Audi A6 C7 BiTDI - Daytona Avant

[sNaKeyy]

Salutare,

In luna ianuarie a acestui an am achizitionat acest frumos exemplar Audi A6 C7 Avant FL MY 2016 (11/2015) de la reprezentanta Audi din Dresden. Km la momentul achizitiei 174k.

Masina este un Avant asociat la motorul 3.0 BiTDI, cutie tiptronic la care nu fusese facuta nici o revizie (deh, lifetime  ) insa am facut-o eu recent, voi detalia mai jos despre asta. Dotarile mai jos, le enumar pe cele mai importante:

-S-Line exterior si jante de vara de 19" / iarna 18'' 
-Ambiental Lightining
-Pachet ACC cu Lane assist, side assist, braking guard si tot ce mai contine acesta
-Faruri Matrix
-Plafon negru
-Perdelute spate si luneta
-Climatronic 4 zone
-MMI 3G plus
-Heads-up display
-Night Vision
-Volan in 3 spite incalzit
-Scaune sport reglabile electric si cu memorii
-Suspensie adaptiva
-Sistem audio BOSE

Mai jos atasez cateva poze din momentul achizitiei si de pe drum.
Pentru cine doreste sa afle, media de consum pe un drum Dresden-Praga-Viena-Gyor-Budapesta-Bucuresti a fost de 8,2% cu o medie de viteza de 75km/h, in Romania crescand foarte mult deoarece am prins ambuteiaje si accidente la Deva. Dar mers legal si cu reprize sport eu zic ca este un consum foarte bun. Nici nu ma asteptam sa fie sub 8,5% si nici nu-mi doresc.. un astfel de motor este facut sa manance kilometri nu sa fie folosit la consum.

Sunetul in modul dynamic este demential. Felul in care suspensia se comporta pe comfort sau auto este uluitor.. nu am cuvinte. 
Pe Auto suspensia are garda la sol 120mm. La viteze de peste 120km/h mai mult de 3 min, aceasta coboara la 100mm. Daca schimb modul in Dynamic, mai coboara pana la 90mm. Mai are si functia "Raise" care o duce la 145mm ceea ce este maxim.

Nightvision nu am vrut neaparat, a fost bonus pe masina, dar este o functie foarte utila pe drumuri virajate, cu paduri. Acesta detecteaza si in caz de urgenta chiar franeaza daca animal/om sare in fata masinii. Mi s-a intamplat o data sa imi franeze brusc pt ca a detectat un pieton traversand neregulamentar la o distanta la care eu nu-l observasem cu ochiul liber.

Cutia tiptronic era foarte ok, nu dadea semne de vreo problema, schimba f bine insa am zis ca nici un ulei/filtru nu e pe viata si am fost sa-l schimb. Nu m-am dus la reprezentanta unde mi-au zis ca ei nu schimba decat uleiul, filtrul il lasa pe acela si cu toate asta costa 2200 lei si nici la Service Faur unde am vazut cativa oameni care au plecat de acolo cu probleme. Am ales sa merg la cineva care a facut o treaba foarte buna. Filtrul nu era foarte imbacsit, dar avea pilitura destula stransa acolo. Dupa schimbul de ulei si cutie masina schimba mai bine, dar diferenta foarte mica. Dar stau impacat ca am pus ulei nou si filtru nou. 

Revizia la motor am facut-o doar cu ulei Audi (bidon negru) refuzand sa pun Castrol.

Pana acum media in aprox 15k km este de 9%, drumuri preponderent in afara orasului, media de viteza fiind de 60km. Nu merg deloc pe efficiency care efectiv anesteziaza motorul ci doar pe Auto si Dynamic. N-ai cum sa faci un drum fara sa mergi in Dynamic .. asa masina cere sa fie alergata din cand in cand.

Motorul este demential cuplat la aceasta cutie.. resursele de putere pe care le are, acceleratia care te baga in scaun si te tine acolo, felul in care sta pe drum desi are 1975kg .. de nepretuit

La fel cum a patit si colegul @Boditza recent si eu am aceeasi problema cu zgomotul la roata stanga fata. O sa mai merg asa o perioada deoarece eu dau vina pe placutele de frana

Recent am activat Apple Carplay si update la harti 2020.

Toate cele bune,
Ionut

Modificat 5 Noiembrie, 2019 de Rave
Viteza...

[F l o r i n]

Foarte frumoasa! Sa o stăpânești sănătos! 

[Boditza]

Foarte frumos exemplarul, sa il stapanesti sanatos!!!

[mada_13]

Foarte frumoasa masinuta, si potenta!!!

Sa o stapanesti sanatos!

