Probleme tehnice specifice Octavia 4

[bogdan2]

@dj.martzian

Nu este nevoie sa-ti stergi contul de aplicație.  Eu am sters masina din aplicație si in câteva secunde unitatea MIB s a resetat 

[IoaneMxC]

@dj.martzian
Pare ca versiunea este mai veche.

mai jos in poza

Modificat Joi la 17:54 de IoaneMxC

[bogdan2]

Este mai veche, acum este 1968 parca 

[IoaneMxC]

Also, mi se pare ca pe langa ca la motor se aud niste greierasi  gen in video-ul asta https://jumpshare.com/s/Sa8vXgTnlcwSqsALkamf

 

Mi se pare ca se aude si altceva ciudat, cel putin din masina, in video-ul asta, tot din partea de motor https://jumpshare.com/s/kn3h2VFoLVoBwcO2xswO

ceva Pareri?

[ili2k2]

sal.. ti-am zis ca cele de 150 sunt mai zgomotoase. După ce am ascultat 3 motoare (2 pe g7 si 1 pe A3) am zis ca așa fac ele.

La tine, in afara de cel specific, volantă îmi pare ca produce sunetul ascuțit (dar nu mi se pare de schimbat)..

Modificat Joi la 19:15 de ili2k2

[IoaneMxC]

Ma gandeam ca scap de greierii aia din primul clip.

 

la sunetul ascutit, te referi la cel din al doilea clip?

[ili2k2]

la primul clip.. sunetul metalic neritmic, aia îmi da senzația ca e de la volantă.

la al doilea nu îmi dau seama.

[BFlamer]

Salut. De câteva săptămâni am observat condens în stopul stânga. Aseară l-am dat jos, l-am adus în casă și l-am pus pe calorifer, cu gândul că o să iasă condensul după o noapte la căldură.

De unde, pare că mai era apă pe undeva și din cauza căldurii s-au format vapori, care au cuprins întregul far.

Am găsit 4 șuruburi și le-am desfăcut ca să încerc să desprind sticla de carcasă, dar nu se mișcă nimic. La alte mașini se desprinde ușor, și are o garnitură de cauciuc/silicon pe tot perimetrul farului, aici nu observ să fie.

Are cineva idee dacă este lipit acolo și nu mai are rost să insist?
Este TOP LED, nu varianta BASIC.
 

 

[marius1982.11]

NU stiu cum l-ai pozitionat, dar eu l-as fi pus cu partea rosie in jos, ca vaporii sa iasa prin "spatele" stopului. Acele 3 chestii cilindrice dac anu ma insel sunt in fel de pastile cu silicagel.

Oricum atata condens insemna ca pe undeva se infiltreaza in el lichid, nu doar vapori. Ar trebui sa se vada ceva mizerie/reziduu pe inauntru acolo unde se infiltreaza.Am observat ca la masina care o tin in garaj se formeaza condens no matter what, si vara si iarna...cum o scot, e abur in ele, dar nu il halul asta si dispare de la sine in cateva ore.

[BFlamer]

L-am poziționat în mai multe feluri, cu precădere așa cum ai descris tu. Am desfăcut și șuruburile, să iasă pe acolo, dar nimic.

Mai devreme am încercat să suflu cu uscătorul de păr, niciun efect.

Am abandonat, l-am montat așa la loc, mai văd la vară când vine căldura.

[Cristi_V]

Nu sunt specialist dar cred ca e important de inteles daca e condens sau a intrat apa in el. Condens inseamna ca vaporii de apa continuti de aerul din stop s-au transformat in apa la contactul cu suprafata rece a plasticului transparent. Asta se intampla de obicei cand afara este cald si dintr-un motiv sau altul suprafata farul/stopul se raceste, de exemplu o ploaie sau o spalare. Ma gandesc ca iarna e mai greu sa apara fenomenul dar e totusi posibil daca masina e parcata undeva la caldura si apoi e scoasa afara. Prin incalzire apa se evapora dar tot in interior ramane, nu?