Ulei

[claudiu_83]

Bun ok este mult praf dar totusi masina are un filtru de aer care are rolul de a filtra...nu? Despre faptul ca multa lume alimenteaza cu euro 3... aici nu am ce sa zic, eu nu bag numai euro 5... dar nu conteaza.... iar despre calitatea uleiului nu inteleg cum poate sa fie diferit un ulei de aceeasi firma, cu aceleasi specificatii, si mai ales daca eu folosesc ulei pe care scrie made in Germany nu vad cum ar fi diferit de cel din Germania.

Acuma sa nu ma intelegeti gresit eu nu vreau sa ma cert cu nimeni, dar mie mi se pare un pic cam aiurea sa schimbi un ulei care in mod normal merge 15 mii de km... sa-l schimbi la 10 mii de km... totusi nu e exagerat?

Ok numa bine.

[andrein]

Pai nu ... caci uleiul Long Life II se schimba normal la 30.000 km si noi credem ca e indicat pt tara noastra sa se faca schimbul la 15.000 km.

[DosarPenal]

Eu am 190.ooo la motor, si am pus LL3 cumparat din germania(dau dreptate celor care zic ca difera uleiul cu acelasi ambalaj in Ro si in Germania). am facut 6000 km si nu am completat nimic, iar schimbul precedent a fost LL3 pe care l-am schimbat dupa 22.ooo pt ca am schimbat distributia si am zis ca tot umblu, iar motorul avea 183.ooo si la cele 22.000 a papat 500ml ulei LL2, deci e f putin uzat si am considerat ca e bine sa pun tot sintetic, si LL3 o sa-l tin cel putin 40.000km.

Cred ca la noi e mult mai mult praf, dar singurul loc prin care intra praful in motor este filtrul de aer, in consecinta n-o sa-l tin mai mult de 15.000 si cred ca e suficient.

Filtrul de ulei o sa-l inlocuiesc la fiecare schimb, de-aia am si pus ulei sintetic sa minimizez costurile legate de filtru de ulei, si mai ales manopera care implica desfacerea scutului, filtrului, etc.

In rest numai de bine, si daca vrei sa ai o masina bine intretinuta, decat sa schimbi uleiul la jumatate din interval, cred ca mai bine te temperezi la talpa - o sa lungesti mult mai mult viata motorului in felul asta.

Bafta !

[furiarosie]

Am si eu o intrebare cam off topic, dar search-ul asta intoarce prea multe rezultate pe langa :)

Am schimbat ieri uleiul si azi dimineata pe joja am vazut ca nivelul uleiului e mai sus decat limita superioara, deci am mai mult ulei decat trebuie. Mi-au bagat 4,5 l. Ce sa fac? Pot merge asa sau sa ma duc la ei inapoi sa-mi dea jos din ulei? Sau cum sa dau eu jos din el fara sa mai umblu pe dedesubt ca e destul de anevoios.

Merci

[Passat 3BG]

la mine a fost la fel si nu mi-a afectat mersul in nici un fel...nici motorul...

[andrein]

Ne e bine daca e cu mult peste maxim pt ca se stica altceva. Scria undeva pe forum dar nu mai stiu unde exact.

[DosarPenal]

Si eu am patit acelasi lucru : ulei mai mult decat necesar, cam cu 700 ml, adica 4,5 in loc de 3,8. Am rezolvat problema ffff simplu, fara sa desfac nimic, dar cu ceva rabdare in felul urmator:

- am facut rost de o seringa mare (40 ml sau 50), si un perfuzor.

- am taiat un tub de perfuzor la vreo 80 cm, cat sa ajunga pana in carter(baia de ulei)

- am scos joja, si am bagat tubul perfuzor si am tras de vreo 16-17 seringi si a ajuns nivelul la normal.

Sfaturi: nu e bine sa circulati cu ulei peste maxim pt ca se absoarbe in gazele de ardere si strica catalizatorul(de tot)

- daca te hotarasti sa aplici metoda mea, e bine sa fie motorul caldut, nici rece nici la 90 grade, pentru o mai usoara curgere a uleiului.

Bafta !