[bubu182]

In sfarsit, ne inmultim cu BiTDI-uri  
S-o stapanesti sanatos ! e f misto !

Ceva planuri de viitor ? vreo modificare ceva / retrofituri?  

Succes.

[cogdao]

Intotdeauna o incantare sa vezi un break cu muschi! ❤

Sa o stapanesti sanatos!

[sNaKeyy]

Multumesc tuturor pentru urari.

@bubu182 Nu prea am planuri de retrofit pentru ca sincer nici nu stiu exact ce as putea sa ii pun in plus. As fi vrut trapa initial dar pentru ca nu am gasit un model conform cerintelor mele care sa aiba si trapa, am trecut cu vederea aceasta dotare

@cogdao Multumesc! Intr-adevar, niciodata nu stii ce se ascunde sub capota unui astfel de break. Mai ales ca modelele facelift cu motor 2 litri au la fel 2 evacuari stanga-dreapta. O sa caut topicul de intalniri si poate ne vedem intr-o seara. Am mai venit cand aveam Golful, acum nu stiu unde se mai tin intalnirile

Saptamana aceasta am trecut si noi la rotile de iarna si implicit la presurile de iarna. Pe acestea le-am luat de la reprezentanta sezonul trecut la incredibilul pret de 375 lei (toate 4). La banii astia nici nu inteleg de ce ai vrea sa iei ceva compatibil.

[sNaKeyy]

Update la inceput de an

Aproape 190k... masina merge bine, a primit o spalare meritata si cateva poze.

Am pus si o poza cu Apple Carplay, o placere sa il folosesti la drumuri lungi.

O chestie foarte interesanta este consumul "Long-term" care nu a fost resetat niciodata si se poate observa consumul mediu de cand este masina, mers preponderent extraurban... Nici eu nu il voi reseta cel mai probabil.

Ciudat este faptul ca mileageul din long term este mai mare cu 54km decat cel din odo. Am intrebat la reprezentanta si au zis ca este ceva buggy, n-au idee de ce este asa. Oricum nu este vorba de dat km inapoi.

Sarbatori Fericite si drumuri bune sa aveti!

Modificat 3 Ianuarie, 2020 de sNaKeyy

[sNaKeyy]

A venit iarna si am scos "grasanul" la zapada dupa care s-a odihnit in parcarea subterana de la birou

Intre timp i-am schimbat si tampoanele (sau cum li se mai zice, hydrolagarele) pentru ca unul dintre ele era curs. 

Costuri: 750 lei bucata OEM.

La prima pornire am simtit diferenta fata de cum era inainte.

In weekend il scot la zapada la munte si revin cu poze.

 

[bubu182]

Misto misto, deci si la tine s-au simtit tampoanele schimbate  

Cam pe acolo e si consumul meu long term, dar e in scadere de cand cu softul.. 

Drumuri bune !

[sNaKeyy]

Am pus folie pe geamurile laterale spate si pe luneta. Llumar Ceramica Lati Premium transparenta 18%. Nu am vrut prea inchisa, scopul fiind mai degraba sa aiba protectie foarte buna UV.

Mai jos cateva poze dupa ce am pus-o si dupa un drum spre munte.

Imi place foarte mult rezultatul, din interior nu este deloc intunecat iar exteriorul s-a schimbat destul de mult in bine  

In curand vom trece la rotile de vara.

[sNaKeyy]

Nu s-au intamplat prea multe in ultima perioada.. a stat mai mult la adapost in timpul pandemiei, pe distante scurte deplansandu-ma cu alta masina, benzinara  

Dupa ce s-au ridicat restrictiile am schimbat rotile, am trecut la cele pe 19'' si a inceput sa faca drumuri, ca asta ii place... sa manance km pe autostrazi. 

Zilele urmatoare ii voi schimba uleiurile de la diferential si cutia de transfer, revin cu poze si detalii dupa operatiune.

Am in plan si o vizita la @C Z R 

[C Z R]

Te asteptam ?

[sNaKeyy]

Asa cum spuneam in postarea anterioara, am schimbat uleiul din diferentialul spate si cel din cutia de transfer. Astfel am avut ocazia sa vad cel mai scump ulei pe care am pus mana pana acum ... 600 lei 1L (cel in bidon alb)

Uleiul care a curs era curat, avea o culoare buna si apropiata de cea a celui nou. Asta arata ca uzura multor masini nu este data de cati km are ci mai degraba de cum se merge cu ea si cum este intretinuta. 

Prima impresie dupa schimbarea uleiului in cutia de transfer a fost ca se simte mai slab acel pocnit cand ai rotile virate si accelerezi (cei cu torsen stiu despre ce vorbesc). Aceasta vibratie se simte mai slab spre aproape deloc. 

