Octavia 4(NX) Ambition 1.0 TSI

[yanq]

M-am gandit daca merita prezentare si noua membra a familiei...si am concluzionat că da ?

 

Este vorba de noua Octavia 4 in echipare Ambition, motor 1.0 tsi 110 cp, cutie manuala 6 trepte si cu ceva optionale:

- clever pack ambition: driving mode selection, senzori parcare fata/spate, tempomat cu limitator de viteza, priza 230 v si conectori usb-c: 2 fata, 1 langa oglinda retrovizoare si 2 spate.

- light assistant si senzor de ploaie,

- pachet depozitare: spatiu depozitare sub scaun pasager, plase de prindere in portbagaj, elemente cargo de fixare.

- pachet simplu clever: suport tableta, suport telefon, cos gunoi in portiera, covoras portbagaj cu fata dubla, o cheie suplimentara.

- culoare argintiu briliant, tapiterie stofa onyx

- bonus am mai primit si setul de covorase din cauciuc.

 

Sistemul multimedia este Swing, incarcare telefon prin inductie, are Android Auto functional, Dab, climatronic in 2 zone iar ca sisteme beneficiaza de front assist si lane assist.

 

Inca nu m-am lamurit daca Swing stie sa faca update-ri online (din manual as deduce ca nu). Cu toate astea imi indica ca ar avea deja o aplicatie actualizata. Ceva cu wlan, desi masina teretic nu are wlan.

 

Sim intregrat din fabrica are pentru ca sunt active unele servicii de baza din skoda connect si a sincronizat si profilul de utilizator. Care este enervant ca cere confirmare de profil (apasare ok pe display) la fiecare repornire. Inca nu am aflat daca se poate scapa de acea confirmare. 

 

Cateva poze cu exteriorul:

 

[yanq]

Interiorul are linii foarte indraznete la portiere si bord, scaunele sunt foarte confortabile ( mult mai mult decat la jetta spre ex), bordul are materiale de calitate buna si placute la atingere, spatiul pentru telefon unde e incarcarea prin inductie este generos (intra fara probleme s20 ultra care la kodi nu mai incape cu carcasa de protectie). Displayul mib 3 este foarte responsiv (inteleg din meniu ca ar fi facut de panasonic).

 

 

Motorul este unul aerisit, fara capac de protectie, cu spatiu destul de mare liber in stange(zona curelelor) si mai ales in spatele lui spre habitaclu.

 

Trepideaza destul de tare la relanti insa tampoanele isi fac bine treaba, caroserie nepreluand deloc vibratiile....deh 3 cilindri.

 

Insonorizarea este bine facuta. Din interior aproape ca nu iti dai seama daca e motorul pornit sau nu.

 

[zaboss]

Arată bine. Să te poarte cu bine mulți kilometri. De ce manuală?

[yanq]

Motorizarile pe benzina forteaza la cutie manuală in configurator.

[Crs.Vag]

Km mulți fără incidente!

 

Constat că au eliminat capacul de la motor, care pe lângă faptul că acoperea aluminiul ăla, mai avea și rol de izolare fonică. Totuși, oricum, stă bine la capitolul ăsta noua Octavie.

 

Cred ca mai rapid ai 2 antene decât un sim integrat. Cumva, datele se transmit către server și de acolo apoi pe telefon. Pe scurt, dacă descui mașina din telefon, durează cam 20 de secunde din momentul în care i-am dat comanda.

[emihai90]

Felicitari! Multi km fara probleme.

De asemenea, apreciez in mod special numarul generos de poze, mai ales pentru un model nou.

 

Cum iti pare noul volan vs vechiul model, din perspectiva calitatii si a robustetii sale?

Modificat 4 Octombrie, 2020 de emihai90

[zaboss]

Am văzut că prin configuratoarele VAG cam bate vântul, cel mai probabil e de la noile norme. Mă gândeam că mai puteai aștepta. Mă uit și eu la Scala și Octavia ca mașini de serviciu, dar nu mai iau mașini cu manuală. Mi se pare interesant că Ambition de pe Octavia pare superior celui de pe Scala. Ar fi cam un fel de Style la Scala din ce văd în pozele tale. Nu am apucat să vedem O4 în showroom.

[yanq]

Volanul e chestie de gust. Imi place mai mult cel in 3 spite de pe Kodiaq poate si pentru ca are mai putin crom si butoanele rotative negre. In rest sunt la fel de ergonomice si cu butoane la îndemână.

 

Am studiat si eu Scala un pic. La cam aceleasi dotari o faci mai scumpă decat Octavia pentru ca trebuie sa bifezi mai multe optionale care pe Octavia sunt deja incluse in versiunea a doua de echipare.

[Crs.Vag]

Citisem undeva că ar fi fost standard cockpit. La tine se pare că nu este. Dislike celui care a scris articolul. Sau chiar Skodei, dacă așa a promis...

[zaboss]

VC este standard pe Style. De altfel, Style vine cam cu tot ce ai avea nevoie pe o mașină.

[yanq]

Virtual Cockpit 10" este standard doar in versiune Style de echipare

[mad_kat]

Pentru astia mai batrani, ca mine, evolutia de la octavia 1 (verisoara saraca si usor retardata a golfului) la 4 (care, din punct de vedere al designului si al prezentei in unele echipari, bate pe var'su) este fantastica.

