Jump to content

Scanarea cu VCDS - erori aparute


zorg
 Share

Postare recomandată

simptomul de la Adress 42, l-am gasit discutat dar nu si lamurit aici insa celelalte erori nu le-am gasit

...apropo, chiar pe acest topic, intreba cineva acum cativa ani daca este fisier .lbl pt motorul 2.0 tdi, bkp, 103 kw...a gasit careva?

Modificat de giga_3310
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Buna ziua. Am un audi a4 b6 2001 1,9 tdi tip motor awx.si la vag com am gasit aceste erori

2 Faults Found:

17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus

P1586 - 35-10 - - - Intermittent

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-00 - -

Readiness: 0 0 X X X

1 Fault Found:

00975 - Heated Rear Window (Z1)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut

17994/P1586/005510 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus

Possible Causes

* Wiring/Connectors from/to Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145) faulty

* Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145) faulty

Possible Solutions

* Check/Repair Wiring/Connectors from/to Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145)

* Check/Repair Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145)

Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145) = Suportii de la motor (N144/N145).

Verifica-i si verifica si mufele/firele care intra in mufe.

17965/P1557/005463 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

Possible Symptoms

* Reduced power output

* Limp mode

Possible Causes

* Boost Pressure too High

* Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected, blocked or leaking

* Charger Pressure Control defective

o VNT (variable nozzle turbo): nozzles stuck

* Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective

Possible Solutions

* Check Hoses/Pipes to/between Components

* Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)

* Check / Clean / Replace Charge Pressure Control

o Check / Clean mechanism for variable nozzles

00975 - Heated Rear Window (Z1)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Cred ca e vorba de incalzirea lunetei. Vezi tensiuni de alimentare,contacte, fire, sigurante.

Modificat de cuiuda
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Multumesc de raspuns La prima eroare cred ca e de la suportii motor ca sunt distrusi, dar o problema mai mare ar fi a doua eroare. As vrea sa curat turbina, iar la a treia eroare nu stiu ce as putea face in afara de verifict sigurante.Cu respect.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Buna seara,

va rog,daca se poate,sa imi spuneti si mie mai exact ce inseamna urmatoarele erori aparute la test:

X431 DIAG Report

SMARTBOX: 980640556400

DATA: 1/19/2011

01166 Engine Torgue Signal sporadic-Signal outside tolerance

01314 Engine Control Unit sporadic-No communication

01316 Brake Control Unit sporadic-No communication

00652 Gear Monitoring sporadic-Implausible signal

Mentionez ca masina(VW Sharan 2001,1.9 TDI Tiptronic) are ceva probleme la cutie:la rece,nu schimba;se tureaza motorul la maxim si nimic iar la cald e ceva mai bine,adica ajunge pana la viteza a4a dar cu acceleratia foarte incet calcata.

Va multumesc pentru ajutor si imi cer scuze daca nu se intelege din explicatia mea dar nu prea ma pricep la masini. :scratch:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

01166 - Engine Torque Signal: Signal Outside Specifications

Possible Solutions

Check Engine Control Unit (ECU) for fault codes

01314 - Engine Control Module: No Communications

Possible Causes

CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty

Fault(s) stored in Engine Control Module

Engine Control Module recently flashed or re-mapped

Possible Solutions

Check CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module

Check Measuring Value Blocks (MVB)

Usually Measuring Value Blocks (MVB) 125+ show the current Communication Status

00652 - Gear Monitoring

00652 - Gear Monitoring: Implausible Signal

Possible Causes

Automatic Transmission Fluid (ATF) Level not OK

Vehicle Speed Sensor (G68) dirty/faulty

Impulse Wheel dirty or Installation faulty

Gearbox Speed Sensor (G38) dirty/faulty

Impulse Wheel dirty or Installation faulty

Multi-Function Switch (F125) faulty (but not detected)

Clutch or Valve Body faulty

Automatic Transmission Fluid (ATF) Pump faulty

Possible Solutions

Check Automatic Transmission Fluid (ATF) Level

Check/Clean/Replace Vehicle Speed Sensor (G68)

Check/Clean/Replace Gearbox Speed Sensor (G38)

Check/Replace Multi-Function Switch (F125)

Check/Replace Clutch and/or Valve Body

Special Notes

The ratio of engine speed to gearbox output speed in the currently engaged gear is implausible.

Slip rpm with torque converter lock-up clutch disengaged must be greater than stall speed.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Multumesc frumos @liviuplaton,specificatiile astea le-am gasit pe ross-tech dar,ma gandeam,daca as putea primi ceva informatii mai clare,cam care ar fi problema mai exact.

