Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Andrei o2]

Am o mare problema care ma depaseste, si anume faptul ca motorul se intrerupe in mers si evident ca masina vibreaza tare,inainte intrerupea doar la rece, acum intrerupe si la 90 de grade, am pus laptop-ul pe ea si are o eroare,nu am idee de unde sa o apuc, nu sunt paralel cu masinile dar asta ma depaseste, va rog daca aveti sugestii sa mi le dati ca e buna orice sugestie.

eroaree este urmatoarea:

01305 - Databus for Infotainment

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 15

Reset counter: 168

Mileage: 89891 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 00:00:06

nu stiu daca intreruperea motorului se trage de la asta dar eu ma leg de orice acum, caut o reolvare de cel putin 2 luni si am obosit sincer.

Octavia 2 2.0 TDI 140 Hp Motor tip BKD.

Multumesc mult.

Modificat 28 Noiembrie, 2010 de Andrei o2

[SOLAR]

[Andrei o2]

[Turbocip]

Andrei,eroarea postata de tine nu are absolut nici o legatura cu mersul motorului.

Faci un scan si atasezi fisierul .

[SOLAR]

Daca nu ai alte erori fa un log la turbina. Daca nu ai mai facut asa trebuie sa arate. Citeste si topicul daca nu l-ai citit pana acum ca este folositor. Daca ai mai facut mai da-ne amanute ptr ca sunt prea putine informatii sa te ajutam.

Modificat 29 Noiembrie, 2010 de divinewind

[Andrei o2]

am facut o scanare noua si nu am nici o eroare dar in continuare motorul intrerupe si masina dardaie am dat jos si pompa de motorina sa o curat si am demolat-o, era perfect curata, divinewind nu stiu cum se face un log la turbina :(( pleaseee helpppppp iar informatii nu stiu ce as mai putea sa dau pt ca nu face nimic altceva, in schimb uite am facut niste print screen cu injectoarele functionand la diverse turatii.

http://img208.imageshack.us/i/31027592.png/

http://img23.imageshack.us/i/67110195.png/

http://img258.imageshack.us/i/28205461.png/

http://img404.imageshack.us/i/53399773.png/

Multumesc pt ca ma ajutati. :Driver:

[Deevylls]

Injectoarele se verifica doar la relantiu...

Verifica distributia!

[andvav86]

am un golf 4 1.9 pd 74kw aveti idee ce inseaman eroarea asta?

[Deevylls]

ce simtome ai?

[andvav86]

pai cand o pornesc dimineatza sau o las mai mult de 4 ore fara sa o pornesc la relanti nu mai merge rotund parca ar da sa se opreask dupa ce fac o tura totul e normal merge ff bine merge rotund motoru. adoua buba scoate un fum urat mirositor parca miroase a fum de la raba, a ulei(dar faza e k nu consuma ulei) nu e fumul ala specific motoarelor diesel euro 3-4. nu scoate fum deloc masina nici alb nici negru pur si simplu nici nu se vede ca scoate fum. dar miroase urat a zis si mecanicu cand am schimbat uleiul ca miroase urat fumul meu intepator. am schimbat egr in vara, motorina am alimentat de la mai multi la fel miroase, nu e arderea cum trebuie ceva are.

[Andrei o2]

Injectoarele se verifica doar la relantiu...

Verifica distributia!

distributia a fost schimbata si reglat avansul cu calele necesare din cele trei suruburi. :vaidecapulmeu:

Injectoarele se verifica doar la relantiu...

Verifica distributia!

[SOLAR]

Pui interfata pe motor la measuring bloks si in canalele 003, 010, 011 cu masina in viteza a 3-a, la 1400 de ture, apesi pe log, start si apoi pedala pana la fund pana ajungi peste 4000 de ture.

Trebuie sa ai drum liber si pe cineva in masina sa te ajute ptr ca sa poti manevra in siguranta masina. Faci 2-3 dastea ca sa avem pe ce ne uita si le pui aici. Citeste tot topicul pe care l-am indicat si o sa inveti multe.

Ma suni daca ai pb ca deabia acum am vazut ca ai raspuns.

Problema asta a aparut brusc sau dupa o reparatie ceva?

@andvav asta ai citit?

Modificat 29 Noiembrie, 2010 de divinewind

[andvav86]

si mai am si eroarea aceasta, cate o data intradevar nu imi recunoaste cheia imi palpaie in bord o cheie galbena si o imping mai bine si apoi o recunoaste si porneste

Modificat 29 Noiembrie, 2010 de andvav86

[SOLAR]

Pai ai vazut la ross tech ce spune nu? Aici?

Deci treaba cu fumu vine de la altceva.

Modificat 29 Noiembrie, 2010 de divinewind

[andvav86]

deci ambele erori sunt ca nu recunoaste tot timpul cheia. cealalta buba nustiu cum sa o rezolv.

[SOLAR]

Inainte sa schimbi egr-ul aveai pb asta? Dupa schimbul egr a fost ok totul cat timp?

Apa iti scade?

