Mașini electrice - merita sau nu?

[tavitara]

Mi-am notat si eu asta , Touareg e un Cayenne nerafinat 

No , il duc la rafinarie cu prima ocazie 

[corad0]

@EEXCALADEDa, pacat ca o sa fie doar electrice! Nu mai au nici un haz!...

 

@tavitaraTouaregul a stat si sta in continuare la baza tuturor SUVurilor VAG! El e tatic! Din punctul meu de vedere este cel mai rational SUV pe care il poti cumpara, e CEL MAI MULT SUV de banii platiti! Am condus de multe ori Touareg! Mie mi-a placut si varianta mai veche, generatia 2008! ❤️

Din pacate au stopat productia.  Vrei SUV VAG de clasa mare? "DACAT" Audi, Porsche, Bentley, Lambo! Imi aduc aminte cand am cumparat GTI-ul de la PBV2, aveau oferta la Touareg Mountain V6 3.0 TDI automat, 30k+TVA. Vremuri de mult apuse! Acu' o SKODA poate sa depaseasca 60k. 

 

Niste nenorociti! 

Modificat în urmă cu 1 oră de corad0

[dercos]

@corad0: nu, nu am condus, pana acum  Partea amuzanta este ca, e foarte posibil sa urmeze un Cayenne V8 in familie. Dar nu GT, pentru ca V8-ul ''clasic'' e suficient de puternic si e achizitionat pentru spatiu in portbagaj, dinamica, ''imagine'' si pozitie inalta. Mie mi se pare o prostie genul asta de masina, nu imi place deloc,  dar voi da cateva ture si cu el. Din fericire am la dispozitie cateva sportive, printre ele si un Porsche pur sange

[corad0]

34 minutes ago, dercos said:

@corad0: nu, nu am condus, pana acum  Partea amuzanta este ca, e foarte posibil sa urmeze un Cayenne V8 in familie. Dar nu GT, pentru ca V8-ul ''clasic'' e suficient de puternic si e achizitionat pentru spatiu in portbagaj, dinamica, ''imagine'' si pozitie inalta. Mie mi se pare o prostie genul asta de masina, nu imi place deloc,  dar voi da cateva ture si cu el. Din fericire am la dispozitie cateva sportive, printre ele si un Porsche pur sange

 

As vrea totusi sa ai ocazia sa conduci un V8  biTURBO veritabil, cu minim 500 cai de fabrica, nu aspirat, nu hibrid, nu electric. Crede-ma ca desi un V8 aspirat S sau GTS  par suficiente (am condus ambele variante) mi s-au parut "slabe" dupa ce am condus Turbo, parca erau submotorizate, la orice turatie. De diesel nu mai zic, desi pentru a merge normal ca restul traficului nu ai nevoie de mai mult si isi "fac treaba" toate. Dieselul e suficient pentru un om "normal"! Bah poti sa mergi si 1000 km pe autostrada cu un plin. Vorba aia, am avut si din ala si cred ca pot sa imi expun o parere pertinenta. 

 

Dar daca tot iti iei un V8, macar sa stii de ce consuma o galeata de benzina la 2 semafoare, taxele stim toti cat costa, intretinerea la fel, devalorizarea nu mai zic, macar sa mearga! ❤️  TURBO trage liniar chiar de la turatii joase, simti cuplul prezent oricand iar la 180 km/h intr-a 8a ai 2000 rpm! Chestia asta pe mine m-a convins. Aici am simtit "sufletul" Porsche intr-un SUV. Afara la 100-110 km/h puteai sa ai consum de 9-10 L/100 km desi era irelevant pentru 4800 cmc, dar atunci cand apasai pedala kick-down la 100 km/h pana la 200 km/ h dura vreo 7-8 sec, se ridica de bot si aveai impresia ca decoleaza!

Nu mai zic ca daca tineai pedala apasata ajungeasi aproape de 300 km/h! Cate suvuri fac asta? Aici isi arata de fapt valoarea! (si asta in 2010, acu' 15 ani? )

 

ADN-ul si calitatea Porsche sunt prezente in toate modelele, chiar si Macan e foarte reusit! Mie mi-au placut, atat varianta S pe benzina cat si diesel, interioarele sunt la aceasi calitate ca intr-un 911! Tine doar de gust. Ah, Panamera este de fapt un 911 cu 4 usi, mai ales varianta TURBO, este foarte foarte tare! 🚀

 

 

Cayenne nu e "prostie"  n-are cum sa fie, dovada fiind prezentarile profesionistilor auto si vanzarile modelului. Daca tie nu iti place, asta nu prea inseamna nimic. 

 

Iti recomand totusi sa conduci unul, de curiozitate, apoi poti sa revii cu impresii!  

Modificat în urmă cu 27 minute de corad0

[dercos]

E vorba de modelul actual, e V8 turbo, fara hibridizare, probabil GTS va fi in familia ''extinsa'', dar nu al meu. Uzual merg cu un X5 m50d Final Edition de 400CP.  Prefer, de departe, masinile mici si joase, de aceea prefer Golf-ul in fata lui. E manual, suspensii sport, Highline, zero stress. Ce as vrea de la X5 e doar sistemul audio si antifonarea din ursi, desi am Dynaudio. 

Revenind la Cayenne, faptul ca va fi electric il va face si mai rapid pe liniile drepte, daca asta e ceea ce conteaza. Si mult mai prietenos cu buzunarul posesorului, cu minusurile legate de incarcare si retea. Dar va fi mult mai greu, deja modelul actual e prea greu si nu ai cum sa ascunzi inertia si centrul inalt de greutate.

Modificat în urmă cu 16 minute de dercos

[corad0]

@dercos"Uzual merg cu un X5 m50d Final Edition de 400CP. "   

 

"e foarte posibil sa urmeze un Cayenne V8 in familie....Mie mi se pare o prostie genul asta de masina, nu imi place deloc"    "Prefer, de departe, masinile mici si joase, de aceea prefer Golf-ul in fata lui."

 

Am avut GTI DSG luat de nou, masina aia era superba si indeplinea toate cerintele unui pasionat, si istorie si prestigiu si putere si practicalitate si handling si calitate insa nu as putea sa il pun langa X5 (am avut si X5) sau Cayenne. Sunt cu totul la alt nivel din mai toate punctele de vedere! 

 

Gusturile nu se discuta, e adevarat insa la finalul zilei, fie el si GTI FULL luat pe comanda...este tot un...un Golf. Eu am renuntat la el pentru ceva superior zic eu. 🙄 Ah, daca era 911...intelegeam afirmatia cu "mici si joase". 

 

Modificat în urmă cu 1 minut de corad0