Scanarea cu VCDS - erori aparute

[xxnelu]

Sau...

[Beshcu]

Azi am desfacut blocul de electrovalve....si am scos senzorul. Am facut o masuratoare cu aparatul de masura pe mufa senzorului si indica niste valori. Are idee cineva ce valori ar trebui sa fie pe pinul 1 si pinul 3?

[Al Bundy]

G182 e legat pe pinii 3 si 4, pe 1 si 2 e cel de temperatura, deci intre 1 si 3 nu ai ce masura. Poti masura continuitatea firelor de la senzor astfel: T8u/3 la T52/51 negru si T8u/4 la T52/39 maro, T52 e mufa de la calc de cutie, daca firele nu sunt intrerupte, atunci senzorul e dus.

salut, am si eu o mica problema , ma poate ajuta cineva?

masina este un vw passat 1,9 tdi, 96 kw, con motor avf, an 2003

problema esta ca nu mai merge climatronicul ( nu se mai aprinde) si incalzirea in scaune.Masina porneste si merge fara probleme momentan

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Verifica sigurantele s5, s15.

Incalzirea in scaune e legata tot de S5.

Modificat 5 Martie, 2010 de Al Bundy

[geotd]

Multumesc de ajutor, intre timp am rezolvat problema inlocuind sigurantele de la pozitie stanga si incalzire scaune si nu mai sunt probleme.In urma scanarii si stergerii erorilor nu mai a aparut nimic.Multumesc inca odata colegilor de pe forum care m-au ajutat.

[andrei.toledo]

Salutare!

Am o cunostinta cu un Ibiza 2003 1.9 SDI care nu porneste.Invarte insa masina nu porneste.Bateria este buna.

Erorile sunt :

Chassis Type: 6L - Seat Ibiza/Cordoba

Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 37 44 46 55 56

VIN: VSSZZZ6LZ3R077554 Mileage: 98240km/61043miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: None

Part No: 038 906 012 EM

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4208

Coding: 00005

Shop #: WSC 06441

VSSZZZ6LZ3R077554 SEZ7Z0B1729455

6 Faults Found:

17656 - Start of Injection Timing Regulation: Control Deviation

P1248 - 35-10 - - - Intermittent

17568 - Manifold Temp Sensor (G72): Short to Ground

P1160 - 35-10 - - - Intermittent

19559 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction

P3103 - 35-00 - -

18039 - Accelerator Position Sensor (G79): Signal too High

P1631 - 35-00 - -

18040 - Accelerator Position Sensor (G79): Power Supply Malfunction

P1632 - 35-00 - -

18043 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller

P1635 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Stie cineva ce trebuie facut?

Multumesc anticipat

[cuiuda]

Salut

17656/P1248/004680 - Start of Injection Timing Regulation: Control Deviation

Possible Symptoms

* Loss of Power at high Engine Speeds

* Engine difficult to Start

Possible Causes

* Start of Injection Timing Regulation not OK

* Injection Pump Control Range blocked/dirty (e.g. by Metal Particles)

* Engine has stalled / ran out of Fuel recently

* Wiring/Connectors from/to Injection Valve (N108) faulty

Possible Solutions

* Check/Adjust Injection Start

* Check Fuel Supply

* Check/Replace Fuse(s)

* Check/Repair Wiring/Connectors from/to Injection Valve (N108)

19559/P3103 - Motor for Intake Manifold Flap (V157), Malfunction

Possible Symptoms

* Higher fuel consumption

* Insufficient acceleration above 100-120 kmh

* Shutting off the engine is not nice and easy

Possible Causes

* Intake Manifold Flap (V157) or the motor for V157 doesn't work well.

Possible Solutions

* Check wiring and connections

* Check / Replace V157, but probably you have to replace the whole EGR

Special Notes

* The Intake Manifold Flap (V157) has a function in the EGR and in shutting off the (diesel) engine.

Verifica senzorul de pe injectorul 3 (vezi foto) si clapeta de la EGR.

[transilvanu]

multumesc!, dar ptr. Passat B6 nimic?

se poate testa cu vag-ul daca functioneaza?, sau daca nu se sterg erorile nu functioneaza?

Daca stergi erorile ar trebui sa mearga, dar se va opri din nou daca va da iar "repeated flameout" sau va da o eroare de "overheat" care, la fel, va stopa functionarea webasto. Nu am ideede la ce se ajunge la aceasta situatie, poate stiu baietii ceva.