Modificat 19 Mai, 2006 de DosarPenal

[VEKAU]

din nou se ajunge la discutia cand se masoara nivelul de ulei. daca il masori dupa cateva ore e normal sa ai peste nivelul maxim pentru ca se scurge tot in baie. intrucat la carte scrie ca se face masurarea la cateva minute dupa ce s-a oprit motorul, am o intrebare pentru cei ce sustin ca li s-a pus o cantitate mai mare: la ce service ati facut schimbul? s-ar putea ca ei sa se ghideze dupa o astfel de masurare si sa nu fie nicio problema.

[furiarosie]

Am scris ieri ce am facut dar vad ca tocmai atunci a cazut serverul :D

Ieri dupa ce v-am scris am plecat sa caut un service ca sa scot din ulei. Am gasit unul de cartier care avea un aparat pe principiul seringii al lui DosarPenal, adica trage ulei prin locul jojei.

Nu vreau sa va sperii dar mi s-a spus ca prea mult ulei pe langa ce scrie in cartea tehnica (exact ce a spus DosarPenal), creeaza prea multa presiune in motor si strica semering-urile, etc :D

Acum sunt in regula :))

[Vizitator]

Si eu am un Passat din 2002 cu 128000de km si ultmul schimb i l-am facut cu ulei Castrol 505 01.Din cate stiu eu asta e recomandat.506 01 este recomandat la VW Sharan la care am bagat tot 505 01 si dupa 50.000 de km si 3 schimburi nu a trebuit completat deloc de la schimb la schimb.de asemenea nici la Passatul meu pana acuma nu a trebuit sa completez avand deja 7000 de km de la schimb.Normal la 505 01 tot la 30.000 trebuie facut schimbul dar mai sigur este pe la 15-20 de mii de km.Acest ulei am uitat sa mentionez ca este special pentru PD

[bvladimir]

Periodicitatea schimbului de ulei si calitatile acestuia sunt date NUMAI de constructorul masinii si nu de producatorii de uleiuri.

[ciprianD]

Eu folosesc de 3 ani incoace doar "Aral 5W40 pompe duse". Exact asa scrie pe el, deci e special pt. motoarele PD. Si schimbul il fac la 15.000 inclusiv toate filtrele.

[xmacix]

Ajutati-ma si pe mine cu un raspuns.

As vrea sa-mi schimb uleiul singur, si n-am vazut niciodata cum se face la un TDI. Cum se ajunge la busonul de golire al uleiului si daca trebuie vreo cheie speciala pentru a ii desface ? Cum se pune am vazut intr-un filmulet, dar metoda de scotere prezentata acolo nu o pot aplica.

Merci.

[*bmf*]

As vrea sa-mi schimb uleiul singur, si n-am vazut niciodata cum se face la un TDI. Cum se ajunge la busonul de golire al uleiului si daca trebuie vreo cheie speciala pentru a ii desface ?

De ce vrei sa-l faci singur? Pe mine m-a costat ieri 330.000 Rol.

Masina are un scut sub motor pe care trebuie sa-l dai jos si e cam greu sa faci treaba asta daca masina nu e ridicata pe elevator. Si mai greu e sa-l pui la loc.

Daca reusesti totusi sa-l dai jos e un surub aparent simplu pe baia de ulei care e undeva in centru si in fata destul de aproape de spoileru fata.

[ABC]

in filmulet se trage uleiul cu o pompa de vid

asa ceva gasesti la vulcanizari.

daca vrei sa-l skimbi sinurel gasesti un surub mare pe partea dreapta a baii de ulei aproape de burta ei. Nu ai cum sa-l ratezi, este singurul surub mare infit in parea de jos a baii de ulei.

Ce arata la filtrul de ulei este forte bine si trebuie sa faci exact asa, adica sa te uiti bine la filtru unde scrie top si sa pui in partea de sus. Ai grija sa nu pui ulei in filtru pana nu scurgi tot uleiul veki din motor si pui la loc surubul de golire ca am mai vazut cazuri.

[ride]

Am si eu o intrebare referioare la ulei... mai precis la completarea lui.

Ultimul schimb de ulei a fost facut la o reprezentanta VW si s-a cerut ca la schimbare sa puna 1L de ulei extra in portbagaj pt eventuale completari.