Interiorul e foarte fain, iar alegerea cutiei manuale (chiar daca obligata) nu este chiar rea la un motor destul de micut.

 

Astept impresii, despre cum se misca un 1.0 110cp (fie el si turbo) pe ditai caroseria. (serios, nu este o ironie)

[b97dmt]

Sa o plimbi sanatos .

Cat a costat ?

Deh nu m-am putut abtine

[Crs.Vag]

Ceva ce zisesem mai sus referitor la cockpit: "Atentie, masina beneficiaza de o reducere in valoare de 1.200 Euro si are "Virtual Cockpit", optiune ce s-a scos din standard si a devenit contra cost ulterior." Text preluat de aici.

[zaboss]

Tu crezi că toți dealerii știu ce vând?

[yanq]

Haideti sa nu intram in polemici. Si de ar fi sa fie asa virtual cockpit-ul ar costa probabil 1/3 din acea reducere.

Informatii concrete despre costul achizitiei nu pot furniza, e lezne de inteles, insa a fost un deal foarte bun consider eu.

[yanq]

Octavia a primit și ea încălțări de iarnă. Evident, dintre cele bune: Continental WinterContact TS850P.

Profitand de vizita la service pentru montaj am solicitat sa se verifice si erorile ce apar la scanare pe diverse control units-uri.

Dupa aproape jumatate de zi in service am inteles ca s-au facut unele update-uri care insa nu fixeaza toate erorile si va trebui sa revin si ulterior pentru aprofundare de catre fabrică.

 

Totusi, verificand log-ul facut inainte si dupa vizita in service constat ca doar AC-ul a primit update de la sw version 340 la 341 (pe ac oricum nu avea erori), in rest absolut nicio modificare nu a fost făcută.

 

Erorile există in continuare, conform screen-uri din obd iar in bord afiseaza ocazional (in special la pornire dimineata) mesaje de genul "Eroare sistem propulsie" , "Turatie relanteu 1200", "Atelier"...

 

 

[emihai90]

Sunt suprins neplacut de atitudinea intregului grup de a lansa, vinde si livra masini cu astfel de "problemute", care nu blocheaza masina in parcare sau in curtea dealerului, dar care cu singuranta fac viata neplacuta utilizatorului. 
Utilizator ce pe termen lung probabil nu va mai redevenii client.

[ct_act]

@yanq și noroiul? Unde e noroiul? Ce topic e ăsta fără offroad? Macar un drum cu praf ceva?

Zona interioară din față e convingatoare, arata bine, dar fețele de usi din spate par dintr-un film mai ieftin. Exteriorul e reușit.

Sa o folosiți sănătoși!

Modificat 27 Noiembrie, 2020 de ct_act

[vrlmrcs]

Sa te bucuri de ea!Acum am vazut din poze are cheia ca la Golf 8!Motorasul asta foarte reusit l-am avut pe Polo, dar cu 95 cp.

[yanq]

Se pare că există campanie de rechemare in service pe vin-ul Octaviei.

 

[yanq]

Mic update dupa revizia de 1 an ~ 10.200 km efectuata in urma cu aprox o saptamana: s-au inlocuit uleiul Castrol 0W-20 LL IV la bidoane de 1L si filtrele de ulei, aer, polen. Cu ocazia asta am aflat ca masina nu are filtru de combustibil (un motiv in plus sa am grija de unde se alimenteaza).

 

In afara reviziei clasice Octavia a primit si urmatoarele update-uri (constatate de mine comparand log obd inainte/dupa):

- ENGINE:

Sw nr 05C906032E (neschimbat)

Sw vers de la 1021 -> 1699

Odx vers 1006 -> 2010

 

- AIRBAG:

Sw nr 1EA959655BH -> DC

Sw vers de la 0037 -> 0169

Odx vers 1012 (neschimbat)

 

- GATEWAY:

Sw nr. 5WA900530D -> H

Sw vers de la 7075 -> 7084

Odx vers 4003 -> 4008

 

- MULTIMEDIA:

Sw nr 5E3035869 (neschimbat)

Sw vers de la 0891 -> 1316

Odx vers 1003 (neschimbat)

 

Constatari pozitive: motorul e ok acum, revine corect in turatia de ralanti nu mai sta turat aiurea iar sistemul multimedia porneste aproape instantaneu. 

In Lane Assit am vazut si functia de Vibratie a volanului, nu sunt convins ca era si inainte.

 

Negativ: nu mai merge butonul drive mode selection (nu face nimic la apasare), nu mai merge asistentul de lumini (desi e bifat in meniu) nu se mai activeaza la apasarea manetei (luminile sunt pe auto, verificat deja), martor airbag pasager sta aprins si cu pasager si fara si cu centura si fara.

 

Cam asa arata un scan dupa 300 km de la revizie si update-uri...

 

 

 

[Cristi_V]

On 10/9/2021 at 11:28 AM, yanq said:

Cu ocazia asta am aflat ca masina nu are filtru de combustibil (un motiv in plus sa am grija de unde se alimenteaza).

 

Are dar nu se mai schimba periodic. Cica e montat direct pe pompa de benzina.

[Adi_vw]

On 10/9/2021 at 11:28 AM, yanq said:

Cam asa arata un scan dupa 300 km de la revizie si update-uri...

 

 

 

Eu le-as lasa masina in poarta sa rezolve toate problemele. Nu astepta sa se termine garantia, doar de asta ai luat masina noua.