Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Al Bundy]

cate difuzoare ai pe masina? Ai sistem audio ?

Din cate stiu 6. Si se aude impecabil.

Pot fi 4 sau 8, nu am auzit de 6. recodeaza radio cu codul corect sugerat de VCDS.

[Juicee]

Salut,

Pot sa vad cu VCDS-ul daca imi functioneaza corect pompele duze? Sau daca e o problema mecanica in ele nu imi spune calculatorul?

[pronet]

Daca te referi la valorile compensarilor pentru injectoare, raspunsul e da. Valorile trebuie sa fie intre -2,8 si +2,8. Respectivele valori le gasesti in grupul de masura pe canalul 013 din Engine.

[Romy]

Ce cod de logare ar trebui sa folosesc pentru VAG la motorul 1Z?Codul 12233 nu-l accepta.

Multumesc.

@cuiuda: La 1Z-ul tau accepta codul de logare 12233?La al meu spune ca e incorect. Vreau sa-i reglez ralanti-ul,care e la 828 rpm,si nu pot din soft.Se poate mecanic?

Mersi.

[lucisib]

Salutare,am si eu o problema cu masina ,la scanare mi-a aparut eroarea asta:

1 Fault Found:

17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

P1556 - 35-10 - - - Intermittent

Ce am mai observat,turatia la ralanti este mai mare de 1000 cam 1050 iar cand ajunge temp la 90 grade scade sub 1000 dar nu intodeauna e aleatorie treaba. Asta de cand am alimentat de la lukoil cu motorina etco,dar poate fi si o coincidenta nu stiu ce sa zic

Am sters eroarea mai fac o scanare in cateva zile sa vad rezultatul.

Daca cineva imi poate da o idee ce sa fac e binevenit.

Masina are 220000 km,se poate ca turbina sa dea semne de oboseala?

[liviuplaton]

Agata geometria varuabila sau actuatorul, fa un log in mers daca iti mai face figuri si incerca sa schibi viteza la 3500, bafta.

[Al Bundy]

DAca agatau, avea POZITIVE deviation, in acest caz are un furtun spart sau probleme cu turbina, dar nu cu geometria.

[ttanislav]

Ma uteti ajuta si pe mine cu erorile de mai jos?

VW Shara 1.9 TDI 2003

Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!

Part No: 7M3 907 379 E

Component: ESP FRONT MK25 0102

Coding: 0006154

Shop #: WSC 00020 000 00000

VCID: 3F8947CF17ED

1 Fault Found:

01673 - Potentiometer for Diaphragm Position in Brake Booster

012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 7M3-907-040.lbl

Part No: 7M3 907 040 E

Component: CLIMATRONIC MPV GP 0005

Coding: 00011

Shop #: WSC 00020

VCID: 306B14F3DAB3

1 Fault Found:

00799 - Coolant Temperature Sensor (G110)

30-00 - Open or Short to Plus

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. Labels: None

Part No: 7M3 962 258 AB

Component: Multifunkt.Einh 0001

Coding: 00021

Shop #: WSC 00020

VCID: 7AFFF6DB4C4F

3 Faults Found:

01379 - Interior Monitor Switch (E183)

28-00 - Short to Plus

00967 - Left Turn Signals

28-00 - Short to Plus

00968 - Right Turn Signals

28-00 - Short to Plus

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 7Mx-920-xxx-17.lbl

Part No: 7M3 920 800 J

Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V59

Coding: 01111

Shop #: WSC 19410

VCID: 346318E32EAB

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

[nesfarsit]

Va rog sa-mi dati si mie un sfat si ptr aceste erori de la un Tiguan:

012355 - Pompa de combustibil defect mecanic

P3043 - 000 - - - intermitent

împrejurãri cod:

Starea defectului: 00110000

Priorit.defectului: 0

Frecv. defectului: 5

rulaj: 58330 km

Indicator de timp: 0

Data: 2000.00.00

timp: 18:46:10

împrejurãri cod:

