Mașini electrice - merita sau nu?

[detinator]

On 11/7/2024 at 8:21 PM, corad0 said:

Hai sa aruncam cu pietre in Trump pentru ca nu-i mai lasa pe astia sa mai intre in USA (poza e facuta in urma cu 23 de ore de Reuters, la granita cu Mexic): 

aici e problema, oameni ca cei care au atacat Capitoliu, cu multe tatuaje si putin creier, inteleg doar mesajele simple, emotionale, si nu reusesc sa analizeze problemele in profunzime.

 

Uite, Ursula se da jos dintr-o masina W12, asta inseamna ca electricele nu sint bune, e o mincinoasa etc. O aberatie de fapt.

 

Uite, sint multi emigranti saraci, sau cu mutre dubioase, sau care fac nasoale (cum sint si printre cei 5-6 milioane de romani emigrati prin diverse tari din lume), hai sa construim garduri, sa blocam frontierele.

 

Cine zice asta? Pai unu ca Nigel Farage din UK, emigrant el insusi, si casatorit cu o emigranta.

Trump, casatorit cu o emigranta din Europa de Est

 

Trebuie sa tii minte ca dreptul la azil e un drept fundamental pt care au murit multi oameni si de care am beneficiat si noi (Nadia COmaneci?) si ar fi f bine sa putem beneficia si in continuare, in viitor, mai ales cu razboaie la granita...

 

Nu trebuie sa ne luam dupa cativa tembeli ca Trump, Orban si alti populisti, sa intoarcem omenirea in epoca de piatra. Fiecare solicitant de azil are dreptul la o analiza corecta a situatiei lui. Asa e, democratia e scumpa, costa bani, dar e cel mai bun sistem.

 

De fapt culmea ironiei e ca tu insuti spui ca esti emigrant, in UK... dar sustii nebunii care vor sa inchida granitele... clasic

On 11/4/2024 at 12:08 PM, detinator said:

Din 23 nov 2024 avem in sfarsit exceptie si pt incarcarea masini electrice

 

Scutirea de obligația dotării cu case de marcat se aplică, potrivit OUG 125/2024, atunci când contravaloarea serviciilor de încărcare a vehiculelor electrice se încasează, de principiu, cu cardul.
https://www.avocatnet.ro/articol_68193/De-ce-proprietarii-stațiilor-pentru-incărcarea-vehiculelor-electrice-au-scăpat-de-obligația-dotării-cu-case-de-marcat.html
„Se exceptează de la [obligația folosirii caselor de marcat] încasările efectuate din următoarele activități: (...) serviciile de încărcare a vehiculelor electrice a căror contravaloare se încasează prin intermediul automatelor comerciale exclusiv prin utilizarea cardurilor de credit/debit și/sau a aplicațiilor de tip portofel electronic”, prevede, de-acum, Ordonanța caselor de marcat (OUG 28/1999).

 

Incerc sa mai aduc cate o informatie pt cei care chiar sint interesati de masinile electrice, nu de aberatiile lui Trump 

Cum se pot optimiza costurile de incarcare:
 

abonament la PPC Blue, 280 lei pentru 200 kWh lunar, asta inseamna 1.4 lei/kWh. 

 

gratuități: Brașov

 

stații cu preț redus, 1 leu/kWh la Sibiu, Blejoi, Pitești, 1.1 lei/kWh la Timișoara, 

1.24 lei/kWh la Cluj

1.34 Alexandria (El motion)

[acidone77]

12 minutes ago, detinator said:

Fiecare solicitant de azil are dreptul la o analiza corecta a situatiei lui. Asa e, democratia e scumpa, costa bani, dar e cel mai bun sistem.

Tu ai impresia ca cineva are timp si resurse financiare sa analizeze corect situatia FIECARUI solicitant de azil?  Crezi ca toti musulmanii din Europa au cerut azil? Cand te-ai plimbat ultima data prin Frankfurt, Paris sau Londra? Daca va mai continua fluxul de imigranti, in 20 de ani o sa reciti din Coran duminica la "biserica".

 

@ vreun moderator... cred ca se pot muta discutiile astea despre "politica" in vreun topic separat sau dedicat daca exista, sa nu poluam inutil aici. Multumesc!