De zile intregi caut pe internet si sun mecanici de prin toata tara si nu am primit nici un raspuns mai exact de la nimeni.Doar preturi pentru reparatie-de la 1500 euro in sus.

De platit,reparatia trebuie platita oricum si oricat,ca asta este dar nu mi-a spus nimeni,mai exact:are asta,asta...

O seara buna la toata lumea!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

marcel_george2005

3 Faults Found:

16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

P0299 - 000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

RPM: 2478 /min

Torque: 160.0 Nm

Speed: 88.0 km/h

Load: 54.1 %

Voltage: 14.44 V

Bin. Bits: 11000000

Absolute Pres.: 1907.4 mbar

Absolute Pres.: 1499.4 mbar

18000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation

P1592 - 000 - -

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Torque: 8.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 12.62 V

Bin. Bits: 00000100

Absolute Pres.: 938.4 mbar

Absolute Pres.: 714.0 mbar

16485 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal

P0101 - 000 - -

Freeze Frame:

RPM: 1764 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 64.0 km/h

Load: 0.0 %

Duty Cycle: 96.8 %

Bin. Bits: 11000000

Mass Air / Rev.: 235.0 mg/str

Mass Air / Rev.: 380.0 mg/str

Readiness: 1 2 0 0 0

ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat ce poate fi ... imi apare eroare o sterg cu vag-com`ul si reapare in 50 de km

masine e o skoda octavia 2 1.9 tdi-pd

masina trage la fel doar ca nu scap de eroarea din bord

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Imi puteti spune si mie ce val trebuie sa aiba injectoarele la relanti si la turatie masurate cu vag com ul la masina din semnatura .

Va multumesc mult

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@alinboblea - cat mai aproape de zero (compensarile la relanti trebuie safie intre -2,8/ +2,8)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

La mine la relanti e 0 iar la acceleratie undeva la 1,8 inseamna ca e bine ?

Multumesc pt raspuns pronet

Modificat de alinboblea
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ajutati-ma va rog ca sunt disperat.Pe la ora 10 am scos siguranta de la pompa de motorina crezand ca e de la luneta care nu mai mergea si am pus-o mai jos in alt loc.Am plecat cu masina fara siguranta de la pompa si dupa aproximativ 2 km parca s-a terminat motorina si mi s-a oprit masina. Nu am mai reusit sa o pornesc si e ora 17.Intre timp am pus sigurnta la loc si am scos furtunul de la filtru sa vad daca atunci cand pun contactul mai vine motorina, si totusi motorina vine.Electromotorul se chinuie dar masina nu porneste si gata. Acum va intreb ce ar putea fi, ca eu am un tester si erori mi-a dat 2 la airbag si una - high pressure sensor open or short to plus intermittent. Cu respect va intreb ce ar putea fi dus, mai exista vreun releu la pompa de motorin sau ce.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am scos furtunul de la retur si a iesit mult aer dar masina tot nu porneste.La tester nu a iesit mai nimic

00819 - High pressure sensor G65

00779 - Outside Air Temp Sensor G17

Ce as mai putea face?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salutare,

Am scanat masina unui coleg de forum si am gasit urmatoarele erori impreuna cu becul aprins in bord emision workshop:

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl

Part No SW: 03G 906 016 FS HW: 028 101 195 5

Component: R4 1,9L EDC 0000SG 6124

Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0E1960458

Coding: 0000071

Shop #: WSC 66565 257 00032

3 Faults Found:

17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13): Electrical Fault

P0674 - 000 - -

Freeze Frame:

RPM: 882 /min

Torque: 40.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 14.29 V

Bin. Bits: 11000000

Temperature: 13.5

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

cum as putea amorsa si sa scot tot aerul de pe instalatie la audi a4 2001 1.9 tdi .Va rog cu o informatie.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am si eu o eroare la masina din semnatura :

Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-095-C2.lbl

Part No SW: 3C0 614 095 M HW: 3C0 614 095 M

Component: ESP 440 C2 H015 0001

Revision: H015 Serial number: 0657571731

Coding: 0013569

Shop #: WSC 00028 028 00001

1 Fault Found:

02840 - Wake-Up Line from Central Convenience Module

008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101000

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 27

Time Indication: 0

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca porneste se aeriseste singura, eu la golf 4 cand am ramas fara motrina am pus pe cineva sa de la automat si cu o siringa mare tragem pe retur inainte de filtru si porneste destul de usor,bafta.

