Probleme tehnice specifice Octavia 4

[Gabriel*77]

Ați încercat un update de soft la una din reprezentanțele de profil?

Sau o diagnoză?

Că dacă nu se manifestă 3 zile nu înseamnă că problema a dispărut.

Reapare când îți e lumea mai dragă.

Bine e să mergi acolo când mașina o poți duce pe roți, nu pe platformă și da, o baterie slabă creează astfel de probleme. 

În 2022 am schimbat bateria fostei mașini (O3 2016) care a sucombat în câteva zile și, la calibrare, mașina colectase o grămadă de erori, dar fiind O3 nu mi-a făcut probleme. 

 

[adriantudor78]

Salut. Am o Skoda Octavia de 4 luni. Luata de noua. 5300 km. 1.5 TSI 116 CP. Am observat azi că scârțâie pedala de ambreiaj când o apăs. Dar doar la început, să zic 2 cm, nu toată cursa. Și la apăsare și când iau piciorul. E de mers la reprezentanta sa pierd timpul pe acolo câteva ore sau se poate rezolva cu wd40? Mulțumesc 

[Gabriel*77]

O poți rezolva cu wd40, dar mai bine du-o la ei. Poate trebuie schimbat ceva la pedală, deși am dubii. Acolo are un arc și niște urechi în care e prinsă pedala pentru a culisa și a reveni la loc. Alea scârțâie.

Mi s-a întâmplat și mie cu o Octavia 3, luată de mine tot nouă, dar asta după vreo 4-6 ani de la achiziție.

Am rezolvat eu problema cu wd40.

Ca o particularitate, după ce i-am dat cu wd40 a mai scârțâit vreo două zile (până își face soluția aia treaba) sau probabil până a ajuns unde trebuie că și eu eram sceptic că am rezolvat problema. După vreo două zile a dispărut scârțâitul.

Succes!

 

[Gabriel*77]

Salut!

O întrebare. 

În cazul de față ce se poate face mai exact? Se repară sau se schimbă cu totul?

Se pare că s-au ars/defectat două leduri de la lumina de frână de la stopul dreapta. 

Precizez că stopul în cauză a fost schimbat acum vreo 4 luni, la reprezentanță, că l-am găsit spart în parcare.

[Bebeee]

Se schimba.

[Gabriel*77]

Așa înclin și eu să cred că fiind led nu prea ai ce-i face și trebuie schimbat, dar, na... 

 

Nu vreau să par cârcotaș, însă oare calitatea stopului să nu fie ca a celui cu care a venit mașina?

 

Mă gândesc că a cedat prea repede.

În martie a fost schimbat. 

 

Am făcut solicitare de intrare în service și aștept să fiu contactat de cei de la reprezentanța Skoda.

 

Mulțumesc pentru răspuns!

[Bebeee]

Cred ca doar ai ghinion.. E tot de un producator facut (Valeo, etc.). Are si data de fabricatie trecuta pe el, poate nici nu a fost nou.

[Cristi_V]

Six per milion...

[Gabriel*77]

@Bebeee Da, cu ghinionul îți dau dreptate, așa e, dar ce să facem? 😅

 

Nu știu dacă a fost nou sau nu, deși n-aș vedea de ce n-ar fi fost, că mi l-au schimbat la reprezentanță, iar FL-ul nu e apărut de foarte mult timp, însă tot ce e posibil. 

 

Nu pot vedea ce e cu el și ce dată de fabricație are că nu știu cum să-i desfac căptușeala din portbagaj să ajung la el, dar nu mă agit că toate au o rezolvare și stopul e în garanție. N-are cum să nu mi-l schimbe.

 

[Cristi_V]

Cum ai observat defectul? S-a aprins martor în bord, mesaj?

[Gabriel*77]

Aseară a observat soția când ieșeam cu spatele dintr-o curte și ea era în stradă de vorbă cu cineva. 

 

Mi-a zis că lumina de pe frână e asimetrică 

 

M-am uitat și am văzut cele două leduri nefuncționale la stopul din dreapta. 

 

Nu, mașina nu îmi dă nicio eroare pe parte electrică.

 

Soția crede că e posibil să fie de când a fost schimbat stopul, dar eu mă îndoiesc că altfel aș fi observat. Cred că s-au defectat acele leduri de curând. 

 

La cea din 2016 care avea poziția și frâna full led au ținut 7 ani după care am dat-o. Bănuiesc că funcționează și acum.

[Cristi_V]

E ghinion dar pe garantie deci singura problema e ca mai pierzi niste timp pe la service.

[Gabriel*77]

Da, așa e, pierd ceva timp și chiar nu era cazul, dar bănuiesc că operațiunea în sine este una care durează puțin.

Adică n-ar dura o zi să schimbe un stopt că se schimbă imediat, însă vom vedea.

[vizitator]

In astfel de probleme se procedeaza in felul urmator: intai te cheama la constatatare, te duci cu masina la reprezentanta la ora programata, un mecanic/electrician va constata defectul, vor comanda piesa, si cand vine piesa te vor suna din nou sa aduci masina ptr reparatie (schimb piese). Deci nu schimbatul piesei iti va ocupa timpul, ci cele 2 drumuri pe care trebuie sa le faci. Eventual, daca nu esti grabit, poti face constatarea cand faci revizia sau ai alt drum pe la reprezentanta.