Modificat 12 Noiembrie de acidone77

[corad0]

Hopa, au sarit "in sus" progresistii! 😄 Ma asteptam..😄

@detinator vorbesti despre "conspiratii" si politica dar nu stii sa faci diferenta dintre un imigrant care se stabileste cu forme legale, care munceste legal, plateste taxe si unu care "sare gardu'" sau trece cu barca gonflabila canalul in tara vecina si primul lucru pe care il face e sa "dea in cap si sa fure". 🫡

 

Ca tot ai mentionat de "fake news", daca tu ai crezut ca "desenele animate" de la Capitoliu au fost "pe bune", ce sa zic, nu mai coninui, nu vreau sa "poluez"...😄 

 

@acidone77Am dat upvote la replyul de mai sus.

 

Legat de "diesel":

Sa nu uitam de Cayenne modelul care a cam "salvat" brandul de la faliment, dieselul era relevant, mai ales pe un "Touareg" mult mai luxos si sportiv, am condus si V8-ul diesel care era un MONSTRU, cuplul e impresionant!

 

Chiar si Panamera diesel se misca binisor, mai performant ca un GOLF GTI, mie mi-au placut, range de peste 1400 km cu un plin de 100 de litri pe autostrada. "Puristii" vor spune ca sunt "tractoare", insa tot mai bine decat "aspiratoarele" de azi. 🙄 

Modificat 12 Noiembrie de corad0

[R_a_z_v_a_n]

Revenim la subiectul topicului?

 

Si nu, un topic pentru/despre politica nu va fi, problema asta a fost discutata si RASdiscutata de 21 de ani de existenta vwForum, ca atare va rog nu insistati.

 

Multumesc pentru intelegere.

R.

[Dolfin]

Unde duce avansul stiintei, la decizii prostesti ale producatorilor, probabil ca nu este cazul doar la Tesla.

 

Terrified friends burned to death 'trapped inside crashed Tesla after its electronic doors failed'

 

Citat:

Teslas have a button which the car's driver and passenger push to open a door, instead of a handle. But if the power fails after a crash, the doors can become stuck and won't open.

...
There is a manual override button in Tesla cars but experts say the feature is not widely publicized. 
It directs crash victims to pull away a panel in the door and then tug at a cable underneath, which will open the doors.
Safety watchdogs have also highlighted that crash victims may be too panicked or dazed to search for the feature after an accident. 
According to the National Highway Traffic Safety Administration, there are nine investigations involving the Tesla Model Y - which is the same car involved in the tragedy.
These investigations range from 'unexpected brake activation' to 'sudden unintended acceleration'.

[dercos]

On 11/12/2024 at 10:57 AM, acidone77 said:

blasfemie denumirea turbo pe electric... la fel si un motor diesel intr-un porsche  

La fel si Cayenne sau Macan, indiferent de sursa de energie 🙂

Taycan e o masina reusita, sa nu fim ipocriti, dar cu o devalorizare uriasa. E clar ca nu se mai poate cu Diesel vechi in orase, in Bucuresti, cel putin, aerul e irespirabil si toata lumea sufera. Este socant cat de mizerabil e aerul, de fiecare data cand vin in Bucuresti simt asta. Diferenta mare fata de orasele cu multe masini electrice/hibride si infrastructura pusa la punct. In cativa ani ar trebui sa se schimbe multe. Mie imi displace profund sa merg prin Bucuresti, e absurd sa mergi cu 10km/h.

[EEXCALADE]

1 hour ago, dercos said:

Taycan e o masina reusita, sa nu fim ipocriti, dar cu o devalorizare uriasa

Taycan  e super ,singurul defect e motorizarea ,din cauza asta e si devalorizarea  uriasa.(si cu probleme electrice pe masura)

La extrema cealalta gasim motorizarile v6 cu devalorizare mica 

1 hour ago, dercos said:

Este socant cat de mizerabil e aerul

Eliminarea fumigenelor si a celor care nu corespund normei Euro ar fi un mare pas ,dar din pacate nu intereseaza pe nimeni .

Modificat 13 Noiembrie de EEXCALADE

[Dolfin]

End of the road for electric cars: Shocking chart reveals how EV sales have SLUMPED around the world - with Volkswagen the latest carmarker forced to close its factories as a result

 

Si vanzarile chinezilor s-au prabusit cu ~57% in prima parte a anului.

Citat:

...Meanwhile, Chinese car manufacturer BYD – the world's largest seller of electric vehicles – saw global EV sales crash earlier this year.

In the first quarter of this year, it sold just over 300,000 EVs – dramatically down from 526,000 in the final quarter of last year...

 

 

In alta ordine de idei au inceput sa apara pareri ici si colo despre pericolul de scadere a vanzarilor si la hybride, pentru ca se vor constientiza costurile de schimbare baterie, iar pe cale de consecinta valoarea la revanzare va scadea drastic, ceea ce va reduce apetitul cumparatorilor de masini noi (cei care le schimba perioadic dupa iesirea din garantie).

