VW e-Up! - retrofit

[Rave]

Poți sa încerci aici(click!) dar ar trebui sa fie și undeva în carte, cred... 

Cât despre schimb, merita doar din considerente de aspect, nu de consum. 

[M_Danyy]

Multumesc

Am facut comanda la niste chinezarii...nu stiu cat or fi de bune...om vedea.

[Magnus]

Eu as vrea sa i fac retrofit la tempomat pt E-up 2020, fiind o masina din stoc nu am putut adauga acesta optiune. Stiu ca la versiunile cu ICE se putea insa la electrice nu stiu dc e aceeasi procedura. Dc aveti ceva sfaturi in cunostinta de cauza privind cele necesare sau cineva care a mai facut, va rog sa mi spuneti. Multumesc.

[Rave]

@Magnus Teoretic, avand in vedere ca tot sistemul electric normal al masinii este preluat de pe versiunea termica si, in continuare, pe 12V, ar trebui sa mearga la fel ca la versiunile termice.

Pretul nu e mare asa ca ar merita incercat...

[Magnus]

Multumesc @Rave, o sa incerc sa iau legatura cu un coleg de forum care are experienta cu genul asta de modificari.

[Rave]

@Magnus sa ne zici si noua, te rog, ce si cum pentru ca presimt ca sunt si altii interesati de acest lucru si ar fi util pentru ei, cum ar fi fost si pentru tine, sa fie cineva care a facut acest lucru si a explicat ce, cum si cat. Multumesc!

[Magnus]

Un coleg de forum specialist in tempomate si retrofituri a spus ca nu stie sigur dc merge si ca probabil trebuie activare in reprezentanta. Am luat legatura cu reprezentanta care a spus ca nu se poate... As putea incerca sa iau piesele care cred eu ca s ar potrivi insa trebuie sa mi asum si pierderea garantiei in cazul asta asa ca ...PAS pt moment. O sa mi comand in schimb un set de becuri Philips Xtream vision H4 pentru ca cele OEM sunt destul de slabe pe faza scurta.

Modificat 27 Octombrie, 2020 de Magnus

[Rave]

e-Up! - ul nu e pe MQB ca să fie necesara activarea online a chestiilor de genul asta, e pe vechea varianta de montat + activat cu VCDS, dar era clar ca în reprezentanță nu vor face retrofit-ul asta și că cine vrea sa facă asa ceva își asumă eventualele discuții legate de garanție, deși nu mă aștept să observe cineva acest retrofit... 

[Magnus]

In cazul in care era sigur ca merge doar prin vcds atunci imi asumam fara probleme, insa nu ma pricep si am preferat sa intreb pe cei din aria cu presari de servicii de aici de pe forum pt ca ei au experienta. Avand in vedere ca nu e limpede dc merge sau cum merge prefer sa nu mi bat capul. E up e folosit ca a 2 a masina si traim si fara tempomat fara probleme . Multumesc pt raspuns.

[derMeister]

Stie cineva niste presuri decente pt e-up? Inca nu am pus mana pe masina si am inteles ca vine fara presuri.

Vad pe unele site-uri ca la unele scrie VW Up (nu electric) dar special pt e-up nu am vazut. Ceva din cauciuc maleabil, nu plasstic care iarna se face beton sub picioare. 

[Mircea Georgescu]

@derMeister salut, am cumparat ceva din dedeman. foarte multumit.

Modificat 24 Mai, 2021 de Rave

[derMeister]

Si-a luat cineva bare transversale pentru carat biciclete sau portbagaj suplimentar?

Pe langa cele originale de la VW la vreo 1000+ lei, am mai vazut ceva de la Menabo sau Thule dar nu sint sigur de 100% compatibilitate cu e-up 2020. 

O fi, n-o fi aceeasi caroserie cu modelele anterioare, n-as vrea sa bajbai. E loc de 3 biciclete a 15-17kg pe masina?

 

Mersi!

 

[bogdanxtoma]

Pentru cine n-a vrut să dea 500€ pe pachetul senzori - am montat la al meu kitul Valeo 632200 ~ 300 RON (fara display, doar sunet)

 

N-am vrut nici să dau găuri în bară, nici să o demontez, așa că am ales sa le instalez in buza de plastic de sub bara spate.

 

Spațiul disponibil e cu 0.5mm mai mic decât senzorii, așa că a trebuit să le pilesc prinderile (cerculețele exterioare) in partea de sus (nu se vede, sunt fix sub bară). Fiind totul la limită găurile trebuie date cu mare grijă să fie centrate.

 

Instalarea per total relativ ușoară, kitul include tot ce e nevoie. Trecerea în habitaclu am făcut-o pe partea șoferului, prin protectia de cauciuc existenta (trec deja cablurile de la lampa de număr.

Alimentarea & semnalul le-am luat pe ambele de pe becul de marșarier.

 

Unitatea centra și speaker-ul le-am montat in spatele protecției de plastic tot pe partea șoferului, cu acces prin capacul care permite demontarea stopului.

 

Per total foarte mulțumit, și recomand cu căldură, nici nu se văd dacă nu îi cauți, distanța minimă ~20cm, și merg fara probleme chiar daca nu speli masina cu lunile 😂

 

[derMeister]

Cand am luat masina am zis, ce senzori, masina mica, ma descurc eu. Toata viata am avut masini lungi si nici acum dupa 1 an nu m-am obisnuit cu asta mica si tot mai parchez de mai las in spate echivalentul unui portbagaj de masina clasica si chiar mai mult. Cel mai mult ma enerveaza cand dau cu spatele la charger si la cablurile alea scurte de incarcare. Mersi pt info. 

