Inchidere centralizata - Probleme

[mikemaniack]

Am rezolvat.

Intai am dat cu WD40 spray de contact ce am gasit prin casa :). Si nimic tot nu mergea.

Am desfacut panoul de plastic de pe panou si m-am uitat la mufa actuatorului.

Lamelele erau foarte ruginite le-am curatat si tot n-a mers.Am masurat sa vad daca am curent pe mufa si n-aveam si am zis hai sa ma uit la mansonul din dreapta cu fire si am vazut ca firul alb-albastru era intrerupt.Am lipit firul si dupa aia a mers :).

La voi merge cheia in pozitia de " ora 9" rotitata spre stanga? Sau doar la variant merge?

[Laurentiu Sorin]

Salut pe toti!
Revin si eu cu problema mea mai veche (n-am reusit sa-i dau de cap) cu inchiderea de la Bora mea.Daca poate cineva sa ma ajute as fi recunoscator!
Cand plec dimineata,si actionez butonul de deschidere de pe cheie(tip briceag) masina nu se descuie si incepe alarma de fabrica(claxonul).Bag cheie in broasca descui masina si totul revine la normal.Plec cu masina si toata ziua nu mai am nici o problema,se incuie,se descuie din cheie ,normal.Ajung acasa o incui fara probleme din cheie iar a doua zi cand vreau sa plec iar nu merge!!!Am fost si am pus vag-com-ul pe ea nu apare nici un defect,dar atunci inchiderea mergea.Am fost pana acum la 5 meseriasi,toti au pus vag-ul si nici unul nu ia dat de cap.
Daca s-a mai confrntat cineva cu problema asta si cum s-a rezolvat?
Multumesc mult pentru ajutor!!!

  Daca stie cineva vreun servis in zona Campina - Sinaia cu un meserias bun in inchideri va rog sa ma indrumati!

  Am uitat toata iarna inchiderea nu a mers,am deschis-inchis din broasca.Acum ca a venit caldura ,in miezul zilei isi revine ,ba merge ,ba nu merge!

[F l o r i n]

nu-ti trebuie meserias in inchideri centralizate... ci specialist pe VAG-uri....

 

1. Verifica in blocurile de masura, cine a declansat alarma

2. problema poate sa fie direct din modulul confort - am intalnit mai multe cazuri.

[Laurentiu Sorin]

  Unul din meseriasi a verificat si a zis ceva de genul ca ar fi de la contact,ca in momentul in care eu actionez telecomanda calculatorul vede ca a fost pus contactul fara sa fie descuiata masina si atunci declanseaza alarma.Mi-a demontat contactul nu a gasit nimic defect,a demontat modulul confort a verificat lipituri reci si nu mai stiu ce ,a zis ca este in ordine la montat totul face la fel.Problema este ca i-mi pleaca,cateodata alarma singura,fara sa fac nimic.

[F l o r i n]

exclus sa fie de la partea electrica a contactului.... trebuie verificat, daca totul iese ok, atunci probat cu alt modul confort

[Laurentiu Sorin]

Am inteles ca e destul de complicat de probat alt modul!Ceva cu resetarea calculatorului,nu?

[F l o r i n]

Nu, il inlocuiesti, il codezi - daca este cazul - dupa care adaptezi telecomenzile.

[calin_vw]

Salutare,

 

Descriu pe scurt problema mea. Usa stanga spate a ramas blocata. Nu se mai deschide din telecomanda. La scanare a data ceva eroare : " Left door....".

Electricianul zice ca e dus mecanismul si trebuie schimbat. Am aflat ca ar costa vreo 400 RON + manopera.

Intrebarea mea este daca exista si solutii mai ieftine. Chiar trebuie schimbat tot mecanismul care actioneaza inchiderea?

Modificat 29 Mai, 2013 de calin_vw

[Al Bundy]

Daca ne spui eroarea exacta , venim si cu solutii.

Sent from my  using Tapatalk.

