Scanarea cu VCDS - erori aparute

[hutzzyy]

imi poate sp si mie careva ce erorori sunt astea ?

[F l o r i n]

Vad ca au aparut pe intermitent...deci sterge-le si vezi daca reapar.

Probleme la usa de la sofer - trebuie verificate - cablaj, lipituri reci, switch, etc

Geamul de la pasager, nu a urcat/coborat pe automat - la impuls - autoroll

[vali_locco]

La o scanare facuta zilele trecute am descoperit o eroare urata si faptul ca injectorul 2 se pare ca este blocat.

Mai jos postez eroarea gasita si m-ar interesa pe de-o parte care ar fi posibilele cauze care au dus la aparitia ei si daca e vreo problema sa merg cu masina asa un timp.

Primul pas, la recomandarea lui Al Bundy, ar fi sa merg sa fac si un test de compresie la sfarsitul saptamanii sa vad care e treaba si poate scap fara sa schimb injectorul.

Ideea este ca motorul merge la fel ca inainte, rotund, nu intrerupe, tot ce am putut observa fiind un consum usor marit.

scan.txt

[Swat Cat]

mai bine sterge si vezi daca reapare.... ca nu are sens sa incepi sa cauti problema daca in prezent masina merge ok

[vali_locco]

Ideea este ca valoarea pe injectorul 2 era de 2.99, si uneori scadea la 2.8

[F l o r i n]

Mda...si e mai bine daca ai probleme cu compresia, decat cu injectorul ?

[SOLAR]

Cred ca e mai ieftin decat manopera de schimbare a injectoarelor intre ele pentru testare.

[nacrabu]

am si eu cateva erori pe care nu le inteleg pe care binenteles le-am sters

VCDS Version: Release 10.6.2

Data version: 20101123

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Control Module Part Number: 036 906 034 BB

Component and/or Version: MARELLI 4LV 3408

Software Coding: 00031

Work Shop Code: WSC 31414

VCID: 53AE63C8CDAF5E84

1 Fault Found:

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 -- 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

Control Module Part Number: 6Q0 909 605 A

Component and/or Version: 0F AIRBAG VW5 01 0004

Software Coding: 12358

Work Shop Code: WSC 31414

VCID: 356A3D50631B60B4

1 Fault Found:

00532 - Supply Voltage B+

07-10 -- Signal too Low - Intermittent

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl

Control Module Part Number: 6N0 909 901

Component and/or Version: Gateway K<->CAN 0001

Software Coding: 00006

Work Shop Code: WSC 31414

VCID: F0E44C44DCF9859C

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module

49-10 -- No Communications - Intermittent

[SOLAR]

Le-ai sters si au aparut iar?

Incepe cu asta.

http://wiki.ross-tec...index.php/00532

Deci verifica si bateria.

Modificat 14 Septembrie, 2011 de divinewind

[nacrabu]

le-am sters

am sa mai fac un scan peste vreo doua saptamani sa vad daca mai apar

[Al Bundy]

mai bine sterge si vezi daca reapare.... ca nu are sens sa incepi sa cauti problema daca in prezent masina merge ok

Tocmai aia e, ca masina nu prea merge OK.

[Swat Cat]

.

Ideea este ca motorul merge la fel ca inainte, rotund, nu intrerupe, tot ce am putut observa fiind un consum usor marit.

???????

[Al Bundy]

Consum marit si motorul nu merge chiar rotund.

[F l o r i n]

motorul merge la fel ca inainte------rotund, cel putin asa a scris... deci, ramane doar consumul marit.

Modificat 16 Septembrie, 2011 de F l o r i n

[Robby_GoW]

Am facut si eu o scanare la masina din semnatura si as vrea sa ma luminati si pe mine :D

Friday, 16 September 2011, 19:10:41

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 038 906 019 CR

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 1475

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 01317

Additional Info: WVWZZZ1JZ2W331311 VWZ6Z0A3982401

2 Faults Found:

18261 - Powertrain Data Bus: Implausible Message from ABS Controller

P1853 - 35-00 - -

19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground

P3101 - 35-10 - - - Intermittent

si am mai facut niste print-screen-uri sa imi spuneti parerile voastre ..tin sa mentionez ca in ultimele 2 zile bateria mi a facut figuri a trebuit sa o incarc cu redresorul ca nu a vrut sa mai porneasca dupa ce am lucrat 2 zile la masina cu bornele luate .

Modificat 16 Septembrie, 2011 de Robby_GoW

[Al Bundy]

Clapeta de shut off e terminata.

LA cat timp dupa pornitrea motorului aio facut print screenurile?

motorul merge la fel ca inainte------rotund, cel putin asa a scris... deci, ramane doar consumul marit.

PArerea ta. MAsina a fost la mine asa ca stiu ce spun.

