Mașini electrice - merita sau nu?

[EEXCALADE]

Ca sa faci economie trebuie sa cheltui mult.

Matematic este iesi mai scump sa detii doua masini chiar daca una din ele nu are nevoie de combustibil .

La ambele pierzi bani din devalorizare  si au nevoie de asigurari,anvelope ….si alte consumabile .

 

[CristiALF]

@andrei_221

Mda...te inseli !

Octavia TDI DSG (ca era vorba despre disel si trebuie sa comparam cutie automata cu ..cutie automata, da?) pleaca de la 32k, nu am castigat/pierdut nimic pe drum. 

@EEXCALADE: in general asa e. 

Modificat 6 Aprilie de CristiALF

[EEXCALADE]

Am uitat sa mai pun si doua locuri de parcare ,lucru foarte important/costisitor  in unlele orase.

[detinator]

On 4/6/2025 at 1:14 PM, EEXCALADE said:

Matematic este iesi mai scump sa detii doua masini chiar daca una din ele nu are nevoie de combustibil .

 

asa e, totusi extrem de multi au 2 masini, uneori nici nu stiu sa explice din ce motive. De cand cu locurile de parcare mai rare si mai scumpe, au inceput sa isi mai reevalueze necesarul...

[acidone77]

https://insideevs.com/news/757229/catl-beats-byd-5-minute-charging-tech/

[razvancc]

On 08.04.2025 at 21:28, detinator a scris:

 

asa e, totusi extrem de multi au 2 masini, uneori nici nu stiu sa explice din ce motive. De cand cu locurile de parcare mai rare si mai scumpe, au inceput sa isi mai reevalueze necesarul...

Sa-si reevalueze votul pentru primar.

[Emy D]

On 22.04.2025 at 10:19, razvancc a scris:

votul pentru primar

adica sa aleaga intre cele 2 optiuni: 

1. Ala care promite orice dar toata lumea stie ca nu o sa faca nimic (PSD/PNL/AUR/UDMR) 

2. Ala care iti zice in fata ca ...nu face locuri de parcare ca nu sunt ca s-a construit prost si daca ar fi spatiu tot nu face  ca si asa transportul public e viitorul, iar masina persoanala e fitza nu utilitate. 

 

No... alege ce poti :))) 
 

[razvancc]

Mai este una, foarte "friendly" cu toti cei care au ajuns la un nivel ridicat de ipocrizie (de unde s-au ridicat si candidatii la primarie, dar si producatorii de masini electrice), adica cei mai multi , ca e la moda: platesc cu mare respect si placere doua locuri de parcare in care voi tine masini cu motor termic, una destul de noua, una destul de veche, pe carburatie. Iar cand e sa votez, pun stampila pe toti, sa fie sanse egale (sau cat mai egale) la furat  Si pentru baietii de la primarie si de la  pompa de combustibil si baietii de la prize... Dar ne indepartam de subiect.

[tavitara]

La GM-uri in service la reprezentanta aici am aflat ca le pica la 60k pistoanele

Acolo se glumea ca ar fi bine sa fie schimbate preventiv la revizie

Nu costul lor e problema , sunt ieftine , dureaza luni de zile pana vin piesele ptr ele

[acidone77]

@tavitara GM sau MG?

[akon]

Pai la GM-uri bani de benzina sa ai ca pistoanele nu sughit😀

De MG zice

[tavitara]

MG evident , nu cred ca se gandea nimeni la GMC-uri

[detinator]

On 4/22/2025 at 10:19 AM, razvancc said:

Sa-si reevalueze votul pentru primar.

indiferent ce primar ar fi, directia va fi aceeasi in ce priveste locurile de parcare, daca nu crezi, uita-te atent la primarii PSD:

- baluta sector 4, vrea o taxa si pt masinile care parcheaza la liber! Culmea, USR s-a opus acestei taxe.

- Firea a incercat treaba cu banda unica pt transport in comun, a fost injurata, dar tot la asta s-a ajuns.

- tot Firea a debutat si gardurile de metal pe liniile de tramvai.

 

Vor fi tot mai multe strazi pietonale, trotuarele nu vor mai fi optionale si nu vor mai fi ocupate de masini.

 

Pe scurt, masinile vor fi tot mai scump de avut, de circulat cu ele, incat toti vom incepe sa cautam alternative gen transport in comun, bicicleta, mers pe jos.

 

Insa azi m-a afumat in trafic un scuter de livrari Glovo... si ma gandeam, acest motoras de 50cc ma sufoca efectiv... ce dovada mai buna mai e necesara cand discutam de poluare directa masini electrice versus termice? Evident masinile vor fi mai putine, dar si scuterele si bicicletele se pare ca tot electrice vor fi incet incet.

 

Problema mare ramane la mentalitati... dar si la infrastructura. CFRul nostru nu ne ofera alternative reale... si atunci? Masina ramane in continuare atractiva pt drumuri lungi

[EEXCALADE]

Mereu vad astfel de situatii.

Care e procedura  daca mergi sa incarci masina si pe locul repectiv e parcata o termica ?

Suni la 112 ? Cauti alta statie de incarcare ?

 

[Bebeee]

Primul X5 e PHEV doar ca nu e in priza. Al doilea e doar hybrid, motorina și ulei.

[cristi511]

In orasele aglomerate a ajuns biznis sa iei hibrid cu cablu (phev) tocmai pentru ca locurile rezervate sunt mari si riscurile de a gasi masina atinsa de tzeranii nepasatori este minim. Plus ca daca vreunu cu o alta hibrida/electrica parcheaza langa, a scos suficienti bani din buzunar cat sa fie atent si la obiectul altuia.  

