Jurnal DSG7 cu ambreiaje umede (DQ380, DQ381, DQ500)

[Xman_ghio]

N-ai completat tu 1l de ulei pt ca era Castrol. Ai completat pentru ca: ai alte probleme la motor! Cand incepe sa o ia pe ulei o sa o tot ia pe ulei. 

[a_andrei]

Din pacate n-am scapat de eroare. Trebuie schimbat calculatorul. In rest cutia merge foarte bine, doar cand opresc pe loc apare eroarea ocazional.

Calculatorul a fost reparat, schimbat senzorii cu probleme dar nu s-a rezolvat problema. O fi ceva legat de comunicatie.

Modificat 6 Februarie de a_andrei

[a_andrei]

Pana la urma am schimbat calculatorul si sper ca se va rezolva problema. Mi-a ramas calculatorul vechi in caz ca e cineva interesat sa il ia pt reparat. El functioneaza ok la rece dar cand e mai cald afara si mergi in oras apare eroarea. Probabil e vreun defect electronic, ceva contact care face figuri la temperatura mai mare. Si nu stiu daca cineva ar putea repara partea electronica ori doar fabrica.

[dorumarcatoru]

 Salutare!

De curand am achizitionat o Skoda Kodiaq Scout 2019, 2.0 TDI 190 cp, DSG 4x4, 126.000 km, care inca nu a sosit :).

Stiu ca odata de vine masina, voi primi raspuns la o mare parte din intrebarile mele, dar pana atunci ma mananca degetele.

Am o nelamurire legata de tipul cutiei de viteze. Din ce am citit pe forum, dupa 2018 ar trebui sa fie DQ381, insa din car vertical, conform VIN - TMBLK7NS7K8048979 zice ca ar fi DQ 500.

Voi ce parere aveti? Ce varianta e mai fiabila? Daca e DQ500, se schimba filtrul la ea?

Din ce am citit pe aici incepe sa ma ia frica cu cutiile DSG... Am avut 3 masini cu cutii automate cu convertizor de cuplu ( Freelander 2, Touareg 7l si Discovery sport pe care il am acum dar e al sotiei), toate s-au comportat impecabil.

Multumesc.

[EEXCALADE]

Cel mai probabil vine cu DQ500 ,o cutie foarte buna daca a fost si este intretinuta si utilizata corespunzator .

Se schimba si filtrul de ulei .

[a_andrei]

On 2/27/2025 at 7:30 PM, EEXCALADE said:

Cel mai probabil vine cu DQ500 ,o cutie foarte buna daca a fost si este intretinuta si utilizata corespunzator .

Se schimba si filtrul de ulei .

La DQ 381 are un filtru in plus dar se poate schimba doar daca desfaci cutia. La DQ500 nu stiu cum e. Eu am schimbat ambele filtre la mine.

[Mh.Adrian]

On 20.02.2025 at 19:48, a_andrei a scris:

Pana la urma am schimbat calculatorul si sper ca se va rezolva problema. Mi-a ramas calculatorul vechi in caz ca e cineva interesat sa il ia pt reparat. El functioneaza ok la rece dar cand e mai cald afara si mergi in oras apare eroarea. Probabil e vreun defect electronic, ceva contact care face figuri la temperatura mai mare. Si nu stiu daca cineva ar putea repara partea electronica ori doar fabrica.

Salut! Cum este până la urmă ? A dispărut eroarea ?

[andrei_221]

On 3/1/2025 at 9:00 PM, a_andrei said:

La DQ 381 are un filtru in plus dar se poate schimba doar daca desfaci cutia. La DQ500 nu stiu cum e. Eu am schimbat ambele filtre la mine.

dq381 este identic la filtru cu dq500. Nu are nimic in plus sau in minus

 

la ambele cutii, VAG nu cere schimb de filtru  ulei, decat in cazuri speciale. De asemenea a modificat si intervalul de schimb ulei la 120.000 km, fata de 60.000 cat era la DQ250.

 

Dar e bine sa fie schimbat uleiul si filtrul la 60.000 km

[b94uri]

Salutare! 

 

Primul schimb de ulei la cutie (DQ381) l-am facut la 60k km si am folosit ulei OE (G055529A2). Voi merge pe schimb la fiecare 60k, la un interval de aproximativ 3 ani. 

Ceva alternative la uleiul OE? Acum vreo 2 ani gasisem cu 160 lei litrul, acum a depasit 200 lei. Pe un site de prin Austria vazusem ca uleiul OE este facut de Shell (la fel ca uleiul pentru motor), pe diverse forumuri ca Fuchs ar face uleiul OE pentru DSG-uri.