Problema e ca pe stalpul usii scrie ca schimbul s-a efectuat cu ulei Aral 5w40 / 431 (nu stiu ce inseamna 431 ala)

iar litrul de ulei pus pentru completare este ulei Aral Supertronic LongLife II 0w30 conform normelor VW 506 00 si 506 01.

Intrebarea e daca e OK sa completez cu uleiul 0w30 peste cel 5w40?

Motorul este un 1.9TDI 96kw (AWX)

[danyel]

As avea si eu aici o intrebare :

oare e recomandat sa bagi o data cu schimbul de ulei long life si un tratament pt motor daca acesta are doar cu putin peste 100000km!!!!

Si daca da de care Duralube,Metabond,Slick,Modificatorul universal ? :icon_cheesygrin:

[DosarPenal]

Parerea mea e ca nu e recomandat sa pui aditivi pt ulei de genul celor amintiti de tine. Producatorul zice clar in cartea masinii ca nu se pune asa ceva.

Motorul tau are 100.000 Km. Motoarele astea merg lejer 300.000km fara vreun fel de probleme. Aditivii sunt pentru rablele care au sute de mii de km si scot fum si consuma ulei si nu mai trec de ITP, si oricum daca aditivul strica ceva nu conteaza ca oricum e varza masina.

TDI-ul are o gramada de senzori si o gramada de tevuletze de ungere pe la turbina si orice kestie poate provoca un blocaj sau ceva, eu n-as risca.

Plus de asta, daca motorul merge bine si nu consuma ulei "de ce sa te legi la cap fara sa te doara"?

Parerea mea, Bafta!

[nelutu]

test

[zaxas]

Castrol SLX Long Life II cu norma 506.01 este ok pt motoarele PD mai vechi (cele cu euro3).

Castrol SLX Long Life III cu norma 507.00 este ok pt motoarele de ultima generatie (euro 4 si 5).

[GabiAB]

salutare! ma ajutati si pe mine cu niste preturi si informatii?zilele astea as vrea sa schimb uleiul la masina din semnatura(162kkm)

ma intrebam ce sa pun:Castrol,aral,mobil,omv?cat mai costa litrul?(sau cat imi trebuie)?

p.s.:am folosit search`ul si aici mi se pare locul adecvat pentru lamuriri :)

[abstrakt]

Eu am pus Castrol TXT 505.01 e special pt motoare pump duse..e putin mai scump ca cele normale dar e recomandat pt VW. totodata acest ulei e 5w40 adica adaptat la conditiile de temperatura din Romania. inaine sa schimbi uleiul este ceva solutie care spala intregul sistem de undegere al motorului, inlatura cauciucul si depunerile de pe supape, segmenti..etc..se cheama Motor Flush. O pui in uleiul vechi...pornesti masina si o lasi la relanti 5 minute. opresti motorul si scoti uleiul vechi. e destul de eficienta. bafta

[wolfydRg]

Nu mai puneti prostii de genu de spalare motor ... ca e posibil sa te spele si la buzunar !

Cum de aveti incredere in toate astea oameni buni ?

Modificat 6 Martie, 2007 de wolfydRg

[abstrakt]

nu trebuie sa fim naivi...exista o companie care fabrica aceste produse, sunt sigur ca sunt verificate si rasverificate, a trecut de unele comisii pana sa ajunga in comert...nu oricine pune apa intr-un bidon si scrie pe el motor flush poate obtine licenta producerii si comercializarii acestui produs. eu unul am incredere...drept rezultat a functionat..ramane la latitudinea fiecaruia cum isi ingrijeste masina. mituri sunt destule.

[Auras]

Eu am pasat din 2001 131 cai 145.000 km si i-am schimbat uleiul si baiatul de la service a zis ca intra 4 litri in cap cu tot cu filtru i-am bagat castrol 5w40 ptr PD sa ii fi bagat mai mult decat trebuia, o sa verific cat mai curand nivelul de ulei,ca la vw mi-a zis ala de am luat uleiul ca intra 3,6 litri si am ramas surprins ca inainte am avut opel astra de 1,7 dti si intra aproape 5 litri ulei

Oricum pasatul il am de o saptamana si cred ca este muuuult peste opel astra la toate capitolele,este exact ce mi-am dorit