Inchidere centralizata - Probleme

[CristianNor]

Salut ! 

am o Bora din 2002 volan pe dreapta si am o mica problema. Cind inchid masina din interior nu se inchide usa din stinga. Adica timburusul din dreapta se duce jos dar sare imediat inapoi. Am facut o diagnosticarr dar nu apare nimic pe calculatorul de confort.
Ce ar putea sa aiba ? 

Multumesc frumos 

[F l o r i n]

Lipituri reci pe placa yalei. Jos yala și reconditionata 

[nightgay]

Salutare! Problema cu închiderea centralizată la mine este că funcționează în totalitate mai puțin haionul. Din cheie nu a mers niciodată, butuc blocat. Am încercat cu alt motoraș funcțional și tot nu merge. Am pus un aparat de măsură la mufa de alimentare a motorașului am activat din telecomanda și îmi arăta 5,7-6V. Motorașul alimentat direct de la baterie cuplează. O cauză posibilă? Ce se poate verifica? Menționez că pe cele 4 uși închiderea funcționează perfect. 

Mulțumesc anticipat pentru orice sfat! 

[F l o r i n]

verifica intai firele dintre hayon si caroserie, in mansonul de cauciuc

[petriangabor]

buna ziua tuturor

cer ajutorul vostru cinva de specialitate pentru montarea unei inchideri AM peste injchiderea masini originale.masina are inchidere OE

La masina din semnatura am montat un modul de pornire la buton si telecomanda totul este functional,la inchiderea din modul AM am 2 fire cu iesire -12v 250 ma LOCK-UNLOCK.cineva care se pricepe sa i.mi spuna unde sa leg acele fire s-au ce modificare trebuie fascuta pentru a putea folosi telecomanda noua pt inchidere deschidere,sa nu mai umblu cu 2 telecomenzi.atasez schema celei noi pt, a se putea vedea.nu vreau sa incerc ceva gresit si sa le distrug pe amundoua

 

[Al Bundy]

le legi la firele de LOCK si UNLOCK dintre broasca si calc de usa sofer.

Doar ca la VW Lock si UnLock se face pe semnal de masa, nu pe -12V. Doar ca te-ai exprimat tu gresit, modulul tau da masa pe cele 2 fire, nu -12V ca nu are de unde.

[petriangabor]

da ai dreptate nu -12v ci masa

cumva sti culorile la fire

 

multumesc

[Al Bundy]

Galben/albastru si verde/rosu

[petriangabor]

multumesc Al Bundy zilele astea o sa desfac fata de usa si o sa incerc

revin cu rezultatul

multumesc anticipat

[petriangabor]

buna dimineata

revin cu rezultatele.totul perfect si functional,multumita d-lui @Al Bundy

totul merge ca la carte,doar ca am o problema cu alternatorul o sa merg in aria respectiva si cer sfaturi

 

cu respect

[AleXuuu]

Salut, colegii! 

Dețin un golf 4 1.6 16v, cod motor BCB.

Problema este următoarea: I-am demontat ușa dreapta față, pentru a schimba macaraua și pentru a conecta cablul care deschide ușa din interior cu mânerul respectiv.

Zis și făcut, am schimbat cât se poate de safe și atent macaraua ( am achiziționat ansamblul de macara + tabla aceea care se atașează pe ușă), am conectat toate mufele etc, am asamblat ușa, iar ulterior am observat ca geamul se coboară și se ridică doar din butonul pasagerului, nu și din butonul de la șofer, oglinda electrică dreapta față nu mai poate fi reglată, iar cel mai rău aspect este că nu se mai încuie / descuie (prin apăsarea butoanelor din cheie prin inchidere centralizată), daca încui mașina din cheie prin inchidere centralizată, se încuie toate ușile + portbagaj, mai puțin dreapta față ( aceași situație și dacă o încui din cheie direct ( din butuc). Problema este de parcă nu primește curent ușa. În cele din urmă nu se mai coboară/ridică geamul nici din butonul de la pasager.

Am verificat siguranțele, sunt ok.

Am verificat cablajul ( tot traseul din ușă, prin burduful acela, pana la mufa finală, cea de lângă cablul de masă (cel maro mai gros), este ok.

Am verificat modulul de confort, pare ok, nu are urme de oxidare etc.

Am observat ca nu se mai aprinde martorul de ușă deschisă atunci cand ușa dreaptă este deschisă, și rareori se întâmplă și cu ușa de la șofer același lucru(nu se aprinde martorul in bord ca este ușa deschisă) + inchiderea geamurilor este ciudată, de exemplu ridic de buton pentru inchiderea unui geam (mai putin geamul de la ușa dreapta față, nu mai funcționează deloc), și mențin ridicarea, geamul se ridica pana la jumătate dupa care coboară singur, urcă din nou, foarte ciudat.

Am făcut o diagnoză VCDS, am să atașez mai jos erorile obținute!

Dacă a mai pățiti cineva așa ceva și mă poate ajuta măcar cu un sfat, îi mulțumesc!