RPM: 0 /min

sarcinã: 0.0 %

vitezã: 0.0 km/h

temperaturã: 8.0*C

temperaturã: 8.0*C

pres.absolutã: 1010.0 mbar

tensiune: 11.684 V

000771 - Sesizat rateu cilindrul 3

P0303 - 000 - - - intermitent

împrejurãri cod:

Starea defectului: 00110000

Priorit.defectului: 0

Frecv. defectului: 1

rulaj: 58514 km

Indicator de timp: 0

Data: 2000.00.00

timp: 05:19:07

împrejurãri cod:

RPM: 1576 /min

sarcinã: 32.5 %

vitezã: 18.0 km/h

temperaturã: 73.0*C

temperaturã: 21.0*C

pres.absolutã: 960.0 mbar

tensiune: 14.097 V

000769 - Sesizat rateu la cilindrul 1

P0301 - 000 - - - intermitent

împrejurãri cod:

Starea defectului: 00110000

Priorit.defectului: 0

Frecv. defectului: 1

rulaj: 58514 km

Indicator de timp: 0

Data: 2000.00.00

timp: 05:20:11

împrejurãri cod:

RPM: 1786 /min

sarcinã: 26.3 %

vitezã: 11.0 km/h

temperaturã: 78.0*C

temperaturã: 21.0*C

pres.absolutã: 960.0 mbar

tensiune: 14.097 V

Gata de funcþie: 0000 0000

Masina tragea foarte greu.. Dupa ce am sters erorile masina si-a revenit si pentru moment acestea nu au mai aparut.. E posibil sa fie de la benzina?

Va multumesc.

[nicaro]

Pot fi 4 sau 8, nu am auzit de 6. recodeaza radio cu codul corect sugerat de VCDS.

Sunt 8. Recodat cu codul sugerat de VCDS. Multumesc Al.

Persista totusi 01042 - Control Module; Not Coded . Mai sapam pt rezolvare.

[LUCI86]

Un prieten m-a rugat sa postez 3 erori care i-au aparut la un Audi A 4 , 1.9 TDi 2002 ,

Saturday,29,October,2011,18:22:22:46862

VCDS Version: Release 10.6.0

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl

Control Module Part Number: 038 906 019 FP

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1467

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 63351

Additional Info: WAUZZZ8E32A053268 AUZ6Z0A0162106

VCID: 6AD0C0F67A25FF4C

2 Faults Found

18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground

P1672 - 35-10 - - - Intermittent

17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

P1556 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0 0 X X X

Saturday,29,October,2011,18:29:45:46862

VCDS Version: Release 10.6.0

Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl

Control Module Part Number: 8E0 820 043

Component and/or Version: A4 Klimaautomat 0711

Software Coding: 00000

Work Shop Code: WSC 63351

VCID: DEB81C26366D03EC

1 Fault Found

01312 - Powertrain Data Bus

[F l o r i n]

Trebuie verificate

- furtunasele de la turbo, vacuumurile - crapate, puse invers...daca a umblat cineva de curand pe acolo.

- electrovalva N75

- actuatorul sau geometria - blocata

[lucisib]

Am facut o noua scanare eroarea 17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation nu a mai aparut dupa ce am sters-o in urma cu o saptamana.

Si un log in stationare deoarece turatia la relanti mi se parea cam mare (aproape 1000)

11:46:48 Group 003: EGR

903 /min Engine speed 870-950 rpm

265.0 mg/str MAF (specified) 230-370 mg/H

285.0 mg/str MAF (actual) 230-370 mg/H

84.5 % EGR duty cycle 40-75%

11:46:48 Group 010: Air system (See label file for #1)

290.0 mg/str MAF Sensor 230-370 mg/H

969.0 mbar Atmos. Pressure Sensor-f96-

948.6 mbar Manifold Pressure MAP sensor-G71-

0.0 % Throttle %Throttle

11:46:48 Group 011: Charge Pressure Control **Done at WOT**(See label file)

903 /min Engine speed rpm

999.6 mbar Specified MAP 1850-1950 mbar

948.6 mbar Actual MAP 1700-2080 mbar

24.7 % D.cycle MAP v. 45-95%

Este ok ce mi-a aparut la scanarea in stationare?sau trebuie facuta o scanare si in mers?

