Mufa ecu

[cinteza doru]

Va salut ! Imi puteti spune va rog,ce rol are firul albastru din poza cu mufa mica de la un ecu de vw passat ? Motorul a fost schimbat pe masina,original fiind AJM,iar acum cred ca ar fi un AVB. Am gasit mufa topita in dreptul acestui fir,iar firul lipsa..nu stiu ce s-a intamplat acolo,dar banuiesc ca a fost conectat candva deodata ce-a topit mufa...

[F l o r i n]

Scrie la ce nr este pinul respectiv. Erori pe motor stocate? 

[cinteza doru]

din pacate,nu are nici un numar in dreptul lui in mufa...nici o eroare stocata,am deschis mufa pt ca aveam o intrerupere,am dat cu spray, de ...masina veche,contacti oxidati...pare sa-si fi revenit acum. asa am constatat acea mufa arsa in dreptul acelui pin,care culmea ca este absent din mufa.

 

scuze !! am deschis mufa si  este 88 pinul respectiv...

 

Din pacate,am aceeasi intrerupere,in special cand e motorul rece....nici un martor aprins in bord,nici o eroare stocata...am vb cu un mecanic care mi-a spus c-ar fi tachetii si c-ar trb.schimbati..va rog frumos,ceva pareri? Mulțumesc!

[lupo_bv]

Pai nu prea are legătură cu subiectul topicului. Pentru probleme tehnice ai la dispoziție aria tehnica. 

Pinul 88 la AJM până în 2000 nu era conectat la nimic, iar la AJM după 2000 si AVB merge la Secondary ignition relay sau ceva de genul ăsta. Probabil când s-a schimbat motorul s-a făcut o adaptare, ceva.

[cinteza doru]

nu intru prea des pe aici,si n-am stiut unde sa postez,scuze ! da,ai dreptate,in manunchiul de fire de pe masina nu iese nici un fir spre pinul respectiv. chiar nu ma pricep si vazand mufa topita,m-am ingrijorat...multumesc frumos ca m-ai lamurit !