[Beshcu]

G182 e legat pe pinii 3 si 4, pe 1 si 2 e cel de temperatura, deci intre 1 si 3 nu ai ce masura. Poti masura continuitatea firelor de la senzor astfel: T8u/3 la T52/51 negru si T8u/4 la T52/39 maro, T52 e mufa de la calc de cutie, daca firele nu sunt intrerupte, atunci senzorul e dus.

Ideea este ca mie imi masuara pe 1 si 3. Asta e ciudat..Am verificat continuitatea firelor si este ok. Multumesc mult de ajutor. Voi posta dupa ce voi inlocuii senzorul si voi porni masina.

[TheBoogieMan]

Dupa un AutoScan fara erori am hotarat sa navighez prin diverse controlere (sper ca nu m-am exprimat gresit) ca sa aflu ce parametri se pot vizualiza cu vag-com. Dupa o plimbare prin Measuring Blocks din Auto HVAC si pe baza modului de acces la TDI Timing, "m-a impins pacatul" sa fac urmatoarea greseala: Auto HVAC -> Basic Settings -> Group 000 -> Go!. Moment in care m-am ales cu un zgomot frumos in bord si consacrata eroare "01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 37-00 - Faulty".

Am incercat apoi Output Tests -> Self test. Totul a decurs ok, in Fault Codes aparand intre timp si "00281 - Vehicle Speed Sensor (G68) 64-10 - Not Currently Testable - Intermittent". Mai tarziu insa, climatronicul, care pana atunci functionase normal, a inceput sa nu mai sufle decat putin prin gurile de ventilatie si la picioare cu exceptia iesirii pt dezaburire parbriz.

Intrebari:

1) exista ceva ce se poate face cu vag-com pentru a remedia problema cu V71 sau trebuie sa apelez la "marele mester" pentru curatare?

2) ce reprezinta si care sunt cauzele erorii legate de G68 ?

3) credeam ca Basic Setings se foloseste tot pt a citi parametri, nicidecum ca ar fi o sectiune "sensibila" gen Adaption, sau faptul ca am dat Go! pe grupul 000 a fost "marea greseala"?

Multumesc.

[Al Bundy]

Prin Basic Setings se fac setarile de baza ale subansamblelor. Motorasul tau a ajuns la capat de cursa dar probabil potentiometrul din el este murdar si nu mai face contact cum trebui si astfel unitate ade clima nu mai stie pozitia lui. Incearca din nou, 2-3 ori basic settings, vezi ca se asteapta 20-30 secunde sa termine, si vezi daca mai apare.

Eu cred ca eroarea tot aparea in scyrt tomp, tu doar ai grabit aparitia ei. Nu stiu cat va tine o curatare a subansamblului, ajungi la schimbare pana la urma. E in jur de 500lei un ansamblu servomotoras.

2. Stand pe loc, nu se poate testa speed senzor. Sau apare eroare cum ca nu furnizeaza impulsuri.

Modificat 7 Martie, 2010 de Al Bundy

[intrusion]

Buna ziua,

Am scanat de curand masina (VW Jetta 2.0 TDI DSG din 2008) cu vagcom-ul si mi-a dat urmatoarele erori care m-au cam alarmat:

Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl

Part No SW: 02E 300 050 D HW: 02E 927 770 AE

Component: GSG DSG 081 1402

Revision: 04608010 Serial number: 00000710100777

Coding: 0000020

Shop #: WSC 00066 000 00000

1 Fault Found:

17252 - Transmission Fluid Pressure Adaptation at Limit (Pressure too Low?)

P0868 - 001 - Upper Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100001

Fault Priority: 0

Reset counter: 2

Mileage: 21155 km

Time Indication: 0

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl

Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ

Component: Bordnetz-SG H54 2202

Revision: 00H54000 Serial number: 00000000808485

Coding: E7038E2700041500470A00000F00000000095D035C000100000000000000

Shop #: WSC 00066 000 00000

Part No: 1K1 955 119 E

Component: Wischer 181207 021 0501

Coding: 00038805

Shop #: WSC 00066

Part No: 1K0 955 559 AF

Component: RLS 231007 046 0204

Coding: 00208933

Shop #: WSC 00066

2 Faults Found:

01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 3

Reset counter: 239

Mileage: 20868 km

Time Indication: 0

Date: 2005.09.13

Time: 31:63:63

Freeze Frame:

OFF

Voltage: 12.05 V

OFF

OFF

OFF

OFF

OFF

01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 232

Mileage: 20868 km

Time Indication: 0

Date: 2005.09.13

Time: 31:63:63

Freeze Frame:

OFF

Voltage: 12.05 V

OFF

OFF

OFF

OFF

OFF

Are cineva idee cat de grava este eroarea de la DSG ? Cat despre eroarea de la usi ?