[asap03]

Din logul de mai sus se vede ca EGR e inca ok, ca ai vacuum la relanti si cam atat.

Eroarea cu Negative Deviation e cu Intermittent, deci daca nu ai facut nimic sa remediezi problema e foarte probabil sa-ti mai apara.

Un log in mers ar fi bun, se poate scoate mai mult din el decat din ce ai postat mai sus.

[Al Bundy]

MAi degraba tubulatura sparta , pentru prima eroare.

[qwk]

Erroarea asta cum se poate rezolvat ?

1 Fault Found:

6117 - Function Restriction due to Implausible Message(s)

U1112 00 [037] - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 39504 km

Date: 2026.14.10

Time: 13:31:13

[Al Bundy]

DA-ne mai multe detalii, eventual posteaza un autoscan al masinii.

[qwk]

Cristi, este singura erroare care mi-o da, iar din ce am vazut eu la "readlines" sau cum ii zice, la senzorul de oxigen nu apare "passed" cum apare si la restu..are legatura oare ?

Este vorba de Polo-ul din semnatura..

[Al Bundy]

DA, dar pe ce modul al masinii ?

[qwk]

Aaa..pe engine :)

Address 01: Engine Labels: 03L-906-023-CAY.clb

Control Module Part Number: 03L 906 023 E HW: 03L 906 023 D

Component and/or Version: 1,6l R4 CR td H13 5360

Software Coding: 00114014002400080000

Work Shop Code: WSC 10179 599 92127

ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023E 001007 (VW25)

VCID: 285BFC9368F

1 Fault Found:

6117 - Function Restriction due to Implausible Message(s)

U1112 00 [037] - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 39504 km

Date: 2026.14.10

Time: 13:31:13

Readiness: 1010 0000

Modificat 6 Noiembrie, 2011 de qwk

[pronet]

Uite ce am gasit:

Possible symptoms:

• Malfunction Indicator (MIL) is ON
  
• Loss of function
  

Possible causes:

• Wiring and / or terminals (positive terminal?) From / to receiver
  
• Wiring and / or terminals (positive terminal?) From / to sender
  
• Data Bus Communication Error
  
• Faulty sender
  
• Wrong / corrupt software in the sender
  

Possible solutions:

• Check wiring and connections
  
• Check the data (measurement units)
  
• Check databus communication (reading blocks)
  
• Check sender (but which one?)
  
• Check / Replace software
  

S-a incercat vreo codare/recodare pe motor? S-a facut vreun update de soft?

[Clodius]

1 Fault Found:

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

37-00 - Faulty

In primul rand ce este Air Flow Flap?

[Al Bundy]

E un motoras care actioneaza o clapeta care se inchide progresiv pe masura ce cresti viteza masinii, a.i. fluxul de aer sa ramana constant.

Modificat 6 Noiembrie, 2011 de Al Bundy

[Laurentiu Utiu]

Eroarea e de la modulul climatronicului si se refera la clapeta de recirculare a aerului,mai exact a motorasului care controleaza aceasta clapeta. E posibil sa fie doar intepenita sau contact imperfect al mufei. In cel mai rau caz e motorasul dus.

[qwk]

Nu s-a facut nici un update de soft..dintr-o data mi-a aparut si nu inteleg de ce..

Singura chestie ce am facut-o e sa intru la basic settings si sa ies, fara a modifica ceva si de atunci mi-a aparut. Defapt cand am dat "done, go back" s-a comportat ca si cand as fi modificat ceva, chit ca nu am modificat. In plus la "readiness" la senzorul de oxigen imi zice ca e "not passed"..iar eu nu stiu cum sa-l fac sa fie "passed". Imi zice ceva cu apasatul pedalei de frana si sa decelerez..si am tot facut dar nu am reusit nimic.

P.S.: la inceput era "not passed" si senzorul de la EGR dar acolo am facut testul si acuma este "passed"..

Modificat 6 Noiembrie, 2011 de qwk