Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Al Bundy]

Multumesc, am citit, totusi nu prezinta exact ce canal afiseaza nr. de regenerari complete/incomplete, etc.

Nu ai citit:

MVB 070.3: Regeneration Counter/Timer

[Guest Dolfin]

:) La CAYC am intalnit informatia asta de cicluri de regenerari pe 2 canale (sper sa nu ma insel), iar cea referitoare la cicluri intrerupte are o valoare necredibila.

 

In subsidiar, am citit niste erori cu VCDS 11.11.3, dar cu VAS-ul, aceleasi erori au interpretarea mai avansata, informatie in plus semificativa... asta pentru ca este un thread de erori VCDS.

[GEOMANBLACK]

1 Fault Found:

004721 - PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243) 

               P1271 - 007 - Regulation Range Not Reached - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100010

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 4

                    Reset counter: 20

                    Mileage: 170718 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.02.06

                    Time: 11:37:55

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 1536 /min

                    Torque: 64.0 Nm

                    Speed: 0.0 km/h

                        58.50 %

                    Text:  4.750    uF            

                    Text: 17.00    mJ             

                    Text:      9    mJ            

                    Raw, Form. N/A: 000 000 000

 

Readiness: N/A

 va rog frumos la ce se refera aceasta eroare?...doar ce am schimbat injectoarele si cablajul !!! multumesc frumos

[F l o r i n]

Cu unele noi ?

 

Trebuie verificat care e problema pe inj 4.

 

Fa un scan pe injectoare, cu motorul cald - sa ne uitam la valori

[bau4rock]

am facut si eu o scanare la o bora din 1998 motor 1.9 cod alh si eu aparut erorile astea:

VCDS-Lite Version: Release 1.1
Wednesday, 20 February 2013, 13:41:02.


Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-018-AGR.LBL
Controller: 038 906 018 AE
Component: 1,9l R4 EDC 0210SG 2140
Coding: 00002
Shop #: WSC 01317
VCID: 59C50E67D017
5 Faults Found:
01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
17664 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1256 - 35-00 - Please Register/Activate
17569 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1161 - 35-00 - Please Register/Activate
17564 - Manifold Pressure Sensor (G71): Open/Short to Ground
P1156 - 35-10 - - - Intermittent
17656 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1248 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.LBL
Controller: 1J0 907 379 G
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03304
Shop #: WSC 01317
VCID: 351DA2D71C4F
1 Fault Found:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
 

poate spune cineva ce ar fi si o rezolvare

 

[GEOMANBLACK]

da cu unele noi pe culanta (cu cablaj cu tot) ...culmea ca si inainte imi dadea aceeasi eroare tot acolo pe cilindrul 4 (in plus am schimbat si bujiile cand am schimbat sau in fine mi-au fost schimbat inj.) valorile sunt ok am studiat , in fine sa mearga asta e ideea pana acu e ok...multumesc

[hazin]

Ma poate ajuta cineva sa repar claxonul la o Jetta diesel din 2006?

Are erorile:

 

Address 09: Cent. Elect.        Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl

   Part No SW: 3C0 937 049 AL    HW: 3C0 937 049 AL

   Component: Bordnetz-SG     H54 2202  

   Revision: 00H54000    Serial number: 00000007636723

   Coding: E5010E2700041500000A00000F000000000959035C000000000000000000

   Shop #: WSC 00711 711 81468

 

   Part No: 1K1 955 119 C

   Component: Wischer VW350  012  0402  

   Coding: 00065493

   Shop #: WSC 00711  

 

   Part No: 1K0 955 559 M

   Component: RegenLichtSens 005  0605  

   Coding: 00217125

   Shop #: WSC 00711  

 

2 Faults Found:

00906 - Horn (H1) 

            009 - Open or Short to Ground

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01101001

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 6

                    Reset counter: 200

                    Mileage: 148970 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2005.09.13

                    Time: 31:63:63

 

             Freeze Frame:

                        ON 

                    Voltage: 14.15 V

                        ON 

                        ON 

                        OFF 

                        OFF 

                        OFF 

 

01759 - Relay for Horn 

            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00101100

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 240

                    Mileage: 148970 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2005.09.13

                    Time: 31:63:63

 

             Freeze Frame:

                        ON 

                    Voltage: 12.20 V

                        ON 

                        ON 

                        OFF 

                        OFF 

                        OFF 

 

Address 16: Steering wheel        Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl

   Part No SW: 1K0 953 549 AF    HW: 1K0 953 549 AF

   Component: Lenksäulenmodul 634 0070  

   Coding: 0000011

   Shop #: WSC 00066 000 00000

 

1 Fault Found:

00889 - Horn (H) 

            007 - Short to Ground

 

Claxonul suna singur vreo 2 secunde de fiecare data cand pun contactul, apoi tace, si nu mai suna daca apas pe airbag.

I-am scos releul ca sa nu mai sune aiurea si daca intru cu Vagcom-ul, in grupul de valori, in casuta claxonului mi-l arata tot timpul activat.