Va multumesc mult de tot!

[BOGDANXTREM]

Daca stergi erorile ar trebui sa mearga, dar se va opri din nou daca va da iar "repeated flameout" sau va da o eroare de "overheat" care, la fel, va stopa functionarea webasto. Nu am ideede la ce se ajunge la aceasta situatie, poate stiu baietii ceva.

ideea este ca nici macar nu pot sa sterg erorile, o sa incerc sa inlocuiesc senzorii de temp. G18 si cel de overheating G189 (sint pereche), sa vad daca merge dupa aceea !!,

ce anume inseamna "repeated flameout"

[Swat Cat]

flacara stinsa fara motiv..

[liviu G3]

ma poate ajuta cineva cu 2 erori?

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)

28-00 - Short to Plus

ms anticipat

[OviDU]

-poate imi spune si mie cineva ce inseamna erorile astea...

-sau macar unde sa gasesc explicatii despre ele .

Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.lbl

Part No SW: 3C0 959 433 H HW: 3C0 959 433 H

Component: IMMO 038 0364

Revision: 00038000 Serial number: VWZCZ000000000

Shop #: WSC 131071 1023 2097151

Part No: 3C0 905 861 A

Component: ELV 021 0350

3C0905861A ELV 021 0350

2 Faults Found:

02815 - Steering Column Lock; Supply Voltage for Locking Motor

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 5

Mileage: 56668 km

Time Indication: 0

Date: 2010.03.08

Time: 16:29:01

02817 - Steering Column Lock; Enabling Wire from Steering Wheel Electronics

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 5

Mileage: 56668 km

Time Indication: 0

Date: 2010.03.08

Time: 16:29:02

---------------------------------------------

Address 18: Aux. Heat Labels: None

Part No: 1K0 815 071 H

Component: Zuheizer 031 1312

Revision: A Serial number: 09010046

Coding: 0000012

Shop #: WSC 00028 028 00001

2 Faults Found:

01408 - Under-Voltage Shut-Off (fixed Value)

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 7

Reset counter: 250

Mileage: 56623 km

Time Indication: 0

Date: 2010.02.16

Time: 28:01:40

Freeze Frame:

Malfunction

Temperature: 83.0

[Alin Skndal]

Salut , ce`mi poti spune despre erorile astea gasite cu vag-comul

17678 - Pump-Jet Valve: Cylinder 4 (N243): Regulation Range Exceeded

P1270 - 35-10 - - - Intermittent

17675 - Pump-Jet Valve: Cylinder 3 (N242): Regulation Range Exceeded

P1267 - 35-10 - - - Intermittent

17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground

P1144 - 35-10 - - - Intermittent

17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

P1556 - 35-10 - - - Intermittent

17564 - Manifold Pressure Sensor (G71): Open/Short to Ground

P1156 - 35-10 - - - Intermittent

:| nu stiu despre ce este vb... e grav? ms :)

Modificat 11 Martie, 2010 de C o s m i n

[liviuplaton]

http://wiki.ross-tech.com/index.php/Main_Page

[OviDU]

este bun de retinut.... dar nu e la zii cu toate codurile , pe ale mele nu le-am gasit.

[liviuplaton]

In prima faza stergele si vezi care mai apar, erorile is intermitente deci e posibil dupa ce le stergi sa nu-ti mai apara, bafta.

[OviDU]

pai le-am sters si nu au mai aparut dar totusi daca mai apar sa stiu despre ce e vorba :)

[Fane_Babanu]

Salut,

Mi-am scanat si eu azi masina si a aparut urmatoarea eroare:

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 959 799 B

Component: 7X Komfortger

[mario75]

Stie cineva, daca un contact electric imperfect la mufele de la injectoare, apare la scanarea cu VAG-COM? E posibil sa nu apara la scanare?

[liviuplaton]

un contact imperfect apare , apare ceva de genul misfaier , nu stiu daca am scris bine.

[mario75]

Misfire cred ca se scrie. Esti sigur ca asta e eroarea in cazul unui contact imperfect la injectoare? Ma refer la injectoare PD la un 2.0 tdi.

Faptul ca tremura la relanti doar atunci cand se incalzeste, poate fi de la contactul imperfect?

[Al Bundy]

LA injectoare la diesel nu apre misfire, apare open circuit sau electrical malfunction.