 

 

PROBLEMA DE LA ADRESA 01: MOTOR, o cunosc, am dat deja comanda de sondă, am atașat-o si pe aceasta deoarece poate afectează intr-un fel, dar n-aș crede, deoarece inainte sa desfac ușa și să schimb macaraua, funcționa totul bine, oglinda se regla, motorasul de la macara invartea din ambele butoane (sofer, pasager), martorul de usă deschisă se aprindea la toate ușile, iar problema cu inchiderea geamurilor in trepte nu exista.

 

Am constatat o sumedenie de erori mai jos.

 

 

 

Adresa 01: Motor        Etichete: ROJ\036-906-034-AZD.clb
   Numar VAG: 036 906 034 DR
   Component:  MARELLI 4MV G     4566  
   Codare: 00031
   Atelier: WSC 01266  
   VCID: 65C10493FF61CFA75C-4B4A
   WVWZZZ1JZ3W238876     VWZ7Z0B6033901

5  coduri de defecte:
16786 - Sistem recirculare gaze evacuare 
            P0402 - 35-00 - flux prea mare
17604 - B1; sonda 1 
            P1196 - 35-10 - circuit încãlzire defect electric - intermitent
17591 - Sonda lambda liniarã/tensiune referinþã 
            P1183 - 35-10 - scurt la plus - intermitent
17586 - Sonda lambda liniarã curent de pompare 
            P1178 - 35-10 - circuit întrerupt - intermitent
16522 - B1; sonda 2 
            P0138 - 35-10 - semnal prea mare - intermitent
Gata de functie: 0010 0101

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 17: Instrumente bord        Etichete: ROJ\1J0-920-xx5-17.clb
   Numar VAG: 1J0 920 826 A
   Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13  
   Codare: 01113
   Atelier: WSC 00000  
   VCID: 275D4E9BC5ED1DB7AE-513C
   WVWZZZ1JZ3W238876     VWZ7Z0B6033901

3  coduri de defecte:
01336 - Bus de date confort consern 
            37-10 - defect - intermitent
01336 - Bus de date confort consern 
            49-10 - lipsã comunicaþie - intermitent
01330 - Modul comandã central confort (J393) 
            49-10 - lipsã comunicaþie - intermitent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 19: Poarta CAN         Etichete: ROJ\6N0-909-901-19.clb
   Numar VAG: 6N0 909 901 
   Component: Gateway K<->CAN    0001  
   Codare: 00006
   Atelier: WSC 01266  
   VCID: 70EF65C730A31A0F3F-513C

7  coduri de defecte:
01336 - Bus de date confort consern 
            37-10 - defect - intermitent
01336 - Bus de date confort consern 
            49-10 - lipsã comunicaþie - intermitent
01330 - Modul comandã central confort (J393) 
            49-10 - lipsã comunicaþie - intermitent
01331 - Modul comandã uºa ºofer (J386) 
            49-10 - lipsã comunicaþie - intermitent
01332 - Modul comandã uºa pasager (J387) 
            49-00 - lipsã comunicaþie
01333 - Modul comandã uºa stânga spate (J388) 
            49-10 - lipsã comunicaþie - intermitent
01334 - Modul comandã uºa dreapta spate (J389) 
            49-10 - lipsã comunicaþie - intermitent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 46: Confort        Etichete: ROJ\1C0-959-799.clb
   Numar VAG: 1C0 959 799 B
   Component: 1A Komfortgerát HLO 0003  
   Codare: 00259
   Atelier: WSC 01266  
   VCID: 366393DF1247743F25-4B18

   Subsistem 1 - Numar VAG: 1C1959801A
   Component: 1A Tõrsteuer.FS KLO 0004  

   Subsistem 2 - Numar VAG: Steuerger
   Component: t Beif. antwortet nicht     

   Subsistem 3 - Numar VAG: 1C0959811A
   Component: 811A  811A  tet nicht     

   Subsistem 4 - Numar VAG: 1C0959812A
   Component: HR    antwortet nicht     

5  coduri de defecte:
01336 - Bus de date confort consern 
            37-00 - defect
01334 - Modul comandã uºa dreapta spate (J389) 
            49-00 - lipsã comunicaþie
01333 - Modul comandã uºa stânga spate (J388) 
            49-00 - lipsã comunicaþie
01332 - Modul comandã uºa pasager (J387) 
            49-00 - lipsã comunicaþie
01299 - Interfaþa de diagnozã pentru bus de date (J533) 
            49-00 - lipsã comunicaþie

[atihav]

Salutare. Am avut o problema cu cheia la un golf 4 1.4, nu functiona(nu deschidea si inchidea). Am schimbat si bateria, nimic. Cu cheia veche am reusit sa deschid si sa inchid masina. Am facut adaptare cu vcds la cheia cu probleme, si sia revenit....doar ca nu mai functiona cel care functia inainte.  L-am adaptat si pe el, ghinion..nu functiona celalalt, si tot asa 🙂 poate are cineva vreo idee ce se intampla. Va multumesc!

[F l o r i n]

Pe care....el?