[derMeister]

Stie cineva cum s-ar putea ridica garda la sol la Eup? 2-3cm mi-ar ajunge. Daca as incepe cu jante de 15 in loc de 14 as obtine rezultatul? 

In talon nu vad nicio mentiune legata de ce anvelope sa folosesc, masina a venit cu 14 ca nu am luat pachetul style. Ma dispera unele borduri,

chiar daca la urcare nu se aude nimic, cand cobor, mai harjonesc cateodata cu ceva de bordura, sper sa nu fie bateria.

[AndreiSergiu1991]

Unde vrei sa te urci cu ea? :))))

[derMeister]

In Bucuresti se mai practica parcarea pe trotuar. Chiar si pe drumurile nationale mai vreau sa ma opresc in "parcarile" noastre neasfaltate si cam imi este frica. Sa fie acolo distanta, sa fie bine ca sa nu-mi para rau.

[Rave]

@derMeister a existat un Cross Up! care e dat cu 1516 mm inaltime, fata de cei 1507 mm ai e-Up!-ului, dar nu cred ca te vor ajuta arcurile de pe el, noi avand masini mai grele. Doar sa intrebi pe la amatorii de 4x4 de niste inaltatoare universale si sa le incerci pe rand sa vezi care se potrivesc.

Eu nu as inalta masina si mai mult, oricum e prea inalta, dar nici n-as urca borduri cu ea stiind ca bateria e fix unde as putea atinge asa ca nu ma bag.  

[andrei_2006]

@derMeister Nu o înalți semnificativ dacă pui jante de 15”, diametrul întregii roți este aproximativ același, o să ai anvelopă cu flancul mai îngust. Dimensiunile omologate de anvelope nu le găsești în talon ci în CoC și în CIV.

Atunci când atingi, dacă nu e chiar o bordură mare și dai cu protecția bateriei, de obicei este protecția de cauciuc a barei din față sau chiar bara față.

[AndreiSergiu1991]

Eu zic sa te linistesti cu parcarea pe trotuar, pentru ca este ilegala (unless este amenajata special pe trotuar de catre primarie cu semne si tot ce e nevoie). Asa zice codul rutier. Aia cu 1m pt pietoni e de domeniul trecutului. Trotuarul este al pietonilor in integralitatea lui 

Modificat 16 Februarie, 2022 de AndreiSergiu1991

[Sparkyson]

Desi offtopic, scuze, vreau sa spun ca sunt complet de acord cu mesajul lui @AndreiSergiu1991, desi nu si cu livrarea lui, pentru ca nu vreau sa acuz pe nimeni de nimic.

Parcarea pe trotuar este atat ilegala, cat si extrem de periculoasa pentru oameni, mai ales cei care sunt intr-o situatie de mobilitate redusa.

Doar promovand circulatia pe jos, trotineta, bicicleta, transport in comun, putem sa reducem traficul in oras, impreuna cu poluarea si stresul zilnic.

 

 

On topic: orice dimensiune de roata va avea, cu mici erori, acelasi diametru, deci nu castigi inaltime. Nu cred ca ai ce sa faci, afara de, probabil, modificari la suspensie sau roti neomologate, care nu stiu daca se pot omologa la RAR cu bani si nervi.

[derMeister]

Suna complicat cu suspensiile asa ca o las balta. Nu locuiesc in Bucuresti dar cand mai am treaba pe acolo stiu niste locuri unde parcarea pe trotuare este efectiv parcare.

Asa a fost pe vremea lui Ceasca asa e si acum si asa va fi in viitor. Ca sa ajungi in parcarea firmei aici, a trebuit sa urc bordura, nu mi s-a parut mare. Nicio problema. Cand am coborat prin acelasi loc (nu luasem pavele in masina...), era sa raman suspendat acolo, cu ceva de fier am atins cred ca cu pragul, nu cu scutul de plastic de sub baterie. Pai de atunci nu am mai avut curajul sa ma mai apropi de asa ceva. 

 

[Sparkyson]

Incearca sa cobori cu masina in unghi, astfel incat sa nu coboare ambele roti spate in acelasi timp.

Cu cat e masina mai paralela cu bordura, cu atat e mai bine.

Se poate sa atingi si cu alte masini, nu sunt facute pentru așa ceva

 

Modificat 17 Februarie, 2022 de Sparkyson

[MariusTDY]

Salutare,

 

Masina noua, e-up 2023 insa a venit fara pachet senzori si rear camera iar sotia si-ar dori sa le aiba, ma puteti ghida?

 

Pentru senzori de parcare cu afisare pe display-ul original (e-up 2023) as pune varianta de aici:

Pachet complet Kufatec

 

Oare a reusit cineva sa isi pune camera spate? Ma gandesc la modelul asta Kit rear camera Kufatec 

Din pacate nu stiu pe nimeni la Porsche sau alt dealer care sa le poata monta fara a afecta garantia.

 

multumesc

[andrei_221]

pai ce display are e-up? ala de radio e mic rau

 

abia vezi pe el ceva.... 

 

mai degraba instalezi ceva separat