Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Muale]

nu, se referea la completare / complectare.

apare la gramatica, nu la vag-com

Modificat 3 August, 2012 de Muale

[Al Bundy]

Am inteles ce a vrut sa spuna, completare e cand aduce info noi pentru situatia in cauza, el a venit cu un alt scan al altei amsini, nu mai e completare asta....

[Guest Dolfin]

Ma refeream doar la gramatica.

[Laurentiu_LWR]

Deci..lasand deoparte gramatica...eu am postat erorile de la masina mea...si Vali de la a lui...

Am intrebat prima data pe scurt de la ce este negative deviation si ulterior....ca si completare am pus erorile intregi...

Nelamuriri?pe mine ma intereseaza explicatia erorilor...nu cat de corect este cuvantul complectare/completare...

Multumesc

Sent from my LWR-itza via Tapatalk 2

[Al Bundy]

Ti-am spus imediat dupa ce ai postat: nu a ajuns la presiunea ceruta. Furtune de prediune sparte , intercooler fisurat sau turbina ce nu mai lucreaza.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Muale]

Sa inteleg ca la mine ,postive deviation- prea multa presiune? Furtune bune,intercooler bun dar geometria variabila adaptata incorect turatiei?

[Laurentiu_LWR]

Vali..propun sa facem niste log-uri in mers...ca acum ai cu ce:-))

Sent from my LWR-itza via Tapatalk 2

[Al Bundy]

Sau geometrie blocata , actuator blocat sau spart sau lipsa vacuum

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Guest Dolfin]

Comentarii?

- Motor for Front Air Distribution Flap

B1091 71 [008] - Actuator stuck

Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

- Control Circuit for Tank Flap

007 - Short to Ground

- Bulb for 3rd Brake Light (M25)

010 - Open or Short to Plus - Intermittent

Ma intereseaza ce inseamna Circuit for Tank Flap in special.

Am postat erorile pentru ca de fapt cred ca nu se intampla, cel putin aceea cu 3rd Brake light, becul functioneaza.

Altea 2012, alarma Viper CAN 3901/2/3 V.

Banuiesc ca softul alarmei face probleme.

Experiente de la alti colegi de forum?

Modificat 6 August, 2012 de Dolfin

[andricei]

Salutare! In urma scanarii au rezultat urmatoarele erori:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 3B0 927 156 S

Component and/or Version: AG5 01V 1.9l-PD RdW 1416

Software Coding: 00103

Work Shop Code: WSC 05311

1 Fault Found:

17090 - Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal

P0706 - 35-00 - -

Control Module Part Number: 4B0 614 517 G

Component and/or Version: ABS/ESP front 1728

Software Coding: 04257

Work Shop Code: WSC 05311

1 Fault Found:

01119 - Gear Recognition Signal

35-10 - - - Intermittent

Erorile sunt de la cutia tiptronic, am citit cate ceva despre ele, dar poate ma lamureste cineva ce trebuie sa fac mai departe. Manifestarea consta in faptul ca la prima pornire rar, cand mut din P in R smuceste si intra in safe mod cutia(se aprind toate pictogramele). Daca opresc motorul scot cheia si repornesc merge apoi normal. Masina schimba in mers la fel ca inainte, adica bine si nu smuceste.

Masina are putin peste 200k km si decand o am nu am schimbat uleiul sau filtrul (aprox 50 k km).

Asa ca ma gandeam sa schimb in prima faza uleiul dupa care ce sa caut daca face la fel? Calculatorul cutiei? Senzorul acela F125 unde este situat? Am mai citit despre el ca poate fi recalibrat, stie cineva un link sau procedura de recalibrare?

Calculatorul cutiei unde se afla? Dca trebuie sa-l inlocuiesc si gasesc unul cu acelasi cod mai trebuie ceva codat ulterior?