Se arunca cifre intre 3.000-15.000$ pentru schimbare baterie la anumite hybride.

[cristi511]

Cum naiba piata a stiut dar mare parte din CEO-ii europeni habar n au avut.

 

Ce mister, ce mister!!!

 

Este foarte bine cand piata face ce stie ea mai bine si anume regleaza relatia dintre cere si oferta.

[DiLivio]

Statistica vânzărilor auto la nivel european https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-18-3-in-august-2024-bev-market-share-down-by-almost-one-third/

 

[EEXCALADE]

Viitorul energetic  suna bine … e la mana lui Dumnezeu …poate bate vantul ,ploua …. 
 

https://m.dcnews.ro/suntem-la-mana-lui-dumnezeu-in-energie-am-facut-tot-ce-ni-s-a-cerut-in-ue-iar-astazi-suntem-dependenti-de-importuri-cum-am-ajuns-sa-avem-pret-dublu-fata-de-austria_978242.html
 

“Avem un preț dublu față de Austria, de exemplu”

 

”Este de vreo 3 ori mai mare decât în Statele Unite, decât în China și alte piețe în care noi concurăm.”

 

“Anul trecut a fost un an deosebit de bun pentru sectorul energetic. Pur și simplu, am fost norocoși. Am avut o producție hidro mare, a plouat mult, a bătut vântul. Deci, suntem la mâna lui Dumnezeu și în sectorul energetic”

 

Modificat Joi la 20:08 de EEXCALADE

[DiLivio]

În prima jumătate a anului, prețul unui kWh în România a fost 19 cenți iar în Austria 27 de cenți. Burduja cred că reprezintă ceva interese personale în domeniu și face tot felul de declarații care să-i motiveze niște decizii ulterioare în legătură cu ceva exploatări. Vom vedea.

Aici sunt preturile la nivel UE:

https://www.destatis.de/Europa/DE/Thema/GreenDeal/_Grafik/strompreise.html

Modificat Vineri la 17:54 de DiLivio

[EEXCALADE]

Tragic e ca in 2024  suntem la mana ploii,vantului …ne rugam sa avem noroc …

[DiLivio]

Este tragic, așa e. Dar la fel de tragic este și faptul că în România nu avem oameni inovativi care să găsească soluții la probleme. Atunci când este exces de producție, nu se înmagazinează în nici un fel energia disponibilă și se exportă la preturi negative, iar în aceeași zi, când nevoia de energie crește, importăm la un preț foarte mare.

Germania spre exemplu construiește o baterie care poate stoca 1.000 MWh.

La diverse soluții se lucrează la nivel mondial și tare mi-aș dori să existe și la noi centre de cercetare și inovare.

[halamadrid]

Quote

Sinteza Oradea va construi o fabrică de baterii de stocare pe termen lung de 50 mil. euro într-un acord cu americanii de la Lockheed Martin. Proiectul va fi cofinanţat dintr-un program UE derulat de Ministerul Energiei din România.

 

Lockheed Martin şi compania ro­mânească Sinteza SA au semnat ieri o scrisoare de intenţie pentru li­cen­ţierea producţiei de electrolit ne­gativ în Oradea. Acest acord stabileş­te cadrul în care părţile vor începe procesul de dezvoltare a unei viitoare fabrici în valoare de 50 de milioane de euro, ca­re va produce 30.000 de tone de elec­tro­lit negativ pe an începând din vara anului 2026. Aceasta va fi prima fabrică europeană de acest tip şi cea mai mare din lume, potrivit oficialilor.

Acum, sa vedem daca doar le construim, sau le vom si utiliza in Romania.

Modificat ieri la 11:52 de halamadrid

[razvan.ac]

Postez si eu consum pentru Kodiaq PHEV, oras si stationare cu motorul pornit vreo 1h30 ieri (jucarie noua, multe setari de bibilit).

 

 

[corad0]

Jaguar s-a "rebranduit", urmatorul model fiind FULL ELECTRIC, toata presa auto discuta despre reclama ajunsa online in urma cu 4 zile, in care, spre surprinderea tuturor, nu ne este prezentata nici o masina, s-au sters sute de mii de comentarii, asta vis a vis de libera exprimare si democratie, totusi, politicul decide si viitorul auto, fie ca ne convine sau nu 🙄: 

 

 

Modificat ieri la 19:10 de corad0