Nu baga caldura in habitaclu - mister 5F

[cobrax2]

Si de ce e turul de la radiatorul din masina caldut deja imediat dupa pornire? Termostatul nu ar trebui sa fie inchis?

[EEXCALADE]

Termostatul e pe radiator ,NU pe caloriferul care incalzeste habitaclu

[cobrax2]

2 hours ago, EEXCALADE said:

Termostatul e pe radiator ,NU pe caloriferul care incalzeste habitaclu

Ok, dar rolul lui nu este sa dea drumul pe circuitul de incalzire habitaclu doar dupa ce motorule la 87 g? Mie mi se incalzeste conducta de tur din habitaclu (la picioare sofer, consola centrala) imediat, la 1-2 minute de la pornirea motorului. Cand temperatura in diagnoza e undeva la 50grade, se simte calduta inauntru, decie peste 37 grade

Plus, temperatura pe diagnoza, creste constant pana la 90-93 grade, nu are un punct, cum ar fi 87 grade cand daca termostatul ar deschide, ar trebui sa scada? Am 2 senzori pe diagnoza de temperatura lichid racire, ambii arata cam la fel +- 3 grade pana ajung la 90-93

[EEXCALADE]

9 minutes ago, cobrax2 said:

dar rolul lui nu este sa dea drumul pe circuitul de incalzire habitaclu doar dupa ce motorule la 87 g

Nu.

Daca ar fi asa ,nu ai avea caldura in masina pana termostatul deschide.

[cobrax2]

Este normal si aerul suflat in stga sa fie cu vreo 2 grade mai rece decat in dreapta? Si returul de la caloriferul din habitaclu mult mai rece decat turul? Merci frumos pentru raspunsuri

[EEXCALADE]

Posibil calorifer infundat .

Cum arata antigelul din vasul de expansiune ?

[Al Bundy]

11 hours ago, cobrax2 said:

Este normal si aerul suflat in stga sa fie cu vreo 2 grade mai rece decat in dreapta? Si returul de la caloriferul din habitaclu mult mai rece decat turul? Merci frumos pentru raspunsuri

Iti dai seama ca acei senzori care masoara temperatura nu au o clasa prea mare de precizie, asa ca 2 grade nu e o problema. Si da, pe retur e normal sa fie mai rece de cat turul, nu e logic ? Daca ar fi la fel de calde ambele insemna ca nu se face schimbul de caldura.

11 hours ago, EEXCALADE said:

Posibil calorifer infundat .

Cum arata antigelul din vasul de expansiune ?

era posibil sa fie partial obturat daca era invers, mai rece pe dreapta.

[cobrax2]

Antigelul arata ok, cred, cam ca la colegul OP. O sa mai umblu si la clapeta din stga sa o blochez manual la max sa vad daca baga la fel. Dar problema mai mare este, cred, pierderea de antigel. Nu mult prin Bucuresti, dar asta vara pierdea la drum de vreo 1500km cam 500 ml. Merci

Fum alb nu scoate

[cobrax2]

Mai ziceau unii pe niste forumuri ca ar trebui sa existe o punguta cu ceva "silica" pe langa vasul de expansiune, care se mai sparge si contamineaza antigelul? Eu nu am gasit asa ceva, dar pe vas scrie mit silikate