Modificat 25 Aprilie de cristi511

[EEXCALADE]

https://www.digi24.ro/digieconomic/companii/romania-inmatricularile-de-masini-electrice-au-scazut-cu-70-in-aprilie-54199

[akon]

Si nu e din cauza ca asteapta toti programul rabla ?

[EEXCALADE]

Desigur !  
La cum arata “vremea”….doar rablele o sa se caute 

Mai avem  si liberalizarea preturilor 😁

[CristiALF]

Habar nu aveti: tine lumea banii sa isi ia apartamente cu 35k peste vreo 2 saptamani 😉

S-a mai desteptat romanul, a inteles ca un apartament este mai valoros dAcat o masina 🤓

[tavitara]

Eu prefer casele la 1 leu , o sa iau mai multe , m-am saturat sa stau la apartament

[CristiALF]

Redevenind seriosi, ieri am fost la un test drive maraton: Hyundai Inster, Hyundai Kona, Ford Puma Gen-E.

 

Pareri:

Puma Gen-E -  Masina sta bine pe sosea, suspensia lucreaza bine si nu e rigida, puterea e suficienta, consum bun (am avut 15 kWh media pe aproape 40 minute de condus), materiale ok la interior, portbagaj mare in gama ei. Insonorizarea este foarte buna pana pe la 120 Km/h, dupa care anvelopele incep sa fie cam galagioase (roti 18").

Din pacate insa, masina are cateva aspecte negative pentru care nu ar fi optiunea aleasa de mine: faptul ca nu are un sasiu electric dedicat, duce la cea mai mare problema: confortul pe locurile din spate. Desi exista spatiu ok la genunchi, bancheta care este oricum scurta (si la variantele pe benzina) are de suferit din cauza inaltimii podelei, fapt ce duce la un real disconfort - nu ai sustinere pentru coapse, stai cu genunchii sus si este foarte neplacut. Comenzile climatizarii integrate in tableta sunt o problema cumuna a multor modele/producatori, faptul ca ai maneta pentru stergatoare pe partea stanga este iarasi un aspect neplacut (sa zicem ca te poti obisnui probabil). Consola centrala te face sa te simti putin claustrofob la volan si nici scaunele nu ajuta prea mult, fiind profilate si inguste - eu am stat ok, dar cineva o idee mai maricel va avea probleme. In plus, nu exista pompa de caldura, nici macar ca si optiune..

 

Hyundai Kona - suspensie ok (dar surprinzator, mai galagioasa putin si mai putin confortabila ca cea a Inster-ului), zvac/putere suficienta, spatioasa (evident, cea mai spatioasa dintre cele 3, un atu pentru o familie), ergonomie/confort bun in ea. Nu am fost atent la consum, nu m-am concentrat sa il resetez / urmaresc, nu am mers prea mult. Cred ca este o optiune foarte buna, dar este undeva la +10k fata de Inster daca comparam echiparile superioare. O sa fie interesant de vazut cand si daca vine la noi si varianta AWD..

Nu mi-a placut un aspect, care a fost chiar ciudat: am simtit tot timpul in cabina un disconfort in ureche, ca atunci cand ai geamul deschis la masina, (desi nu era niciun geam deschis). 

 

Inster - mi s-a parut o masinuta electrica excelenta, peste Puma si Kona si ar fi optiunea mea principala dintre cele 3, daca maine mi-as lua o electrica. Evident, este doar pentru 4 persoane, este micuta (dar foarte spatioasa totusi la interior pentru gama ei, in spate zici ca esti in limuzina, e ciudat ). Mi-a placut ergonomia, materialele (pentru gama ei de pret) chiar ok, suspensia confortabila si foarte ok, puterea este suficienta chiar daca vorbim de doar 115 CP, sta bine pe sosea, consumul mediu afisat pe ultimii 100 Km era de vreo 15 kWh, ceea ce mi se pare foarte bine considerand ca este masina de drive test (cica angajatii au reusit sa mearga cu 9-10 la un drum catre/de la munte). Evident, are un portbagaj micut si mi-ar fi placut ca la usa fata sa aiba un material moale in zona in care vei tine negresit cotul (fiind o masinuta micuta) - e doar acel plastic tare. Are si pompa de caldura si un pret excelent, mie imi place foarte mult. Da, Renault 5 mi-a placut mai mult cum sta pe sosea, are o suspensie mai sofisticata, dar este mai scumpa si mai ales, in spate este dezastru! 

La 18.5k EUR cu Rabla (dar am inteles ca nu se mai poate anul asta, pentru ca s-a cam "dat" tot ce era pe stoc si faptul ca e produsa in Korea de Sud nu ajuta, nu te incadrezi in 3 luni de zile pentru a da o comanda - 2 luni cica face doar pe drum..) cu toate optiunile (ca altfel poti lua si la 14-15k EUR daca vrei..), cred ca este o optiune foarte buna si nu vad ce rival ar avea. Ma mai gandesc la anul, nu ma grabesc..

In Kia EV3 am avut iarasi o experienta foarte placuta, mi-a placut foarte mult masina, dar aici vorbim de alta gama de pret, zona in care voi mai dori sa testez si alte masini modele (viitoarea EV4, Model 3, modele AWD, etc, etc). 

Modificat ieri la 18:00 de CristiALF

[Doc Morelli]

Eu am ales Ioniq 5 ca si a doua masina.

[EEXCALADE]

@CristiALF  As mai astepta putin ,macar pana in toamna/iarna. 
Se suprapun prea multe evenimente .

[CristiALF]

@Doc MorelliMisto alegere !

 

@EEXCALADEPai am scris ca nu iau nimic anul asta, am alte lucruri de facut. Oricum, Alltrack-ul nu doresc sa il vand si asa cum spui si tu, nu e un moment oportun. Dar Insterul, avand un pret micut, ar fi putut fi o exceptie, in teorie.