Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Al Bundy]

ESte montat langa plafoniera.

 

[flavius 22]

ok..si poate fi el de vina sau bcm ul?..legat de a 2 eroare?

[spido]

Posteaza eroarea/erorile complet.Asa cum apar in Vcds. Tot textul.

[F l o r i n]

8 hours ago, flavius 22 said:

ok..si poate fi el de vina sau bcm ul?..legat de a 2 eroare?

Ce problema ai, in afara de eroarea stocata?

On 9/27/2025 at 11:42 AM, cyti said:

Vă salut. Va atasez si eu un cod de eroare.

Actuator blocat. La prima vedere ar trebui sa ma pregatesc de o reconditionare a turbinei sau să verific din aproape in aproape vacum, N75, etc? Nu da fum, nu papa ulei, doar spira galbena in bord si limp mode - no power.

Skoda superb 2, Tdi, 4x4, Aprox 400.000 km. Mulțumesc. 

 

Verifica actuator turbina si vacuum daca ai 

[flavius 22]

Nu am nici o pr..doar erorile astea stocate care pana acum nu erau!

Voi pune erorile complete..multam.

[albinaru]

Va salut !Nu stiu daca am nimerit bine...

 

Vreau sa mi instalez VAG DPF pe  masina din semnatura .

 

As vrea sa stiu ce dispozitiv OBD ar fi recomandat (Carista Elm etc ),  am un OBD eleven dar  ofera informatii putine despre DPF si, nu pot sa l asociez cu softul VAG DPF.

[fishu26]

Salutare 

La un Touran 2.0 CFHC din 2014 întâmpin o problemă de ceva timp , problema a apărut în urmă cu aproximativ 4 ani și s-a manifestat de 2-3 ori pe an sporadic fără cod de eroare , este vorba de pornirea la cald , după ce pornește se oprește , uneori o ia din a doua alte ori la a treia cheie , fără nici un cod de eroare pe vcds sau alți martori aprinși în bord . Chestia asta o poate face de 2-3 ori într-o zi și după nu se mai manifestă cu zilele , doar apare așa random o dată . Precizez ca face cu ambele chei ale mașinii , am fost și la service și in lipsa unui cod n-au ce face. 
Ma gândesc ca problema apărând doar când este cald motorul și random sa nu fie dintr-un senzor care nu lucrează cum trebuie. 
Ce date live aș putea verifica cu vcds ul care ar putea coincide cu problema mea ?

Multumesc 

[albinaru]

Ma puteti ajuta cu un sfat.?

Am intstalat softul VAG DPF  si am achizitionat  un obd ELM327 care , din pacate , nu se conecteaza cu  softul 

Probabil este o clona mai ipotenta.

 

De unde as putea achiziona un obd ELM 327 corect si cum pot sa mi dau seama daca este ce trebuie ?

[Dolfin]

Trebuie sa ai si Android pentru a beneficia de interfetele ELM si Vag DPF la potentialul maxim.

[albinaru]

Binenteles, ElM ul care l am cumparat,  ma lasa sa vad doar cativa parametri live si mi zice ca doar atat da voie varianta  achizitionata.

[albinaru]

Poate ma puteti ajuta. Am achizitionat un Konnwei 902 care merge bine insa, VAG DPF nu se poate conecta cu el. Ce pot sa fac ? Zice ca aplicatia VAG DPF nu se poate conecta prin bluetooth.

 

Konnwei se conecteaza prin bluetooth si merge bine.

[F l o r i n]

Posibil sa nu fie compabil cu aplicația 

[albinaru]

Pe aria de discutii de pe DPF sunt colegi care merg pe varianta asta, KW 902 cu VAG DPF,. Dar n am vrut sa deschid discutie de diagnoza  pe cea de DPF.

[teko]

Salut, nu am mai fost pe aici de ceva vreme. De aproape doi ani, avem in "dotare" si un Golf 7 cu 1,6 diesel CXXB, manuala. Toate bune si frumoase. De curand am o problema cu un senzor de temperatura DPF:  IDE07718 - Particle filter outlet temp. sens. 1 bank 1 : raw value    -40 C. Va rog, daca poate cineva sa ma ajute sa-l identific mai precis unde este, si un cod pe original, daca se poate. WVWZZZAUZGW182698.  Multumesc anticipat. 

[spido]

Pe partea din spate a motorului,sub turbina.

[mario75]

Buna ziua! 

Vă rog să mă ajutați și pe mine cu un sfat la o problemă!