[MariusAP]

Sa va povestesc ce am patit. De ceva vreme incoace, portbagajul se inchidea inapoi destul de repede dupa ce deschideam usile/portbagajul din butonul de pe usa sofer. Daca nu erau cheile in contact nu se mai intampla fenomenul. Azi dimineata, ajuns la serviciu, am constatat ca nu mai pot deschide portbagajul. Orice incercare de a-l deschide (din telecomanda, din cheie de la usa sofer, din butonul de pe usa sofer)  a avut rezultat negativ. Din butucul de la portbagaj nu il pot deschide pentru ca a intrat mizerie acolo si nu mai intra cheia decat maxim 3 sferturi. Rabatez un scaun din spate sa-mi iau ce aveam in portbagaj si vad sigurantele de la usi in pozitia inchis. Ma gandeam ca poate au ramas pe inchis cum am tot butonat eu in incercarea de a deschide portbagajul, dar, in drum spre casa, observ alte probleme, si anume:

- usile nu se mai inchid la 15 km/h

- geamurile electrice nu mai functioneaza

- luminile de la plafoniere nu se mai aprind la deschidea usilor

- in bord nu mai apare martorul usi deschise

- usile se inchid cateodata singure, fara interventia mea.

 

Ce s-a putut intampla ?

 

LE: am facut o scanare, nu pot scana modulul 46, dar pe Instruments am gasit ceva problema la modulul confort, in sensul ca nu comunica cu masina:

 

01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
        49-00 - No Communications

 

Dupa cateva cautari pe net, am gasit o postare pe tdiclub, cineva patise tot asa si cand a verificat sigurantele avea siguranta 14 (lumini interioare si inchidere centralizata) arsa. Ok zic, poate am scapat si nu e dus modulul confort. Nu aveam nici o siguranta la indemana, am gasit la un vecin o siguranta de 5 A. Siguranta 14 e de 10 A. Am pus-o totusi si.. BAM... s-au aprins luminile la plafoniere, mergeau geamurile electrice, pana am inchis si deschis iar din telecomanda si s-a ars iar. Hayonul tot nu se deschide. Acum... daca am inteles bine, firele care comanda inchiderea hayonului sunt prin mansonul din dreapta (privind masina din spate). Ma gandesc ca e ceva fir intrerupt. Asta ar putea duce la arderea sigurantei 14 ? Ramane sa gasesesc o modalitate de a deschide hayonul....

Modificat 29 Mai, 2013 de MariusAP

[MariusAP]

Problema rezolvata. Deschis hayonul din interior dupa desfacerea capitonajului din partea de sus (a mers destul de greu pasul asta). Dupa cum banuiam (din ce am citit) era perforata izolatia de pe toate cele 3 fire din mansonul din dreapta, si era perforata in acelasi loc la toate si se atingeau (nu erau chiar intrerupte). Le-am lungit, lipit, izolat, am luat jos de tot capitonajul de la hayon, am uns pe acolo ce era de uns, montat inapoi, schimbat siguranta 14 si problema s-a rezolvat. Mi s-a luat o piatra de pe inima ca nu a fost problema de la modulul confort. Operatiunile astea nu le-am facut eu, eu doar le descriam: :)

[elcar]

Buna ,am schimbat un bord al un bora 1.9TDI 2001 cu minidot defect ,1J5920825C cu unul de passat 3B0 920 826 C am pus soft de bora  1J5 920 826(cu immo 3 ) am adaptat transponderele masina porneste merge ,mai putin cand am farurile aprinse si scot cheia din contact deschid usa sofer nu se aude semnalul sonor sa ma atentioneze ca am lasat farurile aprinse.Aveti vreo solutie la problema aceasta sau trebuie sa pun alt tip de bord?

Multumesc mult

daca pun un alt bord de golf fara sa ii schimb softul am semnalul sonor cand las farurile aprinse scot cheia si deschid usa sofer .(instalatia este ok ) cu bordul vechi merg toate functiile mai putin displaiul minidot care e mort de tot nici macar se se lumineaza fondul .

