Octavia 4 - discutii generale

[Gabriel*77]

@XpLoZiV Cu butoanele de pe volan, cu care îți setezi diferite opțiuni în interiorul ceasurilor virtuale (temperatură apă/ulei, consum mediu/instant,etc), vei găsi zapând prin ele, în stânga, în interiorul ceasului,  "DISTANȚA TOTALĂ PARCURSĂ" și numărul de km rulați până în prezent. 

 

Acolo îți arată numărul de km și nu în altă parte din câte se pare.

 

Și eu am fost nedumerit la început că nu erau afișați acolo unde eram obișnuit, dar se pare că s-a modificat locul.

 

La O3 și O4 erau afișați în același loc, dar în funcție de activarea/inactivarea pilotului automat, însă acum nu mai e așa. 

Sunt în interiorului ceasului cu turometru, însă trebuie să-i cauți din butoanele de setări de pe volan.

 

Dacă nu ai rezolvat încă, butonează volanul cum ți-am precizat și sigur vei găsi. 

 

@capulucu NU cred că merită dacă nu le-ai bifat prin configurare la achizița mașinii. 

Cele originale sunt foarte scumpe și nu știu dacă merită banii.

 

Ca exemplu, un far Matrix non FL este în jur de 4700 lei. Un stop full led nu știu cât este, dar sigur sare de 1500 de lei.

Nu merită, crede-mă!

 

Dacă nu ai Matrix, nu merită nici full led pe spate. Fă altceva cu banii ăia. 

[Gabriel*77]

@Liviu1000 Încearcă să ungi tu cu spray lubrifiant acel scârțâit (Așa am pățit și eu la O3 după câțiva ani, dar cu pedala de ambreiaj. Am uns-o cu spray și primele două/trei zile a făcut mai rău, până si-a făcut spray-ul efectul sau a ajuns unde trebuie, apoi am scăpat de scârțâit) sau dacă nu ai reușit și nu vrei să îți dai de lucru, mergi la garanție. Cei de la Skoda îți vor rezolva problema. 

 

Cât privește punctul 2 expus, recunosc că n-am reușit să înțeleg la ce faci referire (poate doar dacă postezi o fotografie) însă crede-mă că nu are cum să fie bara deplasată la o mașină nouă cu 2 cm că n-ai mai fi ridicat-o de la dealer. Ai fi văzut imediat.

[XpLoZiV]

Multumesc @Gabriel*77. Il gasisem aici, dar am crezut ca pot sa-l fac sa apara "fixat" in bord. Nu e o problema pentru mine, I can live with that:)

[BFlamer]

Salut, 

Mi-a apărut dimineață notificare de update de software la versiunea 1985, 1.6GB. L-am lăsat în parcare să facă, văd diseară dacă observ vreo diferență. O4 non-FL, din 2021.

Am versiune 1941 de prin primăvara 2024, nu s-a mai restartat niciodată infortainment-ul de atunci, doar ceva probleme cu SOS.
 

 

 

Modificat 16 Ianuarie de BFlamer

[BFlamer]

Totul ok după update. Singura observație este că a resetat conexiunea Android Auto, a trebuit s-o refac. 

A mai făcut imediat după prima pornire încă un set de update-uri la meniurile de legal/aplicații/manual/magazin (care se fac destul de des, eu primesc de 4-5 ori pe an aceste update-uri minore) și asta a fost tot.

Ca fluiditate în meniuri / Android Auto nu am observat nimic diferit față de 1941.

 

Eroarea indisponibilitate SOS este încă prezentă, nu mă afectează cu nimic, o să-mi fac la un momentdat programare să înlocuiască modulul (am tot citit pe thread-ul cu erori că asta e rezolvarea) înainte de expirarea garanției.

 

Modificat 16 Ianuarie de BFlamer

[Mircea O4 FL]

Salut!
 

A reusit cineva sa gaseasca o solutie cu privire la modul de condus D? Ma enerveaza la culme cand opreste motorul din minut in minut atunci cand merg prin oras.

Singura varianta este sa merg pe S, dar nu este deloc placut in oras caci retrogradeaza ca sa ramana cu turatiile sus si imi da nas din cand in cand.

Am mai vazut pe forum-urile din afara ca o solutie ar fi ridicarea voltajului necesar la 12v pentru “engine off in timpul coastingului/sailingului”. 
A gasit cineva o solutie?

 

PS: in timpul testarii masinii nu mi-am dat seama de acest comportament pentru ca este subtil, mai ales la viteza, iar testul a fost facut pe centura…

 

Octavia 4 FL, 1.5mhev DSG

 

[andrei_221]

se simte datorita cutiei DSG "ieftina" 

 

doar sa anulezi la fiecare pornire start stop

[Bismark]

Chiar dacă anulezi start-stop-ul la fiecare pornire, coasting-ul rămâne în Drive.

[andrei_221]

daca ciupesti frana , ramane in frana de motor pana accelerezi din nou si o lasi iar pe liber.

 

Ideea este ca dsg dq200 nu agreeaza deloc mersul in aglomeratie. 

[Cristi_V]

AI:

 

Mild hibrid este un sistem care ajută motorul cu ardere internă al unei mașini, îmbunătățind eficiența și reducând consumul de combustibil. Spre deosebire de hibridele clasice, un sistem mild hibrid nu poate propulsa mașina doar pe energie electrică.

Cum funcționează la Skoda Octavia IV:

Motor electric: Un motor electric mic este cuplat la motorul pe benzină.

Recuperare energie: În timpul frânării sau decelerării, motorul electric se transformă într-un generator, recuperând energia kinetică și stocând-o într-o baterie mică.

Asistență la accelerație: Energia stocată în baterie este utilizată pentru a asista motorul cu ardere internă la accelerație, reducând astfel efortul acestuia și consumul de combustibil.

Start/stop îmbunătățit: Sistemul permite oprirea completă a motorului la semafor sau în trafic, iar repornirea este mai rapidă și mai lină datorită motorului electric.

Avantajele sistemului mild hibrid la Skoda Octavia IV:

Consum redus de combustibil: Îmbunătățește eficiența motorului, reducând emisiile de CO2.

Performanță îmbunătățită: Oferă o accelerație mai lină și mai rapidă.

Confort sporit: Repornirea motorului este mai silențioasă și mai puțin perceptibilă.

În concluzie, sistemul mild hibrid de la Skoda Octavia IV reprezintă o soluție tehnologică care îmbină avantajele unui motor cu ardere internă cu eficiența unui motor electric, oferind o experiență de condus mai plăcută și mai ecologică.

[andrei_221]

porneste foarte silentios, dar atat

 

ce performanta si reducere de consum poate sa aduca un alternator care participa cu cativa kw la acceleratie... ?

 

ca asta e la O4 mild hibrid : alternator reversibil 

[Mircea O4 FL]

Este un sistem destul de ciudatel din punctul meu de vedere, greu de explicat daca nu ai condus combinatia asta de motor/cutie.

[akon]

On 1/19/2025 at 5:00 PM, andrei_221 said:

se simte datorita cutiei DSG "ieftina" 

 

DQ200 chiar e o gluma, nu am intalnit in jurul meu pe nimeni care sa nu ai aiba probleme tehnice cu ea , nu probleme de rafinament, astea sunt pretentii deja. 

Ultimul caz, subit la ~70k km a inceput sa sara aiurea prin trepte si s-a blocat.

Nu ii inteleg pe cei care ar da bani pe asa ceva la second hand cel putin.