Mașini electrice - merita sau nu?

[tavitara]

De mentionat ca pompa de caldura este ok daca ai incalzirea in pardoseala ptr a merge pe temperatura joasa iarna , la calorifere da cu virgula investita

[gabriel88]

Clar cu incalzire in pardoseala insa am auzit si folosita varianta de panouri plus aer conditionat care sa mearga cel putin pe timpul zilei atata timp cat ai soare si panourile produc iar seara clasic pe gaz. Asta posibil sa mearga la casele mai vechi care nu au incalzire in pardoseala, un aer conditionat pe incalzire consuma cam 0.7-1 kw/h pana reuseste sa ajunga in temperatura, deci cumva e fezabil cu 2-3 aere sa ai ziua in casa temperatura ok atata timp cat ai soare iar seara compenseaza centrala pe gaz. 

 

Modificat în urmă cu 21 ore de gabriel88

[Dolfin]

Va rog sa ne oprim aici din OT in legatura cu panourile fotovoltaice.

Ca sa inchei totusi ideea, Canadian Solar sunt bune dar nu sunt din cele actuale cu randament foarte mare, cred ca sunt cele mai ieftine de pe piata, iar diferenta fata de cele premium, ex. Aiko sau ultra-premium, ex Maxeon este cam de 30%, depinde si de dimensiunea proiectului.

Ca sa aflati ce panouri aveti instalate ar trebui sa va uitati pe Procesul Verbal de punere in functiune, sau pe certificatul de garantie, acolo ar trebui sa aveti si seriile lor, sau, va urcati pe casa.

 

Revenind la masini EV, un articol care explica destul de bine de ce masinile EV chinezesti au un cost de productie mai mic.

Exista si o parte negativa, o aflati la sfarsitul articolului, in principiu reparatiile devin foarte scumpe.

 

Ceva asemanator este si la Tesla cu Giga Press, gigacasting, care face ca o Tesla lovita usor sa fie write-off fara discutie, ceea ce implica si asigurari mai scumpe.

 

Stripped Bare: How the Nikkei BP Teardown Exposed China’s EV Dominance

[CristiALF]

Pai cand te uiti pe grupul Tesla si vezi cat platesc unii Casco, cam iti da cu virgula vis-a-vis de aceste costuri presupus a fi mari: undeva intre 700-800 EUR pe an si 900-1000 EUR/an in functie de model/conditii. Mie unul mi se pare un pret foarte bun..

 

[SelesanD]

în urmă cu 6 ore, CristiALF a scris:

Pai cand te uiti pe grupul Tesla si vezi cat platesc unii Casco, cam iti da cu virgula vis-a-vis de aceste costuri presupus a fi mari: undeva intre 700-800 EUR pe an si 900-1000 EUR/an in functie de model/conditii. Mie unul mi se pare un pret foarte bun..

 

Asta am mentionat si eu , Casco la Tesla e bomba . La M3 noua , 1500 euro/an, fost unul din motivele pt care am renuntat la Tesla.

[Emy D]

On 24.10.2026 at 21:37, tavitara a scris:

Si la noi sunt o gramada de zone cu viteze maxime pe autostrada de la 80 la 120 

Doar pt ca e mai usor sa impui o limita de viteza pentru reparatii neconforme sau denivelari decat sa repari si sa faci treaba buna.

In nici un caz nu sunt puse la noi pe considerente de poluare. 

 

[EEXCALADE]

Încercarea europenilor de a-i copia pe chinezi îi va duce la faliment sau la fuziune cu aceștia.

Producătorii europeni ar fi trebuit să își păstreze standardele consacrate de calitate. Astfel,cumpărătorii ar fi putut face diferența.

[corad0]

In UK sunt in fuziune/parteneriate de mult, Mercedes cu BYD, Stellantis cu Jaecoo, Omoda, Leapmotor etc. 

Modificat în urmă cu 6 ore de corad0

[tavitara]

Mercedes si BYD nu mai au colaborare in acest moment

Doar ca un pachet de actiuni Mercedes e detinut de Geely si astia chiar colaboreaza , veti vedea Mertane ieftine pe platforma Geely in viitor asa cum exista televizoare Sony cu interior TPV 

[corad0]

Nu stiu cu ce s-a ales Mercedes din parteneriatul asta cu BYD, in afara de imagine sifonata, in schimb BYD s-a ales cu Denza, mai ales ca si Benz a contribuit cu jumate din investitie. 😄 Acu' nu stiu daca au iesit ei de buna voie din combinatie sau au fost dati afara de chinezi. 🫣

Modificat în urmă cu 3 ore de corad0