[Al Bundy]

Scoate airbagul si vezi cine face contact aiurea pe acolo.

[hazin]

Nimeni nu face niciun contact. A fost scos airbagul si la fel s-a intamplat. S-o fi stricat "Steering Wheel Control Module"?

[Al Bundy]

Scoate si spira de la locul ei i ainte de a da vina pe calc de coloana.

[Guest Dolfin]

Va rog impresii din experienta personala pentru (am consulat deja Ross-tech Wiki):

 

Address 16: Steering wheel        

Part No SW: 1K0 953 549 BC    HW: 1K0 953 549 BC
   Component: Lenksäulenmodul 036 0070 
   Coding: 0000012
  

1 Fault Found
00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22)
            014 - Defective

 

 

Address 16: Steering wheel       

Part No SW: 1K0 953 549 BG    HW: 1K0 953 549 BG
   Component: J0527           752 0100 
   Coding: 0002042
   

4 Faults Found
00576 - Terminal 15
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
00883 - Ignition Switch (D) Terminal S
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
00884 - Ignition Switch (D) Terminal X
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
01744 - Ignition Switch Terminal P (D)
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

Modificat 24 Februarie, 2013 de Dolfin

[pronet]

Sterge si vezi ce mai ramane. Cea de wiperswitch - este problema la regulatorul de pe maneta de stergatoare. Daca ai senzori de ploaie lasa-l asa, nu influenteaza comportamentul. Daca nu, desfa maneta si vezi contactele - evita sa dai cu spary acolo cand maneta este montata pe masina - risti un scurt de toata frumusetea.

[andrei_221]

iar celalalte erori Ignition Switch - trebuie schimbata partea electrica de la contact

[Guest Dolfin]

Nu are senzor de ploaie, de la wiki rezulta ca ar fi o siguranta, stiti mai mult despre localizarea ei? 

Masina respectiva a mai avut o problema cu stergatoarele, nu functionau deloc, fir intrerupt in compartimentul motor.

 

Eroarea cealalta Electrical Fault in Circuit, se manifesta prin faptul ca nu se inchide radio-ul imediat ce se scoate cheia din contact, dureaza pana la 1s pana se inchide, mai ales daca este foarte frig afara.

Senzatia este ca, clicket-ul din butuc revine mai greu pe pozitie.

Solutii?

Modificat 24 Februarie, 2013 de Dolfin

[cosmin66gmc]

Ma poate ajuta cineva cu codul                Address 09: Cent. Elect.       Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Control Module Part Number: 1K0 937 049 L    HW: 1K0 937 049 L*
  Component and/or Version: Bordnetz-SG 1.0 H30 0701
           Software Coding: 05890F0600041800001400001400000000
            Work Shop Code: WSC 00000 000 00000
           Additional Info: 1K1955119B  Wischer VW350  012  0401   
1 Fault Found:

01064 - Terminal 58d; Interior Dimming
        012 - Electrical Fault in Circuit

 

[pronet]

Vezi aici

[Al Bundy]

Nu are senzor de ploaie, de la wiki rezulta ca ar fi o siguranta, stiti mai mult despre localizarea ei? 

Masina respectiva a mai avut o problema cu stergatoarele, nu functionau deloc, fir intrerupt in compartimentul motor.

 

Eroarea cealalta Electrical Fault in Circuit, se manifesta prin faptul ca nu se inchide radio-ul imediat ce se scoate cheia din contact, dureaza pana la 1s pana se inchide, mai ales daca este foarte frig afara.

Senzatia este ca, clicket-ul din butuc revine mai greu pe pozitie.

Solutii?

Ti s-au dat mai sus: schimba partea electrica a contactului si curata contactele de la maneta de stergatoare, 

[Guest Dolfin]

In cazul contactului, partea electrica, la ce piesa faci referire?

[Al Bundy]

piesa 10.

[dan8848]

am pus si eu un tester pe masina si iata ce rezultat a iesit... ma poate ajuta cineva cu o rezolvare a acestor probleme? va multumesc anticipat

Log-WVWZZZ1JZYW754913-277860km-172654mi--.txt

[F l o r i n]

1. releul de la bujiile incandescente - verifica-l, inlocuieste-l

2. Airbag - verifica, curata contactele la mufa galbena de sub scaun sofer - sterge erorile

3. Recodeaza CAN-ul (19) cu 00006 (Abs si airbag-uri)

4.... cam atat - mai sterge erorile dupa ce faci ce ti-am zis.