02840

ro semnal de s

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

alex ia un spray de pornire scoate furtunu de la admisie si go (tii din spray pana se amorseaza)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Va multumesc tuturor, am rezolvat cu aerul din instalatie.Dupa ce am scos furtunul de retur de la filtru de motorina am dat la automat pana a iesit tot aerul.Dar am continuat sa dau cheie pana am terminat bateria si nu a pornit. A doua zi am venit cu bateria incarcata dar degeaba tot nu pornea , rezolvarea a venit de la cineva care mi-a spus ca trebuie apasata acceleratia sa se descchida o clapeta pentru a trece motorina ,dupa care miraculos a pornit.Am rezolvat fara nici un ban. Multumesc ca m-ati ascultat.-pentru motor pompe duse

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

MAi intreaba-l ce clapeta se deschide cand apesi acceleratia sa treaca motorina ..... Ca de dus cu zaharelul e usor. Pedala e DBW, adiva la ea sunt doar fire electrice care duc la ECU.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

HELP !!!!!

ma ajuta si pe mine cineva cu asta va rog ?

nu reusesc sa gasesc codurile astea .

poate ma scoate cineva din necaz .

ajutati va rog un om in necaz .

am postat alaturat rezultatul scanarii . Multumesc anticipat .

Thursday,27,January,2011,18:18:38:13314

VCDS Version: Release 908.0

Data version: 20090911

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 4F0

Scan: 01 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 42 46 47 4F 52 53 56 61 62

72

VIN: Mileage: 253590km/157573miles

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000

01-Engine -- Status: OK 0000

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010

07-Control Head -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

25-Immobilizer -- Status: Malfunction 0010

42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: OK 0000

47-Sound System -- Status: OK 0000

4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

53-Parking Brake -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: OK 0000

61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010

62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000

72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.lbl

Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B

Component: FBSAUDIC6 ELV H30 0220

Revision: 31050601 Serial number: 10600300084250

Coding: 0000001

Shop #: WSC 78646 150 80799

Part No: 4F0 910 131 D

Component: FBSAUDIC6 EZS H43 0070

Part No: 4F0 910 220 D

Component: FBSAUDIC6 IDG H36 0040

1 Fault Found:

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 2

Reset counter: 1

Mileage: 252825 km

Time Indication: 0

Date: 2010.12.30

Time: 07:43:19

-------------------------------------------------------------------------------

Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl

Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A

Component: ENERGIEMANAGER H11 0490

Revision: 00000000 Serial number: 00000000071784

Shop #: WSC 78646 150 80799

Part No: 4F0 915 105 B

Component: von MLA 0410250433

Coding: 34463039313531303542204D4C4130343130323530343333

Shop #: WSC 00000 384 00290

4 Faults Found:

02273 - Quiescent Current Stage 2

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 3

Time Indication: 0

Date: 2010.12.15

Time: 08:11:00

02276 - Quiescent Current Stage 5

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 1

Mileage: 253516 km

Time Indication: 0

Date: 2011.01.24

Time: 08:13:14

02274 - Quiescent Current Stage 3

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 1

Mileage: 253516 km

Time Indication: 0

Date: 2011.01.24

Time: 08:13:24

02277 - Quiescent Current Stage 6

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 1

Mileage: 253516 km

Time Indication: 0

Date: 2011.01.24

Time: 08:13:34

-------------------------------------------------------------------------------

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

BAte3rie slaba sau masina nu incarca.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@ cristian7481

Erorile respective (0227x - Quiescent Current Stage x) sunt generate de calculatorul de management al bateriei - iti taie unii dintre consumatori pentru a mentine un nivel de incarcare al bateriei - verifica bateria (daca mai e buna sau nu), verifica sa nu ai scurgeri de curent. Daca ai schimbat bateria, vezi ca cea noua trebuie adaptata pe masina - calculatorul de management o vede tot pe cea veche.

Modificat de pronet
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

va rog sa ma ajuta ti si pe mine ca e prima oara cand scriu pe acest forum pana acum doar am citit pareri.am achizitionat de curand o interfata vag si am dat un auto scan la jetta mea 1.9 TDI si am gasit o erroare pe care nu o sterge vreau si yo niste pareri

Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.lbl

Part No SW: 1K0 920 873 B HW: 1K0 920 873 B

Component: IMMO 3HL 1610

Revision: V0003000 Serial number: VWZ7Z0F4484711

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 2B5E05F2B55F2644

1 Fault Found

00003 - Control Module

014 - Defective

Freeze Frame:

Fault Status: 01101110

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 73123 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 14:22:50

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • Aerofan changed the title to Scanarea cu VCDS - erori aparute
  • Aerofan locked, unlocked şi pinned this topic
  • Aerofan locked, unlocked şi locked this topic
  • R_a_z_v_a_n a deschis acest topic
  • vdragos a închis acest topic
  • Aerofan locked, unlocked şi locked this topic
  • Aerofan unpinned şi pinned this topic
  • Aerofan pinned this topic

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!