Modificat 29 Noiembrie, 2010 de divinewind

[andvav86]

cand am schimbat egr si am pornit motorul atunci a depistat mecanicu ca miroase urat fumul. din cate retin eu parca si inainte sa-mi schimb egr mirosea urat dar nu am dat eu importanta. apa nu scade, temperatura e buna, au fost schimbate sonda de temperatura si termostatu anul asta prin martie

Modificat 30 Noiembrie, 2010 de andvav86

[Deevylls]

Injectoarele se verifica doar la relantiu...

Verifica distributia!

distributia a fost schimbata si reglat avansul cu calele necesare din cele trei suruburi. :vaidecapulmeu:

Injectoarele se verifica doar la relantiu...

Verifica distributia!

Si distributia a fost schimbata inainte sau dupa?

pai cand o pornesc dimineatza sau o las mai mult de 4 ore fara sa o pornesc la relanti nu mai merge rotund parca ar da sa se opreask dupa ce fac o tura totul e normal merge ff bine merge rotund motoru. adoua buba scoate un fum urat mirositor parca miroase a fum de la raba, a ulei(dar faza e k nu consuma ulei) nu e fumul ala specific motoarelor diesel euro 3-4. nu scoate fum deloc masina nici alb nici negru pur si simplu nici nu se vede ca scoate fum. dar miroase urat a zis si mecanicu cand am schimbat uleiul ca miroase urat fumul meu intepator. am schimbat egr in vara, motorina am alimentat de la mai multi la fel miroase, nu e arderea cum trebuie ceva are.

Fumul alb = garnitura de chiulasa ( in majoritatea cazurilor )... distributie sarita de la punct

Fumul albastru = consum de ulei ( segmenti, ulei inadecvat, etc... )

Fumul negru = amestec foarte bogat

Filtru de motorina este schimbat?

Modificat 30 Noiembrie, 2010 de Deevylls

[andvav86]

in septembrie am schimbat toate filtrele si uleiul, eu mai am o buba la masina din cate am observat pompa vacum (tandem) are pierderi pe acolo motorina sa fie din cauza asta cu mirosul de fum si cu relantiul la rece ca variaza si dupa ce dau o tura merge rotund motoru apoi daca o las un timp vreo 3-4 ore si o pornesc din nou iar variaza la relanti parca ar da sa se opreasca si intervine calculatorul injectand mai multa motorina. pur si simplu dimineata o pornesc si las motoru pornit si nu scoate absolut fum (negru alb albastru etc) e transparent nici nu vezi ca iese. distributie schimbata in martie anu asta am 15.000 cu ea.

Modificat 30 Noiembrie, 2010 de andvav86

[Andrei o2]

Injectoarele se verifica doar la relantiu...

Verifica distributia!

distributia a fost schimbata si reglat avansul cu calele necesare din cele trei suruburi. :vaidecapulmeu:

Injectoarele se verifica doar la relantiu...

Verifica distributia!

Distributia a fost schimbata inainte de a face probleme.

Si distributia a fost schimbata inainte sau dupa?

pai cand o pornesc dimineatza sau o las mai mult de 4 ore fara sa o pornesc la relanti nu mai merge rotund parca ar da sa se opreask dupa ce fac o tura totul e normal merge ff bine merge rotund motoru. adoua buba scoate un fum urat mirositor parca miroase a fum de la raba, a ulei(dar faza e k nu consuma ulei) nu e fumul ala specific motoarelor diesel euro 3-4. nu scoate fum deloc masina nici alb nici negru pur si simplu nici nu se vede ca scoate fum. dar miroase urat a zis si mecanicu cand am schimbat uleiul ca miroase urat fumul meu intepator. am schimbat egr in vara, motorina am alimentat de la mai multi la fel miroase, nu e arderea cum trebuie ceva are.

Fumul alb = garnitura de chiulasa ( in majoritatea cazurilor )... distributie sarita de la punct

Fumul albastru = consum de ulei ( segmenti, ulei inadecvat, etc... )

Fumul negru = amestec foarte bogat

Filtru de motorina este schimbat?

Am facut log-uri, dupa ce l-am facut pe al 3-lea nu mai tragea masina, am oprit motorul l-am pornit si totul a revenit la normal adica trage dar tot intrerupe, atasez si logurile poate aveti o idee.

Multumesc mult.

Log-0km-0mi.txt

Log-LOG2-0km-0mi.txt

Log-LOG3-0km-0mi.txt

Log-LOG4-0km-0mi.txt

Log-LOG5-0km-0mi.txt

log.txt

Modificat 30 Noiembrie, 2010 de Andrei o2

[Al Bundy]

Alea nu sunt loguri, se selecteaza grupurile 3, 10 si 11 si se da start sau LOG .si trebuie sa fie afisate in excel.

[SOLAR]

Uite aici cum se face cu mai multe amanunte.

[Andrei o2]

mie nu mi-a salvat decat asa si un singur excel dar nu ma lasat sa le uploadez aici pe forum pt ca imi da acest mesaj: Error You aren't permitted to upload this kind of file,asa ca l-am copiat in ultimul notepad se numeste log txt.

[SOLAR]

Pune fisierul ca numefisier.csv.txt. Asa te lasa?

Modificat 30 Noiembrie, 2010 de divinewind

[Andrei o2]

Colegii asa este bine ? nu va suparati pe mine ca va stresez, sper sa intelegeti suferinta mea, mai tarziu ies sa fac cateva log-uri noi si le postez si pe acelea.

Multumesc

log.csv.txt