Modificat 16 Septembrie, 2011 de Al Bundy

[Robby_GoW]

pai am mers prin oras si dupa ce am ajuns aksa a stat vreo ora maxim , dupa care i am facut o scanare...si clapeta aia unde e pozitionata ce rol are si costa mult ?:D

[Torque]

salut , ma poate ajuta si pe mine cineva cu aceasta eroare gasita in instrumente?

00003 - Control Module

00003 - Control Module: Defective

[Swat Cat]

:)))) e foarte simplu.... bordu e defect..... nu explica exact ce nu ii place...

[Torque]

@Swat Cat deci in concluzie trebuie schimbate instrumentele ? multumesc de raspuns

[Al Bundy]

DAca totul finctioneaza nu schimba nimic.

[Torque]

totul merge nu face nici o figura! va multumesc !

[vali_locco]

Clapeta de shut off e terminata.

LA cat timp dupa pornitrea motorului aio facut print screenurile?

motorul merge la fel ca inainte------rotund, cel putin asa a scris... deci, ramane doar consumul marit.

PArerea ta. MAsina a fost la mine asa ca stiu ce spun.

Al Bundy are dreptate, chiar daca motorul merge rotund uneori mai intrerupe un pic; insa cred ca s-a referit in principal la valorile pe care le-a gasit in urma scanarii, a consumului mare la relanti, valoarea de corectie a injectorului 2 cat si la cea a motorinei injectate.

[F l o r i n]

.

Ideea este ca motorul merge la fel ca inainte, rotund, nu intrerupe, tot ce am putut observa fiind un consum usor marit.

???????

Scuze vali, dar nu reise asta, din postul de mai sus...... spor !

Pana la urma, ai facut testul de compresie ?

Modificat 18 Septembrie, 2011 de F l o r i n

[Lory]

Am si eu urmatoarele erori

Adresa 01: Motor Eticheta: ROJ\03G-906-016-BKC.lbl

Numãr VAG SW: 03G 906 016 BT HW: 028 101 176 1

Componenta comandatã: R4 1,9L EDC G000SG 5644

Revizie: 12345678 Numãr serial: VWZ7Z0D9429771

Codare: 0000072

Atelier: WSC 71079 979 01979

3 coduri de defecte

18051 - Cititi memoria de defecte la: modul centr.el.

P1643 - 000 - -

împrejurãri cod:

RPM: 1029 /min

cuplu: 36.0 Nm

vitezã: 0.0 km/h

sarcinã: 0.0 %

tensiune: 14.21 V

valori binare: 00001100

sarcinã: 49.4 %

fãrã denumire: 1.0

18000 - Senzor altitudine/senzor presiune de turbo: raport implauzibil

P1592 - 000 - -

împrejurãri cod:

RPM: 0 /min

cuplu: 110.0 Nm

vitezã: 0.0 km/h

sarcinã: 0.0 %

tensiune: 12.46 V

valori binare: 00001100

pres.absolutã: 979.2 mbar

pres.absolutã: 805.8 mbar

16485 - Debitmetru aer-G70- semnal implauzibil

P0101 - 000 - -

împrejurãri cod:

RPM: 2184 /min

cuplu: 0.0 Nm

vitezã: 79.0 km/h

sarcinã: 0.0 %

raport: 96.8 %

valori binare: 00001000

masã aer/cursã: 240.0 mg/cursã

masã aer/cursã: 470.0 mg/cursã

Adresa 18: Încãlzire staþionarã Eticheta: ROJ\1K0-815-071.lbl

Numãr VAG: 1K0 815 071 N

Componenta comandatã: Zuheizer 030 1312

Revizie: A Numãr serial: 09010046

Codare: 0000011

Atelier: WSC 48429 141 06076

3 coduri de defecte

01406 - Nu este flama

000 - - - intermitent

împrejurãri cod:

Starea defectului: 00100000

Priorit.defectului: 0

Frecv. defectului: 2

Resetare contor: 7

rulaj: 156229 km

Indicator de timp: 0

Data: 2000.00.00

timp: 07:38:48

împrejurãri cod:

Start

temperaturã: 66.0*C

temperaturã: 42.0*C

00664 - Indicator nivel combustibil

002 - Limita inferioara Depãsitã - intermitent

împrejurãri cod:

Starea defectului: 00100010

Priorit.defectului: 0

Frecv. defectului: 1

Resetare contor: 7

rulaj: 156231 km

Indicator de timp: 0

Data: 2000.00.00

timp: 17:07:47

01444 - Decuplare la prag de tensiune micã -automatica-

000 - - - intermitent

împrejurãri cod:

Starea defectului: 00100010

Priorit.defectului: 0

Frecv. defectului: 1

Resetare contor: 7

rulaj: 156231 km

Indicator de timp: 0

Data: 2000.00.00

timp: 17:07:47

Va multumesc anticipat pentru idei sau ajutor

Modificat 19 Septembrie, 2011 de Lory