[F l o r i n]

problema apare datorita faptului ca masina a fost echipata de fabrica cu ceasuri immo2, iar tu ai pus immo3. Exista diferente de comunicatie intre cele doua clustere, din aceasta cauza se pierde avertizarea la usa deschisa.

 

altfel - cea mai usoara solutie e sa pui ceasuri immo2 - daca nu vrei sa renunti la avertizare. Mai complicat este cu alte ceasuri de Golf immo3, modificate fizic... si o sa ai avertizarea.

[elcar]

Am inteles,iti multumesc mult .

[pufypufuletz]

salut

am reparat si eu switch-urile de la portierele fata,se aprinde lumina

la plafoniera,portiera piuie buzzer-ul lumini aprinse,dar nu-mi apare

masinuta cu usi deschise,este posibil sa fi fost dezactivate prin vagcom

si trebuie activate din nou?eu cand am luat masina nu mergeau si deaia

zic poate au fost dezactivate de respectivul inainte Bordul este immo2 cu minidot,la portbagaj se aprinde Golf lV 1.6 16V AUS 2001.

[marius1982.11]

nu la toate se aprinde, vb cu Florin, el stie mai multe :)

la alta portiera se aprinde sau la nici una?, daca nu, asa e.

[pufypufuletz]

la minidot am inteles ca se aprind decat usile fata si hayonul,dar la mine nu se aprind cele de pe fata cand desch usa

Modificat 22 Iunie, 2013 de pufypufuletz

[elcar]

Buna ,am rezolvat problema am modificat fizic in bord si functioneaza (la bordul cu immo 2 ma avertiza cand ii porbagajul deschis ,la cel cu immo 3 este cu avertizare usi deschise asa ca am fost nevoit sa ii mai aduc inca o modificare astferl sa imi indice si cand las usile deschise sau uit lumina de far aprinsa .

 

[Al Bundy]

LA cele din 2001 daca ai martor portbagaj nu se aprinde cel de usi.

[pufypufuletz]

deci sa inteleg ca nu martor usi daca am pt hayon....asta e e bine si asa

[elcar]

Buna ,am schimbat instrumetul cu immo 2 care avea indicator de porbagaj deschis si am pus cu immo 3 care nu are acest bec (in locul lui este cel de usi deschise si deschizi porbagajul si iti indica usa deschisa

) am facut modificari si indica si cand ii usa deschisa .

[Lucas*]

Salut,

 

 

5 Faults Found:

01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 

            53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222) 

            27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223) 

            27-10 - Implausible Signal - Intermittent

01135 - Interior Monitoring Sensors 

            36-10 - Open Circuit - Intermittent

01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387) 

            53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

 

Masina este Seat Leon 2001,   dupa ce am schimbat un buton pe telecomanda cheii, inchide si deschide din cheie dar foarte de aproape.  

Se aprind luminile de avertizare de pe usile fata (spate nu stiu daca are)  dar nu se aprind plafonierele, masina are si alarma de fabrica cu niste senzori in plafoniere, alarma functioneaza.

 

Ce recomandati? Merci

Modificat 26 Iunie, 2013 de Lucas*

[F l o r i n]

o verificare amanuntita..... si la modulul confort, la usa pasagerului - verifica firele de alimentare, la usile spate - lipituri reci... etc.

 

Trebuie mers pe circuit, altfel e cam greu....

[Lucas*]

Din cate inteleg eu fiecare usa are un switch si modul de confort? Practic trebuie demontata fiecare yala de pe fiecare usa si verificata?

[F l o r i n]

Nu... fiecare usa are yala - care contine si switch. La yale, mai apar si lipiturile reci, de care tot vorbim.

 

fiecare usa cu geam electric, are calculator de usa - corp comun cu motorasul de la geam.

 

masina are un singur modul confort - in partea inferioara a bordului, stanga, la sofer.