De unde este si ce rol are piesa ?

[RazvanBlade]

m-am uitat astazi sa vad exact si 06A103213AF e codul. deci inca 40 euro.

nu-mi vine sa cred ca 2 amarate de furtune pot fi asa de scumpe... :(

[GABIVVX]

ai dreptate sunt foarte scumpe,sunt piese cu regim mai special care se schimba destul de rar si mai ales din cauza vechimii :( Din pacate alta varianta af nu prea exista si nu ai ce sa faci..

[Ebi]

Mi se pare mie, sau acele furtune dirijeaza gazele arse din carter in filtrul de aer? Cine nu vrea sa dea atatia bani pe ele si nu neaparat ca nu are ci pentru ca nu merita atatia bani, poate gasi alternative: Cumpara cu 8 lei un furtun de calorifer de Dacia si-l taie sau pune un tub copex de la instalatii electrice sau un furtun de gradina. Ca este spart, neetans, nu are importanta mare decat un eventual miros neplacut. Daca-ti pui filtru de aer sport furtunele alea nu le arunci sub masina?

[GABIVVX]

e un motor turbo de 150cp,nu prea merge cu improvizatii,sunt alte valori fata de un motor aspirat.Daca observi furtunele sunt prinse cu coliere..din cauza presiunii.

[RazvanBlade]

exact gabi, ca norocu am verificat colierele si erau de unica folosinta. bine ca am fost pe faza si mam dus sa iau altele inainte sa demontez tot pe acolo...

postez si linkul de la DIY: http://forums.generationdub.com/showthread.php?t=20712&page=1

[RazvanBlade]

revin cu update...

am reusit sa schimb furtunul(cel din DIY) dar al 2-lea de dedesubt desi m-am chinuit mai bine de 1 ora n-am reusit sa il scot.

spatiul e extrem de stramt.din pacate mai trebuie sa pun un colier pt 1 din furtune(probabil luni, acum nu mai gasesc nimic deschis).

dupa ce am pornit masina cam 1 minut a mers rau, tindea sa moara motorul. turatia statea la 1100 si cadea pana pe la 700.

asa facea si inainte dar m-am gandit ca ar fi din cauza furtunelor. dar vad ca problema nu s-a remediat.

dupa ce am oprit motorul am scos unul din furtune si am vazut ca iese un fel de fum,aburi...de ulei parca...

e normal asa ceva?

a 2-a chestie...m-am uitat pe cateva site-uri si zicea multa lume ca furtunul acela se cam tot duce si cel mai bine ar fi sa montez un sistem catch-can...

in ce consta acesta? merita?

Modificat 20 August, 2011 de RazvanBlade

[GABIVVX]

e normal sa iasa vapori de ulei,pune si tu un link ceva ..sistem catch-can????

[RazvanBlade]

Gabi, asa ceva am gasit...

http://uk-mkivs.net/forums/t/269734.aspx

[GABIVVX]

arata ok,dar..dupa cum vezi canistra respectiva e facuta manual nu exista ca piesa de schimb.Oricum daca furtunele te-au tinut atata vreme iti dai seama ca masina cu cele montate de tine acum moare :) .

[RazvanBlade]

pai ziceau ca forge face asa ceva, atat ca are diametru mai mic la capete...

cat despre tinut, tind sa cred ca un factor important e stilul de mers...:)

[Alexandru P]

Piesa asta am gasit-o si eu in masina, stie cineva de unde provine

[C_r_i_s_t_i]

Are cineva idee ce reprezinta acest corp sferic incercuit cu rosul din imagine ? :rolleyes:

PS : E tot motor ALH , poza luata de pe net dar nu e al meu :D .

[radurus]

Acea sfera este un rezervor de vacum, ce ajuta pompa de servo atunci cand se apasa (de obicei) de mai multe ori pedala de frana intr-o perioada scurta de timp. Ex: la coborare.

[C_r_i_s_t_i]

Pompa de servo adica de la servofrana ?

[radurus]

Da! de la servofrana. Acolo se acumuleaza vacum sa existe tot timpul pe instalatie o rezerva de vacum, si sa tina cat mai constanta persiunea negativa (vacum). Incearca dupa ce ai oprit motorul sa scoti furtunasul ce intra in "bila", se va auzi cum trage aer.

[C_r_i_s_t_i]

Si ca veni vorba de vacuum acum mi-am dat seama ca si la EGR este un furtunash deasupra , credeam ca de acolo se accelereaza motorul printr-o comanda electrica :lol: :lol: . Dar ala e furtun vacuum-atic . :biggrin:

Modificat 7 Septembrie, 2011 de C_R_I_S_T_I

[RazvanBlade]

salut. azi am facut ordine prin torpedou si am gasit un buton. dupa semn pare a fi de la activare/dezactivare alarma. problema e ca nu stiu de unde ii. in bord toate butoanele sunt la locul lor.

atasez si o poza cu butonul...

Modificat 18 Septembrie, 2011 de RazvanBlade

[GABIVVX]

nu cred ca e buton de VAG.

[RazvanBlade]

am gasit de unde e butonul. se gaseste pe stalpul masinii, jos langa scaunul soferului. e pt dezactivare senzori interiori ( in caz ca vrei sa lasi caine sau alt animal in masina)

[GABIVVX]

adica vine echipare de original?E prima data cand vad aud ceva de genul asta.. :lol:

[zebrocksky]

nu neaparat pe original.Doar daca ai spre exemplu,la lampile pasagerilor din spate si senzori volumetrici,atunci ai si butonel de ala pe stalp ca sa dezactivezi senzorii.

[alex_mecanicu2007]

Am o intrebare...stiu ca un postez unde trebuie da...

La golful meu am aribaguri si pe stalpii laterali.

Doresc sa retapitez platfonul si stalpii cu o catifea neagra.

Cums a desfac acele mufe?ce ordine?Mai intai borna jos si dupa aia mufele de la airbaguri nu?

Nu vreau sa ma trezesc cand pun borna inapoi sa mi se declanseze ceva.

[F l o r i n]

Mai intai borna jos si dupa aia mufele de la airbaguri

Spor !

[alex_mecanicu2007]

Ms!

[ARIS]

Am gasit-o cazuta in partea dreapta fata.Ce este si de unde a cazut? Nu are nici un cod pe ea.

Modificat 28 Decembrie, 2011 de ARIS