Consum Octavia 4 - benzina

[cristi511]

...discutii despre consumul variantelor echipate cu motor pe benzina.

[Cristi_V]

Azi, primul drum afară, Bucuresti - Predeal pe A3 si apoi pe DN1, consum mediu pe bord din parcarea blocului până la destinație 5.7 l/100 km. Pe A3 am mers 90% cu 130-xxx kmh iar apoi cu viteza legală max. 1xx km/h. Start-stop oprit, A/C pornit.

Modificat 16 Mai, 2020 de vdragos
Viteze peste cele legale

[TDR]

Ce medie de viteza ai avut? Vitezele au fost in bord sau gps?

Destul de bun consumul, o sa mai scada probabil cu un 0.5 dupa rodaj.

 

Modificat 16 Mai, 2020 de TDR

[Cristi_V]

Totul pe bord. Viteza medie 69 km/h. În postul anterior a se citi max. 1xx.

 

Viteza legala pe DN este, nu-i asa, maxim 100. Last warning.

Modificat 16 Mai, 2020 de vdragos

[Cristi_V]

La intoarcere, in aceleasi conditii de mers, fara start-stop si cu AC, Predeal - Breaza - Bucuresti numai pe DN1, deci nu pe A3, dupa intrarea in Bucuresti, la Aeroportul Baneasa consumul mediu era 3.6 l/100km. Pana am ajuns acasa, inca vreo 18 de km consumul mediu a ajuns la 3.9l/100 km.

[vdragos]

Consumurile sunt foarte bune, pentru a fi relevant insa pe acest traseu trebuie facuta media urcare + coborire. Mai trebuie tinut cont si de trafic.

[mandelu]

da, si eu mereu scot super consum pe traseul ala. dar nu mi se pare relevant, esti intr-o usoara coborare. plus ca daca mergi pe dn1 si tii viteza legala si treapta cea mai mare se simte din plin la consum.

[Cristi_V]

Consumul are legatura cu stilul de mers, cu traficul, cu multe alte lucruri. Dar sunt motoare care care consuma mult indiferent ce le faci. Eu fac destul de des acest drum Bucresti - Predeal. Special le-am dat separat la dus si la intors si asta ar fi valabil pentru orice traseu. Bineinteles ca trebuie facuta media. Foarte important este si ca la intoarcere nu am mers pe autostrada. Viteza mai mare ar fi crescut consumul. Ar mai fi trebuit sa precizez daca a batut vantul din fata sau din spate? Din Predeal pana in Comarnic am avut media 3.2 l/100 km. Consumul este foarte bun. Cu Octavia II FL 1.4 TSI 122 CP M6 (pe care o am inca) nu am reusit niciodata asemenea consumuri. La O iV este cam cu 1.5 l/100 km mai mic.

[dercos]

1.5TSI e un motor economic, iar Octavia e avantajata si de greutatea foarte mica, daca o comparam cu gabaritul masinii. Este o compacta alungita, dar, cel putin varianta anterioara era foarte usoara, mai usoara decat Golf-ul meu 1.5TSI care are 1400kg. Pe Predeal-Bucuresti se pot scoate usor consumuri sub 4% in conditii de mers legal si economic, drumul coboara continuu pana la Ploiesti. Totusi, durata deplasarii a fost foarte mare, iar media vitezei foarte mica, probabil a fost foarte aglomerat.

[cristiansen077]

Foarte bun consumul, chiar dacă nu este relevant... Întrucât drumul coboară. Ca idee am obținut cu Octavia 3 1.2 tsi manuala 4.2% mediu cu viteza medie 72 km/h. La dus am avut 5.8% mașina cu 4 persoane și portbagaj full. 

[adrian001]

Pentru un motor de 150 HP benzina consumul este excelent, singurul lucru care mia trebuie verificat este acuratetea computerului de bord. 

[TDR]

Il ajuta si coeficientul cw + anvelopele.

 

[Cristi_V]

Inca ceva, am mers pe driving mode "normal". Nu stiu cum ar fi fost pe "economic". In legatura cu timpul lung, da, nu am depasit viteza legala iar pe Sinaia - Comarnic a fost "sef de coloana" unul care mergea destul de incet si mai si punea frane in toate curbele! Plus, ca la un moment dat am tras pe dreapta vreo 10-15 min., am oprit motorul dar am ramas cu contactul pus pentru a ma lamuri in infotainment cum pot sa modific traseul pe Waze. Am impresia ca cu contactul pus, timpul curge in continuare. Apoi, am avut ghinion si n-am prins unda verde in Bucuresti ?! 

[Cristi_V]

Azi, prin Bucuresti, inainte de pranz, trafic intens, nu ambuteiaje, 20 km, 6.5 l/100 km.

Modificat 22 Mai, 2020 de Cristi_V

[Cristi_V]

Tot azi, o excursie de 77 km pe DJ 301 si DN4 pentru rodaj, consum 5.1 l/100 km.