Eu personal sunt multumit de rezultate si consider ca e bine sa schimbam uleiurile astea, chiar daca ei le declara lifetime.

Toate cele bune!

[sNaKeyy]

Referitor la problema de care povesteam in postarile anterioare; zgomot la frana stanga fata in mers, care dispare cand puneam frana. S-a dovedit a fi garnitura unui culisant din etrier, era aproape blocat culisantul, mergea foarte greu. Astfel am comandat doar acele garnituri, schimbat, zgomotul a disparut. Acum ne bucuram in continuare de masina care merge ireprosabil si prefera drumurile lungi mai mult decat orasul  

Asa arata placutele fata dupa aprox. 20k km.

 

Iar mai jos o poza pentru amatorii cutiilor automate care spun ca merg subturat. Cam asa merge a mea in oras in treapta a 7a la mers normal, in Drive (nu efficiency/eco). 

Dar daca te obisnuiesti cu masina si stii ce e de facut se obisnuieste si ea cu tine si ajuta cand ai nevoie  Este orientata foarte mult spre confort.

 

Modificat 10 Iulie, 2020 de Rave
Viteza...

[sNaKeyy]

Merita si ea o spalare, degresare si ceara solida. Apoi cateva poze rapid, ca ii sade bine curata  

[moguai]

Foarte faina masina, am fost cat pe ce sa ma bag si eu la una fix la fel acum 1.5 ani (poate o culoare mai indrazneata totusi), SH de pe Germania, eram cam decis, ca mi trebuia musai ceva mai mare de familie dar a aparut varianta Mazda 6 nou nouta “gratis” si n am refuzat. Insa am mereu un regret asa cand vad cate una pe strada, poate in viitor cine stie. Sa te bucuri de ea si sa ai numai drumuri bune si consumuri de 6% ?

[sNaKeyy]

@moguai multumesc

Este lup in blana de oaie pe strada, un break cu muschi cum ar spune colegul @cogdao. Veritabila masina de familie, spatioasa, confortabila, puternica, sportiva pe alocuri la nevoie  

Consumuri cu 6.ceva n-am avut pana acum niciodata. Nici n-o sa incerc sa scot consumuri mici... Cel mai mic consum extraurban a fost in jur de 7.0 - 7.2 mers lejer si max 110km/h.. altfel se invarte pe la 8-9%. 

[sNaKeyy]

Azi am facut si revizia pe anul acesta. Totul ok, masina merge bine, n-are probleme, o placere la drumuri lungi.

Ca de obicei am mers pe filtre OEM. Uleiul l-am schimbat (in trecut punand Audi Original 5W-30) deoarece nu vreau sa experimentez noul 0W-30 care a fost schimbat strict din considerente de poluare si consum; ei se lauda cu eficienta sporita si consum scazut, motorul meu care a mers ~200k km cu 5W-30 nu va trece la ceva mai subtire, poate la ceva mai gros  

Astfel pe shortlist au ajuns Ravenol VMP si Mobil1 ESP, castigatorul fiind Mobil1. Vedem pe parcurs cum se descurca.

Am pus si o poza a corpului Turbo (where the magic happens  )

Modificat 17 August, 2020 de sNaKeyy

[catalinmiti]

Sunt foarte curios de cum iti va parea temperatura la ulei acum, cu noul ulei Mobil, comparativ cu vechiul ulei original. Eu am avut acest Mobil inainte, acum am trecut pe 0w30 original si sta uleiul cu 5-7 grade mai jos, ceea ce ma bucura tare mult.

[Alextz]

In realitate 0W30 de la Shell e minimal mai gros la cald (KV100) decat Mobil1. Ai datele si pe oil-club unde ai cerut informatii.

 

Modificat 19 August, 2020 de Alextz

[catalinmiti]

Daca la mine te referi, nu am cerut informatii niciunde, probabil este o neintelegere. 

[sNaKeyy]

Mai punem cateva poze dupa spalare. Cum spuneam mai sus, zilele acestea voi merge la @C Z R pentru cativa caluti/nm in plus. Voi reveni cu rezultate.

Cum ar spune colegul @lambda_dryver (al carui topic il urmaresc cu placere) .. #staytuned  

 

 

[acidone77]

Frumos... visez la un v6 bitdi de ceva vreme... maybe next car...

Suna bine un Stage1... cred ca urca bine spre 390-400cp (on the safe side) si undeva ij plaja 750-780nm...

[C Z R]

Te astept cu interes. Hai ca v-am tot incurcat, sunteti 3 BiTDI-uri saptamana aceasta