Daca vb de telecomenzi, sterge toate telecomenzile si invata-le pe amândouă. 

[bogdan_10]

Salut!

Am un Vw Eos din 2006 si am o problema cu inchiderea centralizata. Cu niciuna din cele 2 chei (originale) nu merge sa o inchid sau sa o deschid din buton. Cand apas pe butoane, se aprinde ledul de pe cheie (deci butoanele sunt functionale).

Cu cheia in usa se deschide si inchide fara probleme. Contactul si pornitul motorului, la fel, merge fara probleme.

 

Pe tester am eroare Control Module 00003, dar aceasta eroare este stocata de acum multi ani si mergea inchiderea chiar si cu eroarea asta.

Am incercat cu tutorialele de pe youtube sa le resincronizez, dar nu a mers.

 

Stie cineva cum as putea sa rezolv? Sa aiba legatura cu acea eroare?

[F l o r i n]

Incearca sa resincronizezi ambele telecomenzi cu Vcds sau Odis

[Razvannnnn]

Salut! Am un Passat B6 din 2006. In ultima saptamana functiona cam greu cheia masinii (centralizarea) asa ca azi am luat o baterie sa o schimb. Am schimbat-o repede, nu functiona deloc cu bateria noua asa ca am pus-o inapoi pe cea veche. 
A mai mers sa inchid si sa deschid cu ea o data iar acum nu se mai intampla nimic la apasarea butoanelor (nici deschiderea portbagajului) cu toate ca becul de pe cheie se aprinde.

 

Iar cheita mecanica nu o mai am…

[F l o r i n]

Ti-am raspuns la celalalt post identic 

[Rebelul001]

Salut.

 

Vin si eu cu o problema la inchiderea centralizata a golfului meu ( 4, benzina, AZD, geamuri manuale ).

De cateva zile inchiderea actioneaza aleatoriu, in sensul ca ba se inchide ba se deschide singura.

In mers usa stanga fata pare sa primeasca aleatoriu semnal de deschidere, desi evident ca nu-i incuiata. 

Uneori cand apas acea tija de la inchidere pentru a incuia toate usile ( tot in mers ), tija usii de la sofer ramane apasata dar nu se actioneaza inchiderea, celelalte usi raman descuiate ( alteori in schimb se incuie ok toate 4 din aceeasi tija ).

De la celelalte usi in schimb apasarea acelei tije le inchide pe toate 4 de fiecare data.

Stand pe loc, cand deschid usa, uneori se incuie broasca, alteori se descuie singura.

Daca plec de la masina si-o las descuiata, tinde sa se incuie singura ( super nasol daca uiti cheia inauntru ).

Din fericire din ce am observat daca incui masina cand plec de langa ea, nu se mai descuie deloc oricat as lasa-o.

Switch-ul de inchidere pare sa fie ok, de fiecare data imi actioneaza pompa de benzina fara ezitari.

Usile ( toate 4 ) se incuie si se descuie ok atat de butuc cat si din butoanele cheii.

Cheia am verificat-o, placuta ei este in stare excelenta, i-am schimbat toate butoanele cu altele noi identice, bateriile sunt noi ( Duracell ), si functioneaza perfect pe toate comenzile, raza de actiune este foarte buna, deci nu o suspectez pe ea ( ce-i drept am scos de proba bateriile dar nu s-a schimbat nimic ).

 

Am pus VCDS-ul pe ea si in modulul de inchidere ( 35 parca, nu-mi amintesc exact numarul ), nu sunt erori inregistrate, nu-mi apar erori nici la cautare automata pe toate modulele, nici cu VCDS si nici cu Autocom. 

La VCDS/Adaptari ( parca ) pot testa fiecare usa si-mi detecteaza cand e inchisa sau deschisa, cand e incuiata sau descuiata, etc...

Din ce am citit pe acest topic par sa fie probleme comune la inchidere, legate de switch-urile din broasca.

Ok, dar asa cum am zis, mi le vede in VCDS...

Ceea ce am observat este ca dimineata la rece ( si usor umed ), inchiderea functioneaza normal, dar mai tarziu cand se incalzeste afara, problemele reapar.

Sa aiba totusi probleme de uzura contacte care sa se manifeste aleatoriu?

Sau eventual ceva lipituri reci ( inteleg ca-s lipite pe o placuta in interior )?

Sau sa se fi defectat calculatorul inchiderii? 

 

As dori ceva opinii inainte sa mai fac si alte demersuri.

Va multumesc!

 

LE: Stie cineva ce model sunt microswitch-urile din interiorul partii electronice de la broasca de la sofer?
Pe cel de inchidere vad ca il gasesc usor, dar inteleg ca mai sunt doua inauntru, si nu stiu exact ce model sunt.

Ideea este ca as prefera sa le comand pe toate noi inainte sa ma apuc sa desfac broasca, si cand umblu le inlocui direct pe toate cu altele noi ( ca reparatia celor vechi n-are nici un sens ).

 

Modificat 4 Aprilie de Rebelul001