[Cristi_V]

Acelasi drum, azi, fara A/C, 4.7 l/100 km.

 

Inainte de acest drum am facut plinul si am calculat un consum mediu de 5.82 l/100 km pe cei 588 km din care 62% afara si 38% in Bucuresti.

Modificat 24 Mai, 2020 de Cristi_V

[Cristi_V]

Azi am mers iar in rodaj vreo 165 de km. Am iesit din Bucuresti pe A3, apoi pe centura de vest a Ploiestiului si la stanga pe DN1A inapoi spre Bucuresti prin Buftea, Mogosoaia si DNCB pana la A3 si intrare inapoi in Bucuresti. Pe A3 am observat ca din cand in cand, la mers constant cu 130 km/h, se aprinde martorul "eco" (eco scris intr-un fel de cerc). In manualul masinii la pagina 99 scrie ca acest martor se aprinde atunci cand masina intra intr-un regim de deplasare economic adica pot fi doua situatii: 1) dezactivarea unor cilindri 2) autovehiculul cu cutie automata ruleaza in pozitie neutra. Intrucat eu n-am cutie automata rezulta ca e valabil punctul 1. Consumul mediu pe acest traseu a fost de 4.9 l/100 km. Am mers cu viteza maxima legala. Masina are si drive mode: sport, economic, normal si individual. Deocmdata am mers numai pe normal. Dupa ce termin rodajul voi incerca si alte variante.

Modificat 26 Mai, 2020 de Cristi_V

[dercos]

Poti merge si in Sport in rodaj, nu pateste nimic. Ce greutate are masina?

[Cristi_V]

1387 kg conform C.I.V.

[The_Ego]

La mers constant la 130kmh pe la cat se mentine consum? Nu consumul instant care pe autostrada e foarte variabil, dar asa o medie.

Rodajul oricum nu se face la peste 130kmh, pt ca acolo cam stai constant peste 3000rpm. Mai ales primul drum in exterior sa fie facut asa nu era indicat. Asa ca e irevelant modul de condus dupa ce practic masina a vazut talpa la primul drum lung.

Modificat 27 Mai, 2020 de The_Ego

[Cristi_V]

Pentru clarificare, masina n-a vazut nicio talpa iar asta nu a fost primul drum lung. Apoi, la 130 km/h in viteza a sasea turometrul arata cam 2800 rot/min. Conform manual, pagina 15, rodajul se face pe 1500 km. In primii 1000 km nu se solicita motorul cu mai mult de 3/4 din turatia maxim admisa. Zona rosie incepe la 6000 rot/min deci 3/4 inseamna 4500 rot/min. Nu poti sa ajungi la 4500 rot/min decat cu accelerari rapide in trepte inferioare sau pe autostrada, in treapta a 6-a, cu viteze peste 180 km/h (nu stiu la masina asta, n-am incercat). La mers constant cu 130 km/h consumul este un pic peste 5 l/100 km. Consumul instant variaza in sus sau in jos in cazul in care se merge pe drum inclinat, altfel e constant.

Modificat 27 Mai, 2020 de Cristi_V

[dercos]

Interesant ca noul model tot este relativ usor, daca il compari cu Golf care e mult mai scurt, al meu are aceeasi greutate, cu acelasi motor. 1.5TSI e un motor economic, il vei simti mai puternic dupa cateva mii de kilometri. Consumul va ramane tot in aceeasi zona, iar forma de sedan a caroseriei tale avantajeaza un consum mai mic la viteze mari.

[mandelu]

consumul instant de fapt variaza continuu pentru ca nicio o sosea nu e perfect plata. chiar daca sunt variatii de sub 0.5% ca panta, se vad in consumul instant.

la mine la 130 cu 122cp si 6 trepte, consumul instant bate spre 7-7.5% (si daca fac media doar pe acei kilometri cam tot ala e si consumul mediu). ma indoiesc ca poate scadea cu 2-2.5 litri doar pt ca masina are mai multi cai si ai dezactivare cilindri, mai ales ca ai si 100+ kg in plus. fa o medie pe cativa km. resetezi cand ai deja 130, tii constant 130 si vezi ce arata la final.

nu ma intelege gresit consumurile sunt f bune, dar 5% abia daca are dieselul la 130..

[Cristian]

Mandelu, platforma MQB nu are nici o legatura cu cea veche, crede-ma, am condus 6 ani Leon 1P pe aceeasi platforma cu Golful tau 6 si cu aceeasi motorizare.

Toate modelele bazate pe MQB sunt mai usoare decat cele bazate pe vechea platforma, iar motorizarile sunt mult mai economice. Am sesizat asta conducand intermitent Leonul meu 1P 1.4 TSI 125 CP M6 si Leonul 5f al sotiei, 1.2 TSI 110 CP DSG7. De aceea, eu cred ca acela e consumul la masina lui.

[mandelu]

ok, atunci e excelent.