Mașina: Skoda Octavia 2, an 2005, motor 2.0 TDI BKD.

Din când în când, motorul se turează la 1000 - 1200 rot/min la ralanti și pornesc ventilatoarele de pe radiator, deși motorul este rece. Am avut azi nevoie să pornesc dezaburirea pe spate atunci când a apărut simptomul (era la 2 minute de când am pornit motorul) și ledul indicator din butonul dezaburirii clipea intermitent. La fiecare oprire la semafor, turația creștea de la 850 rot/min la 100-1200 rot/min. Nu mi se întâmplă în fiecare zi, sau la fiecare drum. Ci când și când.

La o scanare mi-au apărut următoarele erori:

 

Address 01: Engine        Labels: 03G-906-016-BKD.clb
   Part No SW: 03G 906 016 F    HW: 028 101 139 1
   Component: R4 2,0L EDC G210SG  6201  
   Revision: 12345678    Serial number: SKZ7Z0D2737494
   Coding: 0000072
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 2642CE0491E70876D0-8072

3 Faults Found:
16567 - Fuel Temp. Sensor A (G81) 
            P0183 - 000 - Open or Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 46.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 12.24 V
                    Temperature: 57.6°C
                    Temperature: 4.5°C

18104 - Powertrain Data Bus 
            P1696 - 000 - Implausible Message from Steering Column Controller - Intermittent
             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 28.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 12.16 V
                    Bin. Bits: 11001100
                    Bin. Bits: 11000000
                    (no units): 1.0

18051 - Please check DTC Memory of Electric Load Controller 
            P1643 - 000 - 
             Freeze Frame:
                    RPM: 1008 /min
                    Torque: 36.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 14.29 V
                    Bin. Bits: 00101000
                    Load: 31.0 %
                    (no units): 1.0

Readiness: 0 1 0 0 0 

 

Tind să cred că ultima eroare are legătură cu simptomul. Așa că m-am uitat și la eroarea din centrala electronică.

 

Pe centrala electronică am următoarea eroare:

 

Address 09: Cent. Elect.        Labels:. 3C0-937-049-23-H.lbl
   Part No SW: 1K0 937 049 N    HW: 1K0 937 049 N*
   Component: Bordnetz-SG     H34 0803  
   Revision: 00H34000    Serial number: 00000001419904
   Coding: F58A8F101105190000110D000000000000194F0E2D
   Shop #: WSC 73430 790 12345
   VCID: 3A7A0A74755F9C9684-806E

   Subsystem 1 - Part No: 1Z1 955 119 A  Labels: 1KX-955-119.CLB
   Component: Wischer SK351  012  0401  
   Coding: 00065525
   Shop #: WSC 73430  

   Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 M  Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
   Component: RegenLichtSens 005  0605  
   Coding: 00208933
   Shop #: WSC 73430  

1 Fault Found:
01598 - Drive Battery Voltage 
            000 -  -  - Intermittent

 

Nu știu dacă are legătură cu problema, dar mai am și următoarele erori pe ușa șoferului:

 

Address 42: Door Elect, Driver        Labels: 1K0-959-701-MIN1.lbl
   Part No: 1T0 959 701 
   Component: Tuersteuergeraet 09 0165  
   Coding: 0000118
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 74E6E44C17BB2AE69E-8020

2 Faults Found:
00120 - Outside Warning Light/Door exit Light Driver Side 
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
00131 - Outside Door Handle Illumination/mirror Light Driver Side 
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

 

Am căutat informații pe forum dar și pe internet, însă rezolvările se refereau doar la o parte dintre simptomele pe care le are a mea. Iar eroarea de pe centrală era Drive battery voltage signal too low nu intermitent ca la a mea. Pe aria de Octavia 2, ultimul mesaj care se apropia de problema mea, era de acum 10 ani și nu am știut dacă e ok să învii un topic așa vechi.

Orice sfat e binevenit!

Mulțumesc!

[EEXCALADE]

16567 - Fuel Temp. Sensor A (G81) P0183 - 000 - Open or Short
Verifica cablaj

[mario75]

Mulțumesc frumos!

Crezi că ar fi de la ăla? Am acea eroare de când am luat mașina din 2008, însă problema cu turația la ralanti si "Drive Battery Voltage 000 - - - Intermittent" a apărut recent. 

 

[Al Bundy]

Verifica firele de la senzorul de temperatura combustibil.

Curata toate punctele de masa de la motopr si baterie si daca eroarea mai apare, schimba bateria.