Ursul Brun L&K 2.0 TSI 4x4 DSG

[alin dumitru]

Salut,

 

Dupa aproape un an de urmarit in tacere toate discutiile voastre, a venit vremea sa va prezint noua mea jucarie, Skoda Kodiaq L&K 2.0 TSI 4x4 DSG.

Povestea a inceput in luna ianuarie cand am decis sa inlocuim masina noastra, o Alfa Romeo Giulietta, care contrar tuturor parerilor, ne-a purtat 7 ani si 103.000 km fara nici cea mai mica problema.
Nevoia a venit din lipsa de spatiu din Giulietta, asa ca era deja decis ca urmatoarea masina va fi una cu un portbagaj incapator.
Initial am fost contra SUV-urilor, deoarece le gaseam inutil de mari pt o masina de zi cu zi, dar surprinzator, o Dacia Duster m-a facut sa prind gustul SUV-urilor. Mi-a placut foarte mult pozitia la volan si vizibilitatea sportita ce o ai intr-o astfel de masina.
Dupa ceva cautari, configurari, review-uri, si analiza a preturilor in functie de buget, lista scurta a fost intre Tiguan, XC60, Stelvio si Kodiaq.

In urma drive test-urilor si a tuturor listelor pro si contra, Kodiaq a iesit castigator la categoriile raport calitate/pret, dotari si spatiu interior. 
Acestea fiind spuse, am cerut oferte de pret la doi concesionari, cu toate ca 90% stiam ca o sa optez pt concesionarul ce se situeaza cel mai apropape de casa.
S-a adeverit ca ofertele erau identice. Aici, in luna februarie este asa numitul 'Auto-Festival' unde toti vanzatorii de masini si bancile se bat in oferte care mai de care mai atractive.
In concluzie, am beneficiat de un discount de 8.658 Euro.

In plus fata de dotarile de baza ale modelului L&K, am mai adaugat:

• Culoare Magnetic Brown;
• Cui de remorcare - cel mai probabil in 90% din timp va fi folosit cu suportul pt bicilete;
• Suport pentru tablete/telefon pt locurile din spate;
• Isofix pt scaunul pasagerului;
• Podea dubla in portbagaj;
• Garantie extinsa pana la 5 ani sau 150.000 km;
• Family pack 2:

    -  perdelute pt usile din spate;
    - fetele de usi imbracate in alcantara + cos de gunoi pt usa soferului (sincer nu mi se pare Alcantara materialul de pe usi ci mai mult o mocheta);
    - protectie cauciuc deschidere usi;
    - functia de blocare a usilor spate de la sofer;

• Night pack 2:

    - perdelute pt usile din spate;
    - geamuri laterale cu sticla izolatoare la zgomot + sunset;
    - tetiere spate cu suport lateral;

• Pack  Luxe L&K:

    -  perdelute pt usile din spate;
    - senzori de presiune roti;
    - plafon panoramic;
    - incalzire stationara (practic aceasta optine m-a facut sa aleg pachetul, deoarece diferenta de pret de la incalzirea stationara singura ca optiune si intreg pachetul era doar de cateva sute de euro, asa ca am decis sa ne bucuram si de restul optiunilor);
    - volan incalzit + padele;
    - parking assist;

• Anvelope AllSeason Michelin CrossClimat (avand in vedere ca iarna nu prea mai este iarna, iar eu nu sunt un pilot de raliu, de ceva ani buni folosesc pneuri allseason CrossClimat si sunt foarte multumit)

 

Daca a fost un pret corect sau nu, e greu de spus, deoarece am facut diferite configurari in mai multe tari precum si in Romania si am putut observa ca optand pt aceeiasi varianta de echipare, dotarile de baza erau destul de diferite. 
Aici varianta de baza L&K era cea mai dotata. Daca sunteti curiosi, va pot atasa lista de preturi de aici (din pacate nu exista decat in franceza).

In ceea ce priveste termenul de livrare, initial a fost de 5-6 luni.
Masina a fost comandata pe 18 ianuarie.
Prin martie am fost anuntat ca va fi produsa in aprilie, dar apoi a venit Covid.....
De atunci, termenul de livare a tot fost amanat pana pe 07 octombrie cand, in final am primit Kodiaq-ul MY21, desi eu comandasem MY20. 
Daca am avut noroc sau nu este o chestiune foarte delicata, deoarece am 'castigat' cateva optiuni si am pierdut altele.

Optiunile castigate banuiesc ca le cunoasteti deja. 
In ceea ce priveste optiunile pierdute, iata lista lor:
    - CD-ROM + HDD + cititor de carduri de memorie - inlocuit cu un frumos capac de protectie din plastic;
    - umbrela din usa dreapta - a ramas decat cea de la sofer, la pasager ramanand totusi locul;
    - protectiile din cauciuc la deschiderea usilor ( noroc ca acum sunt incluse in pachetul Family 2);
    - pachetul de noapte vine acum doar cu o paturica in loc de doua;
    - lanterna detasabila din portbagaj si ea inlocuita cu un frumos plastic;
    - logo L&K pe plansa de bord si pe scaunele din spate (lucru deloc deranjant pt mine);

In concluzie, Skoda a facut 'mici' economii la ceea ce numeau Simply Cleaver..... Rusinica!!!!

