Mașini electrice - merita sau nu?

[acidone77]

Mai tineti minte cand nu au mai pornit in Rusia sute de masini Porsche pt ca au fost hackuite sistemele VTS?

 

https://www.cybersecurity-insiders.com/porche-cars-immobilized-by-cyber-attacks-in-russia/

[corad0]

@dercos"De ce ti-ar imobilza cineva masina ?"

 

De ce te-ar obliga cineva sa stai in casa cu forta? De ce ar instaura cineva un lockdown? De ce ti-ar interzice cineva sa calatoresti? 

 

Nu prea invatam din ce am trait toti pe pielea noastra! Motive cica "exista" ca sa iti limiteze dreptul la circulatie...si la "libertate" pana la urma,  iar daca nu exista, gasesc "ei"! 

 

 

Modificat 2 Aprilie de corad0

[lupo_bv]

Va rog sa mentineti discutia ontopic! 

Daca nu mai este nimic de spus despre subiect inchidem topicul si gata.

[CristiALF]

Am fost ieri la lansarea MG4 Urban sa fac si eu o tura cu ea. Am fost primul care a testat-o, nici macar angajatii nu apucasera sa vada cum e masina la drum 

Impresia a fost cumva in concordanta cu asteptarile mele initiale: o masina buna, cu un pret super bun (20K cea mai ieftina, 25k cea mai scumpa), care cred ca reprezinta o alternativa foarte buna in segmentul respectiv.

Mie unul imi place cum arata, adica arata decent, la interior e super spatioasa pentru segmentul ei, spatiu garla pe bancheta din spate (si stai normal, nu cu genunchii in gat..), ergonomie/butoane super ok, calitatea interiorului mi s-a parut foarte ok pentru pretul respectiv, scaunele suficient de confortabile. Mi-am reglat scaunul la maxim jos, evident ca tot cocotat te simti in masina, ca intr-un fel de cross-over, dar e ok, vizibilitate foarte buna, oglinzi mari. Si sa nu uit, portbagaj super mare pentru genul asta de masina, cumva in genul Puma, avand si aici un fel de gigabox urias sub podea.

Am mers cam 25 minute, pe DN, masina sta bine pe sosea, in curbe o simti ca este mai intaltuta si nu am avut curaj sa o fortez prea mult, evident nu pentru asta e facuta. Suspensia, atat cat am apucat sa vad (mi-ar fi placut sa merg si pe un drum cu gropi ceva, asa am avut doar mici denivelari) este suficient de confortabila. Masina are 160 CP si pentru ea este suficient, se infige super bine pana pe la 90-100 Km/h, pe urma este ok, am mers cu maxim 120 Km/h pe o mica portiune. dar am mers prin localitate mai mult - 50 la ora, deh. La viteaza de 100-110 Km/h mi s-a parut destul de silentioasa, dar evident nici nu exceleaza, parca se auzea putin vant pe la geam/montant.
Pentru ca nimeni nu mersese practic cu ea, a trebuit sa ii dau eu permisiunile sa vad cum arata navigatia  (si fiind prima data, a stat ceva sa o porneasca), am verificat si CarPlay-ul, sunetul este ..normal (nici eu nu am cine stie ce la a mea) - nu e nimic de semnalat aici , butoane fizice pentru clima, e bine.

Consumul pe care l-am avut eu a fost gen 12.6-12.9, ceea ce este foarte bine zic eu, dar nici nu am mers tare sau sportiv. Am mers doar in Normal, nu am avut timp sa vad cum schimbi modurile (am inteles ca mai are si Eco, Sport si Snow sau ceva de genul). Posibil ca in Sport sa fie chiar mai fasneata putin, dar nu stiu exact...La fel, recuperarea a fost pe ..ce avea ea setat "default", am inteles ca are mai multe moduri. In modul setat nu mi-am dat seama daca era activat si one pedal drive, mi s-a parut ca nu, desi franarea regenerativa se simtea binisor. Dar am inteles ca cica are si full stop, la fel si cu auto hold care nu era insa activat.
Singurul lucru care nu mi-a placut a fost comportamentul semnalizarii: venind dupa a mea, nu m-am adaptat la modul asta nou cu semnal in doua moduri: mai "usor"  si mai "apasat". La iesirile din sensuri giratorii, semnalul "usor" functioneaza ok, dar cand schimbam benzile era cam putin, cred ca da semnal de vreo 3 ori doar...? (posibil sa poate fi reglat din meniu si adaptat), iar la semnalul "apasat" trebuia mai mereu sa il opresc eu ca nu se oprea singur. Ma rog...chestie de obisnuinta si probabil de customizare, doar ca la restul de masini electrice testate (R5, Puma Gen-E, Kia EV3, Hyundai Inster, BYD) nu am avut astfel de probleme.
As fi vrut sa testez si Kia EV2, dar nu a ajuns inca la cei de la iMotors asa ca ramane pe altadata. Cred ca imi va placea foarte mult EV2, se anunta a fi o super masinuta, dar pretul nu imi place mai deloc...min 35k una decenta este mult zic eu..
Inca n-am reusit sa testez Tesla..

Este foarte bine ca incep sa apara cat mai multe masini electrice micute, intr-o zona de pret decenta. La 40-45k EUR sunt multe optiuni bune de ceva vreme, acum exista si in gama de pret 20-25-30k.
 

 

[halamadrid]

Comisarii UE află pe pielea lor dezavantajele mașinilor electrice pe care insistă să le impună europenilor.

 

 

https://ziare.com/ue/masini-electrice-nemultumire-autonomie-2015109

Quote

 

 

Mai mulți comisari europeni au aflat pe pielea lor că mașinile electrice pe care încearcă să le impună europenilor nu sunt chiar atât de grozave pe cât le face politica oficială să pară. Adevărul a ieșit la iveală în timpul utilizării cotidiene a vehiculelor pe baterii din flota oficială a Comisiei. Oficialii europeni s-au lovit de autonomii mici și de pauzele de reîncărcare chiar și pe drumuri care ar fi fost făcute fără oprire de orice altă mașină cu motor cu combustie internă. Singura care este scutită este chiar Ursula von der Leyen, deoarece ea trebuie să folosească o mașină blindată, și nu există pe piață una electrică de acest fel.

Comisarii europeni sunt deranjați de faptul că deplasările lor la Strasbourg implică o oprire într-o benzinărie din Luxemburg pentru a-și reîncărca vehiculele electrice - ale căror baterii nu pot face față distanței de 440 de kilometri de la Bruxelles. 

 

 

 

Modificat în urmă cu 2 ore de halamadrid

[cristi511]

Fuck around and find out...live!

[CristiALF]

Vaaaiii..ce sa spun?! Comisarii europeni bla bla bla. Pe nimeni nu intereseaza! Masina o cumperi in functie de nevoi, daca cineva a fost un iditot si a luat o masina care nu se potriveste use case-ului, sa fie sanatosi ! 
Articol de 2 lei, nu are nicio relevanta!