Mașini electrice - merita sau nu?

[CristiALF]

Eu nu sunt mare fan al masinilor astea PHEV: au preturi maricele daca te uiti la una mai puternica si cu tractiune integrala si la sfarsit, tot ai niste costuri de intretinere pe partea de motorizare benzina. Daca vrei una mai ieftina la maxim 30k EUR, ok, cine o ia sa se plimbe prin oras (nu e cazul la mine insa) si naveta mica, merge sa zicem. Eu insa as lua oricand un MG4 Urban de 25k si mi-ar fi suficient. Pe partea de electrica mai puternica, eventual si tractiune integrala, ar fi Tesla M3/Y sau un BYD. 
La hibride apreciez mai mult o hibrida traditionala gen Toyota Corolla / Yaris.
 

[tavitara]

SeaLion 8 e si EV

Mentionam ca totusi s-a ajuns la 400k autonomie la un PHEV , interesant 

[Dolfin]

Thurster-ele de pe Tesla Roadster arata unde au ajuns controllere-le si cat de dezvoltate sunt, zborul unei masini se scrie ca este mult mai complex fata de punerea la sol a unui booster, ganditi-va numai cate sute de mii de linii de program se executa intr-o fractiune de secunda, ce putere de procesare exista acolo, sau, poate a folosit retele neuronale asa cum foloseste la conducerea autonoma, adica acestea sunt pre-antrenate cu privire la modurile de zbor iar deciziile efective de control sunt obtinute mai rapid pe baza informatiilor de la milioane/miliarde input-uri de la senzorii existenti pe masina.

Impresionat...si nu este despre masina acolo, vedeti mai jos de ce...

 

 

Sa ne uitam putin si in sus, Space X are acum concurenta din partea firmei rusesti Bureau 1440 cu satelitii Rassvet, 31 pe orbita si sunt in plina dezvoltare, se pare ca le asigura 2-3 ferestre de conectivitate pe zi, cate 30-40min peste Ukraina!

 

Dar cel mai tare este satelitul KOSMOS 2612 care a trecut astazi, estimat, la 26m de satelitul ICEYE-X36 al Pentagon care are ca unic scop observarea ante si post lovituri ale armatei ukrainene pe teritoriul rusesc.

Manevrele satelitului rusesc au fost extrem de precise și agresive, un "show of force", neurmarit de publicul larg dar inteles de marile puteri.

Si nu este singur, mai sunt 5 cu aceleasi capabilitati care nu au manevrat inca!

 

 

Porsche Mission S este deja favoritul tuturor si desi nu exista inca specificatii, pentru ca a aparut un video cu sunetul motorului se banuieste ca este un flat V8, si suna minunat, ca o masina adevarata.

O sa fie un super succes, bravo.

 

 

In USA milioane de oameni raman fara masini pentru ca se face re-posesia lor, datoriile din piata auto fiind de ~ 1,6 trilioane $.

Inteleg ca si in RO au inceput re-posesiile, se afirma ca firmele de leasing cauta deja terenuri virane pentru stocare, 2008 again dar 10x multiplu de rau...

[dercos]

În luna septembrie, europenii au cumpărat 1.363.210 mașini noi, potrivit noilor date ACEA. Acest număr include vânzările din statele membre ale Uniunii Europene, cât și statele EFTA și Marea Britanie. Asta înseamnă o creștere de 10.2% a vânzărilor față de aceeași perioadă din 2025.

Cele mai vândute mașini au fost cele hibride, cu 458.031 de mașini vândute (+5.3%). Urmează mașinile electrice, care s-au vândut în 416.433 de exemplare (+59.9%). Mașinile cu motoare pe benzină sunt pe locul 3, cu 239.259 de unități comercializate în septembrie (-20.6%). Acestea sunt urmate de vehiculele hibride PHEV, vândute în 164.470 de exemplare (+24%) și de mașinile cu motoare diesel, vândute în 56.166 de unități (-28.2%).

Raportat la ultimele 9 luni, europenii au cumpărat 10.555.351 de mașini noi, ceea ce înseamnă o creștere de 6.3% comparativ cu același interval de anul trecut.

Din nou, mașinile hibride au fost cele mai vândute, cu 3.7 milioane de exemplare comercializate (+9.9%), urmate de mașinile electrice, cu 2.5 milioane de unități vândute (+41.9%) și de mașinile cu motoare pe benzină, cu 2.2 milioane de mașini vândute (-18%).La coadă sunt mașinile hibride PHEV, cu 1.1 milioane de exemplare vândute (+22.4%) și mașinile cu motor diesel, vândute în 643.224 de unități (-19.7%).

 

Modificat ieri la 12:32 de dercos

[Dolfin]

ACEA NEW CAR REGISTRATIONS, EUROPEAN UNION

 

Parcurgeti raportul pentru ca procentele nu reprezinta realitatea in adevarata dimensiune, adevarul sta in cifrele puse in context.

Vedeti ce inseamna 45,3% crestere din 5424 EV RO si ce reprezinta o crestere de 3,5% din 53.569 pentru Hybride (include Plug-In) in RO.

 

Incercati sa treceti dincolo de articolele publicitare care extrag doar lucruri pozitive pe cat se poate din rapoartele industriei auto, mai ales daca se aliniaza, inca, politicilor EU.

[corad0]

Din nou politica de 2 lei pentru cei care "halesc" progresismul si tot ce ne pregatesc "vesticii" 🤗:

 

Pentru a forta electrificarea, Austria introduce o nouă limită de viteză de 100 km/h pe autostrăzi, valabilă doar pentru autoturismele pe benzină și motorină! 🙄

Atelajele electrice nu au aceasta limitare pentru ca oricum ele ruleaza in medie cu 100 de km/h pentru ca sunt ineficiente energetic, ne spune AUTOLATEST, "Latrina 3" etc:

 

https://www.antena3.ro/economic/auto/o-noua-limita-de-viteza-100-km-h-pe-autostrazi-doar-pentru-masinile-pe-benzina-si-motorina-tara-din-ue-care-a-facut-deja-primul-pas-808068.html.

 

 

Modificat în urmă cu 16 minute de corad0

[tavitara]

Doar in Tirol pe aprox 100 km de drumuri este tot timpul si in rest in zone atentionate dinamic in functie de nivelul de poluare , nu tot timpul 

Dar in total maxim 500 km de drumuri express si autostrazi sunt sub aceasta restrictie , sub un sfert

Si la noi sunt o gramada de zone cu viteze maxime pe autostrada de la 80 la 120