 

In ceea ce priveste experienta condusului, nu va pot spune prea multe deoarece am facut decat 340 km si acestia doar pe trasee foarte scurte.
Pana acum pot spune ca sunt foarte multumit de cum se comporta pe autostrada. Sta foarte jos in ture la 140 km/h, aporx 2200 rpm si este foarte silentioasa. Drive testul l-am facut cu o varianta RS, deci nu incape discutie de silentiozitate.
Farurile LED de asemenea m-au impresionat, astept cu interes o noapte ploioasa sa vad si atunci.
Suspensia desi in modul confort, destul de rigida, dar poate este pretul platit pt rotile pe 19'.

 

Va atasez cateva poze (scuzati masca din poze) si revin cu impresii pe masura ce ne cunoastem mai bine.

O duminica placuta,

Alin
 

[qwk]

Frumoasa si dotata masina. Sa va plimbe sanatosi mult si bine !

[Boditza]

Chiar frumoasa masinuta, nu ma asteptam la volanul ala de la Skoda  

[Yasmin]

Felicitari pentru achizitie. L&K este intradevar un pachet care face masina mult mai speciala.

[drign]

Felicitări pentru achiziție!

 

Cum se simt scaunele ventilate și pielea perforată? Nu te-a tentat varianta bej?

 

Ce rol/ funcție are butonul de pe volan de pe partea dreaptă, rândul de sus, cel mai din dreapta (simbol mașină, vitezometru și delimitare benzi)?

 

Super discount. Care a fost prețul final?

 

Aștept impresii ulterioare despre sistemul DCC, deoarece l-aș achiziționa și eu, mai ales având în vedere starea unor drumuri românești.

[alin dumitru]

Salut,

 

@drign

• Scaunele pana acum se simt bine. Ventilatia nu am avut ocazia sa o folosesc decat impreuna cu incalzirea deoarece aici este deja iarna (cam 8 grade). Imi da senzatia ca se incalzeste mai uniform daca folosesc incalzirea + ventilatia in acelasi timp.  Sunt cam alunecoase fata de unele din material textil. Nu am vrut varianta bej pt ca stiu ca se murdaresc si in plus toate plasticele de protectie ale scaunelor raman tot negre si mi se pare foarte urat. Sincer nu am vrut niciodata piele, dar pt ca am vrut versiunea L&K am fost obligat. Sper sa fie ok in timp, mai ales vara. Iarna sunt foarte reci, dar trebuie sa ma obisnuiesc sa pornesc incalzirea cateva minute inainte de a ajunge la masina. Pana acum am tot uitat ? 
• butonu de pe volan activeaza functia Travel Assist, cel putin asa spune manualul, nu am incercat inca live.
• pretul final a fost de 44.000 .
• in ceea ce priveste suspensia pare destul de dura si pe modul confort. Eu merg pe Normal si se simt destul de tare denivelarile, da cred ca pneurile au si ele rolul lor aici. In cateva mii de km, o sa incerc si modul sport, unde ma astept ca masina sa se incline mai putin pe viraje.

Am reusit sa gasesc timp duminica sa fac un drum de 120 km. Sunt foarte multumit de comportament (a fost ceva mixt, autostrada + traseu de munte) iar consumul pt aceasta iesire a fost de 8,1. Sincer sunt impresionat de consum avand in vedere ca masina este noua iar eu nu sunt invatat cu ea, mai ales ca este prima mea cutie automata.

Cred ca pe viitor o sa scada sub 8, ceea ce pt mine este foarte bine, avand in vedere ca Giulietta de 1.4 consuma 7.8 mixt.

 

O zi buna,

 

Alin

[emihai90]

Felicitari pentru achizitie si plimbari frumoase!

 

Din calcul meu ai obtinut un discount generos de 16,44% din pretul brut. Oferit din cate inteleg eu, intr-o tara cu preturi maricele,  Luxemburg.

 

[alin dumitru]

Urmarind piata de la semnarea contractului si pana acum, am putut observa ca si in afara autofestivalului au oferte ce se aproprie de ce am beneficiat eu. Ma gandesc ca este ca peste tot, o politica de a iti lua ochii cu discount-uri care in realitate nu exista, ci aduc pretul masinii la pretul real. Din pacate noi nu putem face decat sa vanam cele mai bune oferte.

Este adevarat ca preturile masinilor sunt mai mari aici, dar au mai multe optiuni in variantele de baza.

 

O zi frumoasa,

Alin