[Gabriel*77]

Da, probabil că pentru a-ți fi schimbată o piesă pe garanție trebuie constatat de cineva de la ei că acea piesă are defect de fabrică, sau s-a defectat mai repede, și că poste fi schimbată.

 

Întâmplător am păstrat numărul de telefon al reprezentantului la care am dus mașina pentru remedierea avariilor cauzate de tamponare și i-am trimis mesaj plus poze aferente. 

 

Mi-a transmis că se schimbă pe garanție și să fac o programare la un anumit nr de telefon.

 

Am sunat, dar erau toți operatorii angrenați în alte convorbiri. Mă vor contacta ei mi s-a transmis. 

 

Da, adevărat, două drumuri la ei te încurcă puțin pentru că și eu merg la job și nu îmi pot lua liber chiar când vreau eu, dar, nu prea avem ce face în cazuri de genul ăsta.

 

[Gabriel*77]

Salut!

 

Am și eu o întrebare.

 

Câți litri de ulei intră în 1.5 mHEV?

 

A scăzut nivelul cu 3 padele în cei 10.300 km pe care i-am parcurs până în prezent și aș vrea să știu dacă e cazul să completez și dacă da, cât?

 

Știu că în manual scrie nu mai mult de 0.5 l la o completare (și verificai fizic pe jojă) însă nu găsesc nicăieri capacitatea băii de ulei să mă raportez la câți ml ar corespunde unei padele (liniuțe).

 

Când am luat mașina, pe 19 septembrie 2024 nivelul de ulei era la semnul roșu. 

 

La începutul lunii viitoare plec din țară vreo 3 săptămâni unde cred că voi face vreo 10.000 km și aș vrea să stiu cât ulei să iau după mine.

 

Cu stopul s-a rezolvat. Am fost la constatare și s-a decis că e defect și se schimbă pe garanție. Săptămâna asta sper să vină stopul la ei și să mă cheme să-le schimbe.

[adrian001]

In general la VAG diferenta de la min la max este de 1 L. Ia un bidon de un litru si pune jumatate din el in motor, ar trebui sa se duca la MAX. Eventual, daca ti-e frica ca o sa fie putin peste (ceea ce nu e problema) pune prima oara 250 ml si vezi ce se intampla cu nivelul de pe joja aia digitala. Oricum pare ca stai destul de bine cu consumul de ulei.

 

PS: Motoarele astea mai mici (<2L) au capacitatea baii de aprox. 4-5 L.

[Gabriel*77]

Am cumpărat preventiv un litru de ulei, dar nu am completat deloc până acum.

 

După câteva căutări bune pe google AI-ul mi-a spus că motorul în cauză ar avea 4.3 litri de ulei.

Acum... o fi și corect... ?!?

 

Calculând cele 8 linii care corespund celor 4.3 litri de ulei ar veni cam 500 și ceva de ml fiecăreia dintre ele. Cam mult zic eu, dar acum nu stiu dacă așa se calculează. 

 

Aștept să mă cheme să schimb stopul și le adresez o întrebare și celor de la reprezentanță pe tema asta. Sunt curios dacă mă ajută ei cu completarea de ulei.

 

Dacă nu, voi completa eu câte 250 ml până ajunge nivelul la cel cu care a venit mașina. 

 

Mulțumesc pentru informații!

[vizitator]

Atat are baia de ulei: 4.3 litri. Ai gasit bine cu AI. Eu zic sa iti iei in portbagaj un bidonas de 0.5 litri ulei, completezi pe drum daca este cazul, si asta e tot.

[tetea]

1 hour ago, Gabriel*77 said:

Calculând cele 8 linii care corespund celor 4.3 litri de ulei ar veni cam 500 și ceva de ml fiecăreia dintre ele. Cam mult zic eu, dar acum nu stiu dacă așa se calculează. 

Nu trebuie să împarți 4,3 litri la câte dungi ai acolo. Ala nu este tot uleiul din motor ce vezi acolo. 
Toate dungile de la minim până la maxim înseamnă aproximativ 1 litru de ulei.

[acidone77]

13 hours ago, Gabriel*77 said:

 

pune linistit pana in 500ml si va fi ok. daca mai trebuie mai completezi iar in 5-10k km...

[Bebeee]

Mai schimba si uleiul intre timp, nu tot completa. 😁

[Crs.Vag]

Îl reîmprospătează mereu, ce rost are să mai schimbe...

[BFlamer]

Legat de asta, la mașina mea (2021, non-FL, 1.5l/150cp DSG) nu am pus niciodată ulei suplimentar. Fac revizia anual (16-17000km) și doar se înlocuiește uleiul. Îmi lasă de fiecare dată un bidon pe jumătate plin, dar nu-l folosesc niciodată. 

De acum un an, când mi-au înlocuit ambreajul pe garanție (făcea zgomote), merg doar cu cutia pe sport (dar nu sportiv). Sunt eu mai norocos la consum de ulei față de alții, bănuiesc.

 

[Cristi_V]

Nu ești norocos, orice motor consuma ulei, problema e cât, 1 ml, 1 l... între doua schimburi care și acelea se fac în funcție de condițiile de funcționare.