Daca cunoasteti mai multe detalii poate detaliati putin aici. Multumesc

[F l o r i n]

Andrei, ti-am raspuns aici

[Muale]

Salut. Dupa ce m-am jucat putin pe output tests (apropo,trebuie ceva login sa le detaliez?) mi-a aparut eroarea (pe care nu o aveam acum cateva zile) urmatoare:

1 Fault Found:

6 - Glow Plug Indictor Light (K29): Malfunction Message from Instrument Cluster

P3000 - 35-00 - -

ce-i de facut?

[Al Bundy]

Comentarii?

- Control Circuit for Tank Flap

007 - Short to Ground

motorasul care deschide clapeta de la rezervor sau circuitul pana la el.

Salut. Dupa ce m-am jucat putin pe output tests (apropo,trebuie ceva login sa le detaliez?) mi-a aparut eroarea (pe care nu o aveam acum cateva zile) urmatoare:

1 Fault Found:

6 - Glow Plug Indictor Light (K29): Malfunction Message from Instrument Cluster

P3000 - 35-00 - -

ce-i de facut?

Sterge-o si atat.

[Muale]

am sters-o si a aparut imediat la 2 secunde. am salvat-o si am incuiat masina.

o sa o mai verific zileel astea.

in bord se aprinde martorul de bujii

[AdryanLEX]

(VW Bora, combi, 2001, 115cp PD, AJM 6+1), 202000 km) - Salut, am tot cautat pe forum si nu am vazut la nimeni problema mea sau o explicatie mai buna decat un "fa un log". Problema e asa: masina trage greu pana la 1900-2000 iar cu clima pornita daca vorbim de o rampa ori ii dau treapta 1 si merg la 3000 si apoi cad cu a 2'a pe turbo si trage ori astept 10-15 secunde pana urca "usor-usor" la 2000, indiferent daca o calc jos sau usor. Lumea o sa zica .. "pai da, ca dureaza pana intra turbo" ... nu e chiar asa, mai am un Audi A3 din acelasi an de 131cp si pot sa spun ca daca ii dau "kick-down" trage acceptabil de la 1300 si la 1900 rupe, pai Bora pana la 1900 e depasita cam de orice masina, mai ales in rampa, mai ales daca e clima pornita. Inteleg principiul ca trag mai slab fara turbo dar masina asta nu vrea deloc *shrugs*. Multumesc anticipat pentru orice idee care nu include "fa un log".

PS: momentan nu am timp sa merg la service sa fac un log sau sa o puna pe tester si vreau sa am ceva idei in avans.

[Al Bundy]

Pe ce ai facut output test de a ramas eroarea ?

[Muale]

parca instruments

[wolfalex]

salutare am si eu un log, va rog sa ma ajutati. sper sa nu se supere nimeni pe mine:l-am postat si la "probleme debitmetru" intrucat acolo am postat si un log in mers referitor la turbina si le-am pus impreuna.

multumesc.

[Guest Dolfin]

Comentarii?

- Control Circuit for Tank Flap

007 - Short to Ground

motorasul care deschide clapeta de la rezervor sau circuitul pana la el.

Pai vezi, asta e problema, ca masina nu are asa ceva si nici nu s-a facut vreo codare pe ea, are 1064Km.

Am scos unitatea alarmei Viper 3901 CAN si o sa monitorizez masina 2 saptamani sa vad daca mai apar erorile respective.

[jerryg]

Buna ziua , nu mai porneste compresorul AC . Am pus tester si a dat urmatoarea eroare : 18049-Please check DTC Memory of A/C controller

Ajutati`ma va rog

[Al Bundy]

PAi posteaza si eroarea de pe 08 HVAC.

[Al Bundy]

FAra log in mers spunem doar povesti.

[C o s m i n]

Si pana faci un log, verifica actuatorul de la turbo daca nu e spart. Daca nu, verifica toate furtunele de vacuum, verifica prezenta vacuumului in toate punctele din sistem si eventual inlocuieste N75.

[jerryg]

Ce inseamna 08 HVAC .. ? Cum fac sa aflu ??

[Al Bundy]

Este adresa corespunzatoare climatronicului.

Sent from my iPhone using Tapatalk