Jump to content

Probleme / discutii climatronic


Not_used_calin
 Share

Postare recomandată

Buna, va rog sa ma ajutati cu o parere. La un Golf 7 din 2014, am problema cu incalzirea, mai exact: iarna trecuta am dat la maxim incalzirea (dupa ce am spalat masina) si s-a simtit un miros puternic de ars, mi s-a topit radiatorul electric, am schimbat radiatorul, dar de atunci nu-mi mai baga caldura in interior, vara cu aerul rece a fost totul ok. Cu motorul rece incepe sa se incalzeasca dar cand apa ajunge la 90 grade, baga numai aer rece (si la picoare, si in fata si pe parbriz, si in stanga si in dreapta) daca setez temperatura la peste 24 grade incepe sa bage caldura, am incercat sa tin un obiect rece la butonul SETUP ( am vazut undeva ca ar fi un senzor in mijlocul butonului) si a incepu sa bage caldura deja de la 21 - 22 grade, dupa ce il indepartez iar nu mai baga, am modelul de clima din poza (5G0907044AA). La diagnoza imi da eroarea: 

 

B109515 - Right temperature damper step motor, potentiometer; open circuit / short circuit to positive.
- Intermitent

 

Care ar fi problema ?

 

Va multumesc.

WhatsApp Image 2024-10-07 at 22.25.10.jpeg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Motoras reglare temperatura dreapta de schimbat.

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Am observat ca de multe ori e cam lenes cu caldura, am pus pe auto incalzirea auxiliara electrica dar pare ca nu merge tot timpul. Am inteles ca e de 1kw, si ar trebui sa faca cald imediat, dar nu prea se intampla.
Cred ca am vazut recent o eroare cu interventie management baterie sau ceva pe acolo, posibil asta opreste incalzirea ca este consumator mare, dar nu am probleme cu pornire, incarcare sau altceva.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu face cald imediat, dureaza câteva minute. Vezi în blocurile de masura, daca lucrează sau nu.

Bateria - fa test, sa vedem starea de sanatate

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Eroarea este pe clima B10CD00 - Function limitation due to energy management

Bateria este din 2021, la test a dat bine, doar ca a pus 600A în loc de 680A, și a dat 99% viata și 78%stare incarcare.

Nu am alți consumatori doar scaunul îl țin pe treapta 2. Când merge caloriferul urca și turația la 1000, asa îmi dau seama plus ca nu face cald repede.

 

20250203_113017.jpg

Modificat de davidut5
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

De la consumul de curent. Incarcarea cum este? Ce baterie ai pus? 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

A fost pe masina bateria, parca originala vw, EFB start-stop.
Am verificat si pe diagnoza si este setata corect. Am facut alt test la baterie si a dat 92% viata ramasa. In seara asta la 2 grade a pornit caldura si cu scaunul pornit, la pranz cand erau 7 grade nu a mers. Era eroarea cu "Function limitation due to energy management", apoi cat a mai mers motorul a aparut ceva cu engine management, cred ca din cauza ca s-a incalzit motorul.
Am verificat si pe motor shut off condition parca, scria 128 dar diagnoza nu-mi dadea descriere ce inseamna 128.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 4 weeks later...

Golf 7 2016. NU imi mai merge aerul la parbriz și în fata. Care ați mai avut și ma puteți ajuta. Mulțumesc!

 

Screenshot_20250224_120250_Chrome.jpg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • MihaiVXM changed the title to Golf 7 2016. NU imi mai merge aerul la parbriz și în fata. Care a ți mai avut și ma puteți ajuta. Mulțumesc!
F l o r i n

Diagnoza, identificare servomotoarele defecte și inlocuire.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 8 months later...
On 20.12.2022 at 7:30, Skilltester a scris:

M-am uitat la filtru ieri, nu parea foarte imbacsit sau plin de frunze. O sa-l comand azi ca oricum facuse un an. Dar cu toate astea e greu de explicat fenomenul. Azi eram ca in sauna prima jumatate de ora. 

Intampin si eu aceeasi problema, cum ai rezolvat ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...
On 2/3/2023 at 9:55 PM, Marius Arghius said:

Pentru acces la motorasul care actioneaza clapeta de aer pentru parbriz e nevoie sa demontezi torpedoul.

Il gasesti in partea stanga a filtrului de polen.

L-am gasit si eu cu greu si am constata ca la capatul cursei in pozitia inchis ramane blocat si nu mai trimite aer sus pe parbriz.

Functioneaza, dar trebuie miscat sa se deblocheze.

 

https://www.vwgolf.org/overview_of_fitting_locations_components_inside_of_front_passenger_compartment_lhd_vehicles-1231.html

Il gasesti in linkul de mai sus la pozitia 9 - Defroster flap control motor -V107-

 

 

image.png.ce648c6743dd78011e0a60a52a5f5106.pngimage.png.0df2497a5546d56438300e960457560d.png

image.png

 

Salut. In manual scrie ca e doar pentru cele ce au Climatronic si nu il gasesc. Eu am AC manual. Ce motoras actioneaza oare?

9 - Defroster flap control motor -V107-

Only on vehicles with Climatronic.

Modificat de Scorpyon
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

Buna ziua . Recent am cumparat un golf7 sportvan . Nu baga caldura in partea dr numai pe partea soferului. ventilatorul functioneaza . Ma puteti ajuta cu aceasta problema??

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pune un tester pe masina si vei gasi exact codul de eroare pe motorasul defect. In principiu e cel regasit sub bord, in partea dreapta, cu acces din zona pasagerului dreapta fata, sub torpedou. 

 

Sunt multe tutoriale pe youtube cu locatia exacta si cum se demonteaza/monteaza.

 

Recent am schimbat si eu acest motoras/actuator, pentru ca dadea semne de oboseala si imi tot arunca erori din cand in cand si am preferat sa nu ajung la defectarea totala si sa ma prinda iarna cu lipsa de caldura.

 

Neaparat sa comanzi piesa cu exact acelasi cod regasit pe componenta de pe masina ta, pana la ultima litera. Si chiar si atunci, risti sa ti se aduca ceva ce nu potriveste 100% (eu am patit de 2 ori pana am nimerit piesa corecta - iar acest lucru a tinut strict de producatorul piesei, deoarece se pare ca acelasi cod de piesa, la doi producatori aftermarket diferiti rezulta in total alte piese).

 

Ca si cost al piesei, de la 280-300 de lei in sus la cele aftermarket mai de calitate sau aproximativ 150 de euro pe original. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!