meas. Value Block 018

Check Resistance of Injectors/Wiring

[Swat Cat]

logul nu e facut bine.... restu ti-ai raspuns singur si la cel cu monitorizare interna dai reset....posibil sa fi umblat cineva

deci treapta superioara ....2000 ture blana pana in 4000....fara ezitare

[Crepuscul]

Multumesc pentru raspuns, Swat Cat. Logul l-am inceput in treapta a 3-a, cu motorul la 90 grade, la 1500 rotatii, si l-am finalizat pe la 3800 rotatii; sa fie asta motivul pentru care nu a iesit bine logul? ...greu cu incepatorii... Voi repeta cat de curand.

[Al Bundy]

E bine ce ai facut dar pedala de acceleratie trebuie sa fie la blana (100%). Repeta testul cum am zis.

[Marian]

ionut.bratu

Aici gasesti raspunsul la intrebarea ta . :icon_thumright: