Mașini electrice - merita sau nu?

[DiLivio]

Procesul de producției e mai simplu și mai rapid dacă mașinile sunt configurate cât mai identic. E mai simplu să pună toate dotările pe mașini, iar mai apoi clientul să aleagă ce dotări dorește să activeze.

Procesul de fabricație e mai fluid dacă toate scaunele au rezistențele de încălzire decât dacă unele au iar altele nu. La fel și cu celelalte componente.

[sandumbogdan]

Nu tine de costuri de productie, asta e simplu, automatizat si eficient. Tine de tentatia de a plati optiunea pe care o vezi disponibila. Ii dau omului o tentatie disponibila ulterior si tot ce trebuie sa faca este sa plateasca. Si daca plateste lunar sau anual este cel mai profitabil. Dar costul de a pune acel hardware dezactivat soft este mai profitabil per total pentru ca multi sunt atrasi sa il plateasca ulterior.

[andrei_221]

VAG are plata anuala doar la licenta  de conectare a masinii.  Vrei sa ai masina conectata, platesti pt 1 an. NU mai vrei, anul urmator nu mai platesti.

Nu iti impune nimic, nu iti dezactiveaza nimic din voia lui.

 

Sa ajungem la discutii ca ti le dezactiveaza daca nu platesti, inseamna sa ne certam aiurea.

Daca ti le dezactiveaza, inseamna ca NU le-ai platit la cumpararea masinii din varii motive. 

Iar ulterior nu ai bani sa le cumperi de tot. Cam asa vad eu lucrurile. 

La fel si BMW si toti care au abonament. Le vrei, platesti mai mult la cumpararea masinii, ca si cum le pui ca optiune extra. 

Nu ai bani atunci sau nu le vrei , exemplu incalzire scaune si tu locuiesti in sudul spaniei sau italiei, unde 10 luni pe an nu le folosesti... aia e, economisesti niste bani si cand nu mai poti de frig, platesti 1 luna de abonament. 

 

 

 

momentan VAG are intentia de a avea abonament DOAR la treaba cu puterea suplimentara la unele modele.

 

Dar nu te obliga si nu  te minte ca ti-a dat masina cu mai multi cai decat are de fapt. 

El iti vinde masina cu 170 cp, daca vreodata vrei mai multi, platesti si ii ai. (lunar / anual/ permanent)

 

In rest , toate celalalte FOD-uri (functions on demand) sunt cu plata unica, pe toata durata de exploatare a masinii (iluminare ambientala, asistent faza lunga, navigatie, etc,  cu licenta, activata pe serverul fabricii, astfel ca orice update /parametrizare soft ulerioara sa stie si sa restaureze functiile cumparate)

 

 

[sandumbogdan]

Asistent faza lunga, navigatie se poate plati si doar 1 luna, merge 1 luna si apoi se dezactiveaza inapoi.

[tavitara]

Adica asta este explicatia cu incalzirea auxiliara la vechiul deja Touareg 7P , care este dezactivata din fabrica ?

Mi se pare un cost semnificativ sa montezi tot sistemul pe o masina la care doar cand cumpara cineva optiunea o activezi 

Ptr ca are si rezervor de 100L fata de cele fara acest sistem , deci nu e doar o chestie de On Off in soft 

Deci de ce sa montezi tot sistemul si sa vinzi masina ca si cand nu exista ?

Nu inteleg chestia asta 

[DiLivio]

Eu văzusem un documentar legat de producția auto și un inginer se plângea de complexitatea produsă de numărul mare de variații  și combinații posibile ale dotărilor. Probabil că cu unele dotări e mai ieftin să le instalezi pe toate mașinile, decât să le variezi. Probabil se bazează și pe faptul ca unii clienți oricum le vor activa.

Din ce am văzut, la mașinile chinezești nu poți adăuga dotări individuale, cel mult poți alege pachete. Și ei preferă să le vândă "full option".