Pornire foartea grea Passat B6 2.0TDI BKP oricând, indiferent de temperatura motorului

[F l o r i n]

Log în mers și postează-l... Sa pot interpreta datele. Nu video....

[Bibi1982]

On 18.01.2020 at 19:28, ovidiu_xxl2006 a scris:

Buna seara dragi colegi, cu scuzele de rigoare știu că s-au mai discutat zeci de pagini vizavi de problema aceasta, doar că la mine eu zic că este un pic mai ciudat.

Mașina este Passat B6 2.0TDI 140CP BKP, 16V, Injectoare Continental, an 2006

Sau schimbat recent:

-Pompa tandem, furtune alimentare, corp filtru motorina,filtru motorina, cabluri Injectoare, oringuri injectoare, reglat culbutori, verificat pompa motorină, verificat senzori temperatura motorina/exterioară,antigel fiind cu valori foarte apropiate, reglat avans la -2.5, acumulator nou,schimbat bujii.

-Problema este că mașina  pornește  foarte foarte greu, oricând la orice oră, cu motorul cald sau rece, fiind frig afară sau mai cald, fie că e prima cheie din cursul zilei fie că e a 10-a cheie.

-Uneori învârte în gol cate 6-7 secunde, alteori învârte și da să pornească greu greu, odată pornită mașina merge rotund, deplasandu-se pe orice distanță.(martorii se aprind in bord toți la punerea contactului)

- Daca o pornesc și o opresc și îi dau cheie imediat după oprire o ia aproape de sfert, daca sta mai mult de 20 de secunde deja pornește în lung tare.

- Cantitatea de motorină la pornire din ce mi-a zis nenea cu VCDS ar fi foarte mică..

Orice sfat ar fi bine venit.

Va mulțumesc frumos!

- De specificat ar fi faptul că mașina făcea la fel și inainte de înlocuirea acestor piese, tocmai de asta au fost verificate/înlocuite.

salut,verifica senzorul de la volant

 

 

Modificat 30 Martie, 2020 de Bibi1982

[z3dulik]

Salutari,

Am facut schimbul de ulei si filtre si am gasit span in cel de motorina. Am curatat si am lasat asa o saptamana, astazi am gasit iar cateva fire de span.

Mecanicul a zis sa schimb pompa tandem. Este cu C si D, e vreo diferenta?

Ar putea fi si alte cauze?

Multumesc