Modificat 26 Februarie, 2013 de F l o r i n

[diabolickgalati]

Buna ziua tuturor,nu stiu daca este cel mai bun loc sa postez problema mea dar am ajuns la capatul puterilor atat financiar cat si psihic, de curand am cumparat un passat 11/2005,DSG, cod motor BMA, 16v - 136cp, am o mare problema cu el in sensul ca in 3 luni de zile nimeni nu a gasit defectul acestei masini... am incercat tot felul de testere... de pareri... am schimbat volant, planetarele, curatat turbo+EGR... in fine problema mea se manifesta astfel: cand motorul ajunge intre 70-90 grade la accelerari bruste incepe sa tremure de iti sar dintii din gura... aceste vibratii se manifesta intre 1700-2300 rpm, daca accelerez liniar sau kickdown masina trage de rupe si nu mai are nici un simptom, problema apare la o apasare moderata a pedalei de accelerare, de exemplu sunt in treapta 6 am cca. 80-90 km/ora si motorul are 1700-1800 rpm, in momentul in care as vrea sa depasesc masina din fata si nu calc pedala aproape de capatul cursei adica pe undeva la jumatate din cursa pedalei pentru simplul fapt ca nu am nevoie de toata puterea masinii, aceasta incepe sa urce in turatii pana in jurul valorii de 1900-2000rpm dupa care incep aceste vibratii extrem de violente, nu au legatura cu jante strambe, discuri ovalizate etc... Am facut un nou test cu vcds acum vreo 2 zile pe care o sa il postez mai jos, daca cineva de aici are vreo idee sau s-a mai lovit de vreo problema asemanatoare il rog sa ma ajute... efectiv nu mai stiu in ce directie sa pornesc cu aceasta masina pentru a avea un diagnostic clar...am 2 erori legate de injectoare, as vrea sa ii fac un log in mers dar nu stiu ce blocuri sa monitorizez pentru a observa defectiunea atunci cand apar vibratiile.. va rog mult nu va suparati daca am postat aiurea, sunt nou si pe forum... Va multumesc anticipat pentru eventualele sfaturi/pareri.. Am uitat sa va zic ca pe 3 martie trebuie sa plec in Spania cu aceasta masina si sunt super speriat de acest drum...

valori injectoare relanti:

1- 0,60

2- 0,20

3- 0,20

4- 0,60

 

 

17669 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240) 

            P1261 - 006 - Regulation Range Exceeded - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100001

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 2

                    Reset counter: 224

                    Mileage: 165327 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.02.21

                    Time: 19:08:51

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 1728 /min

                    Text:     40    Nm            

                    Speed: 18.0 km/h

                    Load: 80.0 %

                    Text:  5.000    uF            

                    Text: 14.50    mJ             

                    Text:     11    mJ            

                    Raw, Form. N/A: 000 000 000

 

17671 - PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241) 

            P1263 - 006 - Implausible Signal - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100001

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 7

                    Reset counter: 226

                    Mileage: 165341 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.02.22

                    Time: 12:09:20

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 1312 /min

                    Text:    104    Nm            

                    Speed: 42.0 km/h

                    Load: 26.3 %

                    Text:  5.625    uF            

                    Time: 0.00 ms

                    Text:  0.00    mJ             

[F l o r i n]

cablajul de la injectoare, a fost verificat - intarit contactele ?

 

daca da, e posibil sa te lase injectorul nr.2

[dedthlove]

salut  ma numesc cezar si am o mare problema cu masina mea,,,am facut astazi un test vag.si mi-a dat urmatoarele...

 

 

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75

          76

 

VIN: WVWZZZ1JZ3B140401   Mileage: 212740km/132190miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine        Labels: 038-906-019-AXR.lbl

   Part No: 038 906 019 DD

   Component: 1,9l R4 EDC 0000SG  1518  

   Coding: 00002

   Shop #: WSC 07803  

   WVWZZZ1JZ3B140401     VWZ6Z0C0002168

 

3 Faults Found:

17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground 

            P1144 - 35-10 -  -  - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer 

            P1570 - 35-00 -  - 

16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal 

            P0571 - 35-10 -  -  - Intermittent

Readiness: 0 0 X X X 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes        Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl

   Part No: 1C0 907 379 M

   Component: ESP FRONT MK60      0102  

   Coding: 0019458

   Shop #: WSC 00012 000 00000

 

3 Faults Found:

01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201) 

            008 - Implausible Signal - Intermittent

00526 - Brake Light Switch-F 

            008 - Implausible Signal - Intermittent

00778 - Steering Angle Sensor (G85) 

            003 - Mechanical Failure

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

   Part No: 6Q0 909 605 A

   Component: 02 AIRBAG VW5       0003  

   Coding: 12338

   Shop #: WSC 00028  

 

1 Fault Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 

            49-10 - No Communications - Intermittent

poate cineva sa imi spuna ce inseamna toate erorile astea..va multumesc

[zebrocksky]

1.probleme la maf(curata'l)

2.imobilizatorul(face figuri cipul)

3.switchul de la pedala de frana cu probleme

4.probleme la sensorul de presiune de la servofrana(dar posibil sa dispara odata cu remedierea switchului de la pedala)

5.modulul de pe coloana de directie(nu iti fctioneaza espul si ai si triunghiul aprins in bord)..ori a fost umblat la el,ori trebuie readaptat.

6.posibil contacte proaste in mufa sau probleme pe placa de la ceasurile de bord.

Modificat 26 Februarie, 2013 de zebrocksky